2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17
JSC Tver Carriage Works (TVZ) የመቶ አመት ታሪክ ያለው ነገር ግን ዘመናዊ ምርት ያለው ድርጅት ነው። በዓመት 200 ሞዴሎችን እና ማሻሻያዎችን 1,200 ሬልፔጆችን መሰብሰብ ይችላል, ይህም ለሩሲያ ሪከርድ ነው. ኩባንያው የTransmashholding መዋቅር አካል ነው።
ለመፈጠር ቅድመ ሁኔታዎች
በ19ኛው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ በሩሲያ ፈጣን የባቡር መስመሮች ግንባታ ተጀመረ። ከ1500 ኪሎ ሜትር በላይ ትራኮች በየአመቱ ይተዋወቁ ነበር። ይሁን እንጂ በዚያን ጊዜ በንጉሠ ነገሥቱ ውስጥ በሴንት ፒተርስበርግ ውስጥ አንድ ትልቅ የሎኮሞቲቭ እና የመኪና ግንባታ ፋብሪካ - አሌክሳንድሮቭስኪ ነበር. በጥቅልል ጥገና ላይም ተሳትፏል. በተፈጥሮ፣ አቅሙ በቂ አልነበረም፣ እናም ፉርጎዎችን እና የባቡር መሳሪያዎችን በውጭ አገር መግዛት አስፈላጊ ነበር።
እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው፣ የምእራብ አውሮፓ አይነት ሰረገላዎች ለሩሲያ ሁኔታ ተስማሚ አልነበሩም። እነሱ ተስማሚ ያልሆነ ንድፍ ነበራቸው, እና አልተከለሉም. አንዳንዶች ፍሬን እንኳን አልነበራቸውም። እ.ኤ.አ. በ1890ዎቹ፣ መንግስት የባቡር ሀዲድ ሰራተኞች የተሽከርካሪ ክምችት እንዲገዙ የሚያበረታቱ ተከታታይ ህጎችን አውጥቷልየሀገር ውስጥ ኩባንያዎች. ለዚህ የንግድ መስመር ልማት ምቹ የኢኮኖሚ ሁኔታዎች ተፈጥረዋል፣ የውጭ ኢንቨስትመንቶች ወደ አገሪቱ ፈሰሰ።
መወለድ
1896-23-09 ፈረንሣይ እና የቤልጂየም ኢንደስትሪስቶች ከTver ባለ ሥልጣናት ጋር ለTver Carriage Works ግንባታ የሚሆን መሬት በሊዝ ስምምነት ላይ ደረሱ። በሞስኮ እና በሴንት ፒተርስበርግ መካከል የሚገኘው የቴቨር ከተማ ለአዲስ ድርጅት ተስማሚ ቦታ ነበር. ከሁለት አመት በኋላ (1898-25-08) ዳይሬክተር ሊብካ የመሥራት መብት የምስክር ወረቀት ተሰጠው, ይህ ቀን የፋብሪካው ልደት ነው.
በተከፈተበት ወቅት በሩሲያ ውስጥ በጣም የላቁ የምርት ተቋማት አንዱ ነበር። የውጭ ኢንደስትሪስቶች ስስታም አልነበሩም: ምርጥ መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች ተገዙ, ኃይለኛ የእንፋሎት ሞተሮች ከፍተኛ ምርታማነትን ለማግኘት አስችለዋል. የ Tver Carriage Works አዲስ መኪናዎች ከፍተኛ ጥራት ያላቸው እና የሚያስቀና ቴክኒካዊ ባህሪያት ነበሩ. ለድርጅቱ መጀመር ምስጋና ይግባውና ኤሌክትሪክ በቴቨር ታየ - አንደኛው የእንፋሎት ክፍል ለከተማው ነዋሪዎች የኤሌክትሪክ ኃይል አቅርቧል።
ቅድመ-አብዮታዊ ወቅት
በ1899 የመጀመሪያዎቹ 13 የተሸፈኑ የጭነት መኪናዎች ተዘጋጅተው እያንዳንዳቸው እስከ 12.5 ቶን ጭነት ማጓጓዝ የሚችሉ ነበሩ። ድርብ ጥቅም ተብሎ የሚጠራ ምርት ነበር። በጦርነት ጊዜ በቀላሉ ወደ ማጓጓዣ ሰራተኞች (40 ሰዎች ወይም 8 ፈረሶች) ወይም ወታደራዊ ጭነት ተለውጠዋል።
በ20ኛው ክፍለ ዘመን መባቻ፣ የTver Carriage Works ወደ ተሳፋሪ ማምረት ተለወጠ።የሁሉም ሊሆኑ የሚችሉ ክፍሎች ሰረገሎች፡- የሳይቤሪያን እና የሩቅ ምስራቅን ስፋት ለማሰስ ለሚሄዱ ስደተኞች ድርብ ፎቅ እስከ ንጉሣዊ ቤተሰብን ጨምሮ እስከ 26 ሜትር የቅንጦት “ሳሎን” ድረስ። ዋናዎቹ ምርቶች ለከፍተኛ ፍጥነት ባቡሮች የተኙ መኪናዎች ነበሩ. በ1915 የቴቨር እና የሪጋ ፋብሪካዎች ተዋህደዋል።
የለውጥ ጊዜ
የጥቅምት አብዮት በኩባንያው የልማት እቅዶች ላይ ጣልቃ ገባ። እ.ኤ.አ. በ 1918 ብሔራዊ ተደረገ ፣ እና በ 1921 የእሳት እራት ተበላሽቷል። የፋብሪካው ሥራ በ 1925 ቀጠለ. ባለሁለት አክሰል ጭነት መኪኖች ሳይሆን የአራት አክሰል ጭነት መኪናዎች መገጣጠም ተጀመረ ይህም የመሸከም አቅማቸውን በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል።
እ.ኤ.አ. በ1931 ትቨር ካሊኒን ተባለ፣ በቅደም ተከተል፣ የTver Carriage Works ካሊኒን ተባለ። ከአንድ ዓመት በኋላ, አንድ ኪሎ ሜትር የሚጠጋ ግዙፍ ወርክሾፕ መገንባት ተጀመረ, ከዚያ በኋላ የተንከባለሉ ክምችት የተቋቋመበት. በዚህ ጊዜ ከ 6,500 በላይ ሰራተኞች በምርት ውስጥ ሠርተዋል, እና ምርታማነት ከ 1913 በ 10 እጥፍ ይበልጣል. በ1937 ብቻ ድርጅቱ 418 መንገደኞች እና 5736 ከባድ የጭነት መኪናዎችን አምርቷል።
ጦርነት
ጀርመን በዩኤስኤስአር ላይ ከደረሰው ጥቃት በኋላ እፅዋቱ ወደ ወታደራዊ ወታደራዊ ምርቶች ማለትም የህክምና አቅርቦቶች፣ ጥይቶች፣ ሞርታሮች ማምረት ተለወጠ። ይሁን እንጂ ከተማዋ ብዙም ሳይቆይ በጀርመን ጦር ተያዘች, እና መሳሪያዎቹን ለማውጣት ጊዜ አልነበራቸውም. አብዛኛዎቹ ሱቆች ወድመዋል።
1942-03-01 ከተሳካ መልሶ ማጥቃት በኋላ የካሊኒን ከተማ ነፃ ወጣች። ወዲያው ነበርአስቸኳይ የምርት እድሳት ላይ ውሳኔ አጽድቋል. እ.ኤ.አ. በ 1943 መገባደጃ ላይ የካሊኒን ጋሪ ስራዎች በሀገሪቱ ማዕከላዊ ክልል ውስጥ ካሉት ትላልቅ ኦፕሬቲንግ ፋብሪካዎች አንዱ ሆኗል ። ለግንባሩ 18 እቃዎች እዚህ ተመርተዋል።
ከጦርነት በኋላ ልማት
ከጦርነቱ በፊትም የ Kalinin (Tver) Carriage Works መሐንዲሶች የረዥም ርቀት ባቡሮችን ለመንገደኞች የሚሆን ልዩ የሆነ ሙሉ-ብረት የሆነ የተሳፋሪ መኪና ሠሩ። እ.ኤ.አ. በ 1950 ፣ በዚህ አቅጣጫ ሥራ እንደገና ተጀመረ ፣ እና ቀድሞውኑ በ 1951 ኩባንያው ወደ ምርታቸው ተለወጠ።
የአዳዲስ ምርቶች መግቢያ በቴክኖሎጂ ሂደት ላይ ትልቅ ለውጥ አስፈልጎታል፣የብየዳ ስራ ጥራት መስፈርቶች በብዙ እጥፍ ጨምረዋል። በዩኤስኤስአር ለመጀመሪያ ጊዜ ስፔሻሊስቶች የጣሪያ ቅስቶችን፣ የወለል ንጣፎችን እና የጎን ግድግዳዎችን ለመገጣጠም ልዩ ጋንትሪ አውቶማቲክ ብየዳ ማሽን ሠሩ።
በ1965፣ ፋብሪካው አስቀድሞ 11 የመንገደኞች መኪኖችን (በ1959 ከአንዱ ይልቅ) እያመረተ ነበር። በአንዳንድ ሞዴሎች በባቡር ሰራተኞች ልምምድ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ የአየር ኮንዲሽነሮች ተጭነዋል, እነዚህም የባቡሩ አካል በሆነው ልዩ የኃይል ማመንጫ በኤሌክትሪክ የሚሠሩ ናቸው. እንዲህ ያሉ ሥርዓቶች በደቡብ የአገሪቱ ክፍል፣ በተለይም በማዕከላዊ እስያ ውስጥ ጥቅም ላይ ውለው ነበር።
በከፍተኛ ፍጥነት
በ1960ዎቹ፣የባቡሮች ፍጥነት የመጨመር ጥያቄው የበሰለ ነበር። እ.ኤ.አ. በ 1965 የኦሮራ ተከታታይ ፈጣን ባቡር ተገንብቷል ። ተሳፋሪዎችን ከሞስኮ ወደ ሌኒንግራድ ከ 5 ሰዓታት ባነሰ ጊዜ ውስጥ ለማድረስ ችሏል -በወቅቱ የማይታሰብ ፍጥነት. ይሁን እንጂ ባለሙያዎቹ በዚህ ብቻ አላበቁም። ከሳይንስ ሊቃውንት ጋር በሁለት አይሮፕላን ሞተሮች የሚመራ ቱርቦጄት ባቡር ለመገንባት ፕሮጀክት ተሰራ።
የሙከራ ናሙናው ለብዙ አመታት በህዝባዊ መስመሮች ላይ ተፈትኗል፣በሰአት እስከ 250 ኪሜ ፍጥነቱ ደርሷል። እሱ በጣም በፍጥነት መንቀሳቀስ እንደቻለ ተገለጠ ፣ ግን የባቡር ሀዲዱ ሁኔታ ከተወሰነው ገደብ በላይ እንዲፋጠን አልፈቀደለትም። በመቀጠል የተገኘው መረጃ የሩሲያ ትሮይካ ተብሎ የሚጠራውን RT-200 ፈጣን ባቡር ለመንደፍ አስችሏል። የሽርሽር ፍጥነቱ በሰአት 200 ኪ.ሜ ቢሆንም በሰአት 250 ኪ.ሜ. ይህ ባቡር የፋብሪካው ሰራተኞች ኩራት ሆኗል።
ዛሬ
በ1990ዎቹ፣ JSC Tver Carriage Works መቀዛቀዝ አጋጥሞታል። የትዕዛዝ መጠን ብዙ ጊዜ ቀንሷል ፣ ግን የፋብሪካው ሰራተኞች የገበያ ቦታቸውን አግኝተዋል-በታሪካቸው ለመጀመሪያ ጊዜ በጀርመን ውስጥ ቀደም ሲል የተገዙ የክፍል መኪናዎችን ማምረት ጀመሩ ። የመጀመሪያው ሞዴል 61-820 በ 1993 ተጀመረ. የባህላዊ ምርቶች ፍላጎት ቀስ በቀስ ሞቅቷል፡ ተሳፋሪ፣ ፖስታ እና ሻንጣ፣ ሰራተኛ፣ ጭነት፣ ልዩ መኪኖች፣ ጎማዎች፣ ወዘተ.
በተመሳሳይ ጊዜ ሌሎች ምርቶች ይመረታሉ። ለምሳሌ፣ የTver Carriage Works ትራሞች በሞስኮ እና በሌሎች የአገሪቱ ዋና ዋና ከተሞች ይጓዛሉ።
ከ90ዎቹ ጀምሮ ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸውን መኪኖች (ከ200 ኪሜ በሰአት በላይ) ጠፍጣፋ የጎን ግድግዳ በማዘጋጀት እና በማሻሻል ላይ ስራ ተሰርቷል። ለበ 1998 የድርጅቱ መቶኛ ዓመት የምስረታ በዓል የመጀመሪያው ሞዴል 61-4170 ተመረተ። በንድፍ ውስጥ አዳዲስ እድገቶች ተተግብረዋል፡
- በዝገት በሚቋቋም የብረት ፍሬም ምክንያት ጥንካሬ እና ጥንካሬ ጨምሯል፤
- የተሻሻለ ለስላሳነት፤
- ብዙ ሂደቶች በራስ ሰር እና በማዕከላዊ ኮምፒውተር ቁጥጥር ስር ናቸው፤
- የታመቁ መጸዳጃ ቤቶች ተጭነዋል።
እነዚህ መኪኖች ብራንድ ያላቸው ፈጣን ባቡሮች "ቀይ ቀስት"፣ "ፔትሬል"፣ "ኔቪስኪ ኤክስፕረስ" እና ሌሎችም ስራ ላይ ውለው ነበር።
የባቡር ዘርፉ ዛሬ እየጨመረ ነው። የሩሲያ የባቡር ሐዲድ የሎኮሞቲቭ መርከቦችን ፣ ፉርጎዎችን እና ልዩ መሳሪያዎችን በማዘመን ላይ ነው። ዋናው የኃላፊነት ሸክም በ TVZ ላይ እንደ የኢንዱስትሪ መሪ ነው. እ.ኤ.አ. በ 2008 ከበርካታ አመታት ከባድ ስራ በኋላ አዲስ ትውልድ የሚሽከረከር ምርት ማምረት ተጀመረ. ለዘመናዊነት ፕሮግራም ምስጋና ይግባውና ከቅርብ ዓመታት ወዲህ ምርታማነት በእጥፍ ጨምሯል (በ2000ዎቹ መጀመሪያ ከ600 መኪኖች ወደ 1,200 አሁን)።
ከ2009 ዓ.ም ጀምሮ ከሲመንስ ኮርፖሬሽን ጋር በመተባበር የ RIC-coupe መኪናዎችን ከውስጥ የሚቀይሩ መኪኖችን የማዘጋጀት እና የመገንባት ስራ ተሰርቷል። እነዚህ ምርቶች በሩሲያ ስታንዳርድ (1520 ሚሜ) እና በአውሮፓ ደረጃ (1435 ሚሜ) ትራክ ላይ ሁለቱንም መጠቀም ይችላሉ።
እንዲሁም ከ2009 ጀምሮ ባለ ሁለት ፎቅ መኪኖች፣ አዲስ ለሩሲያ፣ ቀድሞውኑ ተመርተዋል፣ ይህም የአገሪቱ ዜጎች ቀድሞውንም በፍቅር መውደቅ ችለዋል። በነገራችን ላይ ይህ የመኪና ገንቢዎች ከTver የራሱ እድገት ነው።
ዎርክሾፖች እና መግለጫዎቻቸው
Tver Carriage Works ከጥቂቶቹ የቤት ውስጥ አንዱ ነው።ለከፍተኛ ፍጥነት ትራፊክ መኪናዎችን የሚፈጥሩ እና የሚገነቡባቸው ኢንተርፕራይዞች። በተፈጥሮ ምርታቸው አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን እና ዘመናዊ መሳሪያዎችን ይጠይቃል. የቴክኖሎጂ አቅሞች ከ1,000 ሬልፔኖች በላይ ለመገጣጠም የተነደፉ ናቸው፣ ከተለያዩ ማሻሻያዎች ጋር፣ ነጠላ ቅጂዎችን ጨምሮ።
ምርት በርካታ ክፍሎችን ያቀፈ ነው። ዋናዎቹ ወርክሾፖች፡ ናቸው።
- የመኪና መገጣጠም። እዚህ፣ የባቡር መሳሪያዎች የመጨረሻው ስብሰባ የሚከናወነው በሌሎች ጣቢያዎች ላይ ከተፈጠሩ አካላት ነው።
- Frame-body፣ Bogie (የክፈፎች እና ቦጌዎችን ማምረት)።
- የእንጨት ሥራ፣ጋርኒተርኒ (የእንጨት ግንባታ፣ ምርቶች፣ ጌጣጌጥ አካላት ማምረት)።
- መሠረተ ልማት፣ መፈልፈያ እና መጫን፣ ቅዝቃዜን መጫን (ውስብስብ ቅርጾች የብረት ቅርጾችን ማግኘት)።
- ትንሽ ተከታታይ (ነጠላ ልዩ ትዕዛዞችን በማከናወን ላይ)።
ረዳት ወርክሾፖች፡
- መሳሪያ።
- ስዕል።
- የኤሌክትሪክ ኃይል።
- ቦይለር።
- የመንገድ ትራንስፖርት።
- ሜካኒካል ጥገና።
- የሙከራ።
- የሙከራ ምርቶች።
Tver Carriage Works፡ግምገማዎች
ኩባንያው በTver ክልል ውስጥ ካሉ ትላልቅ ቀጣሪዎች አንዱ ነው። ከፍተኛ መጠን ያለው የትዕዛዝ መጠን ትክክለኛ እና ወቅታዊ ደሞዝ ዋስትና እንድንሰጥ ያስችለናል። ሰራተኞች በስራ ላይ ከፍተኛ ማህበራዊ ደረጃዎችን ያስተውላሉ. ችግረኛ ሰራተኞች በሆስቴል ውስጥ ቦታ ይሰጣቸዋል። የሚገርመው ግንየፋብሪካው ምሳዎች ነፃ ናቸው, እና ምግቡ, በግምገማዎች መሰረት, ጥሩ ነው. በድርጅቱ ውስጥ ሥራ ከባድ ነው, ነገር ግን ከፍተኛ ክፍያ. አስተዳደሩ ጥብቅ ዲሲፕሊን ያስፈልገዋል።
የTver Carriage ስራዎች አድራሻ፡ 170003፣ ሩሲያ ፌዴሬሽን፣ ትቨር ከተማ፣ ፒተርስበርግ ሀይዌይ፣ bldg 45-ቢ.
የሚመከር:
JSC Sviaz-Bank JSC፣ወታደራዊ ብድር፡ሁኔታዎች፣ካልኩሌተር
አሁን ብዙ ባንኮች ብድር ይሰጣሉ። እና በአገራችን ውስጥ ብዙ ወታደራዊ ሰራተኞች ስላሉ ለእነርሱ መኖሪያ ቤቶችን በትርፍ ለመግዛት የሚያስችል ልዩ ፕሮግራሞች አሉ
የጋራ አክሲዮን ማህበር (JSC)የJSC ቻርተር ነው። JSC ንብረት
የጋራ-አክሲዮን ኩባንያ (JSC) የተፈቀደለት ካፒታል በተወሰነ የአክሲዮን ብዛት የተከፋፈለ ድርጅት ነው። እያንዳንዳቸው እነዚህ ክፍሎች በደህንነት (ማጋራት) መልክ ቀርበዋል. ባለአክሲዮኖች (የአክሲዮን ኩባንያ ተሳታፊዎች) ለድርጅቱ ግዴታዎች ተጠያቂ መሆን የለባቸውም. በተመሳሳይ ጊዜ, በባለቤትነት አክሲዮኖች ዋጋ ገደብ ውስጥ የኪሳራ ስጋት ሊያስከትሉ ይችላሉ
SEC "Rubin" (Tver): የአገልግሎቶች፣ የፎቶዎች፣ ግምገማዎች ግምገማ
SEC "ሩቢን" በTver ከመጀመሪያዎቹ ዋና ዋና የከተማ ማዕከሎች አንዱ ነው። በአስደናቂው መጠን እና ሰፊ አገልግሎት ከሌሎች የሱቅ መደብሮች ይለያል. ዛሬ የገበያ ማዕከሉ ያለበትን ቦታ ፣ሱቆቹን እና መዝናኛዎችን ለጎብኚዎች እንነግራችኋለን።
ከTver Carriage Works የተውጣጡ ባለ ሁለት ፎቅ መኪኖች በሩሲያ የባቡር ሀዲድ ላይ ለመጠቀም ታቅደዋል
በሩሲያኛ የተሰሩ ባለ ሁለት ፎቅ መኪኖች በTver Carriage Works (TVZ) በ2009 ቀርበዋል። "ግዙፍ" ወደ ጅምላ ስራ የገባበት ጊዜ አሁንም ግልጽ አይደለም። የሩሲያ የባቡር ሐዲድ ማፅደቁን ገልጿል, እና ሙከራዎች ባለ ሁለት ፎቅ መኪናዎችን ወደ ሥራ ማስገባት ጥሩ እንደሆነ ያሳያሉ. ከሞስኮ ወደ ሴንት ፒተርስበርግ ፣ ሚንስክ ፣ ኪየቭ ፣ ብራያንስክ ፣ ኩርስክ ፣ ቤልጎሮድ ፣ ቮሮኔዝ ፣ ኮስትሮማ ፣ ኖቭጎሮድ ፣ ካዛን በሚወስዱ መንገዶች ላይ በጣም ተፈላጊ ሊሆኑ ይችላሉ ።
JSC "Torzhok Carriage Works"፡ ታሪክ፣ መግለጫ፣ ምርቶች
JSC "Torzhok Carriage Works" የባቡር ተንከባላይ ክምችት በማምረት ላይ ያተኮረ የማሽን ግንባታ ዘርፍ ድርጅት ነው። ዋናዎቹ ምርቶች የኤሌክትሪክ እና የተጣመሩ ባቡሮች እንዲሁም ልዩ ዓላማ ያላቸው መኪናዎች ናቸው. በ 2016 የኪሳራ ሂደቶች በኩባንያው ላይ ተጀምረዋል