AC ማሽኖች፡ መሳሪያ፣ የስራ መርህ፣ መተግበሪያ

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

የኤሌክትሪክ ማሽነሪዎች በስራ ስልቶች እና በማመንጨት ጣቢያዎች ውስጥ የኃይል መለዋወጥን ወሳኝ ተግባር ያከናውናሉ። እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች ቦታቸውን በተለያዩ አካባቢዎች ያገኙታል, የአስፈፃሚ አካላትን በቂ የኃይል አቅም ያቀርባል. የዚህ አይነት በጣም ታዋቂ ከሆኑ ስርዓቶች አንዱ AC ማሽኖች (ኤሲኤም) ናቸው፣ እነሱም በክፍላቸው ውስጥ ብዙ አይነት እና ልዩነቶች አሏቸው።

ስለ MAT አጠቃላይ መረጃ

የMPT ወይም የኤሌክትሮ መካኒካል ለዋጮች ክፍል በሁኔታዊ ሁኔታ ወደ ነጠላ-ደረጃ እና ባለ ሶስት-ደረጃ ስርዓቶች ሊከፋፈል ይችላል። እንዲሁም በመሠረታዊ ደረጃ, ያልተመሳሰሉ, የተመሳሰለ እና ሰብሳቢ መሳሪያዎች ተለይተዋል, አጠቃላይ የአሠራር መርህ እና የንድፍ ዲዛይን ብዙ ተመሳሳይነት አላቸው. ይህ የኤሲ ማሽኖች ምደባ ሁኔታዊ ነው፣ ምክንያቱም ዘመናዊ የኤሌክትሮ መካኒካል ቅየራ ጣብያዎች በከፊል ከእያንዳንዱ የቡድን መሳሪያዎች የስራ ፍሰቶችን ስለሚያካትቱ።

እንደ ደንቡ MPT በ stator እና rotor ላይ የተመሰረተ ሲሆን በመካከላቸውም የአየር ክፍተት ይቀርባል። በድጋሚ, የማሽኑ አይነት ምንም ይሁን ምን, የሥራው ዑደት በመግነጢሳዊ መስክ ሽክርክሪት ላይ የተመሰረተ ነው. ነገር ግን በተመሳሰለ ጭነት ውስጥ የ rotor እንቅስቃሴው ከኃይል መስክ አቅጣጫ ጋር የሚዛመድ ከሆነ ፣ በማይመሳሰል ማሽን ውስጥ rotor ወደ ሌላ አቅጣጫ እና በተለያዩ ድግግሞሽዎች ሊንቀሳቀስ ይችላል። ይህ ልዩነት የማሽኖችን አጠቃቀም ገፅታዎችም ይወስናል. ስለዚህ፣ ሲንክሮኖስ እንደ ጀነሬተር እና እንደ ኤሌክትሮ መካኒካል ሞተር ሆኖ የሚሰራ ከሆነ፣ ያልተመሳሰለው በዋናነት እንደ ሞተር ጥቅም ላይ ይውላል።

እንደ የደረጃዎች ብዛት፣ ነጠላ እና ባለብዙ-ደረጃ ስርዓቶች ተለይተዋል። ከዚህም በላይ ከተግባራዊ አጠቃቀም አንጻር የሁለተኛው ምድብ ተወካዮች ትኩረት ሊሰጣቸው ይገባል. እነዚህ በአብዛኛው የሶስት-ደረጃ AC ማሽኖች ናቸው, በዚህ ውስጥ መግነጢሳዊ መስክ የኃይል ማጓጓዣን ተግባር ብቻ ያከናውናል. ነጠላ-ደረጃ መሳሪያዎች በአንፃሩ በተግባራዊ ተግባራዊነት እና በትላልቅ መጠኖች ምክንያት ከትግበራው ልምምድ ቀስ በቀስ እየጠፉ ነው ፣ ምንም እንኳን በአንዳንድ አካባቢዎች ምርጫቸው ወሳኙ ነገር ዝቅተኛ ዋጋ ነው።

ልዩነቶች ከዲሲ ማሽኖች

መሰረታዊው የመዋቅር ልዩነት ጠመዝማዛ ባለበት ቦታ ላይ ነው። በ AC ስርዓቶች ውስጥ, ስቶተርን, እና በዲሲ ማሽኖች ውስጥ, rotor ይሸፍናል. በሁለቱም ቡድኖች ውስጥ የኤሌክትሪክ ሞተሮች በወቅታዊ ተነሳሽነት - ድብልቅ, ትይዩ እና ተከታታይ ይለያያሉ. ዛሬ የኤሲ እና የዲሲ ማሽኖች በኢንዱስትሪ፣ በግብርና እና በአገር ውስጥ ዘርፍ ጥቅም ላይ ይውላሉ፣ ግን የመጀመሪያውአማራጭ በአፈጻጸም ረገድ የበለጠ ማራኪ ነው. ተለዋጮች እና ኤሲ ሞተሮች ከተሻሻለ ዲዛይን፣ አስተማማኝነት እና ከፍተኛ የኢነርጂ ውጤታማነት ይጠቀማሉ።

የቀጥታ አሁኑን መሳሪያዎች አጠቃቀም የክወና መለኪያዎች ትክክለኛነት መስፈርቶች በሚታዩባቸው አካባቢዎች ሰፊ ነው። እነዚህ የማጓጓዣ መጎተቻ ዘዴዎች, የማሽን መሳሪያዎች እና ውስብስብ የመለኪያ መሳሪያዎች ሊሆኑ ይችላሉ. በአፈጻጸም ረገድ የዲሲ እና ኤሲ ማሽኖች ከፍተኛ ብቃት አላቸው, ነገር ግን ቴክኒካዊ እና መዋቅራዊ ማስተካከያ ለተወሰኑ የመተግበሪያ ሁኔታዎች የተለያዩ አማራጮች አሏቸው. የዲሲ አሠራር ለፍጥነት መቆጣጠሪያ ተጨማሪ አማራጮችን ይሰጣል፣ ይህ ደግሞ ሰርቮ እና ስቴፐር ሞተሮችን ሲያገለግሉ አስፈላጊ ነው።

የማይመሳሰል MPT መሳሪያ

ለዚህ መሳሪያ ቴክኒካል መሰረት በ rotor እና stator መልክ የቆርቆሮ ብረት ጥቅም ላይ ይውላል፣ ይህም ከመገጣጠም በፊት በሁለቱም በኩል በሚከላከለው ዘይት-ሮሲን ንብርብር ተሸፍኗል። ዝቅተኛ ኃይል ባላቸው ማሽኖች ውስጥ, ዋናው ነገር ተጨማሪ ሽፋን ሳይኖር ከኤሌክትሪክ አረብ ብረት ሊሠራ ይችላል, ምክንያቱም በዚህ ሁኔታ በብረት ወለል ላይ ያለው የተፈጥሮ ኦክሳይድ ንብርብር እንደ መከላከያ ይሠራል. ስቶተር በመኖሪያ ቤቱ ውስጥ ተስተካክሏል, እና rotor በዛፉ ላይ. ባልተመሳሰለ ከፍተኛ ኃይል ኤሲ ማሽኖች ውስጥ ፣ የ rotor ኮር እንዲሁ በዘንጉ ላይ በተገጠመ እጀታ በቤቱ ጠርዝ ላይ ሊሰቀል ይችላል። ዘንጉ ራሱ በተሸከሙት ጋሻዎች ላይ መዞር አለበት, እነሱም በቤቱ መሠረት ላይ ተስተካክለዋል.

የ rotor ውጫዊ ገጽታዎች እና የስታቶር ውስጣዊ ገጽታዎች መጀመሪያ ላይ ጠመዝማዛ መቆጣጠሪያዎችን የሚያስተናግዱ ግሩቭስ አላቸው። የ AC ማሽኖች መካከል stator ውስጥ, ጠመዝማዛ ብዙውን ጊዜ ሦስት-ደረጃ እና ተገቢውን 380 V አውታረ መረብ ጋር የተገናኘ ነው, በተጨማሪም የመጀመሪያ ደረጃ ይባላል. የ rotor ጠመዝማዛ በተመሳሳይ መልኩ ይከናወናል, ጫፎቹ ብዙውን ጊዜ በኮከብ ውቅር ውስጥ ግንኙነት ይፈጥራሉ. የሚንሸራተቱ ቀለበቶችም ቀርበዋል፣ በዚህ በኩል ለመስተካከያ ሪዮስታት ወይም ባለ ሶስት ፎቅ መነሻ አካል በተጨማሪ ሊገናኝ ይችላል።

በተጨማሪም መሳሪያው በሚሠራበት ጊዜ ጫጫታ, ንዝረትን እና ሙቀትን የሚቀንስ እንደ እርጥበት ዞን ሆኖ የሚያገለግለውን የአየር ክፍተት መለኪያዎችን ማወቅ አስፈላጊ ነው. ማሽኑ ትልቅ ከሆነ, ክፍተቱ የበለጠ መሆን አለበት. ዋጋው ከአንድ እስከ ብዙ ሚሊሜትር ሊለያይ ይችላል. ለአየር ዞኑ በቂ ቦታ ለመተው በመዋቅራዊ ሁኔታ የማይቻል ከሆነ ለክፍሉ ተጨማሪ የማቀዝቀዣ ዘዴ ተዘጋጅቷል.

የማይመሳሰል MPT የክዋኔ መርህ

በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው የሶስት-ደረጃ ጠመዝማዛ የሶስት-ደረጃ ቮልቴጅ ካለው የሲሜትሪክ ኔትወርክ ጋር የተገናኘ ነው, በዚህም ምክንያት በአየር ክፍተት ውስጥ መግነጢሳዊ መስክ ይፈጠራል. የ armature ጠመዝማዛ በተመለከተ, ልዩ እርምጃዎች መግነጢሳዊ ዋልታዎች የሚሽከረከር ሥርዓት ይመሰረታል ይህም damping ክፍተት, መስክ harmonic የከባቢያዊ ስርጭት ለማሳካት. በተለዋዋጭ የአሁኑ ማሽን አሠራር መርህ መሠረት በእያንዳንዱ ምሰሶ ላይ መግነጢሳዊ ፍሰት ይፈጠራል ፣ ይህም ጠመዝማዛ ወረዳዎችን የሚያቋርጥ ሲሆን በዚህም ኤሌክትሮሞቲቭ እንዲፈጠር ያደርገዋል ።ጥንካሬ. የሶስት-ደረጃ ጅረት በሶስት-ደረጃ ጠመዝማዛ ውስጥ ይነሳሳል ፣ ይህም የሞተርን ጉልበት ይሰጣል። የ rotor current ከመግነጢሳዊ ፍሰቶች ጋር ባለው መስተጋብር ዳራ ላይ የኤሌክትሮማግኔቲክ ሃይል በኮንዳክተሮች ላይ ይፈጠራል።

ማዞሪያው በውጫዊ ሃይል ተግባር ስር ከተቀመጠ አቅጣጫው ከኤሲ ማሽኑ መግነጢሳዊ መስክ ፍሰቶች አቅጣጫ ጋር የሚዛመድ ከሆነ የ rotor መቆጣጠሪያውን ማለፍ ይጀምራል። የሜዳው የማሽከርከር መጠን. ይህ የሚከሰተው የስታተር ፍጥነት ከተመሳሰለው ድግግሞሽ መጠን ሲያልፍ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ የኤሌክትሮማግኔቲክ ኃይሎች እንቅስቃሴ አቅጣጫ ይለወጣል. በዚህ መንገድ, የተገላቢጦሽ እርምጃ ያለው የብሬኪንግ ሽክርክሪት ይፈጠራል. ይህ የአሠራር መርህ ማሽኑን ወደ አውታረ መረቡ በሚሰራው የኃይል ማመንጫ ዘዴ እንደ ጄነሬተር እንዲያገለግል ያስችለዋል።

የተመሳሰለ MPT ንድፍ እና የስራ መርህ

ከስታተሩ ዲዛይን እና ቦታ አንፃር፣ የተመሳሰለ ማሽን ከተመሳሰለው ጋር ተመሳሳይ ነው። ጠመዝማዛው ትጥቅ (armature) ተብሎ የሚጠራ ሲሆን በቀድሞው ሁኔታ ውስጥ ካለው ተመሳሳይ ምሰሶዎች ጋር ይከናወናል. የ rotor excitation ጠመዝማዛ ጋር የቀረበ ነው, ይህም የኃይል አቅርቦት ተንሸራታች ቀለበቶች እና ብሩሾችን ቀጥተኛ ወቅታዊ ምንጭ ጋር የተገናኙ ናቸው. ምንጭ በአንድ ዘንግ ላይ የተጫነ አነስተኛ ኃይል ያለው ጄነሬተር-ኤክሳይተር ነው። በተመሳሰለ የ AC ማሽን ውስጥ, ጠመዝማዛው እንደ ዋናው መግነጢሳዊ መስክ ጄነሬተር ሆኖ ያገለግላል. በዲዛይን ሂደት ውስጥ ዲዛይነሮች የአስደሳች መስክ ስርጭትን ለመፍጠር ሁኔታዎችን ለመፍጠር ይጥራሉበ stator ላይ በተቻለ መጠን ወደ sinusoidal ቅርብ ነበር።

በተጨመሩ ጭነቶች፣ የስታተር ጠመዝማዛ መግነጢሳዊ መስክ በ rotor አቅጣጫ ተመሳሳይ ድግግሞሽ ያመነጫል። ስለዚህ, አንድ ነጠላ የማዞሪያ መስክ ይፈጠራል, በዚህ ውስጥ የስቶተር መስክ በ rotor ላይ ተጽዕኖ ይኖረዋል. ይህ የ AC ማሽኖች መሳሪያ እንደ ኤሌክትሪክ ሞተሮች እንዲጠቀሙ ያስችላቸዋል, የሶስት-ደረጃ ጅረት መጀመሪያ ለተመሳሰለው ጠመዝማዛ የሚቀርብ ከሆነ. እንደነዚህ ያሉት ስርዓቶች የ rotorውን የተቀናጀ ማሽከርከር ከስታተር መስክ ጋር በሚዛመደው ድግግሞሽ መጠን ሁኔታዎችን ይፈጥራሉ።

ደህና እና ግልጽ ያልሆኑ የተመሳሰለ ማሽኖች

በዋና ምሰሶዎች መካከል ያለው ዋና ልዩነት በዲዛይኑ ውስጥ የተንቆጠቆጡ ምሰሶዎች መኖራቸው ነው, ይህም ከግንዱ ልዩ ዘንጎች ጋር ተያይዟል. በተለመዱ ዘዴዎች ማስተካከል የሚከናወነው በመስቀሉ ጠርዝ ላይ ወይም በጫካው በኩል ባለው ዘንግ ላይ በቲ-ቅርጽ ባለው የጅራት ማያያዣዎች እገዛ ነው። አነስተኛ ኃይል ባለው የ AC ማሽኖች መሳሪያ ውስጥ, ተመሳሳይ ችግር በተቆራረጡ ግንኙነቶች ሊፈታ ይችላል. እንደ ጠመዝማዛ ቁሳቁስ ፣ የነሐስ ንጣፍ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ ይህም በጠርዙ ላይ ቁስለኛ ነው ፣ በልዩ ጋዞችን ይከላከላል። በጉድጓዶቹ ውስጥ ምሰሶዎች ባሉት ሎውስ ውስጥ ፣ ለመጀመር ጠመዝማዛ ዘንጎች ይቀመጣሉ። በዚህ ሁኔታ, እንደ ናስ ያለ ከፍተኛ የመከላከያ ቁሳቁስ ጥቅም ላይ ይውላል. ጫፎቹ ላይ ያሉት ጠመዝማዛ መስመሮች ከአጭር ዙር ኤለመንቶች ጋር ተጣብቀዋል, ለአጭር ዙር የጋራ ቀለበቶችን ይፈጥራሉ. ከ10-12 ኪሎ ዋት አቅም ያለው ሳላይንት-ዋልታ ማሽኖች በተገለበጠ ንድፍ በሚባለው ውስጥ ሊከናወኑ ይችላሉ፣ ትጥቅ ሲሽከረከር እና የኢንደክተሩ ምሰሶዎች በማይቆሙበት ጊዜሁኔታ።

በማይታዩ ምሰሶ ማሽኖች ውስጥ ዲዛይኑ የተመሰረተው ከብረት መፈልፈያ በተሰራ ሲሊንደሪካል ሮተር ላይ ነው። በ rotor ውስጥ የ excitation ጠመዝማዛ ለመመስረት ጎድጎድ አሉ, ምሰሶዎቹ ለከፍተኛ ፍጥነት ይሰላሉ. ይሁን እንጂ, ከፍተኛ ኃይል alternating ወቅታዊ ጋር የኤሌክትሪክ ማሽኖች ውስጥ እንዲህ ያለ ጠመዝማዛ መጠቀም ከባድ የሥራ ሁኔታዎች ውስጥ rotor መልበስ ከፍተኛ ደረጃ የማይቻል ነው. በዚህ ምክንያት, በመካከለኛ ኃይል መጫኛዎች ውስጥ እንኳን, በክሮምሚ-ኒኬል-ሞሊብዲነም ወይም በክሮሚየም-ኒኬል ብረቶች ላይ የተመሰረቱ ጠንካራ ፎርጊዎች የተሰሩ ከፍተኛ ጥንካሬ ያላቸው ክፍሎች ለ rotors ጥቅም ላይ ይውላሉ. ጥንካሬ ለማግኘት የቴክኒክ መስፈርቶች መሠረት, ያልሆኑ salient የተመሳሰለ ማሽን rotor ያለውን rotor ያለውን የሥራ ክፍል maksymalnoe ዲያሜትር 125 ሴንቲ ሜትር ንጥረ ነገሮች መብለጥ አይችልም. የ rotor ከፍተኛው ርዝመት 8.5 ሜትር ነው በኢንዱስትሪ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት ጨዋማ ያልሆኑ ምሰሶ ክፍሎች የተለያዩ ተርቦጄነሬተሮችን ያካትታሉ። በእነሱ እርዳታ በተለይ የእንፋሎት ተርባይኖችን የስራ ጊዜዎች ከሙቀት ኃይል ማመንጫዎች ጋር ያገናኛሉ።

የአቀባዊ ሀይድሮ ማመንጫዎች ባህሪዎች

የተለየ የሳልent-pole የተመሳሰለ MPTs ከቆመ ዘንግ ጋር ቀርቧል። እንደነዚህ ያሉ ተከላዎች ከሃይድሮሊክ ተርባይኖች ጋር የተገናኙ እና የሚመረጡት በተዘዋዋሪ ድግግሞሽ ኃይል መሰረት ነው. አብዛኛዎቹ የዚህ አይነት AC ማሽኖች ዝቅተኛ ፍጥነት አላቸው, ግን በተመሳሳይ ጊዜ አላቸውብዙ ቁጥር ያላቸው ምሰሶዎች. በአቀባዊ ሀይድሮ ጀነሬተር ውስጥ ካሉት ወሳኝ የስራ ክፍሎች መካከል አንድ ሰው ከኤንጂኑ የሚሽከረከሩት ክፍሎች ሸክሙን የሚሸከመውን የግፊት ቋት እና የግፊት ተሸካሚን ልብ ሊባል ይችላል። የግፊት ማጓጓዣው በተለይም በተርባይኖቹ ላይ በሚሠራው የውሃ ፍሰት ላይ ጫና ይደረግበታል. በተጨማሪም፣ መሽከርከርን ለማቆም ብሬክ ተዘጋጅቷል፣ እና ራዲያል ሃይሎችን በሚገነዘቡት የስራ መዋቅር ውስጥ የመመሪያ መያዣዎችም አሉ።

በማሽኑ የላይኛው ክፍል ከሀይድሮ ጀነሬተር ጋር ረዳት ክፍሎችን ማስቀመጥ ይቻላል - ለምሳሌ ጀነሬተር ኤክሳይተር እና ተቆጣጣሪ። በነገራችን ላይ የኋለኛው ራሱን የቻለ የኤሲ ማሽን ከጠመዝማዛ እና ለቋሚ ማግኔቶች ምሰሶዎች ያሉት። ይህ ቅንብር ለአውቶማቲክ ገዥው ተግባር ለሞተር ኃይል ይሰጣል. በትልልቅ ቀጥ ያሉ የውሃ ማመንጫዎች ውስጥ ኤክሳይተር በተመሳሰለ ጄነሬተር ሊተካ ይችላል ፣ ይህም ከኤክሳይቴሽን አሃዶች እና ከሜርኩሪ ማስተካከያዎች ጋር ፣ ለዋናው የውሃ ጄነሬተር የሥራ ሂደት የሚያገለግሉ የኃይል መሳሪያዎችን ኃይል ይሰጣል ። የቋሚ ዘንግ ማሽን ውቅረት ለከባድ የሃይድሪሊክ ፓምፖች እንደ ድራይቭ ዘዴም ያገለግላል።

ሰብሳቢ MPT

በ MPT ንድፍ ውስጥ ሰብሳቢው ክፍል መኖሩ ብዙውን ጊዜ በ rotor እና stator windings ላይ የተለያዩ ድግግሞሽ ወረዳዎች የኤሌክትሪክ ግንኙነት ውስጥ የማሽከርከር ፍጥነት የመቀየር ተግባር ለማከናወን አስፈላጊነት ይወሰናል. ይህ መፍትሄ መሳሪያውን ከተጨማሪ ጋር ለማስታጠቅ ይፈቅድልዎታልየአሠራር ባህሪያት, የአሠራር መለኪያዎች ራስ-ሰር ቁጥጥርን ጨምሮ. ከሶስት-ደረጃ ኔትወርኮች ጋር የተገናኙ የኤሲ ሰብሳቢ ማሽኖች በእያንዳንዱ የድብል ምሰሶ ክፍል ውስጥ ሶስት ብሩሽ ጣቶች ይቀበላሉ. ብሩሾቹ ከ jumpers ጋር በትይዩ ዑደት ውስጥ እርስ በርስ የተያያዙ ናቸው. በዚህ መልኩ ሰብሳቢ MPTs ከዲሲ ሞተሮች ጋር ተመሳሳይ ናቸው, ነገር ግን በፖሊሶች ላይ ጥቅም ላይ በሚውሉት ብሩሽዎች ብዛት ከነሱ ይለያያሉ. በተጨማሪም፣ በዚህ ስርዓት ውስጥ ያለው ስቶተር ብዙ ተጨማሪ ጠመዝማዛዎች ሊኖሩት ይችላል።

ሰብሳቢውን ሲጠቀሙ የተዘጋው ትጥቅ ጠመዝማዛ በሶስት-ደረጃ ብሩሾች የሶስት-ደረጃ ውስብስብ ጠመዝማዛ ከዴልታ ግንኙነት ጋር ይሆናል። በመሳሪያው መሽከርከር ወቅት እያንዳንዱ የንፋስ ደረጃ ያልተለወጠ ቦታ ይይዛል, ነገር ግን ክፍሎቹ በተለዋዋጭ ከአንድ ደረጃ ወደ ሌላ ያልፋሉ. እርስ በርሳቸው 60 ° አንጻራዊ ፈረቃ ጋር ስድስት-ደረጃ ብሩሾችን ስብስብ የ AC commutator ማሽን ውስጥ ጥቅም ላይ ከሆነ, ከዚያም ስድስት-ደረጃ ጠመዝማዛ ፖሊጎን ግንኙነት ጋር ተፈጥሯል. ባለብዙ-ደረጃ ማሽን ከአንድ ሰብሳቢ ቡድን ጋር ባለው ብሩሾች ላይ ፣ የአሁኑ ድግግሞሽ የሚወሰነው ከተስተካከሉ ብሩሽዎች አንፃር በማግኔት ፍሰቱ መዞር ነው። የ rotor የማዞሪያ አቅጣጫ ወይ ቆጣሪ ወይም ተዛማጅ ሊሆን ይችላል።

የMAT አጠቃቀም

ዛሬ፣ MPTs በሁሉም ቦታ ጥቅም ላይ ይውላሉ፣በአንድም ሆነ በሌላ መልኩ የሜካኒካል ወይም የኤሌትሪክ ሃይል ማመንጨት ያስፈልጋል። ትላልቅ የምርት ክፍሎች የምህንድስና ሥርዓቶችን ፣ የኃይል ጣቢያዎችን እና የማንሳት እና የመጓጓዣ ክፍሎችን ለመጠገን ያገለግላሉ ፣ እና ዝቅተኛ ኃይል ያላቸው ክፍሎች በመደበኛ ቤተሰብ ውስጥ ያገለግላሉ ።መሳሪያዎች ከአድናቂዎች ወደ ፓምፖች. ነገር ግን በሁለቱም ሁኔታዎች የ AC ማሽኖች ዓላማ በበቂ መጠን የኃይል እምቅ እድገትን ይቀንሳል. ሌላው ነገር መዋቅራዊ ልዩነቶች, የ stator እና rotor ውስጣዊ ውቅር አተገባበር, እንዲሁም የቁጥጥር መሠረተ ልማቶች መሠረታዊ ጠቀሜታዎች ናቸው.

ምንም እንኳን አጠቃላይ የኤምፒቲ መሳሪያ ተመሳሳይ የሆኑ የተግባር ክፍሎችን ለረጅም ጊዜ የሚይዝ ቢሆንም ለእንደዚህ አይነት ስርዓቶች ስራ የሚያስፈልጉ መስፈርቶች ገንቢዎች ተጨማሪ መቆጣጠሪያዎችን እና መቆጣጠሪያዎችን እንዲያስገቡ ያስገድዳቸዋል። በአሁኑ የቴክኖሎጂ እድገት ደረጃ በተለይም በኢንዱስትሪ ዘርፍ የኤሲ ማሽኖች አጠቃቀምን በተመለከተ እንዲህ ያሉ ሞተሮች እና ጄኔሬተሮች የስራ መለኪያዎችን ለመቆጣጠር ከፍተኛ ትክክለኛነት ሳይኖራቸው እንዴት እንደሚሠሩ መገመት አስቸጋሪ ነው. ለዚህም የተለያዩ የቁጥጥር ዘዴዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ - pulse,frequency, rheostat, ወዘተ. አውቶማቲክን ወደ ተቆጣጣሪ መሠረተ ልማት ማስተዋወቅ የዘመናዊው MPT አሠራር ባህሪ ባህሪም ነው. የመቆጣጠሪያው ኤሌክትሮኒክስ በአንድ በኩል ከኃይል ማመንጫው ጋር ተያይዟል, በሌላ በኩል - ከሶፍትዌር ተቆጣጣሪዎች ጋር የተገናኘ ነው, እሱም በተሰጠው ስልተ-ቀመር መሰረት, የአሠራሩን ልዩ መለኪያዎች ለማዘጋጀት ትዕዛዞችን ይሰጣል.

ማጠቃለያ

የኃይል ማመንጫዎች እና ኤሌክትሪክ ሞተሮች ዛሬ ባለው ኢንዱስትሪ ውስጥ አስፈላጊ የኃይል አካል ናቸው። በተግባራቸው ምክንያት የማሽን መሳሪያዎች, የትራንስፖርት, የመገናኛ ጭነቶች እና ሌሎች የኤሌክትሪክ አሃዶች እና የኃይል አቅርቦት የሚያስፈልጋቸው መሳሪያዎች ይሠራሉ. በበዚህ ሁኔታ ፣ የ AC እና የዲሲ ኤሌክትሪክ ማሽኖች ዓይነቶች እና ዓይነቶች በጣም ብዙ ናቸው ፣ ባህሪያቱ እና ባህሪያቸው በመጨረሻ ለሥራቸው ምቹ ሁኔታን ይወስናሉ። የ MPT ቴክኒካዊ እና የአሠራር ባህሪያት ቀለል ያለ መዋቅራዊ መሳሪያ እና በአንጻራዊነት ዝቅተኛ የጥገና መስፈርቶች ያካትታሉ. በሌላ በኩል የዲሲ ማሽኖች ውስብስብ በሆኑ ወሳኝ የኃይል ስርዓቶች ውስጥ ለኃይል አቅርቦት ችግሮች ይበልጥ ማራኪ መፍትሄ ይሆናሉ. የሃገር ውስጥ ማምረቻው ክፍል የኃይል ኢንዱስትሪ መሳሪያዎች በሁለቱም አይነት የኤሌክትሪክ ማሽኖች ዲዛይን እና ማምረት ላይ ሰፊ ልምድ አላቸው. ትላልቅ ኢንተርፕራይዞች ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመሩ በመዋቅራዊ እና የአሠራር ባህሪያት የግለሰብ መፍትሄዎችን በማዘጋጀት ላይ ያተኩራሉ. ከመደበኛ ዲዛይኖች የሚመጡ ልዩነቶች ብዙውን ጊዜ ረዳት ተግባራዊ አሃዶችን እና መሳሪያዎችን እንደ ማቀዝቀዣ ስርዓቶች ፣ የመከላከያ መሳሪያዎችን ከመጠን በላይ ማሞቅ እና ዋና መለዋወጥ ፣ ተጨማሪ እና የመጠባበቂያ ኃይልን ከማገናኘት አስፈላጊነት ጋር ይዛመዳሉ። በተጨማሪም ውጫዊ የአሠራር ሁኔታ በአንዳንድ የኤሌትሪክ ማሽኖች መዋቅራዊ ባህሪያት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል, ይህ ደግሞ መሳሪያዎችን በመቅረጽ እና በመፍጠር ደረጃዎች ውስጥ ግምት ውስጥ ይገባል.