የአለም ሰርጓጅ መርከቦች፡ ዝርዝር። የመጀመሪያው ሰርጓጅ መርከብ

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

የመርከቧ ፅንሰ-ሀሳብ በውሃ ውስጥ ለተወሰነ ጊዜ የመስጠም ችሎታ ያለው ከብዙ መቶ ዓመታት በፊት ነው። በአሁኑ ጊዜ፣ ታሪካዊ እውነታዎችን ከአፈ ታሪክ መለየትና የዚህ ሃሳብ ዋና ጸሐፊ ማን እንደሆነ ማወቅ አልተቻለም። ሰርጓጅ መርከቦች በዋናነት ለወታደራዊ ዓላማዎች የሚያገለግሉ ሲሆን የበርካታ አገሮች መርከቦችን መሠረት ይመሰርታሉ። ይህ በባህር ሰርጓጅ መርከቦች ዋና ባህሪ ምክንያት - ድብቅነት እና በውጤቱም, ለጠላት ዝቅተኛ እይታ. በጠላት መርከቦች ላይ ድንገተኛ ጥቃቶችን የማድረስ ችሎታ ሰርጓጅ መርከቦችን የሁሉም የባህር ሃይሎች የጦር ሃይሎች አስፈላጊ አካል አድርጓቸዋል።

የመጀመሪያ ቲዎሬቲካል እድገቶች

በመጀመሪያው በአንፃራዊነት አስተማማኝ የሆኑ መርከቦች በውሃ ውስጥ ጠልቀው መግባት የሚችሉት በ16ኛው ክፍለ ዘመን ነው። እንግሊዛዊው የሂሳብ ሊቅ ዊልያም ቦርን "ፈጠራዎች እና መሳሪያዎች" በተሰኘው መጽሃፋቸው እንዲህ ዓይነቱን ዕቃ የመፍጠር እቅድ አውጥቷል. ስኮትላንዳዊው ሳይንቲስት ጆን ናፒየር የጠላት መርከቦችን ለመስጠም የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን ስለመጠቀም ሀሳብ ጽፈዋል። ነገር ግን፣ ታሪክ ስለነዚህ ቀደምት ቲዎሬቲካል ተግባራዊ ትግበራዎች ምንም አይነት መረጃ አላስቀመጠም።ልማት።

ሙሉ መጠን ሞዴሎች

የመጀመሪያው በተሳካ ሁኔታ የተሞከረው ሰርጓጅ መርከብ በ17ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ በእንግሊዝ ቀዳማዊ ጄምስ አገልግሎት ውስጥ በነበረው ሆላንዳዊው ቆርኔሌዎስ ቫን ድሬብል ተሰራ። የእሱ መርከቧ በመቅዘፊያ ተሽከረከረች። በቴምዝ ወንዝ ላይ በተደረገው ሙከራ፣ የኔዘርላንዱ ፈጣሪ ለብሪቲሽ ንጉስ እና በሺዎች የሚቆጠሩ የሎንዶን ነዋሪዎች ጀልባ በውሃ ውስጥ የመስጠም ፣ ለብዙ ሰዓታት እዚያው እንዲቆይ እና ከዚያ በደህና ወደ ላይ የመንሳፈፍ ችሎታ አሳይቷል። የድሬብል አፈጣጠር በዘመኑ በነበሩት ሰዎች ላይ ጥልቅ ስሜት ፈጥሯል፣ ነገር ግን የእንግሊዝ አድሚራሊቲ ፍላጎት አላሳደረም። የመጀመሪያው ሰርጓጅ መርከብ ለውትድርና ዓላማ ፈጽሞ ጥቅም ላይ አልዋለም።

የሳይንስ እና ኢንዱስትሪ እድገት በ18ኛው ክፍለ ዘመን የተካሄደው የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን ለመስራት እና ለመጠቀም የተደረገው ሙከራ ስኬታማነት ላይ ጉልህ ለውጥ አላመጣም። የሩስያ ንጉሠ ነገሥት ፒተር 1 የመጀመሪያውን ሰርጓጅ መርከብ ለመፍጠር እራሱን ያስተማረው የፈጠራ ባለሙያ ዬፊም ኒኮኖቭ ሥራ በንቃት አበርክቷል. እንደ ዘመናዊ ተመራማሪዎች, በ 1721 የተገነባው መርከብ, በቴክኒካዊ መፍትሄዎች, በእርግጥ, የባህር ሰርጓጅ መርከብ ምሳሌ ነበር. ይሁን እንጂ በኔቫ ላይ የተካሄዱት አብዛኛዎቹ ሙከራዎች ሳይሳኩ ቀርተዋል። ከታላቁ ፒተር ሞት በኋላ, የመጀመሪያው የባህር ሰርጓጅ መርከብ ሞዴል ተረሳ. በ18ኛው መቶ ክፍለ ዘመን በነበሩ ሌሎች ሀገራት፣ ወደ ባህር ጥልቀት ለመጥለቅ የተነደፉ መርከቦችን በመንደፍ እና በመገንባት ረገድ ትንሽ መሻሻል አልታየም።

ምሳሌመተግበሪያዎች በ19ኛው ክፍለ ዘመን

የመጀመሪያው የጠላት መርከብ በባህር ሰርጓጅ መርከብ በተሳካ ሁኔታ የመስጠም ሁኔታ የተመዘገበው በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ በነበረው የእርስ በርስ ጦርነት ወቅት ነው። በዲዛይነር ስም የተሰየመው የሃንሌይ ቀዘፋ ሰርጓጅ መርከብ ከኮንፌዴሬሽን ጦር ጋር አገልግሏል። እሷ በጣም አስተማማኝ አልነበረችም. ይህም በሰው ልጆች ላይ ጉዳት በማድረስ በርካታ ያልተሳኩ ሙከራዎች በተደረጉት ውጤቶች ተረጋግጧል። ከሟቾቹ መካከል የባህር ሰርጓጅ መርከብ ዲዛይነር ሆራስ ላውሰን ሁንሌ ራሱ ይገኝበታል። እ.ኤ.አ. በ 1864 የኮንፌዴሬሽን ሰርጓጅ መርከብ በጠላት ስሎፕ ሃውሳቶኒክ ላይ ጥቃት ሰነዘረ እና ከአንድ ሺህ ቶን በላይ አፈናቅሏል። በሃንሌይ ቀስት ላይ ካለው ልዩ ምሰሶ ጋር በተገናኘው የማዕድን ማውጫ ፍንዳታ ምክንያት የጠላት መርከብ ሰመጠ። ይህ ጦርነት ለጀልባው የመጀመሪያው እና የመጨረሻው ነበር. በቴክኒክ ጥፋቶች ምክንያት፣ ጥቃቱ ከተፈጸመ ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ ሰመጠች።

የዓለም ጦርነት

በአለም ላይ በብዛት ማምረት እና መጠቀም የጀመረው በ20ኛው ክፍለ ዘመን መባቻ ላይ ነው። ሰርጓጅ መርከቦች በአንደኛው የዓለም ጦርነት ሂደት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አሳድረዋል. የጀርመን ጀልባዎች የጠላት መርከቦችን በመዋጋት ረገድ ውጤታማ መሆናቸውን አሳይተዋል, እና የኢኮኖሚ እገዳን ለመፍጠር የንግድ ኮንቮይዎችን ለማጥቃትም ይጠቀሙ ነበር. የባህር ሰርጓጅ መርከቦች በሲቪል መርከቦች ላይ መጠቀማቸው በብሪታንያ እና በአጋሮቿ ላይ ከፍተኛ ቁጣና ንቀት አስከትሏል። ቢሆንም፣ የጀርመን ሰርጓጅ መርከብ የማገድ ስልቶች እጅግ በጣም ውጤታማ እና በጠላት ኢኮኖሚ ላይ ከፍተኛ ጉዳት አድርሰዋል። በጣም አስቀያሚውየዚህ የጦርነት ዘዴ ምሳሌ ከጀርመን ባህር ሰርጓጅ መርከብ በተተኮሰ ኃይለኛ ቶርፔዶ የሉሲታኒያ ተሳፋሪ ተሳፋሪ አትላንቲክ ላይ መውደም ነው።

ሁለተኛው የዓለም ጦርነት

በ20ኛው ክፍለ ዘመን የአለም አቀፍ ግጭቶች እድገት ውስጥ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ሚና ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ መጥቷል። በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የጀርመን ስትራቴጂ ብዙም አልተለወጠም: የውኃ ውስጥ ሰርጓጅ መርከቦች በዋናነት የጠላትን የባህር አቅርቦት መስመሮችን ለመቁረጥ ይጠቅማሉ. የጀርመን ባሕር ሰርጓጅ መርከቦች በፀረ-ሂትለር ጥምረት አገሮች ውስጥ በጣም አሳሳቢ ከሆኑ ችግሮች አንዱ ነበር. ዩናይትድ ስቴትስ ወደ ጦርነቱ ከመግባቷ በፊት ታላቋ ብሪታንያ በእገዳው ምክንያት በጣም አሳሳቢ ሁኔታ ላይ ነበረች። በርካታ የአሜሪካ የጦር መርከቦች የጀርመን ሰርጓጅ መርከቦችን ውጤታማነት በተወሰነ ደረጃ ቀንሰዋል።

ከጦርነት በኋላ

የ20ኛው ክፍለ ዘመን ሁለተኛ አጋማሽ በበርካታ አብዮታዊ የቴክኖሎጂ ግኝቶች የታየው ነበር። የአቶሚክ ሃይል መገኘቱ እና የጄት ሞተር መፈጠር የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን አጠቃቀም አድማሱን በእጅጉ አስፍቶታል። ባሕር ሰርጓጅ መርከቦች አህጉር አቋራጭ ባለስቲክ ሚሳኤሎች ተሸካሚ ሆነዋል። የመጀመሪያው ሙከራ በ1953 ተጀመረ። የኑክሌር ኃይል ማመንጫዎች ባህላዊ የናፍታ-ኤሌክትሪክ ማመንጫዎችን በከፊል ተክተዋል። ከባህር ውሃ ውስጥ ኦክሲጅን ለማውጣት መሳሪያዎች ተፈለሰፉ. እነዚህ ፈጠራዎች የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን በራስ የመመራት አቅም ወደ አስደናቂ ገደቦች ጨምረዋል። ዘመናዊ ጀልባዎች ለሳምንታት እና በውሃ ውስጥ ሊቆዩ ይችላሉወራት. ነገር ግን አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች በዋነኛነት ከኒውክሌር ኃይል ማመንጫዎች አጠቃቀም የተነሳ ከሚፈጠረው የጨረር ፍንጣቂ ጋር ተያይዞ ተጨማሪ አደጋዎችን አስከትለዋል።

የቀዝቃዛው ጦርነት ዘመን እየተባለ በሚጠራው ወቅት፣ ሶቭየት ዩኒየን እና ዩናይትድ ስቴትስ ትላልቅ የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን ለመስራት ተወዳድረዋል። የሁለቱ ኃያላን ሀገራት ሰርጓጅ መርከቦች በአንድ ዓይነት የድመት እና የአይጥ ጨዋታ በሰፊ ውቅያኖሶች ውስጥ ተሳትፈዋል።

ምርጥ ሰርጓጅ መርከብ

በሰርጓጅ መርከቦች መካከል ያለው ፍጹም መሪን መለየት በተወሰኑ ችግሮች የተሞላ ነው። ዓለም አቀፋዊ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ዝርዝር እጅግ በጣም የተለያየ በመሆኑ ይዋሻሉ. የመርከቦች ብዛት ያላቸው ጥራቶች እና ባህሪያት አንድ ነጠላ የግምገማ መስፈርት መመስረት አይፈቅድም. ለምሳሌ የኑክሌር እና የናፍታ-ኤሌክትሪክ ሰርጓጅ መርከቦችን ማወዳደር በጣም ከባድ ነው። በተወሰነ ደረጃ መደበኛነት አንድ ሰው የሶቪየት ከባድ ሚሳኤል ባህር ሰርጓጅ መርከብ "አኩላ" (በኔቶ ኮድ መግለጫ - "ታይፎን" መሰረት) መለየት ይችላል. በአሰሳ ታሪክ ውስጥ ትልቁ ሰርጓጅ መርከብ ነው። አንዳንድ ባለሙያዎች እንደሚናገሩት ከሆነ እንዲህ ያለ ኃይለኛ መርከብ መፈጠር የቀዝቃዛውን ጦርነት ለማስቆም ከፍተኛ ሚና ተጫውቷል።

የአሜሪካ የቴሌቪዥን ጣቢያ "ግኝት" ልዩ ባህሪ ያላቸውን የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን ደረጃ ለመስጠት ሞክሯል፡

1. "Nautilus"(በአለም የመጀመሪያዋ በኒውክሌር ኃይል የምትሰራ መርከብ)።
2. "ኦሃዮ" (የትሪደንት ሚሳኤሎች ተሸካሚ)።
3. "ሎስ አንጀለስ" (ሰርጓጅ መርከቦችን ለማደን የተነደፈ)።
4. "Pike-M" (የሶቪየት ሁለገብ ጀልባ)።
5. "ሊራ"(የውሃ ውስጥ ጠላፊ)።
6. ጆርጅ ዋሽንግተን (ኑክሌር ሚሳኤል ተሸካሚ)።
7. "Elusive Mike" (ሰርጓጅ መርከብ አኮስቲክ ለማግኘት አይገኝም)።
8. "ጎልድፊሽ"(ፍፁም የአለም የፍጥነት ሪከርድ)።
9. "ታይፎን"(ትልቁ ሰርጓጅ መርከብ)።
10. "ቨርጂኒያ" (ከጀልባ ፈልጎ ማግኘት በጣም ከሚጠበቁት አንዱ)።

ይህ ደረጃ በተለያዩ ዘመናት የተፈጠሩ የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን ይዟል፣ እነዚህም በጥብቅ አነጋገር፣ በቀጥታ መወዳደር የለባቸውም። ቢሆንም፣ ዝርዝሩ በጣም የላቁ የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን ሀሳብ ይሰጣል።