ፕሮጄክት 1135 የጥበቃ መርከቦች፡የግንባታ ታሪክ፣ማሻሻያዎች፣ተረኛ ጣቢያ

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

የፕሮጀክት 1135 መርከቦች በሩሲያ ባህር ኃይል ታሪክ ውስጥ ልዩ ቦታ አላቸው። ከቀደምቶቻቸው በእጅጉ ይለያያሉ፣ ግርማ ሞገስ ያላቸው፣ የላቁ ሥርዓቶችና መንገዶች የታጠቁ ነበሩ። በወቅቱ የነበሩትን ሁሉንም አዳዲስ እድገቶች አስተዋውቀዋል። የዚህ ፕሮጀክት TFR በመርከበኞች ዘንድ በጣም ታዋቂ እና የተከበሩ ነበሩ።

የንድፍ ታሪክ

ፕሮጄክት 1135 በ1964 እና 1966 መካከል መፈጠር ጀመረ። ሥራው የሚተዳደረው በሰሜን ዲዛይን ቢሮ ነው። አዲሷ መርከብ የተለያዩ ተልእኮዎች ተሰጥቷታል፣ ጦርነቶች በሚካሄዱባቸው አስቸጋሪ ቦታዎች ላይ ኮንቮይዎችን ከማጀብ ጋር፣ የጠላት ሰርጓጅ መርከቦችን የመዋጋት ተግባራትን በመፍታት እና ለኮንቮይዎች እና ለመርከቦች አደረጃጀት የአየር መከላከያ በመስጠት ላይ ይገኛል።

መፈናቀሉ ከፕሮጀክቶች 1134 (ትልቅ ፀረ-ባህር ሰርጓጅ መርከብ) ጋር ሲነጻጸር ያነሰ መሆን ስላለበት ለእነዚህ መርከቦች ሄሊኮፕተሮች አልተሰጡም።ነገር ግን፣ ባህር ሰርጓጅ መርከቦችን ብቻ ሳይሆን የገጽታ ዒላማዎችን ለመምታት የሚያስችል ዘመናዊ የሚሳኤል ሥርዓት ለማስታጠቅ ታቅዶ ነበር።

የፕሮጀክት 1135 ቡሬቬስትኒክ

ከላይ እንደተገለጸው፣ ፕሮጄክት 1135 ቡሬቬስትኒክ የተሰየሙት አዲሱ የጥበቃ መርከቦች በሰሜን ዲዛይን ቢሮ (TsKB-35፣ ሌኒንግራድ) ተዘጋጅተዋል። የፓትሮል መርከብ (በአህጽሮት TFR) የአፈፃፀም ባህሪያት በአየር እና በፀረ-መርከቦች መርከቦች እና መጓጓዣዎች አቅራቢያ በባህር ዞን, የጠላት አውሮፕላኖችን እና የክሩዝ ሚሳኤሎችን በዝቅተኛ ከፍታ ላይ ለማጥፋት ዋስትና ያለው የአየር እና ፀረ-መርከቦች መከላከያ ማቅረብ ነበረባቸው. ለአዳዲስ ተከታታይ መርከቦች ልማት TTZ በዩኤስኤስአር ባህር ኃይል አመራር በ1964 ወጥቷል።

ግንባታ በ 3 ቦታዎች ማለትም በካሊኒንግራድ (ባልቲክ የመርከብ ግንባታ ፋብሪካ "ያንታር")፣ ከርች (ተክል "ዛሊቭ")፣ ሌኒንግራድ (ተክል "Severnaya Verf") መከናወን ነበረበት። የፕሮጀክት 1135 መርከቦች ቁጥር የሁሉንም የዩኤስኤስአር መርከቦች ፍላጎት ለመሸፈን ታቅዶ ነበር።

የTFR ባህሪዎች

የፕሮጀክት 1135 አጃቢ መርከብ እስከ 4,000 ኖቲካል ማይል በ14 ኖት ፍጥነት አቅርቧል። ከፍተኛው ፍጥነት በ 32 ኖቶች ውስጥ በ 2800 ቶን መፈናቀል ውስጥ ነበር. TFRs ዘመናዊ የጋዝ ተርባይን እና የሃይል ማመንጫዎችን ታጥቆ ነበር።

አዲስ መርከቦች ለሰራተኞቹ ተቀባይነት ያለው ቅድመ ሁኔታ እንዲያቀርቡ ታዘዋል። ፕሮጀክቱ ለባለስልጣኖች እና ለድርብ ካቢኔዎች መኖርን ያቀርባልmidshipmen, ሁለት መርከበኞች canteens, አንድ ጋሊ. በቀስት እና በስተኋላ ክፍል ላሉ መርከበኞች እያንዳንዳቸው ከ10 እስከ 15 ሰዎች ለማስተናገድ ካቢኔዎች ተፈጥረዋል።

የተፈጠሩ መርከቦች ከባለሙያዎች ከፍተኛ ምስጋናን አግኝተዋል። TFRs ፍፁም በሆነ መልኩ ወደ ማዕበል ይነሳሉ፣ የጎርፍ መጥለቅለቅ እና በሁሉም የፍጥነት ወሰኖች ውስጥ የሚረጩት በጣም አናሳ ነው። ባሕሩ 4 ነጥብ በሚሆንበት ጊዜ ጨምሮ በማንኛውም ፍጥነት የጦር መሣሪያዎችን መጠቀም ያለምንም ችግር ይቻላል. በጸረ-ሮል መሳሪያዎች አማካኝነት የጦር መሳሪያዎች ከ5 ነጥብ በላይ በሆነ ማዕበል መጠቀም ይቻላል።

የቲኤፍአር አለመስጠም የቻለው የመርከቧ አካል ወደ 14 ውሃ የማይገባ ክፍሎች በመከፈሉ ነው። ስፔሻሊስቶች መርከቧ 3 ተያያዥ ክፍሎች ወይም 5 ተያያዥ ያልሆኑ ክፍሎች በጎርፍ ከተጥለቀለቀች መርከቧ እንዲንሳፈፍ ሁኔታዎችን አስቀምጠዋል።

TFR በቂ የማዳኛ መሳሪያ የታጠቁ ነበር፡ የሞተር ጀልባ; 6-ቀዘፋ ያዉል; 20 የአደጋ ጊዜ ራፎች PSN-310።

የፕሮፐልሽን ሲስተም - ሁለት M-7K ጋዝ ተርባይን አሃዶች። የእያንዳንዳቸው ኃይል 24,000 የፈረስ ጉልበት ነው። በአጠገብ ባሉ የሞተር ክፍሎች ውስጥ በጥንድ ተቀምጠዋል።

በተጨማሪም የኃይል አቅርቦት ሥርዓት ነበር፡- ጋዝ ተርባይን ክፍል፣ 6000 ፈረስ ኃይል ያለው ማርች ተርባይን ያካተተ፣ afterburner gas ተርባይን ፋብሪካ 18,000 ፈረስ ኃይል የማመንጨት አቅም ያለው።

ከፍተኛው የነዳጅ አቅርቦት ከ450 እስከ 550 ቶን ነበር። መርከቡ በሙሉ ፍጥነት ከተጠቀመ ነዳጁ በአንድ ማይል 390 ኪ.ግ ይበላ የነበረ ሲሆን ክልሉ 1300 ማይል ደርሷል።

የፕሮጀክቱ መደበኛ ትጥቅ1135

የተለመደ ፕሮጀክት 1135 የጥበቃ መርከብ የሚከተሉትን የጦር መሳሪያዎች ታጥቆ ነበር፡

• ሁለት መንትዮች 76ሚሜ የመድፍ መድፍ። እነሱ የሚገኙት በስተኋላ በኩል ነው. ጥይቶች በበርሜል 500 ዛጎሎች ተወስደዋል. ማድረስ የተካሄደው በማማው ስር ከተቀመጠው ጓዳ ውስጥ ነው። የሽጉጡ መያዣዎች የታጠቁ ነበሩ። የትጥቅ ውፍረት - 5 ሚሜ. ከአንድ በርሜል ጋር ከ40-45 ጥይቶች የእሳት መጠን አቅርበዋል, ከዚያም ለ 3 ደቂቃዎች በባህር ውሃ ማቀዝቀዝ አለባቸው. የመጫኛው በርሜል እራሱ ሙሉ በሙሉ እስኪወድቅ ድረስ 3000 ጥይቶችን መቋቋም ነበረበት።
• ሁለት ኦሳ-ኤም የአጭር ክልል የአየር መከላከያ ስርዓቶች። አንደኛው በመርከቧ ቀስት ውስጥ, ሁለተኛው - በስተኋላ. እነሱ በልዩ የመርከቧ ክፍል ውስጥ ይገኛሉ ፣ የውጊያው ስብስብም የሚገኝበት (24 ፀረ-አውሮፕላን የሚመሩ ሚሳኤሎች ለእያንዳንዱ ውስብስብ)። ሮኬቶች በ 4 ከበሮዎች ውስጥ ተጭነዋል, በእያንዳንዱ ውስጥ 5 ቁርጥራጮች. ዳግም መጫን በ 20 ሰከንድ ውስጥ ተካሂዷል. እንደ ዒላማው ዓይነት (አየር, ወለል) ላይ በመመስረት ውስብስብው የእሳት ቃጠሎ መጠን በደቂቃ 2-2, 8 ዙሮች ነው. ውስብስቡ ከ25-30 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ኢላማዎችን የተመለከተ ሲሆን የመለየት ቁመቱ ከ3.5-4 ኪ.ሜ. ኢላማ መምታቱ የተረጋገጠበት ዝቅተኛው ቁመት ከባህር ጠለል በላይ 60 ሜትር ነበር።
• አንድ ተቃራኒ ውስብስብ URPK-4 "ሜቴል"፣ እሱም በTFR ቀስት ውስጥ ይገኛል። ስብስቡ 4 ቶርፔዶ ሚሳኤሎችን ያካተተ ነበር። ቶርፔዶ በተነሳበት ጊዜ ከሮኬቱ በተወሰነው ቦታ ተለያይቶ የፓራሹት ግርፋት ፈጸመ። ከዚያም የሆሚንግ ሲስተም ኢላማውን በመፈለግ ወደ ጥልቀት ወረደ. ጥልቀቱ ለ 400 ሜትር የተነደፈ ነው, በፍለጋ ውስጥ ያለው ፍጥነትሁነታ 23 ኖቶች, እና ዒላማ ላይ 40 ኖቶች ሲፈልጉ. ክልል 8 ኪሜ።
• ሁለት የሮኬት ማስወንጨፊያዎች RBU-6000 "Smerch-2"። በመርከቧ ቀስት ውስጥ ነበሩ. ጥይቱ በሴላ ውስጥ ነበር, በርሜሎች በርቀት ተጭነዋል. በዒላማው ላይ ያለው የስራ ወሰን ከ300 እስከ 5800 ሜትር ሲሆን ኢላማው ከ15 እስከ 450 ሜትር ጥልቀት ላይ ደርሷል።እስከ 7 ሜትር ርቀት ላይ ቦምብ ሲፈነዳ የባህር ሰርጓጅ መርከብ እንደሚወድም ተረጋግጧል።
• ሁለት 533 ሚሜ ChTA-53-1135 የቶርፔዶ ቱቦዎች። እነሱ በመርከቡ ጎኖች ላይ ነበሩ. የቶርፔዶ ጦር ራስ 500 ኪሎ ግራም ይመዝናል, እና ቶርፔዶ ራሱ 2.1 ቶን ነበር. የእርሷ ፍጥነት ከ40-43 ኖቶች ውስጥ ነበር. ክልል 19 ኪሜ፣ ጥልቀት 12 ሜትር። እያንዳንዱ ቶፔዶ ማስጀመሪያ በአንድ ተሽከርካሪ 8 ጥይቶች ነበሩት።
• 16 IGDM-500 ፈንጂዎች። መርከቧ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ፈንጂዎችን መትከልን ቀላል ለማድረግ, ልዩ የባቡር ሀዲዶች ጥቅም ላይ ውለዋል. በተቀመጡበት ቦታ ያለው የጥልቅ መጠን ከ8 እስከ 35 ሜትር ነበር።

እንዲሁም የፕሮጀክት 1135 መርከቦች የተጨናነቁ ተከላዎች፣የተለያዩ የእሳት አደጋ መቆጣጠሪያ ዘዴዎች፣የጨረር ጣቢያዎች እና ሌሎች አስፈላጊ መሣሪያዎች የታጠቁ ነበሩ።

በ 1135 ቡሬቬስትኒክ ፕሮጀክት ውስጥ የተተገበሩ ዋና ዋና የአፈጻጸም ባህሪያት፡ የ TFR መፈናቀል - መደበኛ 2810 ቶን, በአጠቃላይ 3200 ቶን; የመርከቧ ርዝመት 123 ሜትር, ስፋት 14.2 ሜትር; የአሰሳ ራስን በራስ የማስተዳደር - 15 ቀናት. የፕሮጀክቱ ሰራተኞች 1135 በመደበኛ ደረጃ 191 ሰዎች ሲሆኑ ከነሱም 22 መኮንኖች 27 ሚድሺነሮች ናቸው።

TFR የግንባታ ቦታዎች

1135 ተከታታይ መርከቦች የተገነቡት በሶስት ፋብሪካዎች ሲሆን እነሱም፡

• ባልቲክ የመርከብ ግቢ"ያንታር" (የካሊኒንግራድ ከተማ) ከ1970 እስከ 1975 ባለው ጊዜ ውስጥ 8 መርከቦችን ገንብቷል።
• ዛሊቭ ፕላንት (ከርች ከተማ) ከ1971 እስከ 1981 7 መርከቦችን ገንብቷል።
• የሴቨርናያ ቨርፍ ተክል (የሌኒንግራድ ከተማ) ከ1976 እስከ 1979 6 መርከቦችን ገንብቷል።

የመጀመሪያው የጥንቃቄ ጠባቂ መርከብ በታህሳስ 1970 በባልቲክ ፍሊት ተቀባይነት አግኝቷል።

በአሁኑ ጊዜ ሁሉም የ1135 የፕሮጀክት 1135 የሩስያ ባህር ኃይል መርከቦች ከአገልግሎት ውጪ ሆነዋል። በአገልግሎት ላይ ያለው የLadny TFR ብቻ ነው።

TFR ለKGB የዩኤስኤስአር

የዩኤስኤስአር ለኬጂቢ ድንበር ወታደሮች ፍላጎት የተለየ የTFR ፕሮጀክት ተዘጋጅቷል። የሚከተሉት ተግባራት ተመድበውለታል፡

• የመላክ አገልግሎት ማረጋገጥ፤
• የደህንነት እርምጃዎችን በዩኤስኤስአር ኢኮኖሚያዊ ዞን መተግበር፤
• ኮንትሮባንድ መዋጋት።

በሰባዎቹ መጀመሪያ ላይ የተገነባው ፕሮጀክት 1135.1 "ኔሬየስ" በመባል ይታወቃል። ይህ የፕሮጀክቶች 1135 እና 1135M ተጨማሪ እድገት ነበር. ልዩነቶቹ የጦር መሣሪያው ስብጥር እና በሄሊፓድ መርከብ ላይ መገኘት እና ለሄሊኮፕተር ቦታ መገኘት ነበር.

12 ተከታታይ መርከቦችን መስራት ነበረበት። የመተግበሪያቸው ዋና ዞን የፓሲፊክ ውቅያኖስ ነበር. የድንበር ወታደሮች መሪ መርከብ በዛሊቭ ፋብሪካ ተገንብቶ በታህሳስ 1983 ስራ ላይ ዋለ።

በአጠቃላይ በፕሮጀክት 1135.1 ስር የሚከተሉት ተገንብተዋል፡ TFR "Dzerzhinsky"; TFR "ንስር"; TFR "Anadyr"; TFR "Kedrov"።

የድንበር ተከታታዮች ስራ በUSSR ውድቀት ወቅት ቆሟል። በዚያን ጊዜ ከተቀመጡት ሶስት መርከቦች ውስጥ ብቻSKR "Kirov". በኤፕሪል 1993 ተሰጥቷል እና በዩክሬን የባህር ኃይል ተቀባይነት አግኝቷል። አሁን ይህ መርከብ በ U130 Hetman Sahaidachny ስም የዚህ አገር የባህር ኃይል ባንዲራ ነው።

የድንበር መርከቦች ዲዛይን ከመደበኛው 1135 የተለየ አልነበረም።ዋናው ልዩነቱ ለካ-27 ሄሊኮፕተር ሃንጋር እና መድረክ ነው።

እንደ ባለሙያዎች ገለጻ፣ የ1135.1 ተከታታይ የጠረፍ መርከቦች በጣም ኃይለኛ የጦር መሳሪያዎች ነበሯቸው፣ እነዚህም ብዙውን ጊዜ የባህር ዳርቻ ጠባቂ መርከቦች ያልያዙ ናቸው። ይህ ግን የድንበር TFR ን ሲነደፍ በተለያዩ የውቅያኖስ አካባቢዎች በተደጋጋሚ የሚከሰቱ አደጋዎች ለአገሮች ጥቅም ሲባል አሳ የማምረት ተግባር ሲከናወኑ በመቆየቱ ሊገለጽ ይችላል። በውጤቱም፣ አንዳንድ የባህር ላይ ሀገራት አሳ አስጋሪዎቻቸውን ለመጠበቅ የጦር መርከቦችን ላኩ።

ፕሮጄክት 1135 የፓትሮል መርከብ ማሻሻያዎች

በኔቶ የ1135 የፕሮጀክት መርከቦች ክሪቫክ ተብለው የተከፋፈሉ ሲሆን አይነቱ ፍሪጌት ነበር።

ፕሮጀክቱ ተሻሽሏል፡ ይኸውም፡

• ፕሮጀክት 1135 የጥበቃ መርከብ - የፕሮጀክቱ መሰረት፤
• 1135M - የፕሮጀክቱ ጥልቅ ማዘመን እስከ 3000 ቶን መፈናቀል ጨምሯል፤
• 1135.1 - ድንበር ጠባቂ መርከብ፤
• 1135.2 - የተዘመነ ፕሮጀክት 1135 ሚ;
• 1135.3 - ዘመናዊ የተሻሻለ ፕሮጀክት 1135ሜ ከ መፈናቀል እስከ 3150 ቶን አድጓል።

የፕሮጀክቱ ዘመናዊ ታሪክ

በ1999-2013 ባለው ጊዜ። በፕሮጀክት 1135.6፣ 6 የታልዋር ፍሪጌቶች ለህንድ ባህር ኃይል ተገንብተዋል።

ከ2010 ጀምሮ፣ ለሩሲያ ባህር ኃይል ፍላጎት፣ የዘመነውን ለመጀመር ፕሮግራም ተተግብሯል።ፕሮጀክት 1135.6 (1135.7). ይህ የፕሮጀክቱ ጥልቅ ዘመናዊነት ነው 1135 ፓትሮል መርከብ በአምራችነት ዝቅተኛ የታይነት ቴክኖሎጂዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ. መሳሪያው በዘመናዊው የንጥል መሰረት ላይ ይከናወናል. የጦር መሳሪያዎች የላቀ እና እጅግ በጣም ውጤታማ ስርዓቶች ናቸው።

በአሁኑ ጊዜ ያንታር መርከብ ለ6 መርከቦች ግንባታ ትእዛዝ አለው እነሱም-የፓትሮል መርከብ አድሚራል ኢሰን ፣ አድሚራል ግሪጎሮቪች ፣ አድሚራል ማካሮቭ ፣ አድሚራል ቡታኮቭ ፣ አድሚራል ኢስቶሚን ፣ አድሚራል ኮርኒሎቭ። የመጀመሪያዎቹ ሦስቱ ወደ ሥራ ገብተዋል። የተቀሩት በግንባታ ላይ ናቸው እና የባህር ሙከራዎች።

ከዚህ ቡድን በጥቁር ባህር ላይ የተመሰረተው አድሚራል ኢሰን የጥበቃ መርከብ በሶሪያ በሚገኙ የአይኤስ ተዋጊዎች ላይ በሜዲትራኒያን ባህር ላይ በተልኮ ተልዕኮዎች ላይ በተደጋጋሚ የካሊበር ሚሳኤሎችን በማስወንጨፍ ይታወቃል።

ታሪካዊ እውነታዎች

በኖቬምበር 1975 የመጠበቂያ ግንብ ቲኤፍአር መርከብ አዛዥ V. Sablin "የመጪውን የኮሚኒስት አብዮት" ባንዲራ ከፍ አደረገ. እሱ በእርግጥ መርከቧን ያዘ እና ወደ ሌኒንግራድ ለመግባት እና በኔቫ ላይ መልህቅ ለማድረግ ሞከረ። ስለ ሀገሪቱ ሁኔታ እውነቱን ለህዝቡ ለማስተላለፍ ስለፈለገ በማዕከላዊ ቴሌቪዥን በቀጥታ የመናገር እድል እንዲሰጠው ጥያቄ አቅርቧል። ሆኖም ግን፣ ህዳር 9፣ መጠበቂያ ግንብ በድንበር መርከቦች ተከበበ፣ በመንገዱ ላይ ቦምቦችን በመጣል እንቅስቃሴውን አግዶት ነበር፣ እና በመድፍ ተኮሰ። ሳቢን ተይዟል፣ ወደ ሞስኮ ተወሰደ፣ ሞክሮ ተኩሶ ተተኮሰ።

ሌላ የታወቀ ጉዳይ ከራስ ወዳድነት SKR ጋር የተያያዘ ነው።እ.ኤ.አ. የካቲት 12 ቀን 1988 ሁለት የአሜሪካ መርከቦች ዮርክታውን እና ካሮን በያልታ (ክሪሚያ) ከተማ አቅራቢያ ወደሚገኘው የዩኤስኤስአር ግዛት የውሃ ዳርቻ ገቡ። የዩኤስኤስአር ድንበር አቋርጦ ለመውጣት ተቀባይነት እንደሌለው ከተነገረ በኋላ የቲኤፍአር አዛዥ "ቤዛቬትኒ" በ"ዮርክታውን የኋላ ክፍል ላይ ሁለት ጭነቶችን አከናውኗል ፣ በመሳሪያው ላይ ጉዳት ማድረስ እና በፕላስተር ላይ ጉዳት አድርሷል። ጎኖች. በአደጋው ምክንያት የአሜሪካ መርከቦች የዩኤስኤስአር ግዛትን ለቀው ወጡ።

TFR "ዛዶርኒ" (ሰሜን ፍሊት) እስከ 2005 ድረስ በአገልግሎቱ ወቅት ወደ አሜሪካ የባህር ዳርቻዎች በርካታ ጉዞዎችን በማድረግ ይታወቃል። የሰሜን ፍሊት ምርጥ መርከብ ሆኖ በተደጋጋሚ ይታወቃል።