የመኪና መስታወት መፍጨት። ብርጭቆን እንዴት መፍጨት እንደሚቻል

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

በመኪናው ውስጥ ጥሩ ታይነትን መጠበቅ ለአስተማማኝ መንዳት ከመሠረታዊ ሁኔታዎች ውስጥ አንዱ ነው። በዚህ ረገድ የንፋስ መከላከያው በጣም ተጠያቂ ነው, ነገር ግን ለቀላል ጉዳት እና ብክለት በጣም ክፍት ነው. ጥቃቅን ጭረቶች, ቺፕስ, ቁርጥኖች እና ስንጥቆች የታይነት ቅንጅት ብቻ ሳይሆን የምርቱን ውስጣዊ መዋቅርም ይጎዳሉ. ስለዚህ የብርጭቆ መፍጨት የግዴታ መለኪያ ይሆናል ይህም በየጊዜው በተወሰኑ ክፍተቶች ይከናወናል።

የመስታወት መላ ፍለጋ

በጉድለት ማወቂያ ሂደት፣የላይኛው አለባበሱ ምን ያህል ከባድ እንደሆነ መገምገም እና ስለተጨማሪ እርምጃዎች ተገቢውን መደምደሚያ መስጠት ይቻላል። አንዳንድ ጊዜ እንዲህ ዓይነት ግምገማ ከተደረገ በኋላ መስታወቱ ይፈርሳል እና አዲስ በቦታቸው ይጫናሉ. ብዙውን ጊዜ, ቼኩ የጉዳቱን መጠን ለመወሰን ያስችልዎታል - ይህ የመፍጨት ዘዴዎችን በትክክል ለመምረጥ ያስችላል. የግምገማው መስፈርት ጉድለቱ ጥልቀት ነው. የመጀመሪያው ምድብ በ 50 ማይክሮን ጥልቀት ውስጥ ባሉ ጭረቶች አነስተኛ ጉዳት ነው. ይህ ሁለተኛው ምድብ ይከተላል - እነዚህ እስከ 200 ማይክሮን የሚደርሱ ቆርጦዎች እና ትናንሽ ቺፖችን ናቸው. በጣም ኃላፊነት የሚሰማው የመኪና መስታወት መፍጨት የሚከናወነው ጉዳትን በሚያስተካክሉበት ጊዜ ነው ፣ ጥልቀቱ 300 ማይክሮን ያህል ነው። በዚህ ሁኔታ, ጥራጥሬ-ጥራጥሬመፍጨት መሳሪያ, እንዲሁም ተገቢውን መለጠፍ. በተቃራኒው ጥቃቅን ስንጥቆች እና መቁረጣዎች ላይ, በጥሩ ሁኔታ የተቆራረጡ ብስባሽ ብረቶች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው. ሆኖም የፓስታ ምርጫ በተናጠል መወያየት አለበት።

የመለጠፍ ምርጫ

ጋራዥ ውስጥ ያለውን የመስታወት ገጽ ወደነበረበት ለመመለስ ላቀዱ ተራ አሽከርካሪዎች፣ለእጅ ማቀነባበሪያ ፓስታ መግዛት ይመከራል። በመጀመሪያ ፣ በእጅ በሚሠራ መሳሪያ መፍጨት መስታወት ላይ ላዩን ትንሽ ሻካራ እና ከባድ ተፅእኖ አለው ፣ ይህም አዲስ ቁርጥኖችን መተግበርን ያስወግዳል። በሁለተኛ ደረጃ, በውጤታማነት, በትክክል ጥቅም ላይ ከዋሉ, ከሙያዊ ቅንጅቶች በጣም ያነሱ አይደሉም. አብዛኛዎቹ የእጅ ማጽጃ ፓስታዎች በመሠረቱ ውስጥ ክሮሚየም ኦክሳይድን ይይዛሉ ፣ይህን ምርት ለስላሳ ወለል ላይ ለመጠቀም ተስማሚ ያደርገዋል - ለአውቶ መስታወት ብቻ ሳይሆን ለጌጣጌጥ ፣ የሞባይል ስክሪኖች ፣ ወዘተ.

ይህ የፓስታ ቡድን ልዩነቶቹም አሉት። ስለዚህ, ግልጽ የሆኑ ጭረቶችን እና ከባድ ጭረቶችን ለማስወገድ, ሻካራ መሰረት ያላቸውን ጥንቅሮች መግዛት አለብዎት. እነዚህ በትክክል የደረቁ ጥራጥሬዎች አይደሉም ፣ ግን ለእነሱም ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት ፣ ምክንያቱም በከፍተኛ ተጋላጭነት ፣ ማቅለም አይቀርብም ፣ ግን በጥሬው ፣ የመቁረጥ መቁረጥ። መፍጨት መስታወት, ጥልቅ ጉዳት የሌለው, ለስላሳ ውህዶች ሊሠራ ይችላል. የበለጠ የንጽሕና ውጤት ይሰጣሉ, የማት ስኩዊቶችን ያስወግዳል. መስታወት መስጠትን ያህል ጉዳትን የማይዋጉ የጌጣጌጥ የእጅ ፓስታዎች ምድብም አለጌጣጌጥ ብልጭልጭ።

ለመፍጨት ዝግጅት

በመኪና አካል እና መስታወት የማጽዳት እና ወደነበረበት የመመለስ እርምጃዎች የሚከናወኑት በደንብ ከታጠበ በኋላ ነው። ማሽኑ መታጠብ, መድረቅ እና ከዚያም በንፋስ መታከም አለበት. በመስታወቱ ላይ ሊቆዩ የሚችሉ ትናንሽ የአቧራ ቅንጣቶችን መንፋት አስፈላጊ ይሆናል. በመቀጠል መኪናውን ሙሉ በሙሉ ለመሸፈን በቂ በሆነ መጠን የፕላስቲክ ፊልም ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል።

ፊልሙ መላውን ሰውነት መሸፈን አለበት፣ከዚያም በመስኮቶቹ እና በንፋስ መከላከያው አካባቢ ላይ ቁርጥኖች ያድርጉ። ይህ አስጸያፊው ኢላማ ወደሌለው ቦታ እንዳይገባ አስፈላጊ ነው. የተቆረጠው ፊልም ጠርዝ በጥንቃቄ በተሸፈነ ቴፕ ተጣብቋል።

የንፋስ መከላከያን ለመፍጨት በሚጠቀሙት ቴክኒኮች መሰረት ተገቢ መሳሪያም ተዘጋጅቷል። ብዙውን ጊዜ ለቀዶ ጥገናው በኤሌክትሪክ ሞተር ወይም በባትሪ እሽግ ያለው ልዩ ወፍጮ ጥቅም ላይ ይውላል, እንዲሁም በእንፋሎት መልክ የሚሰማው ክበብ. ከዚህ ጋር ተያይዞ ለተለየ ጥንቅር መመሪያው በተሰጠዉ መሰረት የቆሻሻ መጣያዉን በውሃ ማቅለጥ ያስፈልጋል።

የአሰራር ቴክኒክ

ለመጀመር፣ መለጠፍ ችግር ባለባቸው ቦታዎች ላይ መተግበር አለበት። ይህ የሚደረገው ያለ መፍጫ ተሳትፎ ነው - አጻጻፉ በእጅ በተሰማው ክበብ ላይ ይተገበራል እና በዒላማው ወለል ላይ ይሻገራል። መፍጨት የሚከናወነው በግምት 30 ሴ.ሜ የሆነ ዲያሜትር ባላቸው ትናንሽ ክብ ዞኖች ውስጥ ነው ። ብዙ ነጥብ የተበላሹ አካባቢዎችን የሚመለከት ከሆነ ትኩረት በእነሱ ላይ ማተኮር አለበት። ለማንኛውምበአንድ ቦታ ላይ ለረጅም ጊዜ መቆየት የማይቻል ነው, አለበለዚያ ጥርስ ይሠራል. የመስታወት መፍጨት ዋና ዓላማ የአሠራሩን አካላዊ ጉድለቶች ማስተካከል ነው, ለዚህም ለስላሳ ተጽእኖ በቂ ይሆናል. በማቀነባበሪያ ቦታዎች ላይ ደረቅ እና የሙቀት ጭንቀት ካለ, ከዚያም በመስታወት ላይ ትንሽ ውሃ መጨመር አለበት. ስራው ሲጠናቀቅ ሙሉው ስብጥር ታጥቦ ይወጣል እና መስታወቱ በልዩ የልብስ ማጠቢያ አውቶማቲክ ኬሚካሎች እንደ ተጨማሪ ጽዳት ሊታከም ይችላል።

ማጥራት ከመስታወት መፍጨት በምን ይለያል?

የብርጭቆ ማጥራት እንዲሁ ከተፈጨ በኋላ ተጨማሪ ሂደት ሊሆን ይችላል። በመሠረቱ, በሂደቱ ውስጥ ጥቃቅን ቁሳቁሶች ጥቅም ላይ ስለሚውሉ ይህ ይበልጥ ትክክለኛ የሆነ የማለስለስ ስራ ነው. የሚያብረቀርቅ ጎማ፣ በእጅ የሚሰራ የጽዳት እቃዎች እና ብስባሽ ድብልቆችም ይሳተፋሉ። ልክ እንደ የመኪና የፊት መስታወት ማሽኮርመም, ማጥራት ጥቃቅን ጉድለቶችን ለማስወገድ ያስችላል. ነገር ግን ዋናው ስራው በትክክል የገጽታውን ማራኪ ገጽታ ከብልጭት እና ከሜቲ ማጭበርበሮች አለመኖር ማቅረብ ነው።

ማጠቃለያ

የመፍጨት ህጎቹን ከተከተሉ የመስታወቱን ገጽታ ጉድለቶች መቀነስ እና ኦርጅናሉን የማስጌጥ ባህሪያቱን ማሳደግ ይችላሉ። ይሁን እንጂ አንድ ሰው ይህንን ቀዶ ጥገና በተደጋጋሚ እና በመደበኛ የመስታወት ማገገሚያ መለኪያ አድርጎ መቁጠር የለበትም. በራሱ ውስጥ, abrasives ተጽዕኖ ቁሳዊ ያለውን ፈጣን መልበስ አስተዋጽኦ, ስለዚህ ጉድለቶች መልክ ለመከላከል የሚፈለግ ነው. ብዙውን ጊዜ የመስታወት መፍጨት ትልቅ ከተፈጠረ በኋላ ይከናወናልየትንሽ ጭረቶች እና ስንጥቆች ብዛት. ወደ እንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ምን ሊመራ ይችላል? ልምድ ላላቸው አሽከርካሪዎች በጣም የተለመዱት ምክንያቶች የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎች, መቦረሽ እና መቧጠጥ, የኬሚካል እድፍ, ወዘተ.