የአስፋልት ኮንክሪት መሰረታዊ የመሞከሪያ ዘዴዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

በአገራችን ያለው የመንገድ ላይ የጥራት ችግር እጅግ አሳሳቢ ነው። ስለዚህ የግንባታ አገልግሎቶችን ሥራ በሚቀበሉበት ጊዜ የተጠናከረ ኮንክሪት ጥራት እና ትክክለኛ ሙከራዎችን ለማካሄድ በጣም አስፈላጊ ነው. እና በእነዚህ ስራዎች ውጤቶች ላይ በመመስረት, የመንገድ ትራንስፖርት መሠረተ ልማት ተቋማትን ወደ ሥራ ለማስገባት አስቀድሞ ውሳኔ መስጠት አለበት. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ስለ አስፋልት ኮንክሪት ሙከራ ባህሪያት እና ደንቦች (GOST) እንነጋገራለን.

መሰረታዊ

የእግረኛ መንገዱን ተገዢነት ከተቀበሉት ደረጃዎች ጋር ለመፈተሽ፣ ቅርፅ እና የጂኦሜትሪክ ልኬቶች በጥብቅ የተገለጹ ልዩ ናሙናዎችን ማድረግ ያስፈልጋል። ይህ የመለኪያ ስህተቶች እንዳይከሰቱ ያደርጋል. በዚህ ሁኔታ, ቁሱ ለመጠቅለል ከፍተኛ ጫና ይደረግበታል. ነገር ግን በአንዳንድ ሁኔታዎች የአስፋልት ኮንክሪት ሙከራዎች በእቃው ላይ ያለ ጫና ማጠናከር ይከናወናሉ. ከሁሉም በላይ, ድብልቅው አካላዊ እና ሜካኒካል ባህሪያት ተመስርተዋልለሁሉም ሁኔታዎች ፣ እና ቁሱ መስፈርቶቹን የማያሟላ ከሆነ ፣ የተጠናቀቀው ሽፋን ለተሽከርካሪ ጎማዎች አስተማማኝ መያዣ ወይም በተለያዩ የአየር ሁኔታዎች ውስጥ ደህንነቱ የተጠበቀ እንቅስቃሴን መስጠት አይችልም።

በአንዳንድ አጋጣሚዎች በተለየ ሁኔታ የተሰሩ ናሙናዎችን ሳይሆን ከእውነተኛ የመንገድ ወለል የተቆረጡ ኮርሞችን መጠቀም ያስፈልጋል። በዚህ ጉዳይ ላይ የአስፋልት ኮንክሪት ሙከራዎች በተገለጹት እና በተቀመጡት መስፈርቶች ባህሪያት መካከል ያለውን አለመግባባት ለማስተካከል ያስችላል።

የናሙና ድብልቅ ምርት አንዳንድ ባህሪያት

የአስፋልት ኮንክሪት መሞከር በትክክል በተሰሩ ናሙናዎች ላይ ብቻ መከናወን አለበት። ውህዱ የሚፈለገውን የሂደት የሙቀት መጠን ለመጠበቅ በማሞቂያ ኤለመንቶች የተገጠመ የኤሌትሪክ ቀስቃሽ በመጠቀም ነው።

በማቀፊያው ውስጥ ከመግባትዎ በፊት ሁሉም ክፍሎች መድረቅ እና በተወሰነ የሙቀት መጠን መሞቅ አለባቸው። እንደ ድብልቅው አይነት ቁሱ ከ 80 እስከ 170 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ሊሞቅ ይችላል.

ማያያዣው በመሳሪያው ውስጥ ከመቀመጡ በፊት ከማዕድን ጋር ይደባለቃል። ይህ ሥራ በእፅዋት ኦፕሬተር በእጅ ይከናወናል. ድብልቁን ከእጅዎ ጋር በደንብ መቀላቀል በቀላሉ የማይቻል ነው, ስለዚህ, ከስፓታላ ጋር ከተደባለቀ በኋላ, የተገኘው ንጥረ ነገር ወደ ልዩ የላቦራቶሪ ቅልቅል ውስጥ ይጫናል. ሁሉንም የድብልቅ ክፍሎች አንድ ወጥ ለመደባለቅ የሚፈጀው ጊዜ እንደ ማያያዣው እና ጥቅም ላይ በሚውልባቸው ክፍሎች (ከሦስት እስከ ስድስት ደቂቃዎች) ላይ በመመስረት በከፍተኛ ሁኔታ ሊለያይ ይችላል።

የቅንብር ሙከራየእግረኛ መንገድ ናሙናዎች

ይህ ሙከራ በመንገድ ወለል ናሙናዎች (ናሙናዎች) ውስጥ ያሉትን ማዕድናት እና ማያያዣዎች መቶኛ በትክክል እንዲወስኑ ያስችልዎታል።

የማዕድን ይዘቱ የሚወሰነው የማውጣት ዘዴ የሚባለውን በመጠቀም ነው።

ስራውን ለመስራት ትክክለኛ የኤሌክትሮኒካዊ ሚዛን፣ ልዩ የማስወጫ ኖዝ፣ መጋገሪያ፣ ማቀዝቀዣ፣ የሸክላ ማምረቻ፣ መሟሟያ እና በቂ መጠን ያለው የጥጥ ሱፍ ያስፈልግዎታል።

ለዚህ ፈተና ለመዘጋጀት ናሙናዎቹ በደንብ መድረቅ አለባቸው። ይህንን ለማድረግ ወደ ሶስት የተጠማዘዙ ሲሆን በተሻለ ሁኔታ አራት የማጣሪያ ወረቀቶች እና በማድረቂያ ካቢኔ ውስጥ ለተወሰነ ጊዜ ይቀመጣሉ.

በማሟሟት የተሞላ የብርጭቆ እቃ ወደሚፈላበት የሙቀት መጠን ይሞቃል። ፈሳሹ ተቀጣጣይ ስለሆነ ደህንነትን ለማረጋገጥ ማሞቂያ በአሸዋ መታጠቢያ ውስጥ መከናወን አለበት. ሙቅ ሟሟ ለናሙናው ሲተገበር አስፋልት ኮንክሪት ላይ ያለውን ማሰሪያ አውጥቶ ያስወግዳል። ፈሳሹ ቀለም መቀየር እስኪያቆም ድረስ ሂደቱ ይደገማል. ማዕድኖቹን ለመመዘን እና የጅምላ ክፍላቸውን ለማስላት ብቻ ይቀራል።

የሃይድሮስታቲክ መመዘኛ ዘዴ

ይህ የሽፋን መሞከሪያ ዘዴ በአተገባበር ቀላልነት፣ በዝቅተኛ ወጪ እና በማሳየት በጣም ከተለመዱት ውስጥ አንዱ ነው። በ GOST መሠረት የአስፋልት ኮንክሪት በሃይድሮስታቲክ ሚዛን መሞከር በሁለቱም ከእውነተኛ ሽፋን በተቆረጡ ኮሮች ላይ እና በልዩ ላብራቶሪ ውስጥ ሊከናወን ይችላል ።የናሙና ሁኔታዎች።

የአስፓልት ኮንክሪት ውፍረት መጠን በናሙናው ውስጥ ያሉትን ቀዳዳዎች ግምት ውስጥ በማስገባት ጥናት ይካሄዳል። እውነታው ግን ቁጥራቸው እና መጠናቸው በማንኛውም የመመርመሪያ ዘዴዎች በትክክል እና በፍጥነት ሊወሰኑ አይችሉም. ነገር ግን ጥግግት በ GOST እና በኢንዱስትሪ ደረጃዎች ቁጥጥር ከሚደረግባቸው በጣም አስፈላጊ አመልካቾች አንዱ ነው።

ቀጭን ቀዳዳዎች በሁሉም ናሙናዎች መቆፈር አለባቸው። ከዚያም በእነዚህ ጉድጓዶች ውስጥ ክር ይለጠፋል እና በአየር ውስጥ ይመዝናል. የክብደት አመልካቾች ትክክለኛነት እስከ ሦስት አስርዮሽ ቦታዎች ያስፈልጋል, ስለዚህ ዘመናዊ የኤሌክትሮኒክስ ሚዛኖችን በከፍተኛ ትክክለኛነት እንዲጠቀሙ ይመከራል. ከዚያም ናሙናዎቹ በውሃ ውስጥ ይለካሉ. ነገር ግን ከሂደቱ በፊት በውሃ ውስጥ እንዲሞሉ ለ 30 ደቂቃዎች በፈሳሽ ውስጥ ማስቀመጥ ያስፈልጋል. በተጨማሪም, ሂደቱ በሁለት ሁኔታዎች መሰረት ሊቀጥል ይችላል: በአየር ውስጥ ወይም በውሃ ውስጥ የተተከሉትን ናሙናዎች መመዘን. በተቀበለው ቴክኖሎጂ መሰረት፣ የስሌቱ ቴክኒክ ይለያያል።

ይህ ዘዴ ከረጅም ጊዜ በፊት ይታወቃል፣ነገር ግን አሁንም በዓለም ዙሪያ ባሉ መሪ ላብራቶሪዎች በንቃት ጥቅም ላይ ይውላል።

በሽፋን ስብጥር ውስጥ ያሉ የማጠናከሪያ ማዕድናት ብዛት ስሌት

የአስፓልት ኮንክሪት ሲፈተሽ ላቦራቶሪው የግድ በድብልቅ ውስጥ ያለውን ልዩ የማዕድን ክብደት ለማወቅ የተወሰኑ እርምጃዎችን ያካሂዳል። ይህ ቴክኒክ ስሌት ነው፣ ነገር ግን ምንም እንኳን የሙከራ መረጃ ባይኖርም ፣የተለያዩ ዓይነቶች እና ወጥነት ያላቸውን የመንገድ ንጣፎችን ጥራት በመገምገም ረገድ ትልቅ ሚና ይጫወታል።

ስሌቱ የተመሰረተው በዚህ ላይ ነው።ድብልቅን የሚያመርት የእያንዳንዱ ማዕድናት ጥግግት እና ሌሎች ባህሪያት ላይ የማጣቀሻ መረጃ. የድብልቁን ግላዊ አካላት ጥግግት አመልካቾችን በሚመርጡበት ጊዜ በዚህ አካባቢ (GOST) ውስጥ በስቴት ደረጃዎች ብቻ መመራት አለበት። ከሌሎች ምንጮች መረጃን ከወሰዱ, ይህ ወደ የተሳሳተ መደምደሚያ እና በግንባታ ወይም በምርምር ስራዎች አስተዳደር እና አስፈፃሚዎች ላይ የተሳሳተ ውሳኔ ያመጣል. እርግጥ ነው፣ የክፍሎቹ የጅምላ ክፍልፋዮችም ግምት ውስጥ ይገባሉ።

density በስሌት ሊታወቅ ይችላል?

የአስፋልት ኮንክሪት የላብራቶሪ ሙከራ ውድ የሆኑ መሳሪያዎችን ይፈልጋል። እና እያንዳንዱ ድርጅት እንደዚህ አይነት መሳሪያዎችን መግዛት አይችልም. ስለዚህ, በአንዳንድ ሁኔታዎች በስሌት ዘዴ የተወሰኑ መጠኖችን ዋጋዎች ለመወሰን ይፈቀድለታል. ይህ ዘዴ ለጥቂት የአስርዮሽ ቦታዎች ትክክለኛነት ላይሰጥ ይችላል፣ነገር ግን አሁንም የሽፋን ጥራት ያለውን ደረጃ ለመወሰን ያስችላል።

ስለዚህ የአስፓልቱን አጠቃላይ ጥግግት ለማወቅ ቀላሉን ቀመር መጠቀም ይችላሉ። ዋናው ነገር የመያዣውን ጥግግት እንዲሁም የማዕድን ማሸጊያውን መጠን እና ስብጥር ማወቅ ነው።

የአስፋልት ጥግግት የሚወሰንበት የፓይኮሜትሪክ ዘዴ። ዋናው ነገር ምንድን ነው?

ይህ ዘዴ በጣም ተግባራዊ ነው፣ ምክንያቱም በ GOST ቁጥጥር ስር ነው። የአስፋልት ኮንክሪት የመሞከር ዘዴ በተወሰነ መጠን የሽፋኑን ናሙናዎች (ኮርስ) መፍጨት ያስፈልገዋል. በተጨማሪም, ከፍተኛ ትክክለኛነት ባለው የኤሌክትሮኒካዊ ሚዛኖች እርዳታ 100 ግራም የሚመዝን ሁለት ናሙናዎችን ማግኘት አስፈላጊ ነው በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው ስህተት መሆን የለበትም.ከአንድ ግራም በላይ።

የተፈጠረው ድብልቅ የሚታወቁ ባህሪያት (ጅምላ፣ ክብደት፣ ድምጽ እና የመሳሰሉት) ባለው የመስታወት ብልቃጥ ውስጥ ይቀመጣል። ማሰሮው አንድ ሦስተኛ ያህል በውሃ የተሞላ ነው። የተፈጠረው ድብልቅ በእጆቹ በመጨባበጥ በደንብ መቀላቀል አለበት, ከዚያ በኋላ ተከታታይ ማጭበርበሮች ይከናወናሉ.

ለምን እና እንዴት እብጠት ምርመራ ይደረጋል?

እንዲህ ዓይነቱ የአስፋልት ኮንክሪት ናሙናዎች እንደ እብጠት መሞከርም ግዴታ ነው። ይህ አመላካች ካለፈ ይህ የትራንስፖርት መሠረተ ልማትን ህይወት ላይ ብቻ ሳይሆን በሰዎች ህይወት እና ጤና ላይ ስጋት ይፈጥራል።

መርሁ የተመሰረተው የእርጥበት ሙሌት በፊት እና በኋላ የቁሳቁስን ጂኦሜትሪ በማወዳደር ላይ ነው። እንደዚህ አይነት ሙከራዎችን ለማካሄድ, ማድረቂያ ምድጃ ያስፈልጋል.

አመልካች የሚሰላው ቀላል ቀመር በመጠቀም ነው።

ተመሳሳይ ናሙና በአማራጭ ይመዘናል በመጀመሪያ በአየር ከዚያም በውሃ ውስጥ። ከዚያ በኋላ, ናሙናው ለተወሰነ ጊዜ በፈሳሽ ውስጥ ይቆያል እና ይሞላል. ከጥቂት ሰዓታት በኋላ, ናሙናው በአየር እና በውሃ ውስጥ እንደገና ይሞላል. የተቀበለው ውሂብ በቀመር ውስጥ ተተክቷል።

የእግረኛ መንገዱን ለውሃ ተከላካይነት መሞከር

ይህ ምርመራ የሚደረገው ለረጅም ጊዜ ለውሃ ከተጋለጡ በኋላ በናሙናዎች ላይ ነው። በትክክል ይህ ሙከራ የደረቁ ናሙናዎችን የጥንካሬ ባህሪያት ቢያንስ ለ15 ቀናት በውሃ መታጠቢያ ውስጥ ከቆዩት የኮሮች ባህሪያት ጋር ያወዳድራል።

ለፈተናው ቫክዩም ያስፈልግዎታልማድረቂያ፣ የሜርኩሪ ላብራቶሪ ቴርሞሜትር እና ኃይለኛ የሃይድሮሊክ ፕሬስ።

የቁሳቁስን ውሃ የመምጠጥ አቅም እንዴት ማወቅ ይቻላል?

የአስፋልት ኮንክሪት ሙከራን ያለምንም ችግር ለመፈተሽ ፕሮቶኮል የመንገዱን ወለል ውሃ የመሙላት አቅምን ለማወቅ የሙከራ ውጤቶችን ይፈልጋል። ይህ በጣም አስፈላጊ አመላካች ነው. የፈሳሹ መጠን በከፍተኛ ሁኔታ በእቃው ላይ ብቻ ሳይሆን በሙሌት ሁኔታዎች (በዋነኛነት የሙቀት መጠን እና ግፊት) ላይም ይወሰናል።

ይህ የፍተሻ ዘዴ ከፍተኛ ትክክለኛነት ያለው ሚዛን፣ የቫኩም ምድጃ፣ የሜርኩሪ ቴርሞሜትር እና በቂ መጠን ያለው የመስታወት ብልቃጥ በቤተ ሙከራ ውስጥ ይፈልጋል።

መርሁ የተመሰረተው ከመሙላቱ በፊት እና በኋላ ባለው የናሙና ብዛት ላይ ያለውን ለውጥ በመወሰን ላይ ነው። የውሃውን ክብደት እና የደረቅ ናሙና ብዛትን ማወቅ ይህንን አመልካች ለመወሰን በጣም ቀላል እና ቀላል ነው።

የመጭመቂያ ጥንካሬ ሙከራ ዘዴ ለአስፋልት ኮንክሪት

የመጭመቂያ የመቋቋም መረጃ ጠቋሚ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ውስጥ አንዱ ነው። ዋጋውን ከግምት ውስጥ በማስገባት የመንገዶች አሠራር ፣ የተሽከርካሪዎች ዘንግ ላይ ያለው ከፍተኛ ጭነት ፣ እና ሌሎችም መዘጋጀቱ ነው።

የፈተናው ዋናው ነገር ናሙናው አጥፊ ሂደት እስኪጀምር ድረስ በኃይለኛ ፕሬስ ላይ መጨናነቅ ነው።

የተዘጋጀው ንጣፍ ናሙና በፕሬስ ሳህኑ ላይ ተቀምጧል። የላይኛው ጠፍጣፋ ከ1-2 ሚሊ ሜትር ርቀት ላይ ወደ ናሙናው ገጽታ ይቀርባል. ከእነዚህ እርምጃዎች በኋላ ብቻ ማንቃት ይችላሉ።የሃይድሮሊክ ድራይቭ. የብረት ሳህኖች ሙቀትን በደንብ ይይዛሉ, ይህም የሙከራውን ንፅህና ሊጎዳ ይችላል. ስህተቱን ለመቀነስ የፕሬስ ሳህኖችን ወደተጠቀሰው የሙቀት መጠን ማሞቅ ይመከራል. ሆኖም, ይህ ዕድል ሁልጊዜ አይገኝም. በምድጃው ላይ አንድ ወረቀት ማስቀመጥ ይችላሉ. ይህ ልኬት የአስፋልት ኮንክሪት ሙቀትን መጥፋትም ይቀንሳል።

የዝግጅት ስራ ለግፊት ሙከራ

በመጀመሪያ ደረጃ ናሙናዎችን ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል። እንደ ግቦቹ መሰረት፣ እነዚህ ሁለቱም ኮርሞች ከተጠናቀቀው የመንገድ ወለል እና በላብራቶሪ የተሰራ ለምርምር። ሊሆኑ ይችላሉ።

ወደ መጭመቂያ ሙከራዎች በቀጥታ ከመቀጠልዎ በፊት ናሙናዎቹን በተወሰነ የሙቀት መጠን (50፣ 20 ወይም 0 ዲግሪ ሴልሺየስ) መያዝ ያስፈልጋል። የተጋላጭነት ጊዜ ሊለያይ ይችላል. ስለዚህ ለአንድ ሰዓት ያህል ቀዝቃዛ ሽፋን ናሙናዎችን መቋቋም በቂ ነው. ትኩስ ሽፋን (ስለ ማምረት ቴክኖሎጂ እየተነጋገርን ነው) ቢያንስ ለሁለት ሰዓታት በማሞቂያ መሳሪያ ውስጥ መቀመጥ አለበት. ናሙናዎቹ በዜሮ ሙቀት ውስጥ እንዲቆዩ አስፈላጊ ከሆነ በበረዶ ውሃ ውስጥ ይቀመጣሉ.

የታመቀ ጭነት መቋቋምን ለመፈተሽ የሚያስፈልጉ መሳሪያዎች እና መሳሪያዎች

በአርሴናል ውስጥ ኃይለኛ (100 ኪ.ወ) ሃይድሪሊክ ፕሬስ መኖሩ አስፈላጊ ሲሆን ኃይሉን በትንሽ መጠን ማስተካከል ይችላል።

የተጣለ አስፋልት ኮንክሪት ሙከራ በተለያዩ የሙቀት ሁኔታዎች መከናወን ስላለበት ሜርኩሪ ያስፈልጋል።ቴርሞሜትር. ሜርኩሪ የአደገኛ ንጥረ ነገሮች ክፍል ነው. ስለዚህ ለእንደዚህ አይነት መሳሪያዎች መገኘት የሜርኩሪ መሳሪያዎችን ለተለያዩ ዓላማዎች ለማስኬድ እና ለመጠገን ደንቦች ላይ የላብራቶሪ ባለሙያዎችን ፈቃድ ማግኘት, ማሰልጠን እና እንደገና ማሰልጠን ይጠይቃል.

በሙከራው ወቅት፣ እንዲሁም ቢያንስ ስምንት ሊትር መጠን ያላቸው ልዩ ቴርሞስታቲክ ኮንቴይነሮች ያስፈልጉዎታል።