2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17
ንፋስ የአየር እንቅስቃሴን በአግድም አቅጣጫ በመሬት ገጽ ላይ ነው። በየትኛው አቅጣጫ እንደሚነፍስ በፕላኔቷ ከባቢ አየር ውስጥ ባለው የግፊት ዞኖች ስርጭት ላይ የተመሠረተ ነው። ጽሑፉ ከነፋስ ፍጥነት እና አቅጣጫ ጋር የተያያዙ ጉዳዮችን ይመለከታል።
የአየር ሁኔታ ቫን ወይም anemone
ምናልባት በተፈጥሮ ውስጥ ያልተለመደ ክስተት ፍጹም የተረጋጋ የአየር ሁኔታ ሊሆን ይችላል፣ ምክንያቱም ሁልጊዜ ቀላል ንፋስ እየነፈሰ እንደሆነ ሊሰማዎት ይችላል። ከጥንት ጊዜያት ጀምሮ የሰው ልጅ የአየር እንቅስቃሴን አቅጣጫ ለማወቅ ፍላጎት ነበረው, ስለዚህ የአየር ሁኔታ ቫን ወይም አናሞኒ ተብሎ የሚጠራው ተፈጠረ. መሳሪያው በንፋስ ሃይል ተጽእኖ ስር በቋሚ ዘንግ ላይ በነፃነት የሚሽከረከር ቀስት ነው. አቅጣጫውን ትጠቁማለች። በአድማስ ላይ ያለውን ነጥብ ነፋሱ ከሚነፍስበት ቦታ ከወሰኑ፣ በዚህ ነጥብ እና በተመልካቹ መካከል ያለው መስመር የአየር እንቅስቃሴን አቅጣጫ ያሳያል።
ተመልካች ስለ ንፋስ መረጃን ለሌሎች ሰዎች ለማስተላለፍ እንደ ሰሜን፣ ደቡብ፣ ምስራቅ፣ ምዕራብ ያሉ ፅንሰ ሀሳቦች እና የተለያዩ ውህደቶቻቸው ጥቅም ላይ ይውላሉ። የሁሉም አቅጣጫዎች አጠቃላይ ድምር ክብ ቅርጽ ስላለው የቃል አጻጻፍእንዲሁም በዲግሪዎች ውስጥ ካለው ተጓዳኝ እሴት ጋር ተባዝቷል። ለምሳሌ የሰሜን ንፋስ ማለት 0o(ሰማያዊው ኮምፓስ መርፌ ወደ ሰሜን አቅጣጫ ይጠቁማል) ማለት ነው።
የንፋስ ጽጌረዳ ጽንሰ-ሀሳብ
ስለ አየር ብዙሃን እንቅስቃሴ አቅጣጫ እና ፍጥነት ስንናገር ስለ ንፋስ መነሳት ጥቂት ቃላት መባል አለበት። አየር እንዴት እንደሚፈስ የሚያሳዩ መስመሮች ያሉት ክበብ ነው። የዚህ ምልክት ለመጀመሪያ ጊዜ የተጠቀሰው በላቲን ፈላስፋ ፕሊኒ ሽማግሌ መጽሐፍት ውስጥ ነው።
መላው ክበብ ፣ የአየርን ወደፊት እንቅስቃሴ ሊሆኑ የሚችሉ አግድም አቅጣጫዎችን የሚያንፀባርቅ ፣ በነፋስ ጽጌረዳ ላይ በ 32 ክፍሎች ይከፈላል ። ዋናዎቹ ሰሜን (0o ወይም 360o)፣ ደቡብ (180o)፣ ምስራቅ ናቸው። (90o) እና ምዕራብ (270o)። በዚህ ምክንያት የተገኙት አራት የክበቡ ክፍሎች ወደ ሰሜን ምዕራብ (315o)፣ ሰሜን ምስራቅ (45o)፣ ደቡብ ምዕራብ (225 ) ይመሰርታሉ። o) እና ደቡብ ምስራቅ (135o)። የተገኙት 8 የክበቡ ክፍሎች እንደገና እያንዳንዳቸው በግማሽ ይከፈላሉ, ይህም በንፋስ ሮዝ ላይ ተጨማሪ መስመሮችን ይፈጥራል. መጨረሻ ላይ 32 መስመሮች ስላሉ በመካከላቸው ያለው የማዕዘን ርቀት 11.25o (360o/32) ነው። ነው።
የንፋስ ጽጌረዳ ልዩ ባህሪው ከሰሜን ምልክት (N) በላይ የሚገኝ የፍሉር-ዴ-ሊስ ምስል መሆኑን ልብ ይበሉ።
ነፋሱ የሚነፍሰው ከየት ነው?
ትላልቅ የአየር ብዛት አግድም እንቅስቃሴዎች ሁል ጊዜ የሚከናወኑት ከፍተኛ ግፊት ካለባቸው አካባቢዎች እስከ ዝቅተኛ የአየር እፍጋት አካባቢዎች ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, ጥያቄውን በማጥናት የንፋስ ፍጥነት ምን ያህል እንደሆነ መመለስ ይችላሉበ isobars የጂኦግራፊያዊ ካርታ ላይ ያለው ቦታ, ማለትም, የአየር ግፊት ቋሚ የሆነበት ሰፊ መስመሮች. የአየር ብዛት እንቅስቃሴ ፍጥነት እና አቅጣጫ የሚወሰነው በሁለት ዋና ዋና ነገሮች ነው፡
- ንፋሱ ሁል ጊዜ ፀረ-ሳይክሎን ካለበት ቦታ ተነስቶ በአውሎ ነፋሱ ወደተሸፈኑ አካባቢዎች ይነፍሳል። በመጀመሪያ ደረጃ ስለ ከፍተኛ ግፊት ዞኖች እየተነጋገርን መሆኑን ካስታወሱ ይህንን መረዳት ይችላሉ, እና በሁለተኛው - ዝቅተኛ.
- የንፋስ ፍጥነት ሁለት አጎራባች ኢሶባርን ከሚለየው ርቀት ጋር ቀጥተኛ ተመጣጣኝ ነው። በእርግጥ ይህ ርቀት በጨመረ መጠን የግፊት ጠብታው እየደከመ ይሄዳል (በሂሳብ ቅልመት ይላሉ) ይህም ማለት የአየር እንቅስቃሴ ወደፊት ቀርፋፋ ይሆናል።
በነፋስ ፍጥነት ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ምክንያቶች
ከመካከላቸው አንዱ እና በጣም አስፈላጊው ቀደም ሲል ድምጽ ተሰጥቷል - ይህ በአጎራባች የአየር ብዛት መካከል ያለው ግፊት ቀስ በቀስ ነው።
ከዚህም በተጨማሪ አማካይ የንፋስ ፍጥነት በሚነፍስበት የገጽታ አቀማመጥ ይወሰናል። በዚህ ወለል ላይ ያሉ ማንኛቸውም መዛባቶች የአየር ብዛትን ወደ ፊት እንቅስቃሴን በእጅጉ ያደናቅፋሉ። ለምሳሌ, ቢያንስ አንድ ጊዜ በተራሮች ላይ ያለ እያንዳንዱ ሰው ነፋሱ በእግሩ ላይ ደካማ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል. ወደ ተራራው ጫፍ በወጣህ መጠን ነፋሱ የበለጠ ጥንካሬ ይኖረዋል።
በተመሳሳይ ምክንያት ነፋሶች ከመሬት ይልቅ በባህር ላይ ይነፍሳሉ። ብዙውን ጊዜ በሸለቆዎች የተሸረሸረ ነው, በደን የተሸፈነ, ኮረብታ እና የተራራ ሰንሰለቶች. ከላይ ያልነበሩት እነዚህ ሁሉ ኢ-ተመሳሳይ ነገሮችባሕሮች እና ውቅያኖሶች፣ ማንኛውንም የንፋስ ንፋስ ፍጥነት ይቀንሱ።
ከምድር ገጽ በላይ ከፍ ያለ (በብዙ ኪሎ ሜትሮች ቅደም ተከተል) ወደ አግድም የአየር እንቅስቃሴ ምንም እንቅፋት ስለሌለ በላይኛው ትሮፖስፔር ውስጥ ያለው የንፋስ ፍጥነት ከፍተኛ ነው።
ሌላው ስለ አየር ጅምላ እንቅስቃሴ ፍጥነት ስንነጋገር ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ የሆነው የኮሪዮሊስ ሃይል ነው። የተፈጠረው በፕላኔታችን ሽክርክሪት ምክንያት ነው, እና ከባቢ አየር የማይነቃነቅ ባህሪያት ስላለው በውስጡ ያለው ማንኛውም የአየር እንቅስቃሴ ይገለበጣል. ምድር በራሷ ዘንግ ዙሪያ ከምእራብ ወደ ምስራቅ የምትዞር በመሆኗ የኮሪዮሊስ ሃይል እርምጃ በሰሜናዊ ንፍቀ ክበብ ወደ ቀኝ እና ወደ ደቡብ ወደ ግራ አቅጣጫ ያመራል።
የሚገርመው ይህ የኮሪዮሊስ ሃይል ተፅእኖ በዝቅተኛ ኬክሮስ (ትሮፒክስ) ላይ ቸልተኛ የሆነው በእነዚህ ዞኖች የአየር ንብረት ላይ ከፍተኛ ተጽእኖ አለው። እውነታው ግን በሐሩር ክልል ውስጥ እና በምድር ወገብ አካባቢ ያለው የንፋስ ፍጥነት መቀዛቀዝ በተሻሻሉ ማሻሻያዎች የሚካካስ ነው። የኋለኛው ደግሞ የከባድ የሐሩር ዝናብ ምንጮች የሆኑትን የኩምለስ ደመናዎች ወደ ኃይለኛ መፈጠር ያመራል።
የንፋስ ፍጥነትን ለመለካት መሳሪያ
እሱ አንሞሜትር ነው፣ እሱም ሶስት ኩባያዎችን በ120o አንጻራዊ በሆነ አንጻራዊ እና በቋሚ ዘንግ ላይ የተስተካከለ። የአናሞሜትር አሠራር መርህ በጣም ቀላል ነው. ንፋሱ በሚነፍስበት ጊዜ ኩባያዎቹ ግፊቱን ይለማመዱ እና ዘንግ ላይ መዞር ይጀምራሉ። የአየር ግፊቱ የበለጠ ጠንካራ, በፍጥነት ይሽከረከራሉ. ለካየዚህ ሽክርክሪት ፍጥነት, የንፋስ ፍጥነትን በ m / s (ሜትሮች በሰከንድ) በትክክል መወሰን ይችላሉ. ዘመናዊ አናሞሜትሮች የሚለካውን ዋጋ በተናጥል የሚያሰሉ ልዩ ኤሌክትሪክ ሲስተሞች አሏቸው።
የንፋስ ፍጥነት ያለው መሳሪያ በቡናዎቹ አዙሪት ላይ የተመሰረተ ብቻ አይደለም። ፒቶት ቱቦ የሚባል ሌላ ቀላል መሳሪያ አለ. ይህ መሳሪያ ተለዋዋጭ እና የማይንቀሳቀስ የንፋስ ግፊት ይለካል፣ በመካከላቸው ያለው ልዩነት ፍጥነቱን በትክክል ማስላት ይችላል።
Beaufort መለኪያ
የነፋስ ፍጥነት መረጃ፣በሴኮንድ ሜትር በሰከንድ ወይም በኪሎሜትሮች የሚገለፅ፣ለአብዛኛዎቹ ሰዎች -እና በተለይም ለመርከበኞች - ትንሽ አይናገርም። ስለዚህ፣ በ19ኛው ክፍለ ዘመን፣ እንግሊዛዊው አድሚራል ፍራንሲስ ቦፎርት ባለ 12-ነጥብ ስርዓትን የያዘውን አንዳንድ ኢምፔሪካል ሚዛን ለመጠቀም ሐሳብ አቀረበ።
የBeaufort ሚዛን ከፍ ባለ መጠን ንፋሱ እየጠነከረ ይሄዳል። ለምሳሌ፡
- ቁጥሩ 0 ፍፁም መረጋጋት ጋር ይዛመዳል። በእሱ አማካኝነት ንፋሱ ከ 1 ማይል በሰአት በማይበልጥ ፍጥነት ማለትም ከ2 ኪሜ በሰአት (ከ 1 ሜትር በሰከንድ) ይነፍሳል።
- የመለኪያው መካከለኛ (ቁጥር 6) ከጠንካራ ንፋስ ጋር ይዛመዳል፣ ፍጥነቱ በሰአት ከ40-50 ኪሜ (11-14 ሜ/ሰ) ይደርሳል። እንዲህ ዓይነቱ ነፋስ በባህር ላይ ትላልቅ ማዕበሎችን ከፍ ማድረግ ይችላል.
- Beaufort ከፍተኛ (12) በሰአት ከ120 ኪሜ (ከ30 ሜ/ሰ በላይ) የሚያልፍ አውሎ ንፋስ ነው።
በፕላኔቷ ምድር ላይ ያሉ ዋና ዋና ነፋሶች
ብዙውን ጊዜ በፕላኔታችን ከባቢ አየር ውስጥ ከአራቱ ዓይነቶች እንደ አንዱ ይመደባሉ፡
- አለምአቀፍ። የተፈጠሩ ናቸው።አህጉራት እና ውቅያኖሶች ከፀሀይ ጨረር የመሞቅ ችሎታቸው የተለያየ ነው።
- ወቅታዊ። እነዚህ ነፋሶች በዓመቱ ወቅት ይለወጣሉ፣ ይህም የፕላኔቷ የተወሰነ አካባቢ ምን ያህል የፀሐይ ኃይል እንደሚቀበል ይወስናል።
- አካባቢ። ከአካባቢው መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ እና መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ ልዩ ባህሪያት ጋር የተቆራኙ ናቸው።
- የሚሽከረከር። እነዚህ ወደ አውሎ ነፋሶች መፈጠር የሚመሩ በጣም ጠንካራዎቹ የአየር ብዛት እንቅስቃሴዎች ናቸው።
ነፋስን ማጥናት ለምን አስፈለገ?
በአየር ሁኔታ ትንበያ ውስጥ ስለ ንፋስ ፍጥነት መረጃ ስለሚካተት እያንዳንዱ የፕላኔቷ ነዋሪ በህይወቱ ግምት ውስጥ በማስገባት የአየር እንቅስቃሴው በበርካታ የተፈጥሮ ሂደቶች ውስጥ ትልቅ ሚና ይጫወታል።
ስለዚህ እሱ የእፅዋት የአበባ ዱቄት ተሸካሚ ነው እና በዘራቸው ስርጭት ውስጥ ይሳተፋል። በተጨማሪም ንፋስ ከአፈር መሸርሸር ዋና ዋና ምንጮች አንዱ ነው. አጥፊው ውጤት በበረሃዎች ውስጥ ጎልቶ ይታያል፣ መሬቱ በቀን ውስጥ በከፍተኛ ሁኔታ በሚቀየርበት ጊዜ።
እንዲሁም ንፋሱ ሰዎች በኢኮኖሚያዊ እንቅስቃሴዎች ውስጥ የሚጠቀሙበት ሃይል መሆኑን መዘንጋት የለብንም ። በአጠቃላይ ግምቶች መሰረት የንፋስ ሃይል በፕላኔታችን ላይ ከሚወድቀው የፀሐይ ኃይል 2% ያህሉን ይይዛል።
የሚመከር:
ከፍተኛ ፍጥነት ባቡሮች። ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ባቡር ፍጥነት
ዛሬ በሁሉም ሀገር ማለት ይቻላል ፈጣን ባቡሮች አሉ። በሩሲያ እና በአለም ውስጥ በጣም ፈጣን ባቡር የትኛው እንደሆነ እንይ. በሰዓት ከ300 ኪሎ ሜትር በላይ ፍጥነት ሊደርሱ የሚችሉ የፈጣን ባቡሮች ደረጃ እዚህ አለ
አነስተኛ የኢንተርኔት ፍጥነት በዋይፋይ፡ ምን ይደረግ? የበይነመረብ ፍጥነት እንዴት እንደሚጨምር
ገመድ አልባ ራውተር ሲጠቀሙ የኢንተርኔት ፍጥነት ለምን እንደሚቀንስ ጽሑፉ ያብራራል።
Rostelecom: ግምገማዎች (በይነመረብ)። የበይነመረብ ፍጥነት Rostelecom. የበይነመረብ ፍጥነት ሙከራ Rostelecom
በይነመረብ ለረጅም ጊዜ መዝናኛ ብቻ ሳይሆን የብዙሃን መገናኛ እና የስራ መሳሪያ ነው። ብዙዎች ለዚህ ዓላማ ማህበራዊ አገልግሎቶችን በመጠቀም ከጓደኞች ጋር በመስመር ላይ መወያየት ብቻ ሳይሆን ገንዘብም ያገኛሉ
የኢንተርኔት ፍጥነት (Rostelecom) ለምን ቀነሰ? ዝቅተኛ የበይነመረብ ፍጥነት ምክንያቶች
የኢንተርኔት ፍጥነት ለምን ቀነሰ? Rostelecom ፣ ልክ እንደሌላው ሰው ፣ ይህንን ችግር ያውቃል። ብዙ ጊዜ ተመዝጋቢዎች ወደ ኩባንያው ይደውሉ እና የበይነመረብ ግንኙነት ምን እንደተፈጠረ ይጠይቁ። ምክንያቶቹ ምን ሊሆኑ እንደሚችሉ እስቲ እንመልከት
ሚዛን፡የሚዛን አይነቶች። የሂሳብ ሚዛን ዓይነቶች
የሂሳብ ሰነዱ የአንድ ተቋም በጣም አስፈላጊ የሂሳብ ሰነድ ነው። ምንድን ነው, ለመሙላት, ዓይነቶች እና አመዳደብ ምን አይነት ደንቦች ናቸው