An-148 በመካከለኛ አየር መንገዶች ላይ አዲስ "የስራ ፈረስ" ነው።

An-148 በመካከለኛ አየር መንገዶች ላይ አዲስ "የስራ ፈረስ" ነው።
An-148 በመካከለኛ አየር መንገዶች ላይ አዲስ "የስራ ፈረስ" ነው።

ቪዲዮ: An-148 በመካከለኛ አየር መንገዶች ላይ አዲስ "የስራ ፈረስ" ነው።

ቪዲዮ: An-148 በመካከለኛ አየር መንገዶች ላይ አዲስ
ቪዲዮ: አዲሱ የኢቢሲ ሚዲያ ኮምፕሌክስ ገፅታ Etv | Ethiopia | News 2024, ግንቦት
Anonim

የአቪዬሽን ዲዛይን ቢሮ im. እሺ አንቶኖቫ የራሷ የሆነ ልዩ ዘይቤ አላት. ከ አን-8፣ አን-12፣ እና፣ አን-24 ጀምሮ፣ እራሱን በምክንያታዊ አቀማመጥ፣ በከፍተኛ ደረጃ የተፈናጠጠ ክንፍ በከፍተኛ ሜካናይዜሽን እና በአየር ማረፊያዎች ላይ ለማረፍ የሚያስችል የማረፊያ መሳሪያ ያሳያል። ማንኛውም አይነት፣ ያልተነጠፉ የአየር ማረፊያዎችን ጨምሮ።

በመጀመሪያ እይታ አንቶኖቭን አውሮፕላኑን ከሌሎቹ ለመለየት የሚያስችሉ ውጫዊ ባህሪያት ለአቪዬሽን አለም ብርቅዬ የሆኑ አፈ ታሪክ የሆኑ የማሽኖች ረጅም ዕድሜ የመቆየት እድል አስከትሏል። ከፍተኛ ቅልጥፍና፣ ቴክኒካል እና የበረራ ባህሪያት ከግዜያቸው ቀድመው፣ እጅግ በጣም ጥሩ "ተለዋዋጭነት"፣ ሁሉም ሞተሮች በማይሰሩበት፣ ኢኮኖሚ እና በጥገና ቀላልነት መብረርን የመቀጠል ችሎታን ይገልፃሉ - እነዚህ የአኖቭ ዓይነተኛ ባህሪያት ናቸው።

በመሆኑም አን-148 የዚህን ዲዛይን ቢሮ ወጎች በመቀጠል በመካከለኛ አየር መንገዶች ላይ "የስራ ፈረስ" ይሆናል።

አን-148
አን-148

ይህ አውሮፕላን ከቀድሞዎቹ የሚለየው በኃይል ማመንጫው ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት 2 D436-148 ቱርቦፋን ሞተሮች የጄት ግፊት ያላቸው እና ከክንፉ በላይ በመሆናቸው ነውየውጭ ቁሶች ወደ ተርባይኖች የመግባት አደጋን ይቀንሳል። የአዲሱ አየር መንገድ ፍጥነት በሰአት ከ800 ኪሎ ሜትር በላይ ሲሆን የአገልግሎት ጣሪያው 12 ኪሎ ሜትር ነው።

አውሮፕላኑ በተሳፋሪ ማጓጓዣ ውስጥ ያንን ቦታ ቀስ በቀስ እየያዘ ነው ፣በዚህም ውስጥ ታዋቂው አን-24 ለአራት አስርት ዓመታት ያህል ባለቤት የነበረበትን ፣ ማለትም በሀገሪቱ ከተሞች እና በክልል በረራዎች መካከል በአንጻራዊ አጭር በረራዎች። በእሱ የተሸከሙት መንገደኞች ቁጥር እስከ 80፣ የበረራ ክልሉ እስከ 6 ሺህ ኪሎ ሜትር ይደርሳል።

ዳሽቦርዱ ergonomic ማሳያ አይነት በይነገጽ አለው።

አን-148 መዝገብ
አን-148 መዝገብ

የዝንብ በሽቦ ቁጥጥር ሥርዓት ጥቅም ላይ ውሎ ነበር፣ ይህም በድጋሚ፣ በዲዛይን ቢሮው ምርጥ ወጎች፣ በኤአርፒ እና በኬብል ትራክሽን የተባዛ ሲሆን ይህም በአውሮፕላኑ ውስጥ ከፍተኛ ሕልውና እንዲኖር ሁኔታዎችን ይፈጥራል። የኃይል አቅርቦት ስርዓት ውድቀት።

በካቢኑ ምክንያታዊ አቀማመጥ የተነሳ በ An-148 በረራዎች ወቅት ከፍተኛ የመንገደኞች ምቾት ተገኝቷል። ቀደም ሲል ተሳፋሪዎች ሆነው በላዩ ላይ የመብረር እድል ያገኙ ሰዎች ግምገማዎች እንደሚያመለክቱት በድምጽ ደረጃም ሆነ በምቾት እነዚህ ማሽኖች ሁሉንም ዘመናዊ መስፈርቶች የሚያሟሉ ሲሆን ይህም በተሳካው ዓለም አቀፍ የምስክር ወረቀት የተረጋገጠ ነው።

አንድ-148 ግምገማዎች
አንድ-148 ግምገማዎች

የአንቶኖቭ አውሮፕላኖች ባሕላዊ ትርጓሜ አልባነት እና የከፍተኛ በረራ ባህሪያት ከወዲሁ የውጭ እና የሀገር ውስጥ አየር መንገዶችን አስተዳደር ትኩረት ስቦ አን-148ን እንዲገዙ አድርጓቸዋል። የአውሮፕላኑ መዝገብ እንደሚያሳየው በዩክሬን ኢንተርናሽናል አየር መንገድ፣ በሰሜን ኮሪያ አየር ኮርዮ፣ በኩባ ኩባና ዴ አቪያሲዮን፣ በሮሲያ አየር መንገድ፣ በአንጋራ እና በሌሎችም በተሳካ ሁኔታ እንደሚንቀሳቀሱ ነው።በርካታ የውጭ አየር አጓጓዦች።

ማርች 5 ቀን 2011 በሙከራ እና በስልጠና በረራ ወቅት በአውሮፕላኑ ውስጥ በሰራተኞቹ የተሳሳቱ ድርጊቶች አንዱ አውሮፕላኑ ጠፋ። በ An-148 ሌላ ከባድ የበረራ አደጋዎች አልነበሩም።

ላይነር በዩክሬን እና በሩሲያ አውሮፕላን አምራቾች መካከል ያለው ትብብር ውጤት ነው።

አን-148 ቀድሞውንም ቢሆን ለዓይነቱ ልዩ የሆነ ምስል እና የጅራቱ ባህሪይ "ዋውሎ" የሚል ቅጽል ስም አግኝቷል።

የሚመከር: