የአሜሪካ ሰርጓጅ መርከቦች፡ ዝርዝር። የኑክሌር ሰርጓጅ መርከቦች ፕሮጀክቶች

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

የማንኛውም ሀገር የባህር ሃይል ሃይለኛ የጂኦፖለቲካል መከላከያ ዘዴ ነው። እና የባህር ሰርጓጅ መርከቦች, በእሱ መገኘት, ዓለም አቀፍ ግንኙነቶችን እና ግጭቶችን መባባስ ላይ ተጽእኖ ያሳድራሉ. በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን የብሪታንያ ድንበሮች በወታደራዊ ፍሪጌቶች ጎኖች የሚወሰኑ ከሆነ በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን የዩናይትድ ስቴትስ የባህር ኃይል የባህር ኃይል የባህር ውስጥ መሪ ይሆናል. እና የአሜሪካ ሰርጓጅ መርከቦች በዚህ ውስጥ ወሳኝ ሚና ተጫውተዋል።

ዋና አስፈላጊነት

የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ለአሜሪካ ከጊዜ ወደ ጊዜ አስፈላጊ እየሆነ መጥቷል። በታሪክ የሀገሪቱ ግዛት በውሃ ድንበሮች የተገደበ በመሆኑ ጠላት በድብቅ ለማጥቃት አስቸጋሪ አድርጎታል። በአለም ላይ በዘመናዊ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች እና ከባህር ወደ አየር የሚሳፈሩ ሚሳኤሎች በመታየት እነዚህ ድንበሮች ለአሜሪካ ይበልጥ አስቸጋሪ እየሆኑ መጥተዋል።

ከሙስሊም ሀገራት ጋር ያለው የተባባሰ አለም አቀፍ ግንኙነት በአሜሪካ ዜጎች ህይወት ላይ ያለውን ስጋት እውን ያደርገዋል። የኢራን እስላሞች ለማግኘት መሞከራቸውን አላቆሙም።ከባህር-ወደ-አየር ሚሳኤሎች፣ እና ይህ ለሁሉም የአሜሪካ የባህር ዳርቻ ማዕከሎች ስጋት ነው። እናም በዚህ ሁኔታ, ጥፋቱ በጣም ትልቅ ይሆናል. ተመሳሳይ ተቃዋሚ ብቻ ቀድሞውኑ ከውሃው በታች የሚደርሰውን ጥቃት መቋቋም ይችላል።

የአሁኑ የዩኤስ ፕሬዝዳንት ዶናልድ ትራምፕ በመጀመሪያ ቃለመጠይቆቻቸው የአሜሪካን የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን የበለጠ ለማሳደግ እንዳሰቡ ተናግረዋል ። ግን በአንድ ሁኔታ - ወጪውን በመቀነስ. የአሜሪካን የኒውክሌር ሰርጓጅ መርከቦችን የሚገነቡ ኮርፖሬሽኖች ስለዚህ ጉዳይ ሊያስቡበት ይገባል. ቀደም ያለ ቅድመ ሁኔታ አለ. ዶናልድ ትራምፕ ርካሽ ተዋጊ አውሮፕላኖችን ለማግኘት ወደ ቦይንግ እቀርባለሁ ካሉ በኋላ ሎክሂድ ማርቲን የF-35 ወጪን ቀንሷል።

የመዋጋት ኃይል

ዛሬ የአሜሪካ ሰርጓጅ መርከቦች በዋነኛነት በኒውክሌር ኃይል የሚንቀሳቀሱ ናቸው። እና ይህ ማለት በኦፕሬሽኖች ወቅት, በውጊያ አቅም ላይ የሚደረጉ ገደቦች በመርከቡ ላይ ባለው የምግብ እና የውሃ መጠን ላይ ብቻ ይሆናሉ. በጣም ብዙ ቁጥር ያለው የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ክፍል "ሎስ አንጀለስ". እነዚህ የሦስተኛው ትውልድ ጀልባዎች ወደ 7 ቶን የሚጠጉ መፈናቀል ፣ እስከ 300 ሜትር ጥልቀት ያለው የውሃ ውስጥ ጥልቀት እና ወደ 1 ሚሊዮን ዶላር የሚያወጣ ጀልባዎች ናቸው። ይሁን እንጂ አሜሪካ በአሁኑ ጊዜ በአራተኛ ትውልድ ቨርጂኒያ ደረጃ ባላቸው ጀልባዎች በመተካት የተሻለ መሣሪያ ያላቸው እና 2.7 ሚሊዮን ዶላር ወጪ አድርገዋል። እና ይህ ዋጋ በጦርነት ባህሪያቸው የተረጋገጠ ነው።

የተዋጊ ሰራተኞች

ዛሬ የአሜሪካ ባህር ሃይል በባህር ኃይል መሳሪያዎች ብዛትም ሆነ መሳሪያ መሪ ነው። የአሜሪካ ባህር ኃይል 14 ስትራቴጂካዊ የኒውክሌር ሰርጓጅ መርከቦች እና 58 መገልገያ ሰርጓጅ መርከቦች አሉት።

የአሜሪካ ወታደራዊ ሰርጓጅ መርከቦችበሁለት አይነት ሰርጓጅ መርከቦች የታጠቁ፡

• የውቅያኖስ ባለስቲክ ጀልባዎች። ጥልቅ ባህር ሰርጓጅ መርከቦች አላማቸው የጦር መሳሪያ ወደ መድረሻቸው ማድረስ እና የባለስቲክ ሚሳኤሎችን መልቀቅ ነው። በሌላ አነጋገር ስልታዊ ተብለው ይጠራሉ. የመከላከያ መሳሪያዎች በጠንካራ የእሳት ኃይል አይወከሉም።
• "ጀልባዎች አዳኞች ናቸው።" ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው ጀልባዎች, ግቦች እና አላማዎች ሁለገብ ናቸው-የክሩዝ ሚሳኤሎችን እና የሰላም አስከባሪ ኃይሎችን ወደ ግጭት ዞኖች ማድረስ, የመብረቅ ጥቃት እና የጠላት ኃይሎች ጥፋት. እንደነዚህ ያሉት የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ሁለገብ (multifunctional) ተብለው ይጠራሉ. ልዩነታቸው ፍጥነት፣ መንቀሳቀስ እና መደበቅ ነው።

በአሜሪካ ውስጥ የውሃ ውስጥ ዳሰሳ ልማት ጅምር የሚጀምረው ካለፈው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ላይ ነው። የጽሁፉ መጠን እንዲህ ዓይነቱን የመረጃ ድርድር አያመለክትም። ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት ማብቂያ በኋላ በተሰራው የአቶሚክ ጦር መሳሪያ ላይ እናተኩር። የአሜሪካ ጦር ኃይሎች በውሃ ውስጥ ያለው የኒውክሌር ጦር መሳሪያ አጭር ቅኝት በጊዜ ቅደም ተከተል መርህ መሰረት ይከናወናል።

የመጀመሪያው የሙከራ ኑክሌር ጦር መሳሪያ

በኮኔክቲከት ግዛት በግሮተን የመርከብ ጣቢያ በጥር 1954 የመጀመሪያው የአሜሪካ ሰርጓጅ መርከብ "Nautilus" (USS Nautilus) ወደ 4 ሺህ ቶን የሚጠጋ እና 100 ሜትር ርዝመት ያለው መፈናቀል ተጀመረ። ከአንድ አመት በኋላ የመጀመሪያ ጉዞዋን ቀጠለች። እ.ኤ.አ. በ 1958 የሰሜን ዋልታውን በውሃ ውስጥ ለማለፍ የመጀመሪያው የሆነው Nautilus ነበር ፣ ይህም በአሰቃቂ ሁኔታ ያበቃል - በአሰሳ ስርዓቶች ውድቀት ምክንያት የፔሪስኮፕ ውድቀት። እሱ የሙከራ እና ብቸኛው የብዝሃ-ዓላማ ቶርፔዶ ጀልባ በቀስት ውስጥ ሶናር ተከላ እና ከኋላ ያለው ቶርፔዶ።የባህር ሰርጓጅ መርከብ "ባራራኩዳ" (1949-1950) ይህ ዝግጅት በጣም የተሳካ መሆኑን አሳይቷል።

የአሜሪካ የኒውክሌር ሰርጓጅ መርከቦች ገጽታቸው የባህር ኃይል መሐንዲስ ሪየር አድሚራል ሃይማን ጆርጅ ሪኮቨር (1900-1986) ነው።

የሚቀጥለው የሙከራ ፕሮጀክት USS Seawolf (SSN-575) ነበር፣ እንዲሁም በ1957 በአንድ ቅጂ ተለቀቀ። በሪአክተሩ የመጀመሪያ ደረጃ ወረዳ ውስጥ እንደ ማቀዝቀዣ ፈሳሽ የሆነ የብረት ሬአክተር ነበረው።

የመጀመሪያው ተከታታይ የኑክሌር ጦር መሳሪያ

በ1956-1957 የተገነቡ አራት ተከታታይ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች - "ስኬት" (USS Skate)። እነሱ የአሜሪካ ጦር ሃይሎች አካል ነበሩ እና ባለፈው ክፍለ ዘመን በ80ዎቹ መገባደጃ ላይ ከአገልግሎት ውጪ ሆነዋል።

የስድስት ጀልባዎች ተከታታይ - "Skipjack" (1959)። እስከ 1964 ድረስ ይህ ትልቁ ተከታታይ ነው. ጀልባዎቹ ከሎስ አንጀለስ ተከታታዮች በፊት የ"Albacore" ቀፎ ቅርፅ እና ከፍተኛው ፍጥነት ነበራቸው።

በተመሳሳይ ጊዜ (1959-1961) ልዩ ተከታታይ የኒውክሌር ሰርጓጅ መርከቦች በአምስት - "ጆርጅ ዋሽንግተን" ተጀመረ። እነዚህ የመጀመሪያው የባለስቲክ ፕሮጀክት ጀልባዎች ናቸው. እያንዳንዱ ጀልባ ለፖላሪስ A-1 ሚሳኤሎች 16 ሚሳይል ሲሎስ ተሸክማለች። የተኩስ ትክክለኛነት በ hygroscopic stabilizer ጨምሯል፣ ይህም እስከ 50 ሜትሮች ጥልቀት በአምስት እጥፍ ይቀንሳል።

ከዚያም የኒውክሌር ሰርጓጅ መርከቦችን ፕሮጀክቶች በአንድ የሙከራ ቅጂ ትሪቶን፣ ሃሊቡት፣ ቱሊቤ ተከታትለዋል። የአሜሪካ ዲዛይነሮች የአሰሳ ስርዓቶችን እና የኢነርጂ ስርዓቶችን ሞክረው አሻሽለዋል።

Skipjackን የተካው ትልቅ ተከታታይ ሁለገብ ጀልባዎች 14 ኒውክሌርን ያቀፈ ነው።ሰርጓጅ ትሬዘር። የመጨረሻው በ1996 ከአገልግሎት ውጪ ሆኗል።

የቤንጃሚን ፍራንክሊን ተከታታይ - ላፋይቴ-ክፍል ሰርጓጅ መርከቦች። መጀመሪያ ላይ ባለስቲክ ሚሳኤሎች የታጠቁ ነበሩ። በ70ዎቹ ውስጥ፣ በPoseidon ሚሳኤሎች እና ከዚያም በትሪደንት-1 ታጥቀዋል። እ.ኤ.አ. በ1960ዎቹ የቤንጃሚን ፍራንክሊን ተከታታይ አስራ ሁለት ጀልባዎች የስትራቴጂክ ሚሳኤል ተሸካሚዎች መርከቦች አካል ሆኑ “41 ጠባቂዎች ለነፃነት”። ሁሉም የዚህ መርከቦች መርከቦች በአሜሪካ ታሪክ ውስጥ ባሉ አኃዞች ተሰይመዋል።

ትልቁ ተከታታይ - USS Sturgeon - ሁለገብ የኑክሌር ሰርጓጅ መርከቦች በ1871 እና 1987 መካከል የተገነቡ 37 የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን ያካትታል። ልዩ ባህሪው የተቀነሰ የድምፅ ደረጃ እና ከበረዶ በታች ለማሰስ ዳሳሾች ነው።

በአሜሪካ ባህር ኃይል ውስጥ የሚያገለግሉ ጀልባዎች

ከ1976 እስከ 1996 የባህር ሃይሉ ሁለገብ ዓላማ ያላቸው የሎስ አንጀለስ አይነት ጀልባዎችን ታጥቆ ነበር። በድምሩ 62 የዚህ ተከታታይ ጀልባዎች ተመርተዋል፣ ይህ እጅግ በጣም ብዙ ሁለገብ ዓላማ ያላቸው የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ነው። የቶርፔዶ ጦር መሳሪያ እና የቶማሃውክ አይነት ሚሳኤሎች ከሆሚንግ ሲስተም ጋር ቀጥ ያሉ አስጀማሪዎች። ዘጠኝ የሎስ አንጀለስ ደረጃ ያላቸው ጀልባዎች በባህረ ሰላጤው ጦርነት ውስጥ እርምጃ አይተዋል። የ26MW GE PWR S6G ሪአክተሮች የተነደፉት በጄኔራል ኤሌክትሪክ ነው። ጀልባዎችን በአሜሪካ ከተሞች ስም የመስጠት ባህል የጀመረው ከዚህ ተከታታይ ትምህርት ነው። ዛሬ፣ የዚህ ክፍል 40 ጀልባዎች በአሜሪካ ባህር ሃይል ውስጥ በውጊያ አገልግሎት ላይ ናቸው።

ከ1881 እስከ 1997 ድረስ የተመረተ ተከታታይ ስልታዊ የኒውክሌር ሰርጓጅ መርከቦች 18 ባሊስቲክ ሚሳኤሎችን ያቀፈ - የኦሃዮ ተከታታይ። የዚህ ተከታታይ የባህር ሰርጓጅ መርከብ 24 ታጥቋልአህጉራዊ ባሊስቲክ ሚሳኤሎች ከግለሰብ መመሪያ ጋር። ለመከላከያ, 4 የቶርፔዶ ቱቦዎች የታጠቁ ናቸው. ኦሃዮ የአሜሪካ ባህር ሃይል አጥቂ ሃይሎች የጀርባ አጥንት ሲሆን 60% ጊዜ በባህር ላይ ነው።

የመጨረሻው የሶስተኛ-ትውልድ ሁለገብ የኑክሌር ሰርጓጅ መርከቦች "Sivulf" (1998-1999)። ይህ የአሜሪካ ባህር ኃይል በጣም ሚስጥራዊ ፕሮጀክት ነው። በልዩ ድምፅ አልባነቱ “የተሻሻለ ሎስ አንጀለስ” ተባለ። በራዳር ሳያስተውል ተገለጠና ጠፋ። ምክንያቱ ለየት ያለ የድምፅ መከላከያ ሽፋን, የውሃ ጄት አይነት ሞተርን የሚደግፍ ፕሮፐረር አለመቀበል እና የድምፅ ዳሳሾችን በስፋት ማስተዋወቅ ነው. የ20 ኖቶች ታክቲካል ፍጥነት ልክ እንደ ሎስ አንጀለስ ጫጫታ ያደርገዋል። በዚህ ተከታታይ ውስጥ ሶስት ጀልባዎች አሉ: ሲዎልፍ, ኮኔክቲከት እና ጂሚ ካርተር. የኋለኛው በ2005 አገልግሎት ገብቷል፣ እና ተርሚናተሩ በሁለተኛው የቴሌቭዥን ተከታታይ የቴሌቭዥን ክፍል ተርሚነተር፡ ዘ ሳራ ኮኖር ዜና መዋዕል ላይ የሚያሽከረክረው ይህንን ጀልባ ነው። ይህ በውጫዊም ሆነ በይዘት የእነዚህን ጀልባዎች ድንቅ ተፈጥሮ በድጋሚ ያረጋግጣል። "ጂሚ ካርተር" በትልቅነቱም በባህር ሰርጓጅ መርከቦች መካከል "ነጭ ዝሆን" ተብሎም ይጠራል (ጀልባው ከአቻዎቹ 30 ሜትር ይረዝማል)። እና እንደ ባህሪው፣ ይህ ሰርጓጅ መርከብ ቀድሞውኑ እንደ ሰርጓጅ መርከብ ሊቆጠር ይችላል።

የመጨረሻው ትውልድ ሰርጓጅ መርከቦች

የአሜሪካ ባህር ሰርጓጅ መርከብ ግንባታ የወደፊት እጣ በ2000ዎቹ የጀመረ ሲሆን ከዩኤስኤስ ቨርጂኒያ ክፍል ጀልባዎች አዲስ ክፍል ጋር የተያያዘ ነው። የዚህ ክፍል SSN-744 የመጀመሪያ ጀልባ ተጀመረ እና በ2003 ስራ ላይ ውሏል።

የአሜሪካ ባህር ሃይል ሰርጓጅ መርከቦች የዚህ አይነትየጦር መሣሪያ ግምጃ ቤት ተብሎ የሚጠራው በኃይለኛው አርሴናል እና “ፍጹም ተመልካች” በመሆኑ እስካሁን በባህር ሰርጓጅ መርከቦች ላይ በተጫኑት እጅግ በጣም ውስብስብ እና ሚስጥራዊነት ያለው ሴንሰር ሲስተም።

በአንፃራዊ ጥልቀት በሌለው ውሃ ውስጥ እንኳን የሚደረግ እንቅስቃሴ በአቶሚክ ሞተር በኒውክሌር ሬአክተር ይሰጣል ፣እቅዱም ይመደባል ። ሬአክተሩ እስከ 30 ዓመት ለሚደርስ የአገልግሎት አገልግሎት የተነደፈ መሆኑ ይታወቃል። በገለልተኛ ክፍሎቹ ስርዓት እና በዘመናዊው የሃይል ማገጃ ዲዛይን በ"ዝምታ" ሽፋን ምክንያት የድምጽ መጠኑ ቀንሷል።

የዩኤስኤስ ቨርጂኒያ-ክፍል ጀልባዎች አጠቃላይ የአፈጻጸም ባህሪያት፣ከዚህም ውስጥ አስራ ሶስት ቀድሞ ወደ ስራ የገቡት፡

• ፍጥነት እስከ 34 ኖቶች (64 ኪሜ በሰአት)፤
• የመጥለቅ ጥልቀት እስከ 448 ሜትር፤
• ከ100 እስከ 120 የበረራ አባላት፤
• የገጽታ መፈናቀል - 7.8 ቶን፤
• ርዝመቱ እስከ 200 ሜትር እና ስፋቱ 10 ሜትር አካባቢ፤
• GE S9G አይነት የኑክሌር ኃይል ማመንጫ ጣቢያ።

በአጠቃላይ፣ ተከታታዩ 28 ቨርጂኒያ ኒዩክሌር ሰርጓጅ መርከቦችን ለማምረት የሚያስችል ሲሆን ቀስ በቀስ የባህር ኃይል ጦር መሳሪያን በአራተኛ ትውልድ ጀልባዎች በመተካት።

የሚሼል ኦባማ ጀልባ

ባለፈው ዓመት በነሀሴ ወር በግሮተን (ኮንኔክቲክ) በሚገኘው ወታደራዊ መርከብ ጣቢያ 13 USS Virginia-class ሰርጓጅ መርከቦችን ጭራ ቁጥር SSN -786 እና "ኢሊኖይስ" (ኢሊኖይስ) የሚል ስም ሰጥቷል። እ.ኤ.አ. በጥቅምት 2015 ምረቃ ላይ በተሳተፈችው በወቅቱ ቀዳማዊት እመቤት ሚሼል ኦባማ የትውልድ ሀገር ስም ተሰይሟል። የቀዳማዊት እመቤት ፊደሎች በባህል መሰረት ከሰርጓጅ መርከቦች ዝርዝሮች በአንዱ ላይ ታትመዋል።

115 ሜትር ርዝመት ያለው እና 130 የበረራ አባላት ያሉት የኢሊኖይ ኒዩክሌር ሰርጓጅ መርከብ ሰው የሌለበት ፈንጂ የሚያውቅ የውሃ ውስጥ ተሽከርካሪ፣ የዳይቨርስ አየር መቆለፊያ እና ሌሎች ተጨማሪ መሳሪያዎች አሉት። የዚህ ሰርጓጅ መርከብ አላማ የባህር ዳርቻ እና ጥልቅ ባህር ስራዎችን በማከናወን ላይ ነው።

ከባህላዊው ፔሪስኮፕ ይልቅ ጀልባዋ የቴሌስኮፒክ ሲስተም በቲቪ ካሜራ፣ ሌዘር ኢንፍራሬድ የስለላ ሴንሰር ተጭኗል።

የጀልባ የእሳት ኃይል፡ 2 ተዘዋዋሪ ማስነሻዎች ባለ 6 ሮኬቶች እና 12 ቶማሃውክ ደረጃ ያላቸው ቀጥ ያሉ የክሩዝ ሚሳኤሎች፣ እንዲሁም 4 ቶርፔዶ ቱቦዎች እና 26 ቶርፔዶዎች።

የሰርጓሚው አጠቃላይ ዋጋ 2.7 ቢሊዮን ዶላር ነው።

የወታደራዊ ሰርጓጅ መርከብ አቅም ተስፋ

የዩኤስ ባህር ሃይል ከፍተኛ ባለስልጣናት በናፍታ ነዳጅ የሚሞሉ የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን ቀስ በቀስ በውጊያ ስራዎች ላይ ምንም ገደብ በሌላቸው ጀልባዎች መተካት አለባቸው - በኒውክሌር መገፋፋት ስርዓት። የአራተኛው ትውልድ "ቨርጂኒያ" የዚህ ክፍል 28 የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን ለማምረት ያቀርባል. በአራተኛ ትውልድ ጀልባዎች የባህር ሃይል ጦር መሳሪያ ቀስ በቀስ መተካት የአሜሪካን ጦር ደረጃ እና የውጊያ አቅም ይጨምራል።

ነገር ግን የዲዛይን ቢሮዎች መሥራታቸውንና ፕሮጀክቶቻቸውን ለሠራዊቱ ማቅረባቸውን ቀጥለዋል።

US Amphibious ሰርጓጅ መርከቦች

የወታደሮች በጠላት ግዛት ላይ ሹል ማረፍ የሁሉም የማሳረፍ ስራዎች ግብ ነው። ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት በኋላ, አሜሪካ እንደዚህ አይነት የቴክኖሎጂ እድል ነበራት. የመርከብ ግንባታ ቢሮ (የመርከቦች ቢሮ) ለማረፊያ ሰርጓጅ መርከብ ትእዛዝ ተቀብሏል።ፕሮጀክቶች ታይተዋል፣ ነገር ግን የማረፊያ ወታደሮች የገንዘብ ድጋፍ አልነበራቸውም፣ እናም መርከቦቹ ለሀሳቡ ፍላጎት አልነበራቸውም።

በቁም ነገር ከተገመቱት ፕሮጀክቶች መካከል፣ በ1988 የታየውን የ Seaforth Group ፕሮጀክትን መጥቀስ እንችላለን። በእነሱ የተነደፈው የማረፊያ ሰርጓጅ መርከብ ኤስ-60 ከባህር ዳርቻ በ50 ኪሎ ሜትር ርቀት ላይ ወደ ውሃው መውረድን እና ወደ 5 ሜትር ጥልቀት ጠልቆ መግባትን ያካትታል። በ5 ኖት ፍጥነት ሰርጓጅ መርከብ ወደ ባህር ዳር ይደርሳል እና ከባህር ዳርቻ እስከ 100 ሜትሮች ርቀት ላይ 60 ፓራትሮፖችን በሚቀለበስ ድልድዮች ላይ አሳርፏል። ፕሮጀክቱን ማንም የገዛው የለም።

የተፈተነ አስተማማኝነት

በዓለማችን ላይ እስካሁን በአገልግሎት ላይ ያለው እጅግ ጥንታዊው የባህር ሰርጓጅ መርከብ ባሎ ኤስ ኤስ 791 ሃይ ሺህ (የባህር አንበሳ) የታይዋን ባህር ሰርጓጅ መርከብ ነው። በፖርትስማውዝ የባህር ኃይል መርከብ ላይ የተገነባው የሁለተኛው የዓለም ጦርነት የአሜሪካ ሰርጓጅ መርከብ በ1945 የአሜሪካን ወታደራዊ ሰርጓጅ መርከቦችን ተቀላቀለ። በነሐሴ 1945 በፓስፊክ ውቅያኖስ ውስጥ ባደረገችው አንድ ወታደራዊ ዘመቻ ምክንያት። ከበርካታ ማሻሻያዎች በኋላ፣ በ1973 ወደ ታይዋን ተዛወረች እና በቻይና የመጀመሪያዋ ጀልባ ሆነች።

በጃንዋሪ 2017 ፕሬስ እንደዘገበው በታይዋን ዓለም አቀፍ የመርከብ ግንባታ ኮርፖሬሽን "የባህር አንበሳ" የመርከብ ጓሮዎች ላይ የታቀደ ጥገና በተደረገ በ18 ወራት ውስጥ የአሳሽ መሣሪያዎችን አጠቃላይ ጥገና እና መተካት እንደሚያካሂድ ዘግቧል። እነዚህ ስራዎች የባህር ሰርጓጅ መርከብን ህይወት እስከ 2026 ያራዝሙታል።

አንጋፋው አሜሪካ-ሰራሽ ባህር ሰርጓጅ መርከብ ከአይነቱ አንዱ የሆነው ለማክበር አቅዷል80ኛ አመት የውጊያ ምስረታ።

እጅግ አሳዛኝ እውነታዎች

በዩኤስ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ውስጥ ስለ ኪሳራ እና አደጋዎች ምንም ክፍት እና ይፋዊ ስታቲስቲክስ የለም። ይሁን እንጂ ስለ ሩሲያ ተመሳሳይ ነገር ሊባል ይችላል. እነዚያ ይፋዊ እውቀት የሆኑ እውነታዎች በዚህ ምዕራፍ ውስጥ ይቀርባሉ።

በ1963፣የሁለት ቀን የሙከራ ዘመቻ በአሜሪካ ሰርጓጅ መርከብ ትሪሸር ሞት ተጠናቀቀ። የአደጋው ይፋዊ ምክንያት በጀልባው ስር ያለው ውሃ ወደ ውስጥ መግባቱ ነው። የታፈነው ሬአክተር ሰርጓጅ መርከብ እንዳይንቀሳቀስ አድርጎታል፣ እናም ወደ ጥልቀት ዘልቆ በመግባት የ112 የበረራ ሰራተኞችን እና የ17 ሲቪል ስፔሻሊስቶችን ህይወት ጠፋ። የባህር ሰርጓጅ መርከብ ፍርስራሽ በ2,560 ሜትር ጥልቀት ላይ ይገኛል። ይህ በኒውክሌር ሰርጓጅ መርከብ የመጀመሪያው የቴክኖሎጂ አደጋ ነው።

በ1968 ሁለገብ የኒውክሌር ሰርጓጅ መርከብ ዩኤስኤስ ስኮርፒዮን በአትላንቲክ ውቅያኖስ ላይ ያለ ምንም ምልክት ጠፋ። ኦፊሴላዊው የሞት እትም የጥይት ፍንዳታ ነው። ይሁን እንጂ ዛሬም የዚህች መርከብ አሟሟት ምስጢር አሁንም እንቆቅልሽ ሆኖ ቆይቷል። እ.ኤ.አ. በ2015 የዩኤስ የባህር ኃይል አርበኞች ይህንን ክስተት የሚያጣራ ኮሚሽን እንዲፈጥር፣ የተጎጂዎችን ቁጥር በማጣራት እና ያሉበትን ሁኔታ ለመወሰን ለመንግስት ጥያቄ አቅርበው ነበር።

በ1969 የዩኤስኤስ ጊታርሮ ባህር ሰርጓጅ መርከብ ጭራ ቁጥር 665 በጉጉት ሰምጦ በኳይ ግድግዳ ላይ እና በ10 ሜትር ጥልቀት ላይ ተከስቷል። የእርምጃዎች አለመመጣጠን እና የመሳሪያዎች መለኪያ ስፔሻሊስቶች ቸልተኝነት ወደ ጎርፍ አስከትሏል. ጀልባውን መሰብሰብ እና ወደነበረበት መመለስ የአሜሪካ ግብር ከፋይ ወደ 20 ሚሊዮን ዶላር ወጪ አድርጓል።

የሎስ አንጀለስ-ክፍል ጀልባ ያእ.ኤ.አ. ግንቦት 14 ቀን 1989 በካሊፎርኒያ የባህር ዳርቻ ላይ “The Hunt for Red October” የተሰኘውን ፊልም ቀረጻ ላይ ተሳትፋለች ፣ ጀልባ እና ጀልባ የሚያገናኝ ገመድ ነካች። ጀልባው ከኋላው ጀልባውን እየጎተተ ዘልቆ ገባ። በእለቱ የሞተው የአንድ ተጎታች ቡድን አባል ዘመዶች 1.4 ሚሊዮን ዶላር ካሳ ከባህር ኃይል አግኝተዋል።