Skicker፣ በጣም የተለመዱ ሞዴሎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

የእንጨት ስራዎችን በሚሰሩበት ጊዜ የተቆረጡ ዛፎችን ወይም ጅራፍዎችን ለማስወገድ የተለያዩ ዘዴዎችን ይጠቀማሉ። ከእንጨት በተሠሩ መኪኖች ላይ የሚጫኑ ዕቃዎችን ከተቆረጡ ቦታዎች ወደሚጫኑበት ቦታ ማድረስ የሚከናወነው ተንሸራታቾችን በመጠቀም ነው። ለተጨማሪ መጓጓዣ፣ በአንፃራዊነት ጥሩ መንገዶች ካሉ፣ ሁሉም መሬት ላይ ያሉ የጭነት መኪናዎች ተጎታች-መሟሟት ጥቅም ላይ ይውላሉ።

አጠቃላይ መረጃ

በጣም የተለመዱ የክትትል ማሽነሪዎች ሁለት አይነት መቆለፊያዎች አሏቸው - ያለ ቾከር ያለው እና ያለ። የመጀመሪያው አማራጭ የቅድመ-መጋዝ ግንዶች እንቅስቃሴን በተንቀሳቃሽነት ያካሂዳል ፣ ሁለተኛው ደግሞ ዛፉን የሚቆርጥ እና ሽፋኑን ከቅርንጫፎቹ የሚያጸዳው ልዩ ተከላ ይሠራል ። በጣም ከተለመዱት ማሽኖች አንዱ ስኪደር TDT-55 ነው, ምርቱ በ 1966 የጀመረው. መኪናው የተሰበሰበው በፔትሮዛቮድስክ ከተማ ውስጥ በሚገኝ ልዩ ኦኔጋ ፋብሪካ ውስጥ ነው. እ.ኤ.አ. በ 2003 የተቋረጠ ቢሆንም፣ ትራክተሩ በቀላል እና በማይተረጎም ዲዛይኑ የተነሳ አሁንም ተወዳጅ ነው።

ሁለተኛው በጣም የተለመደው ድምር ነው።ከ 1991 ጀምሮ በአልታይ ተክል የሚመረተው ስኪደር ትራክተር TT-4። ይህ ማሽን የበለጠ ዘመናዊ ንድፍ ነበረው, ነገር ግን በመሰብሰቢያው መስመር ላይ እስከ 2010 ድረስ ብቻ ቆይቷል. ምርቱ የተቋረጠበት ምክንያት የፋብሪካው መክሰር እና መዘጋት ነው። TT-4 ትልቅ ማሽን ነው እና 4 ቶን ኃይል ያለው የትራክተሮች ክፍል ነው (በ2 ቶን ለTDT-55)።

የኃይል ማመንጫዎች

ሁለቱም አይነት ትራክተሮች ባለ 4-ሲሊንደር ፈሳሽ-ቀዘቀዙ የናፍታ ሞተሮች የተገጠሙ ናቸው። በ TDT-55 - SMD-14BN, SMD-18N ወይም D-245 ላይ የተለያዩ አይነት ሞተሮች ሊገኙ ይችላሉ. ኃይላቸው ከ 62 እስከ 100 ኃይሎች ይደርሳል. ብዙ ጊዜ SMD-14BN ናፍታ ሞተር እና ባለ አምስት ፍጥነት ማርሽ ቦክስ ያላቸው መኪኖች አሉ።

ሁለተኛው ማሽን ባለ 110-ፈረስ ኃይል AM-01 ሞተር ከማርሽ ቦክስ ጋር ስምንት የፊት ጊርስ እና አራት ተገላቢጦሽ ማርሾችን ይጠቀማል። በሁለቱም ማሽኖች በሞተሩ እና በማርሽ ሳጥኑ መካከል ባለ ሁለት-ፕሌት ክላች ተጭኗል።

Chassis

የቻስሲስ ቲዲቲ-55 ዋና አካል ከጎን አባላት በመበየድ የተሰራ ጠንካራ ፍሬም ነው። ከፍተኛ ጥንካሬን ለመስጠት, የታችኛው ክፍል በብረት ብረት የተሸፈነ ነው, እና በውስጡም የተለያዩ ቅርጾች ተጨማሪ ማጉያዎች አሉ. በፀደይ ድንጋጤ አምጭዎች የተገጠሙ ሁለት የተንጠለጠሉበት ሚዛን ከስፓርት ጎን ክፍሎች ጋር ተያይዘዋል. በእያንዳንዳቸው ላይ በሁለት የብረት ትራክ ሮለቶች ላይ ተቀምጠዋል. የብረት መመሪያ ሮለር ከፊት ለፊት ተጭኗል፣ ይህም ለተንሸራታች ትራክ ውጥረትን ለማቅረብ ሊንቀሳቀስ ይችላል። ትራኮቹን ለማሽከርከር, የኋላ ተሽከርካሪ ጥቅም ላይ ይውላል, የተገጠመለትሊተካ የሚችል ጥርስ ያለው ጠርዝ. አባጨጓሬው በመቀመጫዎቹ ውስጥ በነፃነት የሚንሳፈፉ ጣቶች አሉት. እነዚህ ክፍሎች በድራይቭ ዊል ድራይቭ ማርሽ ሳጥን ላይ በተሰቀለ ልዩ የጣት አጥቂ ይገፋሉ።

በTT-4 ላይ ያለው ቻሲሲስ አንዳንድ ልዩነቶች አሉት። መሰረቱ በሶስት ተሻጋሪ ቱቦዎች እና የፊት ጨረሮች እርስ በርስ የተያያዙ የጎን ስፓርተሮችን ያካተተ የታሸገ ፍሬም ነው። ለክፈፉ ተጨማሪ ጥብቅነት በፊተኛው ሉህ እና የታችኛው ዝርዝር ይቀርባል. እገዳው አምስት የብረት ሮለቶችን ያካትታል. በተመሳሳይ ጊዜ በእያንዳንዱ ጎን ሁለት የፊት ሮለቶች ብቻ የዋጋ ቅነሳ አላቸው። አባጨጓሬው ለልዩ ማጠፊያዎች ቀዳዳ ባለው ፒን ላይ ተሰብስቧል።

ልዩ መሳሪያዎች

ቲቲ-4 ባለ ሁለት ደረጃ ማስተላለፊያ እና የተገላቢጦሽ ዘዴ የተገጠመለት ልዩ ዊች አለው። የእሱ መንዳት የሚሠራው በማስተላለፊያው መያዣ ውስጥ ከሚነደው ዘንግ ነው. በክፈፉ ጀርባ ላይ ተንቀሳቃሽ ጋሻ ተጭኗል ይህም ጅራፍ ለመደርደር ያገለግላል። የእሱ ንድፍ ሸክሙን እንዳይንሸራተት የሚከላከል ልዩ እብጠት አለው. ከትራክተሩ ላይ ያለውን መከላከያ ማስወገድ በሃይድሮሊክ ሲሊንደሮች እርዳታ ይካሄዳል. እንጨቱን በጋሻው ላይ ከተጫነ በኋላ በዊንች ወደ መደበኛው ቦታ ይጎትታል.

የTDT-55 መሳሪያዎች ከ TT-4 ጋር ተመሳሳይነት አላቸው፣ ከመስተካከያው በስተቀር። በዚህ ትራክተር የጎን አባላት ፊት ላይ ከላላ ጋር የግፋ ፍሬም ተጭኗል። ቢላዋ በታችኛው ጠርዝ ላይ ይደረጋል, ይህም የተለያዩ ስራዎችን ሲያከናውን አፈርን ወይም ቁጥቋጦዎችን ይቆርጣል. የቢላ አቀማመጥ መቆጣጠሪያ -ሃይድሮሊክ።

የስራ ቦታ

በTT-4 ላይ፣ አሽከርካሪው ሙሉ በሙሉ የታሸገ ባለ ሁለት ታክሲ ውስጥ ሲሆን ለጥሩ እይታ ሁሉን አቀፍ መስታወት ያለው። ታክሲው በቀጥታ ከኤንጂኑ ጀርባ በትራክተሩ ዘንግ ላይ ተጭኗል። የአሽከርካሪው መቀመጫ ትራስ እና ቁመቱ ሊስተካከል ይችላል. በTT-4M ልዩነት፣ ባለአንድ መቀመጫ ካቢኔ ጥቅም ላይ ይውላል፣ ወደ ግራ በኩል ይቀየራል።

ነጠላ ታክሲ ቲዲቲ-55 ከትራክተሩ በግራ በኩል ይገኛል። በአጠገቡ አንድ ሞተር ተጭኗል፣ በኮፈኑ ተዘግቷል። ደረጃውን የጠበቀ መሳሪያ የአየር ማናፈሻ እና የማሞቂያ ስርዓቶችን በአየር ማራገቢያ የአየር አቅርቦትን ያካትታል. በበጋ ወቅት, በሚንቀሳቀሱ የንፋስ መከላከያዎች እና የጎን መስኮቶች እርዳታ ተጨማሪ የአየር ልውውጥን መስጠት ይችላሉ. በፊት እና የኋላ መስኮቶች ላይ ማጽጃዎች አሉ። የአሽከርካሪው መቀመጫ በከፍታ ሊስተካከል ይችላል።