2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17
የፎከር-100 አየር መንገድ መካከለኛ ተሳፋሪ አይሮፕላን ነው፣ይህም ተመሳሳይ ስም ባለው ከኔዘርላንድስ ኩባንያ የተሰራ ነው። በአውሮፓ ይህ ሞዴል በጣም ከተለመዱት ውስጥ አንዱ ነው ተብሎ ይታሰባል. ለአጭር እና መካከለኛ ርቀት በረራዎች የተነደፈ ነው, ስለዚህ በአውሮፓ ከተሞች መካከል ለመደበኛ በረራዎች በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል. የዚህ አየር መንገድ ትልቅ ተወዳጅነት በአሰራር ብቃት እና በትንሽ ልኬቶች ሊገለፅ ይችላል።
ምርት ይጀምሩ
በኖቬምበር 1983 የፎከር-100 ሞዴል ዲዛይን ሂደት በይፋ ተጀመረ። ከዚህ ቀደም ከዚህ አምራች አውሮፕላኖችን የተጠቀሙ የኩባንያዎች ተወካዮች አስተያየት እንደሚያመለክተው ለአዲሱ ምርት ዋናው መስፈርት የነዳጅ ፍጆታን መቀነስ ነበር. በዚህ ረገድ መሐንዲሶች በዲዛይኑ ውስጥ በጣም ውጤታማ የሆነ የአየር ማራገቢያ በመጠቀም ክንፉን አሻሽለዋል. ይህ ሃሳብ የማሽኑን የመርከብ ጉዞ ባህሪያት በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል።
በ1987፣ ፎከር-100 አይሮፕላን በሆላንድ የግዴታ የምስክር ወረቀት አለፈ፣ እናከሁለት አመት በኋላ - እና በዩናይትድ ስቴትስ. የሚገርመው እውነታ ግን መሪው አሜሪካዊው አምራች ቦይንግ 100 ሰዎችን ለመሸከም የተነደፈውን የራሱን መስመር መፈጠርን ለመተው የተገደደው በዚህ ሞዴል ምክንያት ነው። እውነታው ግን መሪዎቹ የአሜሪካ አየር መንገዶች የኔዘርላንድን አውሮፕላኖች በመደገፍ ምርጫቸውን ያደረጉ ሲሆን ወደ ዩናይትድ ስቴትስ የሚደርሰው መደበኛ ማድረስ የተጀመረው በየካቲት 1988 ነው።
ታሪካዊ መረጃ
የታቀደው አየር መንገዱ በመጀመሪያ ደረጃ ሱፐር ኤፍ-28 ተብሎ ተሰይሟል። በንድፍ እና አቀማመጥ፣ ከኤፍ-28 ፌሎውሺፕ ጋር በጣም ይመሳሰላል። በተጨማሪም, ከ F-29 ስሪት አንዳንድ መፍትሄዎችን የመዋስ ጉዳይ ግምት ውስጥ ገብቷል. በዚህ ሁኔታ, በፒሎኖች ላይ በክንፎቹ ስር ያሉ ሞተሮች ስለሚገኙበት ቦታ እየተነጋገርን ነው. እንደዚያ ሊሆን ይችላል, ንድፍ አውጪዎች የጭራሹን የጭራጎት ክፍል አቀማመጥ ላይ ተቀምጠዋል. በውጤቱም, ይህ የተገነባውን ክንፍ ሁሉንም ጥቅሞች በብቃት ለመጠቀም አስችሏል. ለዚህም ምስጋና ይግባውና በረራው ራሱ ጸጥ ያለ እና የተረጋጋ ሆነ. የብሪታኒያው ሾርት እና የጀርመን ኩባንያ ዶቼ ኤሮስፔስ ተወካዮች በልማቱ ተሳትፈዋል። የአዳዲስነት የመጀመሪያ የበረራ ሙከራዎች የተደረጉት በህዳር 1986 መጨረሻ ላይ ነው።
Fokker-100 ሰርተፍኬት ካለፈ በኋላ ባለ 70 መቀመጫ ማሻሻያ ተዘጋጅቷል፣ እሱም ፎከር-70 ይባላል። ከተወሰነ ጊዜ በኋላ መሐንዲሶች እንዲሁ ረጅም ፊውላጅ እና የበለጠ ኃይለኛ ሞተሮች ያለው ስሪት መፍጠር ጀመሩ። ፕሮጀክቱ ፎከር-130 ተብሎ ይጠራ ነበር። ይህ አውሮፕላን የተሳፋሪዎችን መጓጓዣ በ116 ለ137. ከዚህ ሁሉ በተጨማሪ የአቪዬሽን ኩባንያዎች እስከ አስራ አንድ ኤልዲ3 ኮንቴይነሮችን ማጓጓዝ የሚችለውን ፎከር-100QC የካርጎ-መንገደኞችን ሞዴል ለመግዛት እድሉን አግኝተዋል።
የቁጥጥር ስርዓቶች እና ደህንነት
የፎከር-100 አየር መንገዱ ከፍተኛ ደረጃ ያለው አስተማማኝነት እና ከነባር የደህንነት መስፈርቶች ጋር በማክበር ይመካል። ይህ ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን መሳሪያዎች በመጠቀም ነው. በተለይም በአሜሪካ ኮሊንስ ኩባንያ የሚመረተው የኢኤፍአይኤስ ብራንድ ዲጂታል አቪዮኒክስ ውስብስብ እዚህ ተጭኗል። የ ARINC 700 መስፈርትን ያከብራል. ከበረራ መለኪያዎች, ከኤንጂኖች አሠራር እና ከአምሳያው ውስጥ ሌሎች የቦርድ ስርዓቶች ጋር የተያያዙ ሁሉም መረጃዎች በኮክፒት ውስጥ በሚገኙ ስድስት የቀለም ማሳያዎች ላይ ይታያሉ. በተጨማሪም ፎከር-100 የሁሉንም ስርዓቶች ሁኔታ የሚመረምርበት ስርዓት አለው።
ባህሪዎች
እያንዳንዱ አውሮፕላን ከሮልስ ሮይስ ታይ ማክ.620 ወይም ታይ ማክ.650-15 ሁለት ቱርቦጄት ሞተሮችን ይጠቀማል። የእያንዳንዳቸው የመጎተት ኃይል 6290 ኪ.ግ. እና 6850 ኪ.ግ. የዚህ ሞዴል የመርከብ ፍጥነት በ 855 ኪ.ሜ በሰዓት ተዘጋጅቷል ፣ እና በከፍተኛ ጭነት ሁኔታ ውስጥ ያለው የበረራ ክልል 2390 ኪ.ሜ. የአውሮፕላኑ አጠቃላይ ርዝመት 35.5 ሜትር፣የክንፉ ርዝመት 28.8 ሜትር ነው።የማሽኑ የመነሻ ጭነት 45,810 ቶን ነው።
የሳሎን ባህሪያት
በፍፁም ሁሉም በካቢኑ ውስጥ ያሉ መቀመጫዎች 43 ሴንቲሜትር ስፋት አላቸው። በረድፎች መካከል ያለውን ርቀት በተመለከተ, ከአብዛኛዎቹ የኢኮኖሚ ክፍል ሞዴሎች ጋር ተመሳሳይ ነው.በፎከር-100 በግራ በኩል መቀመጥ በጣም ምቹ እንደሆነ ልብ ሊባል ይገባል. ከዚህ በታች ያለው የውስጥ አቀማመጥ ለዚህ ግልጽ ማረጋገጫ ነው. በፎቶው ላይ እንደምትመለከቱት ይህ ጎን ሁለት ክፍሎች ያሉት ሲሆን በቀኝ በኩል ደግሞ ሶስት ክፍሎች አሉት።
የመጀመሪያው ረድፍ የሚለየው ከፋፋዩ የተወሰነ ርቀት ጋር የተያያዘው ተጨማሪ ቦታ በመኖሩ ነው። በተጨማሪም ፣ ፊት ለፊት የተቀመጠ ተሳፋሪ ከመቀመጫው ጀርባ አለመተኛቱ እንደ ጥቅም ይቆጠራል ። ነገር ግን, እዚህ አንድ መሰናክል አለ, ከጋለሪው ቅርብ አቀማመጥ ጋር የተያያዘ. በድንገተኛ ፍንዳታዎች አቅራቢያ ባለው ቦታ ምክንያት, የአስራ አንደኛው እና የአስራ ሁለተኛው ረድፎች መቀመጫዎች ጀርባዎች ተቆልፈዋል. ወደ ጭራው ክፍል በቅርበት, የሞተር ኃይለኛ ድምጽ ይሰማል. በመጨረሻው (22ኛው) ረድፍ ላይ ለተቀመጡ መንገደኞች ስለማንኛውም ምቹ አገልግሎቶች ማውራት አያስፈልግም። እውነታው ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ እዚህ ያሉት ወንበሮች ጀርባዎች በመጸዳጃ ቤት ግድግዳ ላይ ያርፋሉ. ነገር ግን, ከላይ እንደተገለፀው, እነዚህ መስመሮች በጣም ረጅም ርቀት አይበሩም, ስለዚህ ምቾቱ ለረጅም ጊዜ አይቆይም. በጣም ምቹ የሆኑትን መቀመጫዎች በተመለከተ፣ በአስራ አራተኛው ረድፍ ላይ ናቸው።
የሚመከር:
ተቀማጭ ገንዘብ ገንዘብን ለመቆጠብ በጣም አስተማማኝ ከሆኑ መንገዶች አንዱ ነው።
ቁጠባን ለማከማቸት በጣም አስተማማኝ ከሆኑ አማራጮች አንዱ በጊዜ በተፈተነ ባንክ ውስጥ የተከፈተ ተቀማጭ ገንዘብ ነው። በእንደዚህ ዓይነት የተቀማጭ ፕሮግራሞች እና በቀሪው መካከል ያለው ዋነኛው ልዩነት ውሉ የሚቆይበትን ጊዜ በግልፅ የሚገልጽ መሆኑ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ ለደንበኛው ከፍተኛውን ወለድ የሚቀርበው በጊዜ የባንክ ተቀማጭ ገንዘብ ላይ ነው
የስዊስ ፍራንክ በጣም አስተማማኝ ከሆኑ ምንዛሬዎች አንዱ ነው።
የስዊስ ፍራንክ ዛሬም አስተማማኝ ምንዛሬ ነው። የበርካታ ሀገራትን ኢኮኖሚ ያንቀጠቀጠው የፊናንስ ቀውስ እንኳን አልደረሰባቸውም። አንዳንድ ጊዜ መደበኛ ባልሆነ መንገድ "ደህንነቱ የተጠበቀ ገንዘብ" ተብለው ይጠራሉ
ካዛኪስታን ተንጌ በዓለም ላይ በጣም አስተማማኝ ከሆኑ ገንዘቦች አንዱ ነው።
ዘመናዊቷ ካዛኪስታን በፍጥነት በማደግ ላይ ያለች እና ተስፋ ሰጭ ሀገር ነች። የአገሪቱን ሉዓላዊነት ማግኘቱ ለኢኮኖሚው ዕድገትና ገንዘቡን ለማስጠበቅ የራሱን አስተዋፅዖ አድርጓል።
የጠንቋዮች ጣቶች ወይን - በጣም ያልተለመዱ እና አስደናቂ ከሆኑ ዝርያዎች አንዱ
ብዙ ሰዎች የወይን ፍሬ ለጠቃሚ ባህሪያቸው እና ለምርጥ ጣእማቸው ይመለከታሉ። አርቢዎች እጅግ በጣም ብዙ የዚህ የቤሪ ዝርያዎችን ፈጥረዋል። ከመካከላቸው በጣም ልዩ የሆነው ወይን "የጠንቋይ ጣቶች" ያካትታል, እሱም ባልተለመደ ረዥም ቅርጽ ይለያል
አካባቢያዊ ግምቶች በግንባታ ውስጥ ካሉ በጣም አስፈላጊ ሰነዶች ውስጥ አንዱ ናቸው።
አካባቢያዊ ግምቶች በግንባታው ወቅት የግድ አስፈላጊ የሆነ የሪፖርት ማቅረቢያ ሰነድ አይነት ናቸው። እያንዳንዱ ገንቢ የተወሰኑ የሥራ ዓይነቶችን ለማከናወን ምን ያህል እንደሚያስወጣ በትክክል ማወቅ ይፈልጋል። ይህ የግምት ሰነድ ያለው ለእነዚህ ዓላማዎች ነው።
