ፕሮጄክት 956 አጥፊ "ሳሪች"፡ መግለጫዎች እና ፎቶዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

የዚህ ፕሮጀክት መርከቦች በክፍላቸው ውስጥ በጣም ግዙፍ ሊሆኑ ይችላሉ። ለባህር ሃይላችን በከፍተኛ መጠን ለመጀመር ታቅዶ ነበር። የመጀመሪያው ደረጃ አምሳ አጥፊዎች - እንዲህ ዓይነቱ አርማዳ መላውን መርከቦች ለማስታጠቅ በቂ ነው። በተጨማሪም፣ ሁለገብ ዓላማው የተለያዩ ሥራዎችን ለመፍታት መጠቀማቸውን አስቦ ነበር። መሪ አጥፊ Sovremenny (ፕሮጀክት 956) በ 1975 ተቀምጧል, የተከታታዩ የመጨረሻው መርከብ በ 1993 መገባደጃ ላይ ተጀመረ. ከታቀዱት ሃምሳ ክፍሎች ውስጥ 17ቱ ለዩኤስኤስአር እና ሩሲያ የባህር ኃይል መርከቦች ተሰጥተዋል ።አራት ተጨማሪ በቻይና ባንዲራ ስር ይሄዳሉ። ሁለት መርከቦች በእሳት ራት ተቃጥለዋል ፣ ሁለቱ በዘመናዊነት ላይ ናቸው ፣ ሁለቱ ሌሎች ከሰሜናዊ መርከቦች ጋር በአገልግሎት ላይ ናቸው ፣ የተቀሩት ተቋርጠዋል ። በባህር ኃይል ፅንሰ-ሀሳብ መሰረት አሃዶችን ወደ ብረት ለመቁረጥ እንደዚህ ያለ ትልቅ አሮጌ ያልሆነ የመቁረጥ ምክንያት ምንድነው?

USSR ለምን አዲስ አጥፊዎች ፈለገ

የፕሮጀክት 956 መርከቦች ውድቅ የተደረገባቸው ምክንያቶች በሩቅ ጊዜ መፈለግ አለባቸው። ያኔ በሃምሳዎቹ አጋማሽ ላይ ነበር።የባህር ኃይል መርከበኞች "ክሩሺቭ ሽንፈት" ተብሎ የሚጠራ አንድ አሳዛኝ ክስተት ነበር. በአገር ውስጥ ሮኬት ገንቢዎች ስኬቶች መመረዝ ትልቅ የስትራቴጂካል ስሌት አስከትሏል። በጋራ መጥፋት ምክንያት የአለም አቀፍ ግጭት የመከሰቱ አጋጣሚ ቀንሷል ፣ ግን ይህ ማለት የሶቪዬት የባህር ኃይል ክልላዊ መገኘት አያስፈልግም ማለት አይደለም ፣ እናም ትላልቅ መርከቦች ከሌሉ ለማረጋገጥ በጣም ከባድ ሆነ ። አርሴናል ውስጥ. በተለያዩ የአለም ውቅያኖስ የሩቅ ዘርፎች ውስጥ የውጊያ ግዴታ ላይ ያሉ የቡድኑ አባላት ከባድ ነበሩ (“ዋና” የሚፈጥሩ እና መረጋጋትን የሚወስኑ አነስተኛ ቁጥር ያላቸው ክፍሎች በመኖራቸው)። አውሮፕላኖች ተሸካሚዎች በዩኤስኤስአር ውስጥ አልተገነቡም ምክንያቱም ውድ ዋጋቸው ከፍተኛ ነው, ቀደምት ፕሮጀክቶች አጥፊዎች (ፕሮጀክት 30-2 እና 78) እና ክሩዘርስ (ፕሮጀክት 68), በስታሊን እና በክሩሺቭ "የተቆረጠ" የተገነቡ, ከሥነ ምግባራዊ ሁኔታ ያለፈ ብቻ ሳይሆን, ነገር ግን እንዲሁም አካላዊ ድካም. መርከቦቹ በዘመናዊ መርከቦች የተሞሉ ትላልቅ መፈናቀሎች፣ የታጠቁ - ከሮኬት ማስወንጨፊያዎች ጋር - በኃይለኛ መድፍ ያስፈልገዋል። በ1970 የጸደይ ወቅት ከተካሄደው “ውቅያኖስ” መጠነ ሰፊ ልምምዶች በኋላ የሚያስፈልገው አስቸኳይ ፍላጎት ሙሉ በሙሉ እውን የሆነው የ956 የፕሮጀክት 956 አዲሱ አጥፊ የታሰበው ይኸው ነው።

አጥፊ ምንድን ነው እና ለምን ያስፈልጋል

አጥፊ ፅንሰ-ሀሳብ ሳይሆን ባህላዊ ሳይሆን በእውነተኛ ትርጉም የተሞላ ነው። በእርግጥ ትጥቅ በማዕድን ማውጫዎች ብቻ የተገደበ አይደለም ነገር ግን እንደ አላማው መርከቧ በብዙ የአለም መርከቦች ውስጥ ከተቀበሉት ፍሪጌቶች ምድብ ጋር ይዛመዳል ፣ እሱም በተራው ፣ ከአሮጌ የመርከብ መርከቦች ጋር ብዙም ተመሳሳይነት የለውም ። ፕሮጀክት 956 አጥፊ "ሳሪች"(እንዲህ ያለ ሲፈርስ ነበር) ከ BOD (ትላልቅ ፀረ-ሰርጓጅ መርከቦች) ኃይል በላይ ሊሆኑ የሚችሉ ሰፊ የውጊያ ተልእኮዎችን ለመፈጸም ታስቦ ነበር, እሱም በሶቪየት የባህር ኃይል መገባደጃ ላይ በስልሳዎቹ ዓመታት ውስጥ. በይፋ ዋናው ዓላማው ለመሬት ማረፊያው እንደ እሳት ድጋፍ ሆኖ የተቀየሰ ሲሆን አነስተኛ መጠን ያላቸውን የመሬት ዒላማዎች በመጨፍለቅ የአየር መከላከያ እና ሚሳኤልን ለማረፊያ ክፍሎች በማቅረብ እና የጠላትን የውሃ አውሮፕላን በማጥፋት ተገለጸ ። በተጨማሪም ከ BOD (ፕሮጀክት 1155) ጋር በጋራ ጥቅም ላይ እንዲውል ታቅዶ ነበር, ይህም የእንደዚህ አይነት ጥንድ ውጤታማነት በዚያን ጊዜ በጣም ዘመናዊ የአሜሪካ ስፕሩንስ ፍሪጌቶች ወደ ፍልሚያ ችሎታዎች እንዲቀርብ አድርጓል. በተቀመጡት ተግባራት ላይ በመመስረት የፕሮጀክት 956 አጥፊ ተፈጠረ።መርከቧ ለበጀት ውድ ነው፣የተገነባው በልዩ የመከላከያ አስተምህሮ መሰረት ነው፣በተለይም ወደ ትልቅ ተከታታይነት ሲመጣ

የቁንጅና ውበት መልክ እና ፕሮፓጋንዳ

ለወታደራዊ መሳሪያዎች ቁመናው እንደ ተግባራቱ አስፈላጊ እንዳልሆነ ይታመናል ነገር ግን ይህ ሙሉ በሙሉ እውነት አይደለም. በጠላት ላይ የሚኖረው ስሜት በአብዛኛው የተመካው ሞዴሉ ምን ያህል አስደናቂ እንደሆነ ነው, ጦርነት በማይኖርበት ጊዜ በግጭቱ እድገት ውስጥ ትልቅ ሚና ሊጫወት ይችላል, እና ምናልባትም ለመከላከል. በዚህ መነሻ ላይ በመመስረት ፕሮጀክቱ 956 አጥፊዎችም ተፈጠረ ። በ 1971 መገባደጃ ላይ ለ IMF ዋና አዛዥ አድሚራል ኤስ ጂ ጎርሽኮቭ የቀረበው ሞዴል ፣ የመርከቧን አስፈሪ ገጽታ በከፍተኛ ሁኔታ ጸድቋል ። ውጫዊ ውጫዊ ገጽታው እና የእሱን ፕሮፓጋንዳ ሊያመጣ ይችላልበውቅያኖስ ውስጥ የመርከቧ ገጽታ ከታየ በኋላ silhouette. የባህር ኃይል ባለሥልጣኖች በ 1:50 ሚዛን ላይ የተገነባውን አቀማመጥ ወደውታል: ከዩኤስኤስአር የውጭ ፖሊሲ ዶክትሪን ጋር ሙሉ በሙሉ ይዛመዳል እና በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን ሁለተኛ አጋማሽ ላይ የሳይንስ እና ቴክኖሎጂ እድገት አሳይቷል. ግን በእርግጥ ፣ በመልክ ብቻ አልነበረም - ኤስ.ጂ.

የመርከብ ግንባታ ፈጠራዎች

በመርከብ ግንባታ ዘርፍ ያለው ባለሙያ የቅድመ ዝግጅት ስራውን በውበት ብቻ ሳይሆን ወደውታል። የመርከቧ ውጫዊ ገጽታ ዋና ዋና ባህሪያት የመርከቧ ለስላሳ ሽፋን ፣ የቀስት ውዝዋዜ ፣ የመድፍ የጦር መሳሪያዎች ዋና ዋና መለኪያዎች በተሳካ ሁኔታ አቀማመጥ ፣ በጎን በኩል የፀረ-አውሮፕላን ስርዓቶች መገኛ (ይህም ጥሩ እድሎችን ይሰጣል) የእሳት ቃጠሎን ለማዘጋጀት) እና የራዳር አንቴናዎች ከፍተኛ ከፍታ (የቦታውን ግምገማ ለማሻሻል). የእቅፉ ርዝመት በፋብሪካው የመርከብ ጓሮዎች አቅም የተገደበ ነበር። A. A. Zhdanov እና ከ 146 ሜትር በላይ ከ 17 ሜትር ስፋት በላይ መሆን የለበትም የመርከቧን አጠቃላይ የመርከብ ግንባታ ርዕዮተ ዓለም ሲያዳብር ብዙ ቴክኖሎጂዎች ለመጀመሪያ ጊዜ ጥቅም ላይ ውለዋል. የቀስት ቅርጽ የጎርፍ ያልሆነውን (እስከ 7 የደስታ ነጥቦችን) በመጪው ማዕበል አዘጋጅቷል, በጎን በኩል ታይነትን ለመቀነስ በድርብ መቆራረጥ ተሠርቷል. የፕሮጀክት 956 አውዳሚውን የሚለዩ ሌሎች ባህሪያት ነበሩ የመርከቧ ሥዕሎች ምንም እንኳን ቅርጻቸው ምንም ይሁን ምን የእነሱ ጥብቅ አግድም አግድም ጋር በተጣጣመ መልኩ ተሠርቷል, ይህም የማኑፋክቸሪንግ አቅምን በእጅጉ ያሻሽላል.የመሳሪያዎች መጫኛ. ቀፎው ወደ አስራ አምስት ውሃ የማይገባ ክፍሎች የተከፈለ ነው፣ ቀስቱ "አምፖል" በውሃ ውስጥ ያለው ክፍል የመቋቋም አቅምን ይቀንሳል ብቻ ሳይሆን የሶናር ፖስት (MGK-335MS፣ aka the Platinum complex) ለማስተናገድ ያገለግላል። የማጠናከሪያ አካላት ምክንያታዊ በሆነ መልኩ ከፍተኛ ጭንቀት ባለባቸው ቦታዎች ላይ ይተገበራሉ።

የኃይል ማመንጫ

የዚህ ተከታታይ መርከቦች ጉዳቶች፣ ባለሙያዎች ሆን ተብሎ ጊዜው ያለፈበት የኃይል ማመንጫን ያካትታሉ። ለዚህ ምክንያቶች ነበሩ. የተርባይን አይነት ሲመርጡ ኤስ.ጂ. ይህ በደቡብ ተርባይን ተክል ያለውን ትልቅ ጭነት እና በናፍጣ ነዳጅ ይልቅ ልዩ ጊዜ ውስጥ የነዳጅ ዘይት አቅርቦት ዝግጅት ቀላል ነበር እውነታ ጋር ሐሳቡን ሲከራከሩ ማን የተሶሶሪ B. E. Butoma, የመርከብ ግንባታ ሚኒስትር ተጽዕኖ ሥር ነበር.. በመሆኑም ፕሮጀክቱ 956 አጥፊዎች በአጠቃላይ 100 ሺህ ሊትር አቅም ያለው መንታ ቦይለር - ተርባይን ዩኒት ተገጠመ። ጋር። ዛሬ አጠቃላይ ግምገማ መስጠት እና ይህንን ውሳኔ በመደገፍ ወይም በመቃወም ብቻ መናገር ከባድ ነው። እውነታው ግን በ 70 ዎቹ መጀመሪያ ላይ በቴክኖሎጂያዊ አብዮታዊ ቀጥተኛ ፍሰት CTUs ለመፍጠር ትልቅ ትልቅ ፕሮጀክት ነበር ፣ ይህም ከተሳካ ልዩ እንደሚሆን ቃል ገብቷል ፣ ግን በስኬት ዘውድ አልተደረገም ። በመጨረሻ፣ የተረጋገጠ እና በአጠቃላይ መጥፎ ባልሆኑ ተራ ጊዜ ያለፈባቸው ከፍተኛ-ግፊት ማሞቂያዎች ላይ ማቆም ነበረብኝ። እና ለእነሱ የሚደግፉ ሌላ ክርክር የነዳጅ ዘይት አንጻራዊ ርካሽነት ነበር። የዓለም ኢነርጂ ቀውስ በዩኤስኤስአር ላይም ተጽዕኖ አሳድሯል።

የመድፍ መሳሪያዎች

በአለፉት አስርት ዓመታት ውስጥ ዝቅተኛ ዋጋ ያለውበባሕር ቴአትር ኦፕሬሽኖች ውስጥ የመድፍ ሚና ለሴቭማሽ ዲዛይን ቢሮ የሶቭርሚየር አጥፊውን (ፕሮጀክት 956) በሁለት መንታ AK-130 ጭነቶች በሌቭ-218 (ኤምፒ-184) ባለብዙ ቻናል ቁጥጥር ስርዓቶች እንዲታጠቅ አነሳሳው። የግንዶች መመሪያ የሚከናወነው ከራዳር ፣ ሬንጅ ፈላጊ (ሌዘር) እና የቴሌቭዥን መሳሪያዎች በተቀበለው መረጃ እና በዲጂታል ኮምፒዩተር ለተኩስ ግቤቶች በተሰራው መረጃ መሠረት ነው ። የጥይት አቅርቦቱ ሜካናይዝድ ነው, የእሳቱ መጠን 90 ሬልዶች / ደቂቃ ይደርሳል, ክልሉ ከ 24 ኪ.ሜ ያልፋል. ከመድፍ ኃይል አንፃር፣ የፕሮጀክት 956 አውዳሚው ከመድፍ በስተቀር ሌላ የጦር መሣሪያ ከነበረው የአንደኛው የዓለም ጦርነት የጦር መርከቦች ይበልጣል። ወደ ዒላማው የሚደርሱ የፕሮጀክቶች ክብደት (በአንድ ደቂቃ ውስጥ) ከስድስት ቶን ይበልጣል።

ፀረ-አይሮፕላን መድፍ ሲስተሞች ከተወሳሰቡ ኢላማዎች (ክሩዝ ሚሳኤሎችን ጨምሮ) ጥበቃን ይሰጣሉ እና በጎን በሚገኙ ሁለት ባለ 30 ሚሜ AK-630M ስርዓቶች ይወከላሉ። እነዚህ ተከላዎች በቪምፔል አውቶሜትድ ቁጥጥር ስርዓት ቁጥጥር ስር ያሉ ባለ ስድስት በርሜል የውሃ ማቀዝቀዣ ዘዴዎችን ያካትታሉ። በደቂቃ 4,000 ዙሮች በሚደርስ የእሳት ቃጠሎ እስከ 4 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸውን ኢላማዎች መምታት ይችላሉ።

ሮኬቶች

የአጥፊው "ሳሪች" ሚሳኤል የጦር መሳሪያ የአየር እና የባህር ኢላማዎችን ለመዋጋት ታስቦ ነው። ውስብስብ "አውሎ ነፋስ" (በኋላ የተደረጉ ማሻሻያዎች "አውሎ ንፋስ-ቶርናዶ") በነጠላ-ጨረር አስጀማሪዎች ሚሳኤሎች የታጠቁ ናቸው. በእያንዳንዱ ሁለት አስጀማሪዎች ጥይቶች ጭነት - 48 የሚመሩ ሚሳይሎች። "አውሎ ነፋስ" - ዓለም አቀፋዊ መሳሪያ, ወለሉን ለማጥፋት በጣም ተስማሚ ነውአነስተኛ መጠን ያላቸው መርከቦች (ለምሳሌ ሚሳይል ወይም ቶርፔዶ ጀልባዎች)። ክትትል የተደረገባቸው እና የተበላሹ ኢላማዎች ቁጥር እስከ ስድስት (በየ12 ሰከንድ ሲቀሰቀስ) ነው።

የፕሮጀክት 956 አጥፊው ልዩ ፀረ-መርከቦችን ከሞስኪት (ሞስኪት-ኤም) ኮምፕሌክስ ጋር በZM-82 ሚሳኤሎች የተገጠመለት ያከናውናል። ሁለት ተከላዎች አሉ, እነሱ በጦር መሣሪያ የተጠበቁ ናቸው, እያንዳንዳቸው አራት ዛጎሎችን ይይዛሉ. የውጊያው ራዲየስ 120 ኪ.ሜ (170 ለ Mosquito-M) ነው. ሱፐርሶኒክ ሚሳኤሎች (M=3)፣ በውጊያው ቻርጅ ክፍል ውስጥ ያለው የፍንዳታ ብዛት ሦስት ማዕከላዊ ነው። ሁሉም ስምንቱ ZM-82 ዎች በግማሽ ደቂቃ ውስጥ በመርከቧ ቁጥጥር ስርዓት ትእዛዝ ሊባረሩ ይችላሉ።

የአገልግሎት ውል

"ሳሪች" ከተሻሻሉ የመኖርያነት ሁኔታዎች ካላቸው የባህር ኃይል መርከቦች በተሻለ ሁኔታ ይለያል። አጥፊው በአንድ ማይክሮ አየር ሁኔታ የተገጠመለት ሲሆን ይህም ከ -25 ዲግሪ ሴንቲግሬድ እስከ + 34 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ባለው የውጭ ሙቀት ውስጥ ምቹ ሁኔታን ይሰጣል. ከ10 እስከ 25 ሰዎች አቅም ያላቸው 16 ጎጆዎች ለቀሪው ደረጃ አሰጣጡ ያገለግላሉ፣ እያንዳንዱ መርከበኛ ከ 3 m² በላይ ስፋት አለው። Midshipman (አራት እጥፍ) እና መኮንን (ነጠላ እና ድርብ) ካቢኔቶች 10 ካሬ ሜትር ስፋት አላቸው. ሜትር ሁለት ሰፊ ሳሎኖች እና ሶስት የመመገቢያ ክፍሎች ለመብላት ያገለግላሉ። በመርከቡ ላይ ከትውልድ አገርዎ የባህር ዳርቻ ርቀው ለሕይወት የሚያስፈልጉዎት ነገሮች ሁሉ አሉ-ሲኒማ ፣ የኬብል ቲቪ ፣ ቤተ-መጽሐፍት ፣ የውስጥ ሬዲዮ ስርዓት ፣ ምቹ ሻወር እና ሳውና። በሞቃታማ የአየር ጠባይ፣ በመርከቡ አዛዥ ትዕዛዝ፣ ገንዳው ሊሰበሰብ ይችላል።

በህክምናው ውስጥብሎክ የተመላላሽ ክሊኒክ፣ ድርብ ማግለል ክፍል፣ ህሙማን ክፍል እና የቀዶ ህክምና ክፍል አለው።

በፕሮጀክቱ 956 አጥፊዎች የመኖሪያ እና የምቾት ሁኔታዎች ከውጭ ደረጃዎች ያነሱ አይደሉም፣ይህም የእነዚህን መርከቦች ወደ ውጭ የመላክ አቅም ላይ ተጽዕኖ አሳድሯል።

አስቸጋሪ ጊዜያት

ፕሮጀክቱ የተፈጠረው ለውስጥ አገልግሎት ብቻ ሲሆን ከዩኤስኤስአር ውድቀት በፊት የዚህ አይነት መርከቦችን የመሸጥ ጥያቄ አልነበረም። እ.ኤ.አ. በ 1976-1881 ውስጥ አሥራ አራት አጥፊዎች የሶቪዬት ባህር ኃይል አካል ሆነዋል ፣ እያንዳንዳቸው በአማካይ ለአራት ዓመታት ተገንብተዋል ። መርከቦቹ ወደ ሰሜናዊ (ስድስት) እና የፓሲፊክ (ስምንት) መርከቦች ገብተዋል፣ በትላልቅ የባህር ኃይል ልምምዶች ተሳትፈዋል፣ የረዥም ርቀት የባህር ጉዞዎችን እና የውጭ ወደቦችን የወዳጅነት ጉብኝት አድርገዋል።

ባለፉት የሶቪየት ዓመታት እና የዩኤስኤስአር ውድቀት ወዲያው ሁኔታው ተለወጠ። የህዝብ ድጋፍ በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል። የጦር መርከብን መንከባከብ ውድ ነው። ከአስር አመታት በላይ፣ 12 ቱ ከስራ ተቋረጠ፣ የዚህ አይነት አምስት አጥፊዎች በአገልግሎት ላይ ቆይተዋል፣ የተቀሩት ፈርሰዋል ወይም በእሳት ራት ተቃጥለዋል። ከአሥር ዓመታት በኋላ (እ.ኤ.አ. በ 2011) ብቸኛው የፕሮጀክት 956 አጥፊ አድሚራል ኡሻኮቭ በሰሜናዊ መርከቦች ውስጥ በውጊያ አገልግሎት ላይ ነበር። "ቀጣይ" የባልቲክ መርከቦች ባንዲራ ነበር፣ እና "ፈጣን" በፓስፊክ ውቅያኖስ ውስጥ ነበር። ከተገነቡት አስራ ሰባቱ መርከቦች ውስጥ ሶስት የሚሰሩ መርከቦች ብቻ ናቸው የቀሩት።

በዚህ ጊዜ፣ አብዛኛው የSarych-class የጦር መሣሪያ ስርዓቶች ጊዜ ያለፈባቸው ናቸው። የ956 የፕሮጀክት 956 አጥፊዎችን ዘመናዊ ለማድረግ የታቀደው የክሩዝ ሚሳኤሎች እና አዲስ የአየር መከላከያ እና ሚሳኤል መከላከያ ዘዴዎችን እንደገና ማሟላትን ያካትታል። ፀረ-ሰርጓጅ እና ፀረ-ቶርፔዶ መከላከያ መተካት ያስፈልጋል.በተመሳሳይ ጊዜ, የአጥፊዎች የሩጫ ባህሪያት በጣም ጥሩ ሆነው ቆይተዋል. ራሱን የቻለ የ4,500 ማይል ርቀት፣ ከፍተኛ ፍጥነት እና ኃይለኛ የመሳፈሪያ መሳሪያ መርከቦች መርከቦችን ከውጊያ ጥንካሬ ሙሉ በሙሉ ከማስወጣት እንዲታቀቡ የመርከቧን ትዕዛዝ አነሳስቷቸዋል።

ዘመናዊነት እና ወደ ውጭ የሚላኩ አቅርቦቶች

በምድሩ ላይ "አስፈላጊ" እና "ታሳቢ" የሚል ስም የተቀበሉ እና "ኢካተሪንበርግ" እና "አሌክሳንደር ኔቭስኪ" የተሰየሙ ሁለት ያላለቁ መርከቦች በሺህ ዓመቱ መባቻ ላይ ተሠርተው ለቻይና ተሸጡ። የፕሮጀክቱ የኤክስፖርት ስሪት ለውጦችን አድርጓል እና ኮድ 956 ኢ ተቀብሏል የቻይና መርከቦች ስም "ሃንዙ" እና "ፉዙ" ናቸው, ከ 2000 ጀምሮ በቻይና ህዝቦች ነፃ አውጭ ጦር ምሥራቃዊ መርከቦች ውስጥ እያገለገሉ ነው. የ956 ተከታታይ "ኢ" (ኤክስፖርት) የፕሮጀክቱን አጥፊዎች ዘመናዊነት የሚያሳስበው የኃይል ማመንጫውን እና አንዳንድ የጦር መሣሪያ ስርዓቶችን ብቻ ነው።

የሚከተሉት ሁለት ክፍሎች፣ ለቻይና መርከቦች የታቀዱ፣ የበለጠ ከባድ ለውጦችን አድርገዋል። የፕሮጀክት 956EM አጥፊው በመጠን ከኢ ማሻሻያ ፣Moskit-ME የተራዘመ ፀረ-መርከብ ሚሳኤሎች (በ200 ኪሜ ራዲየስ ውስጥ ኢላማዎች ላይ ይደርሳሉ) እና አዲስ የካሽታን ፀረ-አይሮፕላን ሚሳኤል እና የመድፍ ሞጁሎች ይለያል። የጠለፋው ሽጉጥ ተራራ በሄሊኮፕተር ሃንጋር ተተክቷል. በዚህ ፕሮጀክት በ2005 እና 2006 ሁለት አጥፊዎች (ታይዙ እና ኒንቦ) ተገንብተዋል።

የመጀመሪያዎቹ ሁለቱ መርከቦች ለቻይና መሸጣቸው በዋነኛነት የተገለፀው በድህረ-ሶቪየት ዘመን በነበረው አስቸጋሪ የገንዘብ ሁኔታ ከሆነ ለቀጣዮቹ ጥንዶች አቅርቦት ውል ስኬታማ ሊባል ይችላልየውጭ ንግድ ሥራ. በአዲሱ ክፍለ ዘመን የመጀመሪያዎቹ አስርት ዓመታት አጋማሽ ላይ የጦር መርከቦችን ጨምሮ ለሩሲያ የጦር ኃይሎች ስልታዊ ዘመናዊነት መስመር አስቀድሞ ተዘርዝሯል ። በዚያን ጊዜ መርከቦች ከፕሮጄክት 956 አጥፊዎች የበለጠ የላቀ ንድፍ ይሠሩ ነበር ፣ ፎቶው ቀደም ሲል ከጥንት ጊዜ ጋር ማህበራትን ያስነሳ ነበር። ግዙፍ የበላይ አወቃቀሮች እና በርካታ አንቴናዎች ካለፈው ክፍለ ዘመን መርከቦች ገጽታ ጋር ይዛመዳሉ። ሆኖም ቻይና የባህር ሃይሏን ያጠናከረ ጠንካራ እና አስተማማኝ የውጊያ ክፍሎችን በመግዛቷ አልተሳካላትም።