2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-15 14:07
የሀይድሮሊክ ሲስተም ትንሽ ጥረትን ወደ ጉልህ ተግባር ለመቀየር የተወሰነ አይነት ፈሳሽ በመጠቀም ሃይልን ለማስተላለፍ የተነደፈ መሳሪያ ነው። በዚህ መርህ መሰረት የሚሰሩ ብዙ አይነት አንጓዎች አሉ. የዚህ አይነት ስርዓቶች ታዋቂነት በዋነኛነት ከፍተኛ ብቃት፣ አስተማማኝነት እና አንጻራዊ የዲዛይን ቀላልነት ነው።
አካባቢን ይጠቀሙ
የዚህ አይነት ስርዓት ሰፊ ጥቅም ተገኝቷል፡
- በኢንዱስትሪው ውስጥ። በጣም ብዙ ጊዜ ሃይድሮሊክ የብረት መቁረጫ ማሽኖች ዲዛይን ፣ ምርቶችን ለማጓጓዝ ፣ ለመጫን / ለማውረድ ፣ ወዘተ.
- በኤሮስፔስ ኢንደስትሪ ውስጥ። ተመሳሳይ ስርዓቶች በተለያዩ መቆጣጠሪያዎች እና ቻሲዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ።
- በግብርና። የትራክተሮች እና የቡልዶዘር ማያያዣዎች አብዛኛውን ጊዜ የሚቆጣጠሩት በሃይድሮሊክ አማካኝነት ነው።
- በጭነት ማጓጓዣ መስክ። መኪናዎች ብዙውን ጊዜ በሃይድሮሊክ የተገጠሙ ናቸውየብሬክ ሲስተም።
- በመርከብ መሳሪያዎች ውስጥ። በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው ሃይድሮሊክ በመሪው ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል, በተርባይኖቹ ንድፍ ውስጥ ተካትቷል.
የአሰራር መርህ
ማንኛውም የሃይድሮሊክ ስርዓት በተለመደው የፈሳሽ ማንሻ መርህ ላይ ይሰራል። በእንደዚህ ዓይነት መስቀለኛ መንገድ ውስጥ የሚቀርበው የሥራው መካከለኛ (በአብዛኛው, ዘይት) በሁሉም ነጥቦቹ ላይ ተመሳሳይ ጫና ይፈጥራል. ይህ ማለት በትንሽ ቦታ ላይ በትንሽ ሃይል ትልቅ ሸክም መቋቋም ይችላሉ።
በመቀጠል፣የዚህን አይነት መሳሪያ እንደ መኪና የሃይድሮሊክ ብሬክ ሲስተም ምሳሌ በመጠቀም የእንደዚህ አይነት መሳሪያ አሰራር መርህን አስቡበት። የኋለኛው ንድፍ በጣም ቀላል ነው. የእሱ እቅድ በርካታ ሲሊንደሮችን ያካትታል (ዋናው ብሬክ, በፈሳሽ የተሞላ እና ረዳት). እነዚህ ሁሉ ንጥረ ነገሮች በቧንቧዎች እርስ በርስ የተያያዙ ናቸው. አሽከርካሪው ፔዳሉን ሲጭን, በዋናው ሲሊንደር ውስጥ ያለው ፒስተን ይንቀሳቀሳል. በውጤቱም, ፈሳሹ በቧንቧዎች ውስጥ መንቀሳቀስ ይጀምራል እና በዊልስ አጠገብ የሚገኙትን ረዳት ሲሊንደሮች ውስጥ ይገባል. ከዚያ በኋላ ብሬኪንግ ነቅቷል።
የኢንዱስትሪ ስርዓቶች ንድፍ
የመኪና ሃይድሮሊክ ብሬክ - ዲዛይኑ እንደምታዩት በጣም ቀላል ነው። ይበልጥ ውስብስብ የሆኑ ፈሳሽ መሳሪያዎች በኢንዱስትሪ ማሽኖች እና ዘዴዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ. የእነሱ ንድፍ የተለየ ሊሆን ይችላል (በመተግበሪያው ወሰን ላይ የተመሰረተ ነው). ይሁን እንጂ የኢንደስትሪ ዲዛይን የሃይድሮሊክ ስርዓት የወረዳ ዲያግራም ሁልጊዜ ተመሳሳይ ነው. ብዙውን ጊዜ የሚከተሉትን አካላት ያካትታል፡
- የውሃ ማጠራቀሚያለአፍ እና አድናቂ።
- ትልቅ ማጣሪያ። ይህ ኤለመንት ወደ ሲስተሙ ውስጥ ከሚገባው ፈሳሽ ውስጥ የተለያዩ አይነት ሜካኒካል ቆሻሻዎችን ለማስወገድ የተነደፈ ነው።
- ፓምፕ።
- የቁጥጥር ስርዓት።
- የሚሰራ ሲሊንደር።
- ሁለት ጥሩ ማጣሪያዎች (በአቅርቦት እና መመለሻ መስመሮች ላይ)።
- የማከፋፈያ ቫልቭ። ይህ የንድፍ አካል ፈሳሹን ወደ ሲሊንደር ወይም ወደ ማጠራቀሚያው ለመመለስ ታስቦ ነው።
- የመመለሻ እና የደህንነት ቫልቮች።
የኢንዱስትሪ መሳሪያዎች የሃይድሮሊክ ስርዓት አሠራር እንዲሁ በፈሳሽ ልኬት መርህ ላይ የተመሠረተ ነው። በስበት ኃይል ተጽእኖ ስር እንዲህ ባለው ስርዓት ውስጥ ያለው ዘይት ወደ ፓምፑ ውስጥ ይገባል. ከዚያም ወደ መቆጣጠሪያው ቫልቭ, ከዚያም ወደ ሲሊንደሩ ፒስተን ይሄዳል, ጫና ይፈጥራል. በእንደዚህ ያሉ ስርዓቶች ውስጥ ያለው ፓምፕ ፈሳሽ ለመምጠጥ አይደለም, ነገር ግን ድምጹን ለማንቀሳቀስ ብቻ ነው. ያም ማለት ግፊቱ በስራው ምክንያት አልተፈጠረም, ነገር ግን ከፒስተን ጭነት በታች ነው. ከታች ያለው የሃይድሮሊክ ስርዓት ንድፍ ንድፍ ነው።
የሃይድሮሊክ ስርዓቶች ጥቅሞች እና ጉዳቶች
በዚህ መርህ ላይ የሚሰሩ አንጓዎች ጥቅሞች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡
- የትላልቅ መጠኖችን እና ክብደትን በከፍተኛ ትክክለኛነት የማንቀሳቀስ ችሎታ።
- በምናልባት ያልተገደበ የፍጥነት ክልል።
- ለስላሳ ቀዶ ጥገና።
- አስተማማኝነት እና ረጅም የአገልግሎት ዘመን። ቀላል የግፊት ማስታገሻ ቫልቮች በመትከል የእንደዚህ አይነት መሳሪያዎች ሁሉም ክፍሎች በቀላሉ ከመጠን በላይ ከመጫን ሊጠበቁ ይችላሉ።
- ኢኮኖሚ ውስጥስራ እና ትንሽ መጠን።
ከጥቅሞቹ በተጨማሪ የሃይድሮሊክ ኢንዱስትሪያል ሲስተሞች እርግጥ ነው፣ የተወሰኑ ጉዳቶች አሏቸው። እነዚህ የሚከተሉትን ያካትታሉ፡
- በሚሰራበት ጊዜ የእሳት አደጋ መጨመር። በሃይድሮሊክ ሲስተም ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ አብዛኛዎቹ ፈሳሾች ተቀጣጣይ ናቸው።
- የመሣሪያዎች ለብክለት ትብነት።
- የዘይት መፍሰስ ዕድል፣ እና ስለዚህ እነሱን የማስወገድ አስፈላጊነት።
የሃይድሮሊክ ስርዓት ስሌት
እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች ሲነድፉ ብዙ የተለያዩ ምክንያቶች ግምት ውስጥ ይገባል። እነዚህም ለምሳሌ የፈሳሹ viscosity የኪነማቲክ ጥምርታ፣ መጠጋጋት፣ የቧንቧ መስመር ርዝመት፣ የዘንዶዎቹ ዲያሜትሮች፣ ወዘተ.
እንደ ሃይድሮሊክ ሲስተም ላሉት መሳሪያ ስሌቶችን የማከናወን ዋና አላማ ብዙውን ጊዜ የሚከተለውን ለመወሰን ነው፡
- የፓምፕ ዝርዝሮች።
- ሮድ ስትሮክ።
- የሥራ ጫና።
- የመስመሮች፣ ሌሎች አካላት እና አጠቃላይ ስርዓቱ የሃይድሮሊክ አፈፃፀም።
የሃይድሮሊክ ሲስተም የሚሰላው የተለያዩ የሂሳብ ቀመሮችን በመጠቀም ነው። ለምሳሌ በቧንቧዎች ላይ የግፊት ኪሳራዎች እንደሚከተለው ይገለፃሉ፡
- የተሰላው የመስመሮቹ ርዝመት በዲያሜትራቸው ተከፍሏል።
- ጥቅም ላይ የዋለው የፈሳሽ ጥንካሬ ምርት እና የአማካይ ፍሰት መጠን ካሬው በሁለት ይከፈላል።
- የተገኙ እሴቶችን አባዛ።
- ውጤቱን በጉዞ ኪሳራ ማባዛት።
ቀመሩ ራሱይህን ይመስላል፡
∆pi =λ x li(p): d x pV2 : 2.
በአጠቃላይ በዚህ ሁኔታ በመስመሮቹ ላይ የኪሳራ ስሌት በግምት ልክ እንደ ሃይድሮሊክ ማሞቂያ ስርዓቶች ባሉ ቀላል አወቃቀሮች ውስጥ በተመሳሳይ መርህ መሰረት ይከናወናል. ሌሎች ቀመሮች የፓምፕን አፈጻጸም፣ ስትሮክ፣ ወዘተ ለመወሰን ጥቅም ላይ ይውላሉ።
የሃይድሮሊክ ሲስተም ዓይነቶች
ሁሉም እንደዚህ ያሉ መሳሪያዎች በሁለት ዋና ዋና ቡድኖች ይከፈላሉ፡ ክፍት እና ዝግ ዓይነት። እኛ ከላይ የተመለከትነው የሃይድሮሊክ ስርዓት ንድፍ ንድፍ የመጀመሪያው ዓይነት ነው። ክፍት ንድፍ አብዛኛውን ጊዜ ዝቅተኛ እና መካከለኛ ኃይል ላላቸው መሳሪያዎች ያገለግላል. በጣም ውስብስብ በሆኑ የተዘጉ ስርዓቶች ውስጥ, ከሲሊንደር ይልቅ የሃይድሮሊክ ሞተር ጥቅም ላይ ይውላል. ፈሳሹ ከፓምፑ ውስጥ ያስገባዋል እና ከዚያ እንደገና ወደ መስመሩ ይመለሳል።
ጥገና እንዴት ይከናወናል
የሃይድሮሊክ ስርዓቱ በማሽኖች እና ስልቶች ውስጥ ትልቅ ሚና ስለሚጫወት፣ጥገናው ብዙውን ጊዜ በዚህ ልዩ ተግባር ላይ ለተሰማሩ ኩባንያዎች ከፍተኛ ብቃት ላላቸው ልዩ ባለሙያዎች በአደራ ይሰጣል። እንደነዚህ ያሉ ድርጅቶች ብዙውን ጊዜ ከልዩ መሳሪያዎች እና ሃይድሮሊክ ጥገና ጋር የተያያዙ ሙሉ አገልግሎቶችን ይሰጣሉ።
በእርግጥ በእነዚህ ኩባንያዎች የጦር መሳሪያዎች ውስጥ ለእንደዚህ አይነት ስራ ለማምረት አስፈላጊ የሆኑ ሁሉም መሳሪያዎች አሉ። የሃይድሮሊክ ስርዓቶች ጥገና ብዙውን ጊዜ በቦታው ላይ ይከናወናል. ከመካሄዱ በፊት, በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, የተለያዩ የምርመራ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው.ለዚህም የሃይድሮሊክ አገልግሎት ኩባንያዎች ልዩ ጭነቶችን ይጠቀማሉ. ችግሮችን ለማስተካከል አስፈላጊ የሆኑትን ክፍሎችም ብዙውን ጊዜ የሚያመጡት በእንደዚህ ዓይነት ድርጅቶች ሰራተኞች ነው።
የሳንባ ምች ሥርዓቶች
ከሃይድሮሊክ በተጨማሪ የአየር ግፊት መሳሪያዎች የተለያዩ አይነት ስልቶችን ኖዶች ለማንቀሳቀስ መጠቀም ይቻላል። እነሱ በተመሳሳይ መንገድ ይሰራሉ። ነገር ግን, በዚህ ሁኔታ, የታመቀ አየር ኃይል, ውሃ ሳይሆን, ወደ ሜካኒካል ኃይል ይቀየራል. ሁለቱም የሃይድሮሊክ እና የሳንባ ምች ስርዓቶች ስራቸውን በብቃት ይሰራሉ።
የሁለተኛው ዓይነት መሳሪያዎች ጥቅም በመጀመሪያ ደረጃ, የሚሠራውን ፈሳሽ ወደ ኮምፕረር መመለስ አስፈላጊነት አለመኖር ነው. የሃይድሮሊክ ሲስተሞች ከሳንባ ምች ጋር ሲነፃፀሩ ያለው ጠቀሜታ በውስጣቸው ያለው መካከለኛ አይሞቅም እና አይቀዘቅዝም ፣ ስለሆነም ምንም ተጨማሪ አካላት እና ክፍሎች በወረዳው ውስጥ መካተት የለባቸውም።
የሚመከር:
ትንበያ እና የፋይናንስ እቅድ ማውጣት። የፋይናንስ እቅድ ዘዴዎች. በድርጅቱ ውስጥ የፋይናንስ እቅድ ማውጣት
የፋይናንስ እቅድ ከትንበያ ጋር ተደምሮ የኢንተርፕራይዝ ልማት በጣም አስፈላጊው ገጽታ ነው። በሩሲያ ድርጅቶች ውስጥ አግባብነት ያላቸው የእንቅስቃሴ መስኮች ምንድ ናቸው?
የምኞት ስርዓቶች፡ ስሌት፣ መጫን። የምኞት ስርዓቶች ማምረት
Aspiration ሲስተሞች አየሩን ለማጽዳት የተነደፉ ስርዓቶች ናቸው። እነዚህን ተከላዎች መጠቀም በሁሉም የኢንደስትሪ ኢንተርፕራይዞች ውስጥ በከባቢ አየር ውስጥ በሚገኙ ጎጂ ልቀቶች ተለይተው የሚታወቁ ናቸው
የፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤል ስርዓት። የፀረ-አውሮፕላን ሚሳይል ስርዓት "Igla". የፀረ-አውሮፕላን ሚሳይል ስርዓት "ኦሳ"
ልዩ ፀረ-አይሮፕላን ሚሳኤልን የመፍጠር አስፈላጊነት በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የበሰለ ነበር ነገርግን ከተለያዩ ሀገራት የመጡ ሳይንቲስቶች እና የጦር መሳሪያዎች ጉዳዩን በዝርዝር መቅረብ የጀመሩት በ50ዎቹ ብቻ ነው። እውነታው ግን እስከዚያ ጊዜ ድረስ የሚጠላለፉ ሚሳኤሎችን ለመቆጣጠር ምንም አይነት ዘዴ አልነበረም።
የሂሳብ አያያዝ ዓይነቶች። የሂሳብ አያያዝ ዓይነቶች። የሂሳብ አያያዝ ስርዓቶች ዓይነቶች
አካውንቲንግ ለአብዛኛዎቹ ኢንተርፕራይዞች ውጤታማ የሆነ የአስተዳደር እና የፋይናንሺያል ፖሊሲን ከመገንባት አንፃር አስፈላጊ ሂደት ነው። ባህሪያቱ ምንድን ናቸው?
የሞተር ብሎክ መጠገን፡- ደረጃ በደረጃ መመሪያዎች ከማብራሪያ፣ መሳሪያ፣ የአሠራር መርህ፣ ከጌቶች የተሰጡ ምክሮች
ማገጃው የማንኛውም የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተር ዋና አካል ነው። ወደ ሲሊንደር ብሎክ ነው (ከዚህ በኋላ ዓ.ዓ. ተብሎ የሚጠራው) ሁሉም ሌሎች ክፍሎች ከክራንክ ዘንግ ጀምሮ እና ከጭንቅላቱ ጋር የሚጠናቀቁት ። ቢሲዎች አሁን በዋናነት ከአሉሚኒየም የተሰሩ ናቸው፣ እና ቀደም ብሎ፣ በአሮጌ የመኪና ሞዴሎች፣ ብረት ይጣላሉ። የሲሊንደር ብሎክ አለመሳካቶች በምንም መልኩ ያልተለመዱ አይደሉም። ስለዚህ, ይህንን ክፍል እንዴት እንደሚጠግኑ ለመማር ለጀማሪ መኪና ባለቤቶች አስደሳች ይሆናል