አብራሪ ክቡር ሙያ ነው። ሶስት ዋና አቅጣጫዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

በሩሲያ ውስጥ በጣም ታዋቂ ከሆኑት መካከል አንዱ የፓይለት ሙያ ነው። ዩኒፎርም የለበሱ የአውሮፕላኖች ፎቶዎች በሴቶች ላይ የደነዘዘ ትንፍሽ እና በወንዶች ላይ እውነተኛ ቅናት ይፈጥራሉ። ለዚያም ነው ብዙ ወጣቶች ይህንን ሙያ ለማሸነፍ በጋለ ስሜት የሚያልሙት. ሆኖም፣ ይህን ማድረግ በጣም ከባድ ነው፣በተለይ የት መጀመር እንዳለቦት ካላወቁ።

የፓይለት ሙያ፡ መግለጫ

አብራሪ የተወሰነ አውሮፕላኖችን መቆጣጠር የሚችል ልዩ ባለሙያ ነው፡ አውሮፕላን፣ ሄሊኮፕተር፣ አየር መንገድ እና የመሳሰሉት። ቀደም ሲል የሲቪል አቪዬሽን አቪዬተሮች ብቻ አብራሪዎች ይባላሉ፣ ወታደራዊ አብራሪዎች ደግሞ አብራሪዎች ይባሉ እንደነበር የሚታወስ ነው። ዛሬ ይህ መስመር ታጥቧል ነገርግን በሲቪል እና በወታደራዊ መከፋፈል አሁንም በስራ ላይ ነው።

በተጨማሪ፣ በአውሮፕላኑ ላይ የተወሰነ ተዋረድ አለ። የመርከቧ ካፒቴን የመጀመሪያው አብራሪ ነው ፣ ምክትሉ ረዳት አብራሪ ነው ፣ እና በትልልቅ አውሮፕላኖች ላይ ድርጅታቸው በአሳሽ ይሟላል። ስለሆነም አንድ ወጣት ስፔሻሊስት ወዲያውኑ ወደ አዛዡ ወንበር አይገባም, ነገር ግን ከሙከራ ጊዜ በኋላ ብቻ ነው, ይህም በመርከቡ አይነት ላይ የተመሰረተ ነው.እና የሰው የመማር ፍጥነት።

ዋናው ጥያቄ

ግን የአብራሪነት ሙያ እንዴት ነው የተካነው? ከሁሉም በላይ, መብረር በራሳቸው የማይታዩ ክህሎቶችን እና እውቀትን ይጠይቃል. ደህና ፣ የዚህ ጥያቄ መልስ በጣም ቀላል ሊሆን ይችላል - መጀመሪያ ማድረግ ያለብዎት የበረራ ትምህርት ቤት ውስጥ መግባት ነው። ሆኖም፣ ምን አይነት አብራሪ መሆን እንደሚፈልጉ፡ ሲቪል፣ ወታደራዊ ወይም ፈተና ላይ በመመስረት መመረጥ አለበት።

ሲቪል አቪዬሽን

የሲቪል አቪዬሽን ፓይለት ሙያ በሀገሪቱ ውስጥ ከፍተኛ ተከፋይ ከሚባሉት ውስጥ አንዱ ተደርጎ ይወሰዳል። የእነዚህ ስፔሻሊስቶች ወርሃዊ ደሞዝ ከ 70 ሺህ ሮቤል ይጀምራል እና ከ 350-450 ሺህ ጫፍ ያበቃል. እስማማለሁ, በጣም ማራኪ ደመወዝ, በተለይም ሰማይን ለሚወዱ. ይሁን እንጂ አንድ ሰው በአየር መንገድ ሥራ ከመጀመሩ በፊት ከባድ የሥልጠና መንገድ ማለፍ ይኖርበታል።

በበረራ ትምህርት ቤት ወይም በአቪዬሽን ክለብ መጀመር ጠቃሚ ነው። በዚህ ሁኔታ, ሁለተኛው አማራጭ ትንሽ አውሮፕላን ለማብረር ላሰቡ ብቻ ተስማሚ ነው. የተቀሩት ከሚከተሉት ዩኒቨርሲቲዎች ውስጥ አንዱን መምረጥ አለባቸው፡

• የሞስኮ አቪዬሽን ተቋም፤
• የሴንት ፒተርስበርግ የሲቪል አቪዬሽን ዩኒቨርሲቲ፤
• የሲቪል አቪዬሽን ከፍተኛ አቪዬሽን ትምህርት ቤት በኡሊያኖቭስክ።

ከእነዚህ ተቋማት ውስጥ የትኛውም ተቋም የበረራ ክህሎቶችን እንድትማር ይፈቅድልሃል። ለመግቢያ, ብዙ ፈተናዎችን (ሂሳብ, ፊዚክስ, ሩሲያኛ) ማለፍ አለብዎት, እና እንዲሁም በጣም ጥሩ አካላዊ ቅርፅ አላቸው. አንድ ሰው ከትምህርት ተቋም ከተመረቀ በኋላ የተሰየመውን ሙያ ማግኘት ይችላል. አብራሪሲቪል አቪዬሽን አሁን የንግድ ፓይለት ፈቃድ አግኝቶ በአየር መንገድ ሥራ ማግኘት ይችላል።

በሩሲያ አየር ኃይል አገልግሎት

ወታደራዊ አቪዬሽን በአካል እና በመንፈስ ጠንካራ የሆኑ ሰዎች ብቻ የሚሄዱበት ቦታ ነው። ሆኖም ግን, በመጨረሻ, ጥቂቶቹ ብቻ እውነተኛ አብራሪዎች ይሆናሉ. ይህ በትልቅ የስልጠና ውስብስብነት ምክንያት ነው፡ አብራሪው የአውሮፕላኑን ቁጥጥር ለመቆጣጠር ብቻ ሳይሆን በውጊያ ሁኔታዎች ውስጥ እንዴት እርምጃ መውሰድ እንዳለበትም መረዳት አለበት።

ከዚህም በተጨማሪ ይህ ብዙ ገፅታ ያለው ሙያ እንደሆነ መዘጋጀት አለቦት። አብራሪው የውጊያ ጄት ካፒቴን፣ ቦምብ ጣይ፣ የውትድርና ማመላለሻ አውሮፕላኖች፣ የውጊያ ሄሊኮፕተር ወይም የስለላ መርከብ ሊሆን ይችላል። ስለዚህ፣ አንድ ሰው በትክክል ለመረዳት የተወሰነ አቅጣጫን አስቀድሞ መምረጥ አለበት።

በስልጠናው እራሱ በሁለት መንገድ ይከናወናል፡

• በመጀመሪያ፣ የግዳጅ ግዳጅ በአየር ሃይል ውስጥ የማገልገል ፍላጎት ያለው የውትድርና ምዝገባ እና ምዝገባ ጽሕፈት ቤት ኮሚሽኑን ሲያልፍ ሊገልጽ ይችላል። የግዳጅ አካላዊ እና አእምሯዊ መረጃ በቅደም ተከተል ከሆነ, ወደ ተገቢው ክፍል ሊላክ ይችላል. እውነት ነው፣ ትክክለኛ ወታደሮችን ለመምታት 100% ዋስትና ስለማይሰጥ ይህ በጣም አስተማማኝ ዘዴ አይደለም።
• በሁለተኛ ደረጃ እያንዳንዱ የሩሲያ ዜጋ በወታደራዊ የበረራ ትምህርት ቤት መመዝገብ ይችላል። በአገራችን ውስጥ ብዙ እንደዚህ ያሉ ተቋማት አሉ. ይሁን እንጂ በጣም የተከበረው የአየር ኃይል አካዳሚ ነው. N. E. Zhukovsky እና Yu. A. Gagarin.

ነገር ግን፣ ወታደራዊ ፓይለት እጅግ በጣም አስቸጋሪ ሙያ እንደሆነ መታወስ አለበት። አብራሪው ለዚህ እውነታ ዝግጁ መሆን አለበትአስፈላጊ ከሆነ ህይወት ያላቸው ሰዎች ባሉበት ሌሎች አውሮፕላኖች ላይ ተኩስ መክፈት አለበት. በማንኛውም ጊዜ ህይወቱ በሞት አፋፍ ላይ ሊሆን ስለሚችል እውነታ መጥቀስ አይደለም. እና ብዙውን ጊዜ ሰዎች እንደ ወታደራዊ አብራሪነት ስራቸውን በግማሽ መንገድ እንዲተዉ የሚያደርጉት ይህንን እውነታ መገንዘቡ ነው።

የሙከራ ፓይለት አደገኛ ሙያ

የሙከራ ፓይለት ብርቅዬ ሙያ ነው። በእርሻቸው ውስጥ እንደ እውነተኛ ስፔሻሊስት እራሳቸውን ያረጋገጡ ብቻ, በሰማይ ውስጥ እንደ ግሩም ኤሲ, በተመረጡት ሰዎች ቁጥር ውስጥ ይካተታሉ. ብዙውን ጊዜ ፈታኝ አብራሪዎች ከአምስት ዓመታት በላይ ለትውልድ አገራቸው ጥቅም ያገለገሉ የቀድሞ ወታደራዊ አብራሪዎች ናቸው። ግን ልዩ ሁኔታዎች አሉ።

የእነዚህ ጌቶች ዋና ተግባር አዳዲስ አይነት አውሮፕላኖችን፣ሄሊኮፕተሮችን፣የቁጥጥር ስርዓቶችን፣መመሪያን እና የመሳሰሉትን መሞከር ነው። በተመሳሳይ ጊዜ አብራሪው አዲሱ መኪና ምን ያህል እንደሚሰራ መወሰን ብቻ ሳይሆን በዲዛይነሮች ውስጥ ጉድለቶችን እና ሊሆኑ የሚችሉ ጉድለቶችን ማየት መቻል አለበት።

ችግሩ አንዳንድ ጊዜ አዳዲስ አውሮፕላኖች በበረራ ወቅት ሊበላሹ ይችላሉ። ይህ ወደ አደገኛ ሁኔታዎች ይመራል. እና አብራሪው በፍጥነት ከእነሱ መውጫ መንገድ ካጣ፣ በህይወቱ ለመክፈል አደጋ ላይ ይጥላል።

በሰማይ ላይ የመሥራት ጥቅሞች እና ጉዳቶች

ከጥቅሞቹ ውስጥ በጥሩ ደመወዝ የሚደገፈው የሥራው ክብር ሊታወቅ ይገባል። በተጨማሪም ብዙ አብራሪዎች አውሮፕላኑን በማብረር ሊገለጽ የማይችል ደስታ ያገኛሉ። ምንም ያነሰ ማራኪ አንድ ሰው መላውን ዓለም ለማየት ልዩ እድል ያለው እውነታ ነው,ለዋና አየር መንገዶች በመስራት ላይ።

ነገር ግን ጉዳቶችም አሉ። አብራሪዎች ሁል ጊዜ ለመብረር ሕይወታቸውን አደጋ ላይ ይጥላሉ። አንዳንዱ የበለጠ፣አንዳንዱ ያነሰ፣ነገር ግን ሁሉም ሰው የመውደቅ እድል አለው። በተጨማሪም በሁሉም አይነት ጭንቀት ምክንያት ስለሚፈጠረው በጤና ላይ ያለውን ትልቅ ሸክም አትርሳ።