የጭነት ማዕድን ማውጫ

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

ከማዕድን እና ከማዕድን ዘንጎች የማንሳት ዘዴዎች ዝግመተ ለውጥ የመነጨው እንደ ማዕድን ማውጣት መምጣት ነው። ማዕድናትን ወደ ላይ የማውጣት አስፈላጊነት መሐንዲሶች ልዩ ስልቶችን እና አወቃቀሮችን እንዲያዘጋጁ አስገድዷቸዋል. የዚህ ዓይነቱ የመጀመሪያ ስርዓቶች ሜካኒካል እና በጡንቻዎች ጥረት የተንቀሳቀሱ ናቸው. ዘመናዊ ፈንጂ ማንጠልጠያ ተመሳሳይ ተግባራትን ያከናውናል, ነገር ግን በከፍተኛ ኃይል, የመጫን አቅም እና ውጤታማ የደህንነት ስርዓቶች መኖር ይለያያል.

የእኔ አንቀሳቃሾች አጠቃላይ መረጃ

የእነዚህ ዘንጎች ንድፍ እና የአሠራር መርህ ከተለመደው ሊፍት ተግባር ጋር ይመሳሰላል። እንደ ማንሻው አካል, ጭነቱ የሚገኝበት ካቢኔ ወይም መድረክ የግድ ይቀርባል. ሆኖም ግን, ከእንደዚህ አይነት የተለመዱ መሳሪያዎች ብዙ ልዩነቶች አሉ. በመጀመሪያ ደረጃ, ክፍሉ ከትላልቅ ሰዎች ጋር በመሥራት ላይ ያተኮረ ነው. በሁለተኛ ደረጃ, መድረክን ወይም ካቢኔን በእንቅስቃሴ ላይ የሚያዘጋጁት የአሠራር ዘዴዎች በጣም የተለየ ነው. ከዚህ አንፃር እንደ ረዳት መሠረተ ልማት ዓይነት ክፍፍሉን ልብ ሊባል ይገባል። የማዕድን ማውጫ ማንሻዎች እና የጭነት ሞዴሎች አሉ። በመካከላቸው ያለው ልዩነት ጣቢያው በሚንቀሳቀስበት የሰርጡ ቴክኒካዊ አተገባበር ባህሪ ላይ ነው. በማስታወሻ መሳሪያዎች ውስጥ, ጥቅም ላይ ይውላል ተብሎ ይታሰባልመደርደሪያ፣ በላዩ ላይ የከፍታ ጭማሪ አለ።

ክላሲክ ጫኚዎች ከሁሉም አቅጣጫ ታክሲውን በሚደግፍ መዋቅር ውስጥ በአንድ ሰርጥ ላይ ይንቀሳቀሳሉ። ነገር ግን በዚህ ሁኔታ, በረዳት መሠረተ ልማት ግዙፍነት ምክንያት, የማዕድን ማውጫው አነስተኛ አቅም አለው. እንደነዚህ ያሉት ውስብስቦች ብዙ ጊዜ ሰዎችን ለማንሳት እና እንደ ድንገተኛ ሊፍት ሆነው ያገለግላሉ።

የእኔ ጭነት ማንሻዎች

የማዕድን ማውጫውን በራሱ ለማስፈጸም ካለው የአቀራረብ ልዩነት በተጨማሪ ማንሻዎች ተጓዳኝ ምደባዎችን የሚወስኑ ሌሎች ብዙ ባህሪያት አሏቸው። ለምሳሌ, በቅርብ ጊዜ ነጠላ-ገመድ ስርዓቶችን የመጠቀም ቴክኖሎጂ ተለወጠ. በርካታ የመገናኛ መስመሮችን መጠቀም የማርሽ ሳጥኖችን በማስወገድ በጅምላ, በማዕድን ማውጫ ውስጥ የጭነት መጫኛዎችን ማመቻቸት ያስችላል. በዚህ ምክንያት የመኪና ዋጋም ይቀንሳል. ሜካኒዝም እንዲሁ በገመድ የጅምላ ማረጋጊያ ዓይነት ተለይቷል። ዛሬ፣ የተለዋዋጭ እና የማይንቀሳቀስ ሚዛን መርሆዎችን መተግበር በተግባር ላይ ይውላል።

እንደ ማንሻዎቹ ዓላማም ምደባ አለ። በጭነት መኪናዎች ምድብ ውስጥ አንድ ሰው አብዛኛውን ማዕድን የሚወጣበትን ዋና ዋና መስመሮችን እና ረዳት የሆኑትን መለየት ይችላል. ሁለተኛው ዓይነት ፈንጂ ማንጠልጠያ ሲሆን ለሮክ አያያዝም ሆነ ለሰዎች አቀማመጥ ሊያገለግል ይችላል።

ሊፍት መሳሪያ

የማንኛውም ዘንግ ማንሻ ተከላ ብዙ የሚያካትት ውስብስብ ስርዓት አለው።እርስ በርስ የተያያዙ ክፍሎች እና ስብሰባዎች. እንደ ደንቡ ፣ የዋና ዋና ዘዴዎች ዝርዝር መርከቦችን ፣ ጠመዝማዛ ንጥረ ነገሮችን ፣ የመራመጃ ስርዓትን እና የመንኮራኩሮችን ስብስብ ያጠቃልላል። የተለየ የመሳሪያዎች ቡድን በተግባራዊ አካላት መካከል መስተጋብር ይፈጥራል. ይህንን መሠረተ ልማት ለመተግበር የማዕድን ማውጫው በተጠቀሱት ገመዶች, የሾል መስመሮች እና ማያያዣዎች የተገጠመለት ነው. መዋቅራዊው መሠረት ብዙውን ጊዜ በተሸካሚ መድረክ ይወከላል, እሱም ጠፍጣፋ ወይም በጉድጓድ መልክ ሊሆን ይችላል. አወቃቀሩን ለመቆጣጠር ልዩ የግፋ አዝራር ልጥፎች ጥቅም ላይ ይውላሉ።

የጭነት ሊፍት ዋና ዋና ባህሪያት

የጭነት ማንሻዎች ዋና ዋና የአፈጻጸም ባህሪያት አንዱ የኃይል አሃዱ ሃይል ነው። በቅርብ ጊዜ ማሻሻያዎች, ዲዛይነሮች እስከ 5 ዋት ኃይል ያለው የኤሌክትሪክ ሞተሮችን ይጠቀማሉ. ያልተመሳሰሉ የኤሌክትሪክ ሞተሮችም የተለመዱ ናቸው, የኃይል አቅማቸው በአማካይ ከ 1 እስከ 2 ዋት ይለያያል. እንደነዚህ ያሉት የኃይል አመልካቾች ከ 12 እስከ 20 ሜ / ሰ የፍጥነት ሁነታዎችን ይወስናሉ. ከጅምላ ጋር የመሥራት ችሎታን በተመለከተ የማዕድን ማውጫው እስከ 70 ቶን የሚደርስ ጭነት የማውጣት ችሎታ አለው.እንዲሁም ከፍተኛ የማንሳት አቅም ያላቸው ሞዴሎችም አሉ, ነገር ግን እነዚህ እንደ አንድ ደንብ, ልዩ ፍላጎቶች ነጠላ አሃዶች ናቸው. በዚህ አጋጣሚ የኩምቢው ቁመት 2 ኪሜ ሊደርስ ይችላል።

የደህንነት ስርዓቶች

የማዕድን ማውጣት በባህሪው ከፍተኛ ስጋት ስላለ፣ የማንሳት አምራቾች ለደህንነት ስርዓቶች ልዩ ትኩረት ይሰጣሉ። ያለምንም ችግር, ዘመናዊ ዲዛይኖች በብሬክ መያዣዎች ይቀርባሉ. እንደዚህመሳሪያዎች ገመድ በሚሰበርበት ጊዜ ይንቀሳቀሳሉ. በነገራችን ላይ እንደነዚህ ያሉት አደጋዎች በአብዛኛው ወደ ባለብዙ-ገመድ ጭነት ማንሻዎች እንዲሸጋገሩ አድርጓል. የዚህ ዓይነቱ የማዕድን ውስብስቦች በሚነሱበት ጊዜ በአስተማማኝ እና በመረጋጋት ተለይተው ይታወቃሉ። እንደ ረዳት የደህንነት ስርዓቶች፣ ሰራተኞቹ የካቢኔ በሮች እና በሮች ካልቆለፉት የጣቢያው መጀመርን የሚከለክሉት የመገደብ ቁልፎችም ጥቅም ላይ ይውላሉ። አውቶማቲክ ሲስተሞች የተወሰኑ ስልቶች እና ቁጥጥሮች ካልተሳካም ልዩ የአሠራር ዘዴዎች አሏቸው።

ማጠቃለያ

ዛሬ የካርጎ ሊፍት ከምድር አንጀት ውስጥ ማዕድናትን ለማውጣት የሚያስችል ዋና የቴክኒክ መሳሪያ ነው። ከአቀባዊ ስርዓቶች ብቸኛው አማራጭ ቋጥኝ እና ሰራተኞችን በአንድ ማዕዘን የሚያጓጉዙ ዘንጎች ናቸው ። እንዲህ ያሉት ንድፎች በከፍተኛ አፈፃፀም እና አስተማማኝነት ተለይተው ይታወቃሉ, ነገር ግን ተግባራዊነታቸው ሁልጊዜ የሚቻል አይደለም. ስለዚህ በማዕድን ማውጫው ውስጥ ያለው ቀጥ ያለ ጭነት ማንሻ በማዕድን ኢንዱስትሪ ውስጥ ዋናው የመጓጓዣ ነገር ሆኖ ይቆያል። የአብዛኞቹ የማዕድን ኢንተርፕራይዞች ጥረቶች ለእንደዚህ ያሉ ውስብስብ የቴክኖሎጂ ማሻሻያ ዓላማዎች ናቸው. የእቃ ማንሻዎች ተለዋዋጭ ጥራቶች የተመሰረቱባቸው የመሸከምያ ክፍሎች, የቁጥጥር ልጥፎች እና የኃይል አሠራሮች በማደግ ላይ ናቸው. የማእድን ቁፋሮዎች መደበኛ ስራ በሃይል ወጪዎች ውድ ስለሆነ፣ መሐንዲሶችም ለፕሮፐልሽን ሲስተም ትግበራ የበለጠ ምክንያታዊ አቀራረቦችን ይፈልጋሉ።