የሚመራ ሚሳይል "Vikhr-1"፡ የአፈጻጸም ባህሪያት። OJSC "አሳሳቢ " Kalashnikov"

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

ታንኮች ለመጀመሪያ ጊዜ በጦር ሜዳ ላይ ብቅ እያሉ፣ በዚያን ጊዜ በነበረው ወታደራዊ አስተሳሰብ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድረዋል። ፀረ-ታንክ ጠመንጃዎች፣ ልዩ ጥይቶች ወዲያውኑ ታዩ፣ ሬጅሜንታል መድፍ እንደገና መወለድ አጋጠማቸው።

ዛሬ "ታንክ ፍራቻ" እራሱን በእንደዚህ አይነት ቁልጭ ብሎ መገለጡ አቁሟል፣ምክንያቱም ወታደሮቹ በእጃቸው ብዙ ውጤታማ ዘዴዎች ከጠላት የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን በብቃት ለመቋቋም ይረዳሉ። ለምሳሌ፣ እነዚህ Vikhr-1 የተመራ ሚሳኤልን ያካትታሉ።

መሠረታዊ መረጃ

የሮኬቱ እድገት የተጀመረው ባለፈው ክፍለ ዘመን በ80ዎቹ መጀመሪያ ላይ ነው። መጀመሪያ ላይ የKa-50 እና Su-25T ሄሊኮፕተሮችን ለማስታጠቅ ታስቦ ነበር። የኋለኛው የታዋቂው ሩክ ማሻሻያ ነበር፣በተለይ የተነደፈው ከባድ ጠላት ከባድ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ለመቋቋም ነው።

የአቀማመጥ ችግሮች

በካ-50 ፓይሎኖች ላይ ቢያንስ 12 ሚሳኤሎችን እና ቢያንስ 16 ሚሳኤሎችን በSu-25T pylons ላይ ማስቀመጥ አስፈላጊ ስለነበረ ገንቢዎቹ ወዲያውኑ የዲያሜትር ገደብ ገጥሟቸዋል።በዚ ምኽንያት'ዚ ምኽንያት ቪክኽር-1 መራሕቲ ሚሳኤል ረዚሙ ኣካል ረዚሙ። ይህ ወደሚፈለገው ዲያሜትር "መጭመቅ" ብቻ ሳይሆን ከፍተኛውን የሚቻለውን ክልል እና የበረራ ፍጥነት አረጋግጧል፣ ምክንያቱም የእንደዚህ አይነት እቅድ ኤሮዳይናሚክ ባህሪያት በተቻለ መጠን በጣም ጥሩ ናቸው።

ሮኬቱ የተሰራው በ"ዳክ" ዲዛይን እቅድ መሰረት ነው፣ ክንፎቹ በተሰቀለው ቦታ ላይ ተጣብቀዋል። በጣም የተረጋጋ የአቅጣጫ መረጋጋትን ለማረጋገጥ ዲዛይነሮቹ በበረራ ላይ የረጅም ጊዜ የማሽከርከር ችሎታ "ሸልሟታል"።

የንድፍ ባህሪያት

ከቀፉ ፊት ለፊት፣ በተለምዶ የታንዳም የጦር ጭንቅላት ያለው ክፍል፣ እንዲሁም በኒች ውስጥ የተደበቀ "ክንፎች"፣ ማለትም የአቅጣጫ መረጋጋት ማረጋጊያዎች አሉ። በተጨማሪም ፣ በንድፍ ውስጥ የሚሳኤልን ውጤታማነት በጠላት አየር ዒላማዎች ላይ ለመጠቀም ጥቅም ላይ የዋለው የቀረቤታ ፊውዝ አለ ። መላው መካከለኛ ክፍል በቀላል ቁርጥራጭ-ታንደም የጦር ራስ ተይዟል።

የቀረው የድምጽ መጠን በጠንካራ ደጋፊ ሞተር ተይዟል ባለ ሁለት የሾጣጣ ቅርጽ ያላቸው አፍንጫዎች በትንሹ ወደ ጎኖቹ ዘወር አሉ። በጅራቱ ክፍል መጨረሻ ላይ ሚሳኤሉን ወደ ዒላማው ለመምራት የሚያገለግሉ የተለያዩ መሳሪያዎች አሉ።

ማከማቻ በተቀመጠው ቦታ

እንደተናገርነው፣ በቀስት ውስጥ የሚገኙት ማረጋጊያዎች መረጋጋትን የመንዳት ሃላፊነት አለባቸው። ከእነዚህ ውስጥ አራቱ ናቸው, እነሱ የ X ቅርጽ ያለው ትንበያ ይመሰርታሉ. በበረራ ውስጥ ቁመታዊ መሽከርከርን ለማረጋገጥ, ንድፍ አውጪዎች ብርሃን ሰጡዋቸውበሰዓት አቅጣጫ መዞር. Vikhr-1 የሚመራ ሚሳይል በማጓጓዣ ዕቃ ውስጥ ብቻ ሊከማች ይችላል። ዋስትና - ከአሥር ዓመት ያልበለጠ፣ በሁሉም ሁኔታዎች መሠረት።

ጉዲፈቻ እና የመጀመሪያ ሙከራዎች

የዚህ መሳሪያ ጉዲፈቻ በአንፃራዊነት በቅርብ ጊዜ በ1985 ተፈፀመ። ለመጀመሪያ ጊዜ በ 1986 ዊልዊንድስ ከኤምአይ-28 ሄሊኮፕተር እና ሱ-25ቲ የጥቃት አውሮፕላን በተኮሰበት ጊዜ በተቻለ መጠን ለመዋጋት በተቻለ መጠን በቅርብ ሁኔታዎች ውስጥ ሙከራዎች ተካሂደዋል ። የአጥቂ አውሮፕላኖች በተለይም ከፍተኛ ቅልጥፍናን አሳይተዋል፣ ይህም የአስቂኝ ጠላት የተደራረበ የአየር መከላከያን የማሸነፍ ችሎታን ያሳያል።

በቀላል አገላለጽ፣ ሮክስ በሰልፉ ላይ ያለውን አስመሳይ ጠላት የታንክ አምዶች በተሳካ ሁኔታ በማጥቃት በእነሱ ላይ ከባድ ጉዳት እንደሚያደርስ ተረጋግጧል። የ "አውሎ ነፋስ-1" ዋና ዋና ባህሪያት ምንድ ናቸው? የሚሳኤሎቹ የአፈጻጸም ባህሪያት የሚከተሉት ናቸው፡

• ርዝመት - 2.75 ሜትር።
• የጉዳይ ዲያሜትር - 152 ሚሜ።
• የሮኬቱ ክብደት (ከማጓጓዣ ዕቃው ጋር) - 59 ኪ.ግ.
• ከፍተኛ ፍጥነት - 610 ሜ/ሰ።
• የከፍታ ማስጀመሪያ - ከ4 እስከ 4000 ሜትር።
• የማስጀመሪያ ክልል - ከ400 ሜትር እስከ 10 ኪሎ ሜትር።
• ወደ ዒላማው የሚፈቀደው ከፍተኛው የበረራ ጊዜ እስከ 28 ሰከንድ ነው።

የሀሳብ ተጨማሪ እድገት

እ.ኤ.አ. በ1990፣ የሶቪየት ኅብረት ከመፍረስ ቀደም ብሎ፣ አስደናቂ ሁለገብነት ያለው ቪክር-1ኤም የሚመራ ሚሳኤል አገልግሎት ላይ ዋለ። በመሬት ላይ ብቻ ሳይሆን በአየር፣ በገጸ ምድር እና በሌሎችም ኢላማዎች ላይ የሰው ሃይል ክምችትን ጨምሮ ጥቅም ላይ መዋል ነበረበት።ጠላት። ሮኬቱ ከቀደምት ሮኬቱ በተለየ መልኩ እጅግ የላቀ እና ዘመናዊ የሆነውን ኤሌክትሮኒክስ በመጠቀም ሙሉ በሙሉ ራሱን ችሎ እንዲሰራ ተደረገ።

ለዚህም ምስጋና ይግባውና ሄሊኮፕተሮች እና የዚህ አይነት መሳሪያ የታጠቁ አውሮፕላኖች በጣም ሰፊ ስራዎችን በብቃት እና በተቻለ መጠን በአጭር ጊዜ ማከናወን ይችላሉ። በዚህ ምክንያት, "የፀረ-ታንክ" ሚሳይል "Vikhr-1" በእውነቱ, ሰፊ እና ሙሉ በሙሉ ዓለም አቀፋዊ ነው. ዛሬ, Kalashnikov Concern OJSC, በ Izhevsk, Udmurtia ከተማ ውስጥ የሚገኘው, ለልማት እና ለምርት ሥራ ተጠያቂ ነው.

የአውሎ ነፋስ ሚሳኤሎች አስፈላጊ ባህሪያት

የቅርብ ጊዜ ትውልድ ሚሳኤሎች ልዩ ባህሪያት የሚከተሉት ባህሪያት ናቸው፡

• ረጅም ክልል፣ ከምርጥ ኤሮዳይናሚክስ እና ሃይፐርሰኒክ ፍጥነት ጋር ተዳምሮ፣የተደራረበ የአየር መከላከያን የማስመሰል ጠላትን በማሸነፍ ሁኔታዎች ውስጥም ቢሆን ከፍተኛ የውጊያ እድል ይሰጣል።
• የሱፐርሶኒክ የበረራ ፍጥነት በተጨማሪም ብዙ ኢላማዎችን እንድታጠቁ ይፈቅድልሃል፣ይህም የአውሮፕላኑን ወይም የአጓጓዥ ሄሊኮፕተርን የመትረፍ እድል ይጨምራል። በቀላል አነጋገር ጠላት በእነሱ ላይ አይደለም።
• ራስ-ሰር የሌዘር ጨረር መመሪያ ስርዓት ትናንሽ ኢላማዎችን በዋስትና ለመምታት ያስችላል።
• ከጠላት EW ጣቢያዎች እጅግ በጣም ጥሩ ጥበቃ፣ይህም የተደራረበ የአየር መከላከያን በተሳካ ሁኔታ የማሸነፍ እድልን ይጨምራል።
• በጣም ሰፊው የተመታ ዒላማዎች፣ እስከ ትላልቅ የወለል መርከቦች እና አልፎ ተርፎም ወደ ላይ የወጡ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች።

ሚሳኤሎችን ለመዋጋት የሚደረግ አሰራር

አብራሪው፣ ጠላት የሚሰማራበት ቦታ (ከሱ በፊት ከ10-15 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ) ከቀረበ በኋላ የ Shkval-M የመሬት መቃኛ ስርዓትን ማግበር አለበት። የዒላማው ቦታ መጋጠሚያዎች ቀድመው ሲገቡ ስርዓቱ ያለ ሰው ጣልቃ ገብነት በራስ-ሰር እንዲነቃ ይደረጋል።

አንድ ኢላማ ከተገኘ አብራሪው የእይታ እና የቴክኒክ መለያ መርጃዎችን በመጠቀም መለየት አለበት። የመጀመሪያው ቢያንስ ¾ የቁጥጥር ማሳያውን እንዲይዝ የዒላማውን እና የእይታ ምልክቶችን ማስተካከል ያስፈልገዋል። ከዚያ በኋላ, አውቶማቲክ ራሱ የታሰበውን ዒላማ የመከታተያ ዘዴን ይቀየራል. ሚሳኤሉ ማስወንጨፍ የሚቻለው አብራሪው የሚቻለውን ከፍተኛ የተሳትፎ ርቀት ላይ ሲደርስ ብቻ ነው።

ከዚህም በላይ ኢላማው በአውቶማቲክ መከታተያ መሳሪያዎች ከተያዘው አዚሙዝ ጠንከር ያለ እንዳይሆን ማረጋገጥ የአብራሪው ሃላፊነት ነው፣ይህ ካልሆነ ግን የተሳካ ማስጀመሪያ ዋስትና ሊሰጥ አይችልም።

የጦርነት አጠቃቀም ባህሪዎች

ነገር ግን የአካባቢውን አውቶማቲክ እንደ "ደደብ" አድርገው አይመልከቱት። የ JSC "ጭንቀት "Kalashnikov" ስፔሻሊስቶች በከፍተኛ ሁኔታ አሻሽለዋል. መሳሪያው እይታውን ካጣ በኋላም ኢላማውን ለተወሰነ ጊዜ የመከታተል አቅም አለው (በጥቃቱ አውሮፕላኑ እና በታንክ መካከል አንድ ነገር ታይቷል)። ነገር ግን፣ በራስ ሰር የመከታተል ሂደት ካልተሳካ፣ አብራሪው በእጅ ሞድ እንደገና መያዝ ነበረበት።

ከዚህ ቀደም እንዳልነው የሮኬቱ ማስወንጨፊያ የተካሄደው በዚ ላይ ብቻ ነው።መደበኛ ርቀት ላይ መድረስ, እንዲሁም በራስ-ሰር ሮኬት እቃውን በራስ-ሰር በመያዝ. በአዲሶቹ እትሞች የቪክህር-1 ኮምፕሌክስ በአንድ ጊዜ አራት ኢላማዎችን በመተኮስ ለ30 ሰከንድ ያህል ሚሳኤሎችን በመያዝ መከታተል ይችላል። ትንሽ ነገር እንኳን የመምታት እድሉ ቢያንስ 0.8 እንደሆነ ይታመናል።

የጦርነት አጠቃቀሙን ለማስፋት ቴርሞባሪክ እና ከፍተኛ ፈንጂ የሚፈነዳ የጦር ጭንቅላት ያላቸው ሚሳኤሎች በተለይ ከፍተኛ መጠን ባለው የጠላት የሰው ሀይል እና መሳሪያ ላይ ለመስራት ተዘጋጅተዋል። ይሄ ቪክኽር-1 ሱፐርሶኒክ ሚሳኤል የበለጠ ሁለገብ ያደርገዋል።

ጥቃት "ልዩነት"

በሮኬቱ አጠቃላይ የስራ ጊዜ ውስጥ ከመሬት ላይ ከተመሰረቱ ሚሳኤሎች ጋር ለመላመድ ብዙ ሙከራዎች ቢደረጉም ፣ለመጠቀም ግን በጣም ትክክለኛው መንገድ የውጊያ ሄሊኮፕተሮችን ማስወንጨፍ እና ማስወንጨፍ መሆኑን በተግባር አረጋግጧል። አውሮፕላኑን ከቦርዱ ላይ ማጥቃት።

ነገር ግን፣ ዛሬም አሉ እና ቀላል የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን እና ጂፕስ ላይ ጭምር ለመጫን የተነደፉ ሕንጻዎች አሉ። የእነሱ ፈጠራ የ Kalashnikov Concern OJSC ጠቀሜታ ነው. እንደ ወታደራዊ ባለሙያዎች ገለጻ፣ ኮርኔት ኮምፕሌክስ እንደዚህ ያሉትን ግቦች በተሻለ ሁኔታ ስለሚቋቋም ከሠራዊታችን ጋር ምንም ዓይነት አገልግሎት የለም ።

የውስብስቡ ተስፋዎች

በዚህ አይነት የጦር መሳሪያዎች በመሬት፣በገጸ-ገጽታ እና በአየር ኢላማዎች ላይ ሊጠቀሙበት ስለሚችሉ ፍጥነቱ በሰአት ከ800 ኪ.ሜ የማይበልጥ እና ያለውንም ግምት ውስጥ በማስገባት ነው።ከመሬት ላይ ከተመሰረቱ ሚሳኤል ስርዓቶች ጋር በመዋሃድ ውስጥ ያሉ እድገቶች ፣ ቮርቴክስ ወደ እነዚያ ሀገራት የማድረስ እድሉ ውስብስቡን እንደ አየር መከላከያ መጠቀምን የሚደግፍ ይመስላል።

ከዚህም በተጨማሪ የቪክሃር-1 ፀረ ታንክ ስርዓት በዓረብ ሀገራት ውስጥ ባለ ብዙ ተግባር እና አስተማማኝ የጦር መሳሪያ ለመግዛት ፍላጎት ስላላቸው የተረጋጋ ተወዳጅነት አግኝቷል።