Likinsky Bus Plant LIAZ

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

Likinsky Bus Plant (LIAZ) ለትርፍ-ትላልቅ እና ትላልቅ አውቶቡሶች ማምረት ለብዙ አመታት መሪ ነው። የኩባንያው የምርት መስመር ከአስር በላይ የሚሆኑ የህዝብ ማመላለሻ አውቶቡሶችን ያካትታል። እ.ኤ.አ. በ 2005 ድርጅቱ የ GAZ ቡድን ኩባንያ አካል ሆኗል ፣ ይህም የምርት መሰረቱን እንደገና ለማስታጠቅ እና ዓለም አቀፍ ደረጃቸውን የጠበቁ መሳሪያዎችን ለማደራጀት አስችሏል ።

ልምድ ያለው የእንጨት ኬሚስት

የ1930ዎቹ መጀመሪያ ለሶቭየት ህብረት በጣም ስራ የበዛበት ጊዜ ነበር። የእርስ በርስ ጦርነት ካስከተለው መዘዝ ካገገመ በኋላ፣ ዩኤስኤስአር በሙሉ ኃይሉ የምዕራባውያን አገሮችን ለመያዝ ቸኩሏል። ዋናዎቹ ተግባራት የኢንዱስትሪ አቅምን ማሳደግ፣ የተሻሻሉ ቴክኖሎጂዎችን ማዳበር እና ማስተዋወቅ ነበሩ።

በ 1933 በሞስኮ አቅራቢያ (በሊኪኖ-ዱልዮቮ መንደር) ፣ የወደፊቱ የ LIAZ ተክል ቦታ ላይ ፣ የሙከራ ድርጅት ለመፍጠር ተወስኗል - የእንጨት ኬሚካል ተክል። በእሱ ጣቢያ ላይ ለዩኤስኤስአር ቴክኖሎጂዎች ለእንጨት ማቀነባበሪያ እና አጠቃቀም አዲስ ለማምረት ታቅዶ ነበር-ፋይበርቦርድ ፣ ቺፕቦርድ ፣ ሊኖስተን ባር ፣ የኢንሱሊንግ ቦርዶች ፣ ወዘተ.ይሁን እንጂ ግንባታው ዘግይቷል. እ.ኤ.አ. በ 1937 መኸር ብቻ ዋና ዋና ሕንፃዎች ተገንብተዋል እና መሳሪያዎች ተጭነዋል ። የመጀመሪያው ምርት ለሞስኮ ሜትሮ የእንጨት ባቡር ፓድ ነበር።

ጦርነት

ተክሉ መነቃቃት እንዳገኘ ታላቁ የአርበኝነት ጦርነት እንደጀመረ። በጥቂት ወራት ውስጥ የፋሺስት ወታደሮች ሞስኮ ደረሱ። የኢንተርፕራይዙን መፈናቀል በተመለከተ ጥያቄው ተነስቷል። መሳሪያዎቹ ፈርሰው በቦምብ ድብደባ ወደ ቼልያቢንስክ ክልል ተዛውረዋል። ሆኖም፣ ብዙም ሳይቆይ ከዋና ከተማው የመጣው ጠላት ወደ ኋላ ተነዳ፣ እናም ባቡሮቹ ወደ ቤት ተመለሱ።

በዋነኛነት በሴቶች እና ታዳጊ ወጣቶች ጀግንነት (አብዛኞቹ ወንዶች ተዋግተዋል) የፋብሪካው ስራ ወደ ነበረበት ተመልሷል። ቀድሞውኑ በየካቲት 1942 የእንጨት ምርቶችን ለአውሮፕላኖች, ባሩድ ለማግኘት ኳሶችን እና ሌሎች ምርቶችን ማምረት ተጀመረ. ከራስ ወዳድነት ነፃ በሆነ ስራ የቡድኑ ሰራተኞች በተደጋጋሚ ሜዳሊያዎች፣ ትዕዛዞች እና የመታሰቢያ ምልክቶች ተሰጥቷቸዋል።

ከዛፍ ወደ ዘዴ

አብዛኛው የዩኤስኤስአር ነፃ ሲወጣ መንግስት ጠላትን ከማሸነፍ ያልተናነሰ ከባድ ስራ ገጥሞታል - አገሪቱን ከፍርስራሹ የመመለስ። የመጀመሪያው እርምጃ የግንባታ ቁሳቁሶችን ምርት በከፍተኛ ሁኔታ ማሳደግ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ በጣም ተመጣጣኝ ዋጋ ያለው እንጨት ነበር. እና የምዝግብ ማስታወሻውን ፍጥነት ለመጨመር ስልቶች እና መሳሪያዎች ያስፈልጉ ነበር።

እ.ኤ.አ. በ1944 ቲምበር ኬሚካላዊ አብራሪ ፕላንት መገለጫውን እና የሰራተኞችን ልምድ ታሳቢ በማድረግ ወደ ሊኪንስኪ ማሽን-ግንባታ ፋብሪካ (LIMZ) እንደገና ተገንብቷል። ልዩነቱ ለግንድ እና ለእንጨት ሥራ ማሽኖች እና አሃዶች ማምረት ነበር።ኢንደስትሪ: እንቅልፍ መቁረጫዎች, የሞባይል ሃይል ማመንጫዎች, የበረዶ መንሸራተቻ ዊንች, የሞተር መኪናዎች, የኤሌክትሪክ መጋዞች, የ KT-12 ትራክተሮች እና የዚአይኤስ ተሽከርካሪዎች መለዋወጫዎች. ኩባንያው የተወሳሰቡ የናፍታ ሞተሮችንም መጠገን አዘጋጀ።

በ የሚደረጉ አውቶቡሶች

50ዎቹ በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ፈጣን እድገት ተለይተው ይታወቃሉ። ከተሞች እየተስፋፉ ሲሄዱ የህዝብ ማመላለሻ እጦት ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ መጣ። ይህ ችግር በተለይ ለሀገሪቱ ትልቁ ሜትሮፖሊስ ለሞስኮ አስቸኳይ ነበር። በ 50 ዎቹ መገባደጃ ላይ, በ LIMZ መሠረት የ LIAZ አውቶቡስ ፋብሪካ ለመፍጠር ውሳኔ ተወስኗል. ድርጅቱ በዋና ከተማው አቅራቢያ የሚገኝ ሲሆን የሰራተኞቹ ብቃት የተራቀቁ መሳሪያዎችን ማምረት ለመጀመር አስችሏል.

በ1958 ለከተማ ተሳፋሪ አውቶቡሶች ዝል-158 ፋብሪካው እንደገና መገንባት ተጀመረ። የበኩር ልጅ ጥር 10 ቀን 1959 የመሰብሰቢያውን መስመር አቋርጧል። ይህ ሞዴል እስከ 1970 ድረስ ተዘጋጅቷል. ለ11 ዓመታት LIAZ 62,290 ተሽከርካሪዎችን ሠርቷል።

ከመቅዳት ወደ የቤት ውስጥ ዲዛይኖች

LIAZ አውቶቡስ ፋብሪካ በፍጥነት ተሰራ። በ 1959 የፋብሪካው ሰራተኞች 213 ተሽከርካሪዎችን ካመረቱ, በ 1963 5419 አውቶቡሶች ተሰብስበዋል. በ60ዎቹ መገባደጃ ላይ ምርታማነት ከ7,000 በላይ ተሽከርካሪዎች ነበር።

ነገር ግን ቡድኑ የበለጠ ተወዛወዘ - የራሳቸውን ሞዴል ለመፍጠር፣ በአፈጻጸም ከአስተማማኝው የላቀ፣ ግን ጊዜው ያለፈበት ZIL። የ LIAZ ተክል መሐንዲሶች እና ዲዛይነሮች የተወሰነ ልምድ ካገኙ በኋላ ትልቅ አቅም ያለው ከተማ የተሻሻለ ስሪት አዘጋጅተዋል።አውቶቡስ LIAZ-677. ፕሮቶታይፕ በ1962 ተለቀቀ፣ በ1967 ከተከታታይ ሙከራዎች እና ማሻሻያዎች በኋላ፣ የመጀመሪያው ባች ተለቀቀ።

አምሳያው እጅግ በጣም ስኬታማ ሆኖ ተገኝቷል። እ.ኤ.አ. በ 1972 ፣ በበልግ ላይፕዚግ ትርኢት ፣ ለሌሎች የሶሻሊስት ብሎክ ኢንተርፕራይዞች ምሳሌ በመሆን የወርቅ ሜዳሊያ ተሸልሟል ። በተለያዩ ስሪቶች እና ማሻሻያዎች ተዘጋጅቷል እስከ 90 ዎቹ አጋማሽ ድረስ: ሽርሽር, ከተማ, የከተማ ዳርቻ, ሰሜናዊ ስሪት, በጋዝ ፊኛ መሳሪያዎች, በልዩ ስሪት (የሞባይል ቴሌቪዥን ጣቢያ). እ.ኤ.አ. በ1994 መጨረሻ 194,356 ክፍሎች ተሠርተዋል።

በዚህም LIAZ-677 በሀገሪቱ ውስጥ በጣም ታዋቂ ከሆኑ ሞዴሎች አንዱ ሆነ እና በዩኤስኤስአር ግዛት እና በውጭ አገር በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል። ለጉልበት ስኬት፣ ቡድኑ በ1976 ጥሩ የሚገባውን ሽልማት አግኝቷል - የቀይ ባነር ኦፍ ላበር።

ልማት

የምርጥ ምርትን ከለቀቁ በኋላ የፋብሪካው ሰራተኞች በትኩረት ማረፍ አልነበሩም። በ 80 ዎቹ መጀመሪያ ላይ አዲስ ሞዴል ተዘጋጅቷል - LIAZ-5256. ይሁን እንጂ ለምርትነቱ የ LIAZ ተክል ቴክኒካል ድጋሚ መሳሪያዎችን ማካሄድ አስፈላጊ ነበር. ተሃድሶው በ1985 ተጀምሮ እስከ 1991 ዘልቋል።

በመጀመሪያ 5256ኛው ሞዴል በፓይለት ሱቅ ውስጥ በትናንሽ ባች ተሰብስቦ ነበር። በ 1985 14 ማሽኖች ተሠርተዋል. በዚህ ጊዜ ሞዴሉን ወደ መጠነ ሰፊ ምርት ከመውጣቱ በፊት ዋና ዋና ድክመቶች ተለይተው ተወግደዋል. በማርች 1991 LIAZ-5256 ወደ ተዘመነው ዋና ማጓጓዣ ገባ፣ የድርጅቱ ዋና ሞዴል ሆነ።

አስቸጋሪ ጊዜያት

የሚገርም ነው።በሁለተኛው የዓለም ጦርነት አስደናቂ ዓመታት ድርጅቱ ሥራውን ለጥቂት ወራት አቁሟል። ነገር ግን በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ በቴክኖሎጂ እድገት እና አስደናቂ እድሎች ዘመን የ LIAZ ተክል ወደ ገደል አፋፍ ላይ ነበር. የዩኤስኤስአር ውድቀት በኋላ, አካላት አቅራቢዎች እና በማዘጋጃ ቤቶች የተወከለው የተጠናቀቁ ምርቶች ደንበኞች ጋር ግንኙነት ፈርሷል. አዲሱ መንግስት ለአውቶቡሶች ብቻ አልነበረም። የ KAMAZ ሞተሮችን ለማምረት በቦታው ላይ በተነሳው የእሳት ቃጠሎ ሁኔታው ተባብሷል, እና የኃይል ማመንጫዎች ወደ ሊኪኖ መምጣት አቆሙ. እ.ኤ.አ. በ1997፣ LIAZ እንደከሰረ ታወቀ፣ እና የውጭ አስተዳደር ተጀመረ።

እንደ እድል ሆኖ፣ እ.ኤ.አ. በ 2000 የሩስፕሮማቭቶ አውቶሞቢል ይዞታ በምርቱ ላይ ድጋፍ ሰጠ እና ከአምስት ዓመታት በኋላ ኩባንያው የ GAZ ቡድን ኩባንያዎች አካል ሆነ። ይህም የቴክኖሎጂ መሳሪያዎችን ወደነበረበት ለመመለስ እና ዘመናዊ ለማድረግ አስችሏል. እና በተመሳሳይ ጊዜ ዘመናዊ፣ ኢኮኖሚያዊ እና ለአካባቢ ተስማሚ የሆኑ የአዲሱ ትውልድ አውቶቡሶችን ማምረት ይጀምሩ።

ምርቶች

ዛሬ፣ LiAZ 20 መሪ ሞዴሎችን እና ወደ 60 ገደማ ማሻሻያዎችን ያቀርባል። እ.ኤ.አ. በ 2012 የመጀመሪያው LIAZ-6274 ኤሌክትሪክ አውቶቡስ ለትላልቅ አውቶቡሶች በቤንዚን ፣ በናፍጣ እና በጋዝ ሞተሮች ተዘጋጅቷል ። ተሽከርካሪው የተሰራው በ LIAZ-5292 ዝቅተኛ ፎቅ አውቶቡስ ላይ ነው, በሊቲየም-አዮን ባትሪዎች የተጎለበተ እና ለከተማ መጓጓዣ ተብሎ የተሰራ. ለበርካታ አመታት, ትሮሊ አውቶቡሶች በ LIAZ ላይ ተመርተዋል. ዛሬ ኩባንያው ለማዘዝ እነሱን ለማምረት ዝግጁ ነው።

2013 የፈጠራ ዓመት ነበር፡

• ከአጋሮች ጋር በአውሮፓ ደረጃ ዝቅተኛ ፎቅ አውቶቡስ ተሰራ። በነገራችን ላይ የዚህ ተከታታይ 30 መኪኖች ነበሩእ.ኤ.አ. በ2014 የሶቺ ኦሎምፒክ ጨዋታዎችን በማገልገል ላይ።
• የመጀመሪያው የከተማ ዳርቻ ዝቅተኛ ፎቅ መኪና MAN ሞተር ያለው መኪና ተፈጠረ።
• ለመጀመሪያ ጊዜ የሩሲያ YaMZ ሞተር ዝቅተኛ ፎቅ አውቶቡስ LIAZ-529260 ላይ ተጭኗል።
• የወደፊቱ የአውቶብስ ዲዛይን እና የውስጥ ክፍል ተዘጋጅቷል። ከተደረጉት ማሻሻያዎች መካከል አዲስ የፊትና የኋላ ማስክ፣ ፓኖራሚክ መስኮቶች፣ የ LED የፊት መብራቶች፣ የኤሮዳይናሚክስ መስታወት፣ ጥምዝ፣ ergonomic handrails እና በሩሲያ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ራሱን የሚያስተካክል የወለል ንጣፍ ቴክኖሎጂ ጥቅም ላይ ውሏል።

በ2014 ትልቅ ደረጃ ያለው አውቶቡስ LIAZ-529260 10.5 ሜትር ርዝመት ያለው አዲስ ማሻሻያ ተፈጠረ።ከአመት በኋላ ተስፋ ሰጪ የ9.5 ሜትር የመሃል መደብ ሞዴል ብርሃኑን አየ። ምቹ እጅግ ዘመናዊ የቱሪስት እና የክሩዝ እና ቮዬጅ ተከታታይ አውቶቡሶች የፋብሪካው ሰራተኞች ኩራት ሆነዋል። በኩባንያው የኮርፖሬት ፖሊሲ መሰረት, ወደፊት አዳዲስ ሞዴሎች በአንድ GAZ ብራንድ ውስጥ ይመረታሉ, የምርት ቦታው ምንም ይሁን ምን, በሊኪኖ, ፓቭሎቮ ወይም ኩርጋን ይሁኑ.

Zavod LIAZ፡ ግምገማዎች

ከሰራተኞች በሚሰጠው አስተያየት በመመዘን ኩባንያው ለመስራት የሚፈለግ ቦታ ነው። የ GAZ ቡድን ኩባንያዎችን ከተቀላቀለ በኋላ እና ዘመናዊውን ዘመናዊነት ከተቀላቀለ በኋላ, የሠራተኛ እንቅስቃሴዎችን ተግባራዊ ለማድረግ ሁኔታዎች በጣም ተሻሽለዋል. ደሞዝ ጨምሯል፣ ሁሉም ሰራተኞች ጉልህ የሆነ ማህበራዊ ፓኬጅ ተሰጥቷቸዋል።

በፋብሪካው እና በአጋሮቹ እንቅስቃሴ ረክቻለሁ፡ አካል አቅራቢዎችም ይሁኑ ደንበኞች። LIAZ ዕዳዎችን በማስወገድ ኮንትራቶችን በወቅቱ ይከፍላል. እና ምርቶቹ ከፍተኛውን የጥራት, ምቾት እና ከፍተኛ ደረጃዎችን ያሟላሉኢኮኖሚ. በነገራችን ላይ ሁሉም በአሁኑ ጊዜ የሚመረቱ አውቶቡሶች የዩሮ-4፣ የዩሮ-5 የአካባቢ ጥበቃ ክፍሎች ሞተሮች የተገጠሙ ሲሆን አንዳንድ ማሻሻያዎችም ተስፋ ሰጪ የዩሮ-6 ደረጃ ናቸው።

የLIAZ ተክል የት ነው የሚገኘው?

የድርጅቱ የማምረቻ ተቋማት በሞስኮ ክልል በምስራቅ በሚገኝ ትልቅ የኢንዱስትሪ ክላስተር ውስጥ ይገኛሉ። አስተዳደራዊው የኦሬኮቮ-ዙዌቭስኪ ማዘጋጃ ቤት አውራጃ ነው። ተክሉ ከተማን ይፈጥራል።

የ LIAZ ተክል አድራሻ፡ 142600፣ የሩሲያ ፌዴሬሽን፣ ሊኪኖ-ዱልዮቮ ከተማ፣ ካሊኒና ጎዳና፣ 1.