Tank T-64BM "Bulat"፡ የቅርብ ጊዜ ማሻሻያ

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

የታንኮች ለውጥ ማደግ የጀመረው ባለፈው ክፍለ ዘመን በስልሳዎቹ ነው። የተመረቱት መኪኖች ዲዛይነሮቹ ሊሰጧቸው ከሚችሉት ሃሳቦች፣ ቁሳቁሶች እና ችሎታዎች ጋር አይዛመዱም። በተመሳሳይ ጊዜ አዳዲስ የቴክኖሎጂ እድገቶችን ለመምጠጥ የሚያስችል የአዲሱ ታንክ ገጽታ ግልጽ የሆነ ግንዛቤ ገና አልተፈጠረም።

Kharkov ታንክ

ታሪክ የአዲሱ ትውልድ T-64 የመጀመሪያው ታንክ ከዲዛይን ቢሮ እና አፈ ታሪክ T-34 ከፈጠረው ፋብሪካ እንዲወጣ ወስኗል። T-64BM "Bulat" የተባለው ዘመናዊ ማሻሻያ በመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች ውስጥ ያለውን እምቅ አቅም ያዳብራል::

የአለም የመጀመሪያው MBT

አዲሱ ማሽን፣ ትውልዱ የዩክሬን ታንክ T-64BM "Bulat" የነበረው፣ በእውነት አብዮታዊ እመርታ ነበር። በአንድ ነጠላ ስርዓት ውስጥ የቴክኖሎጂ ግኝቶችን ብቻ ሳይሆን የላቀ የንድፍ ፅንሰ-ሀሳቦችን ያጣምራል። በማጠራቀሚያው ላይ ተቃራኒ ባለ ሁለት-ምት ባለብዙ ነዳጅ ሞተር ተጭኗል። በአለም ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ተከታታይ ታንክ አውቶማቲክ ሎደር የተገጠመለት ሲሆን ይህም ጫኚውን ለመተው አስችሏል.ሰራተኞቹን ወደ ሶስት ይቀንሱ. ከስር ሰረገላ የተራቀቀው መፍትሄ እጅግ በጣም ጥሩ ቅልጥፍናን ፈጠረ፣ ይህም የታለመ እሳትን ወዲያውኑ ለማካሄድ አስችሎታል። የተሻሻለው ሽጉጥ በኦፕቲካል ሬንጅ ፈላጊ የተገጠመለት ሲሆን በኋላም በሌዘር ተተካ። ታንኩ ተቃዋሚዎች ሊሆኑ በሚችሉ ደረጃዎች ውስጥ ፈንጠዝያ ፈጥሯል, ይህም የመከላከያ እርምጃዎችን በአስቸኳይ እንዲፈጥሩ አስገደዳቸው. የ 115 ሚሜ ሽጉጡን በኃይለኛ 125 ሚሜ ሽጉጥ ከተተካ በኋላ በመካከለኛ እና በከባድ ታንኮች መካከል ያለው መስመር ሙሉ በሙሉ ተሰርዟል. ስለዚህም ቲ-64 እንደ ፍረጃው የዓለማችን የመጀመሪያው ዋና የጦር ታንክ ሆኖ መሠረቱን ጥሏል።

የሶቪየት ዘመናዊነት

በ1968 ከተለቀቀው የመጀመሪያው የምርት ስብስብ፣ ታንኩ ያለማቋረጥ ተሻሽሏል። የጠመንጃውን መለኪያ ከመቀየር በተጨማሪ የጦር ትጥቅ ጥበቃን የማጠናከር፣ የሻሲ እና የመሳሪያ መሳሪያዎችን የማሻሻል ስራ እየተሰራ ነበር። የዩኤስኤስ አር ሕልውና ባቆመበት ጊዜ ማሽኑ ሁሉንም ዘመናዊ መስፈርቶች አሟልቷል. በምዕራብ የተሰማራውን የሶቪየት ወታደራዊ ቡድን መሰረት ያደረጉ የካርኮቭ ታንኮች መሆናቸውን ማስታወስ በቂ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ የማሽኑን ክብደት እና መጠን በመቀነስ ረገድ የላቀ ውጤት ለማግኘት የሚያስችለው ዋጋ የነበረው የተገደበ የዘመናዊነት አቅም ተጎድቷል።

የዩክሬን ቡላት

ከዩኤስኤስአር ውድቀት በኋላ የዩክሬን ጦር ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው ቲ-64 የተለያዩ ማሻሻያዎች ነበሩት። በተፈጠሩበት በማሌሼቭ ስም የተሰየመው የካርኮቭ ተክል ለቀጣይ ምርት እና ዘመናዊነት ሁሉም አማራጮች ነበሩት. የከባድ ወታደራዊ መሣሪያዎችን የቴክኒክ ደረጃ የመጠበቅን አስፈላጊነት ከግምት ውስጥ በማስገባት ሀT-64BM "Bulat" ተብሎ የሚጠራው የራሱ የዘመናዊነት ፕሮግራም. መሐንዲሶች ከማሽኑ ባህሪያት ጋር የተያያዙ ብዙ ውስብስብ ጉዳዮችን መፍታት ነበረባቸው. የታክሲው ዝቅተኛ ክብደት የተሳካ አቀማመጥ ውጤት ብቻ ሳይሆን በተንጠለጠሉ ንጥረ ነገሮች የደህንነት ህዳግ ላይ መቆጠብም ጭምር ነው. ይህ ቦታ ማስያዝን የማሻሻል ችሎታን ገድቧል። የግኝት ሞተር በጣም ቆንጆ እና በጣም አስተማማኝ ያልሆነ ሆኖ ተገኘ። ብዙ ችግሮችን በማሸነፍ በT-64BM "Bulat" ውስጥ ምርጡን ማዳበር እና የመሠረታዊ ሞዴል ጉድለቶችን ማስወገድ አስችሏል.

ዋና ዋና ስርዓቶችን ማዘመን

የጦር ትጥቅ ጥበቃን ማጠናከር በዘመናዊነት ሂደት ውስጥ በጣም አስፈላጊው መስፈርት ነበር። በእገዳው ተፈጥሮ ምክንያት የክብደት ገደቦች ትክክለኛ ምህንድስና ያስፈልጋል። በዩክሬን ውስጥ በተፈጠረው አዲሱ የታጠፈ ተለዋዋጭ ጥበቃ ስርዓት "ቢላዋ" መልክ ተገኝቷል. ገንቢዎቹ እራሳቸው ከተወዳዳሪዎቹ የበለጠ ፍጹም መሆናቸውን እርግጠኛ ናቸው. T-64BM "Bulat" በተሻሻለው የመመሪያ እና የማረጋጊያ ስርዓት የቅርብ ጊዜው 125 ሚሊሜትር መድፍ የታጠቁ ነበር። ይህ በተለይ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የእሳቱን ትክክለኛነት በእጅጉ ጨምሯል. አዲስ የኤሌትሪክ ቱሬት ሽክርክሪት ድራይቮች የዒላማ ጊዜን ቀንሰዋል። የመኪናው ሞተር ሥር ነቀል ማሻሻያ አድርጓል። ልዩ እና አጠቃላይ ሃይልን በ150 የፈረስ ጉልበት ከማሳደግ በተጨማሪ አስተማማኝነቱ እና ሀብቱ በከፍተኛ ደረጃ ጨምሯል።

የመሣሪያ ማሻሻያዎች

በስሪት ውስጥ፣ ለእሳት ቁጥጥር ስርዓቶች፣ ለመዋጋት ከፍተኛ ትኩረት ተሰጥቷል።የታክቲክ ሁኔታን ማዘዝ እና መቆጣጠር. የተሻሻለው የማየት ስርዓት T-64BM "Bulat" በሁለት አውሮፕላኖች ውስጥ የተረጋጋ ነው. እስከ አስር ኪሎ ሜትር የሚደርስ አዲስ የሌዘር ሬንጅ ፈላጊ በመትከል ላይ ሲሆን ይህም ከፊል-አክቲቭ መመሪያ ስርዓት ጋር የሚመሩ ፀረ-ታንክ ሚሳኤሎችን ለመምራትም ያስችላል። ለነፍጠኛው የተሻሻለ የምሽት መሳሪያ ነበር። የእይታ እና ምልከታ ስርዓቱ ለታንክ አዛዡ ዘመናዊ ተደርጎለታል። ማሽኑ በፋይናንሺያል ምክኒያት ያልተገጠመላቸው የሙቀት ምስሎችን መጠቀም ተቻለ።

"ቡላት" ከተወዳዳሪዎቹ ጀርባ

በማሽኑ ላይ የተከናወነው ጠቃሚ ውጤት የዩክሬን ጠመንጃ አንሺዎች እራሳቸውን ችለው የመልማት ችሎታቸውን የሚያሳይ ነበር። T-64BM "Bulat", ባህሪያቱ አሉታዊ ሊሆኑ አይችሉም, እንደ ጠንካራ መካከለኛ ገበሬ መታወቅ አለበት. በብዙ መልኩ ለሩሲያ ፣ ለጀርመን እና ለአሜሪካ ታንኮች የላቀ ዘመናዊነት መሰጠት ፣ ለጦርነት ዝግጁ እና ዘመናዊ የታጠቁ ኃይሎችን ለመገንባት ያስችልዎታል ። የምዕራባውያን ታንኮች "ቡላት" ከቁጥጥር እና የመረጃ ስርዓቶች ዝቅተኛ ናቸው. የታንክ ሽጉጥ መሻሻል ቢደረግም, የጀርመን ሽጉጥ አፈጻጸም ከፍ ያለ ነው. ችግሩ ከቦታ ማስያዝ ጋር ያለው ሁኔታ ይቀራል. የጎን ትጥቅን በበቂ ሁኔታ ማጠናከር አልተቻለም ነበር፣ እናም በዚህ ረገድ ታንኩ የሶቪየት ወታደራዊ እቅድ ሎጂክን ይይዛል ፣ ይህም በታንክ ግዙፍ አጠቃቀም ላይ ያተኩራል ። በተመሳሳይ ጊዜ, ጠንካራ ጎኖቹን ጠብቋል. ትንሽ ምስል ፣ ዝቅተኛ ክብደት ፣ ከፍተኛ የኃይል ጥንካሬ ፣ ረጅም ርቀት ፀረ-ታንክ ሚሳኤሎች አደገኛ ተቃዋሚ ያደርገዋል ።"አብራምሶቭ" እና "ነብር". ከሩሲያ የ T-72 ማሻሻያዎች ጋር ያለው ልዩነት ብዙም ግልጽ ያልሆነ እና ውሸት ነው, ይልቁንም በመድረኮች ውስጥ ባለው ልዩነት. ታንክ Uralvagonzavod ያነሰ ተራማጅ ርዕዮተ ዓለም አለው. የሩስያ መኪና ይበልጥ አስተማማኝ የሆነ የመጓጓዣ ችግርን ለመቋቋም ቀላል ያደርገዋል. ነገር ግን የበለጠ ፍፁም የሆነ መፍትሄ በሚሰጠው ጉዳይ ላይ መግባባት አልነበረም። T-64BM "Bulat" ከዋና ተፎካካሪዎቹ ዳራ አንፃር በጣም ጨዋ ይመስላል።

የመዋጋት አጠቃቀም

T-64 በአፍጋኒስታን የመጀመሪያውን የእሳት ጥምቀት ተቀበለ። የታንከኑ ሞተር ከደጋማ አካባቢዎች ሁኔታ ጋር በደንብ ያልተስተካከለ ሆኖ ሳለ ይህንን ማሽን ለመጠቀም የማይቻል ሆኖ ተገኝቷል። የዩኤስኤስአር ቲ-64ን ወደ ውጭ አልላከውም, በራሱ ጦር ውስጥ ብቻ ተጠቅሞ ነበር, ስለዚህ ታንኩ እንደ T-54 ወይም T-72 የበለፀገ ታሪክ የለውም. ይሁን እንጂ በዶንባስ ክልል የተካሄዱት ጦርነቶች ሁሉንም ዓይነት የጦር መሳሪያዎች በመጠቀም የታንኩን አሮጌ ስሪት ብቻ ሳይሆን ቲ-64ቢኤም ቡላትንም ጭምር ለመገምገም አስችሏል, የቅርብ ጊዜውን ዘመናዊነት የተካፈሉበት. ከዩክሬን ጦር ሃይሎች ታንኮች መጥፋት ሳይታሰብ ከፍተኛ ሆነ። ምናልባትም ይህ በከፊል የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን አጠቃቀም ስልቶች እና ባህሪ ምክንያት ነው. ነገር ግን የኪሳራዎቹ ክፍል ለተወሰነው ታንክ ተጋላጭነት መታወቅ አለበት። በካርሶል አምሞ መደርደሪያ ፍንዳታ ምክንያት ያልተመጣጠነ ብዛት ያላቸው ተሽከርካሪዎች የወደሙበት ሁኔታ አሳሳቢ ነው። ይህ በጣም ደካማ የጎን ትጥቅ ሊያመለክት ይችላል. የተወሰዱት እርምጃዎች ቢኖሩም "ቡላት" ከአሮጌው ይልቅ አሳማኝ የበላይነት አላሳየምማሽኖች. የእሱ ኪሳራ በፓርኩ ውስጥ ጉልህ የሆነ መቶኛ ደርሷል። አሁን ባለው ሁኔታ T-64 የመጠቀም ልምድን በመገምገም ታንኮች ጥሩ ጎናቸውን እንዳላሳዩ መታወቅ አለበት. ይህ የትእዛዙ ጉድለት ወይም የቲ-64 ቴክኒካዊ ባህሪዎች ውጤት ነው ፣ ስፔሻሊስቶች ይህንን ማወቅ አለባቸው።