SU-152 - የናዚ ገዥ ተዋጊ

SU-152 - የናዚ ገዥ ተዋጊ
SU-152 - የናዚ ገዥ ተዋጊ

ቪዲዮ: SU-152 - የናዚ ገዥ ተዋጊ

ቪዲዮ: SU-152 - የናዚ ገዥ ተዋጊ
ቪዲዮ: construction machinery in ethiopia አዲስ ኮቤልኮ ኤክስካቫተር መረጃ ( new excavator in ethiopia) 2024, ህዳር
Anonim

የወርርማች ጦር ቀላል ታንኮችን ታጥቆ ወደ ሁለተኛው የዓለም ጦርነት ገባ። እ.ኤ.አ. በ 1939 ፣ 1940 እና 1941 የመብረቅ ጦርነቶችን የሚያሳዩ ፈጣን ግኝቶችን እና የጎን አቅጣጫዎችን ለመፍጠር በቂ ነበሩ ። የሂትለር ጥቃት ሰለባ የሆኑት የሃገሮች ጦር ተመሳሳይ ክፍል ያላቸው ማሽኖች የታጠቁ እና ብዙ ጊዜ ይባስ ብለው ነበር።

ሱ 152
ሱ 152

ጀርመኖች የዩኤስኤስአርን ድንበር አቋርጠው በተመሳሳይ የጦር መሳሪያ ታንክ፣ ታንኮች T-I፣ T-II እና T-III ናቸው። ቲ-እኔ የታጠቀው መትረየስ ሽጉጥ ብቻ ነው፣ሌሎች አይነት የታጠቁ ተሽከርካሪዎች አነስተኛ መጠን ያለው ጠመንጃ ነበራቸው።

የቬርማችት ወታደሮች በሶቭየት ግዛት በነበሩት በመጀመሪያዎቹ የታንክ ውጊያዎች መገናኘታቸው በጣም ግራ ገብቷቸዋል። የተያዙት የ"ሠላሳ አራት" እና የKV ናሙናዎች የፓንዘርዋፍ ኃይሎች በእጃቸው ከያዙት ነገር ሁሉ በልጠው አልፈዋል። ረዣዥም በርሜሎች ባለ 75 ካሊበሮች ሽጉጦች የታጠቁ የሶቪየት መካከለኛ ክብደት ያላቸውን ተሽከርካሪዎች መቋቋም የሚችሉ በራስ የሚተነፍሱ ሽጉጦች እና ከባድ ታንኮች በተፋጠነ ፍጥነት የማደግ ስራ ተጀመረ።

በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ su 152
በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ su 152

የSU-152 ታሪክ በጦርነቱ ዓመታት ውስጥ ሲካሄድ የነበረው የአጠቃላይ የጦር መሣሪያ ስርዓት ውድድር አካል ሆኗል። ይህ ጦርነት የማይታይ ነበር የተካሄደው።የተፋላሚ አገሮች መሐንዲሶች፣ ከሥዕል ሰሌዳዎች ጀርባ ቆመው፣ በስላይድ ሕጎች ላይ ስሌት እየሠሩ።

በሁለት አመት ውስጥ ጀርመኖች "ነብሮች"፣ "ዝሆኖች"፣ "ፓንተርስ" እና "አይጥ" ሳይቀር ያቀፈ አንድ ሙሉ "ዙ" ፈጠሩ። ለሁሉም የንድፍ ጉድለቶቻቸው እና አንዳንዴም እኩይ ምግባራቸው እነዚህ ከባድ ሚዛኖች ትልቅ ጥቅም ነበራቸው፡ የታጠቁ ኢላማዎችን ከሩቅ ርቀት በትክክል መምታት ይችላሉ።

የግዛቱ መከላከያ ኮሚቴ ለሶቪየት ዲዛይነሮች የተለየ ተግባር ሰጠ፡ ኃይለኛ ትጥቅ ያላቸውን እና ታንኮቻችን ወደ እነርሱ እንዲጠጉ ያልፈቀደላቸው የጠላት ተሽከርካሪዎችን ለማጥፋት የሚያስችል በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ ለመፍጠር። ጉዳዩ በሌተና ኮሎኔል ኮቲን ለሚመራው ለTsKB-2 (የማዕከላዊ ዲዛይን ቢሮ) ተሰጥቷል። የምህንድስና ቡድን ቀድሞውኑ የተወሰነ መሠረት ነበረው ፣ በ 1942 በአዲስ ታንክ ፕሮጀክት ላይ ሠርተዋል ፣ እና ቻሲው በአጠቃላይ ቀድሞውኑ ዝግጁ ነበር። በላዩ ላይ የ 152.4 ሚሜ ልኬት ያለው ML-20 ሃውተርን ለመጫን ይቀራል። ለዚህ ሽጉጥ ክብር, የሶቪየት የራስ-ተነሳሽ ሽጉጥ SU-152 መጠነኛ ስሙን ተቀበለ. ተግባሩ በ25 ቀናት ውስጥ ተጠናቀቀ።

የሱ 152 ታሪክ
የሱ 152 ታሪክ

የሶቪየት ቴክኖሎጂ ጠላትን ያስፈራው በታላቅ ስም ሳይሆን በአስፈሪ ስራው ነው። ወደ ግማሽ መሃል የሚጠጋ ፕሮጀክት የበርሜሉን አፈሙዝ በ600ሜ/ሰከንድ በሚያስደነግጥ ፍጥነት ትቶ ወደ 2 ኪሜ ርቀት ላከው። ዋይትዘር ትጥቅ-መበሳትን ብቻ ሳይሆን ከፍተኛ ፈንጂዎችን የመከፋፈል እና የኮንክሪት-መብሳት ጥይቶችን መተኮስ ይችላል ይህም ለአጥቂ ወታደራዊ ስራዎች በጣም አስፈላጊ ነበር። በጠላት የተያዙትን ግዛቶች ነፃ ማውጣት ፣የተመሸጉ መስመሮችን መስበር ፣የክዳን ሳጥኖችን ማጥፋት ፣ማፈን አስፈላጊ ነበርየመድፍ ባትሪዎች፣ እና ለዚህ SU-152 በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ በጣም ጠቃሚ ነበር።

የኩርስክ ጦርነት ቅዱስ ጆን ዎርት የተሳተፈበት የመጀመሪያው ትልቅ ጦርነት ሆነ። ከኦፊሴላዊው ስያሜ በተጨማሪ መኪናው አሁንም ቅፅል ስም አግኝቷል, ሆኖም ግን, ኦፊሴላዊ ያልሆነ. በሚገባ የተገባ ነበር፣ የናዚ ገዥዎች በራሳቸው ቆዳ ላይ እንዳሉት አዲስ የሶቪየት ቴክኖሎጂ መኖሩን በፍጥነት ተሰማው።

ሱ 152
ሱ 152

እንደ ታንክ አጥፊ፣ SU-152 በጣም ጥሩ ሆኖ ተገኝቷል። “ነብር”ን ወይም “ፓንተርን” መምታት ለመሣሪያም ሆነ ለሠራተኞቹ ምንም ዓይነት የመዳን ዕድል አልሰጠም - ከባድ የታጠቁ ማማዎች በቀላሉ በአስር ሜትሮች በረሩ። ነገር ግን፣ በዋናነት የአገር ውስጥ ኦፕቲክስ ጥራት ባለመኖሩ ችግሮች ነበሩ። እይታዎቹ ለተረጋገጠ ስኬት አስፈላጊውን ትክክለኛነት አላቀረቡም።

ለአጥቂ ክንዋኔዎች ድጋፍ ከፍተኛ የእሳት ትክክለኛነትን አይጠይቅም ነበር፣ እና የሶቪየት በራስ የሚተዳደር ሽጉጥ SU-152 ይህንን ተግባር በትክክል ተቋቁሟል። የእሳቱ መጠን ዝቅተኛ ሊመስል ይችላል (በአንድ ደቂቃ ሁለት ጥይቶች ብቻ)፣ ነገር ግን አንድ ሰው የሃውዘር ሽጉጡን የተለየ የካርትሪጅ መያዣ እና ፕሮጄክት ያለው ልዩነቱን ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት።

ከባድ ሽጉጡ በቱሪቱ ውስጥ መጫን አልቻለም፣ነገር ግን የማዞሪያው አንግል (በእያንዳንዱ አቅጣጫ 12°) ከተዘጋ እና ክፍት ቦታዎች ለማነጣጠር በቂ ነበር።

SU-152 በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ ጠመንጃዎች በበርሊን ወረራ ላይ ተሳትፈዋል። ምንም እንኳን ለመንገድ ጠብ የተነደፉ ባይሆኑም ብቃታቸው እጅ መስጠትን የሚደግፍ በጣም ጠንካራ ክርክር ነበር።

የሚመከር: