የጎማ ፉርጎዎች ስብስብ። የባቡር ፉርጎዎች የጎማዎች ስብስቦች ብልሽቶች

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

የባቡር ባቡሮች የታችኛው ማጓጓዣ በዲዛይኑ ውስጥ ብዙ አካላትን ያካትታል ነገርግን የነሱ ቁልፍ ዊልስ ነው። የዚህ ክፍል የተለያዩ ስሪቶች አሉ, እና በመጠን እና ቅርፅ ላይ ብቻ ሳይሆን የተለያዩ ሸክሞችን የመቋቋም ችሎታም ይለያያሉ. በብዙ መልኩ ይህ ባህሪ ለሻሲው የስራ ህይወት ወሳኝ ነው። አምራቾች መጀመሪያ ላይ ክፍሎቹን ከፍተኛ የአሠራር አቅም ይሰጣሉ ፣ ግን በእርግጥ ይህ ብልሽቶችን እና ብልሽቶችን ሙሉ በሙሉ ለማስወገድ ዋስትና አይሰጥም። የመጓጓዣ አጠቃቀሙ ዓላማ እና ባህሪ ምንም ይሁን ምን, የተሽከርካሪዎች ጎማዎች በጥሩ ሁኔታ ላይ ጥገና ያስፈልጋቸዋል. በነገራችን ላይ የአንደኛ ደረጃ ማልበስ እና መቅደድ የተለመደ ክስተት ነው - ሌላው ነገር የአገልግሎት ሰራተኞች ለብልሽት ቅርብ የሆኑ ቦታዎችን በወቅቱ ፈልገው ተገቢውን የጥገና ስራዎችን እንዲሰሩ ይጠበቅባቸዋል።

የውድቀቶች መንስኤዎች

ጠንካራ ዲዛይን ቢጠቀሙም ከፍተኛ ጥንካሬ ያላቸው የብረት ውህዶች፣ ጠንካራ ተለዋዋጭ እና የማይንቀሳቀሱ ሸክሞች ለመልበስ ብቻ ሳይሆን ወደ መበላሸት ያመራል። ለእንደዚህ አይነት ክስተቶች በጣም የተጋለጠየተሽከርካሪ ጥንድ የጭነት መኪናዎች ፣ በባቡሩ እንቅስቃሴ ወቅት በባቡር እና በመንኮራኩሮች የግንኙነት ዞን ውስጥ የቮልቴጅ መጨመር ስለሚኖር። ስለዚህ, እንደዚህ አይነት መስተጋብር የሚያስከትለውን አሉታዊ መዘዞች ለመቀነስ, የቴክኖሎጂ ባለሙያዎች ካርቦን በተቀላቀለ መጠን ውስጥ ይጨምራሉ. ያም ሆነ ይህ መርከበኞች በተጠማዘዘ መሬት ላይ የሚጓዙ ከሆነ ጭነቱ ሊጨምር ይችላል - ይህ በሴንትሪፉጋል ኃይሎች ምክንያት ተጨማሪ ጭንቀት ይፈጥራል።

በተመሳሳይ ጊዜ ለመንገደኞች ባቡሮች ጥንዶች በአነስተኛ ጭነት መልክ ከፍተኛ ጠቀሜታ እንዳላቸው ማሰብ የለበትም። በከፊል እርግጥ ነው, በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው አደጋ ዝቅተኛ ነው, ነገር ግን በእንቅስቃሴው ወቅት ሁሉም ድንጋጤዎች እና ድንጋጤዎች እንዲሁ ወደ መሮጫ መሳሪያው ይተላለፋሉ, በዚህ ምክንያት የተሳፋሪው መኪና ዊልስ ቀስ በቀስ እየደከመ ይሄዳል. የዊልስ ሁኔታን የሚነኩ ሌሎች ምክንያቶችን ልብ ሊባል የሚገባው ነው. ከነሱ መካከል ብሬኪንግ ሃይሎች፣ ስኪንግ ኢፌክት፣ የማይፈለጉ የአክሰሉ እውቂያዎች ከድራይቭ ክፍል ጋር፣ ሽግግሮች መቀያየር፣ ወዘተ… አሁን በጣም ከተለመዱት የስህተት አይነቶች ጋር በዝርዝር መተዋወቅ ይችላሉ።

ጠንካራ-ጥቅልለው የተጠለፉ ጎማዎች

የዚህ አይነት ልብስ በርካታ ቡድኖች አሉ። በመጀመሪያ ደረጃ, ይህ አንድ ወጥ የሚንከባለል ምስረታ ነው, ይህም የመኪናዎች የመንኮራኩሮች ስብስቦች በተለመደው ቀዶ ጥገና ላይ እንኳን ይገለጣሉ. የእንደዚህ አይነት መበላሸት ገጽታ ከሀዲዱ እና ብሬክ ፓድስ ጋር ሲገናኙ ጠንካራ ጭንቀት ስለሚፈጠር በመንኮራኩሮቹ ላይ መሽከርከርን ስለሚያስከትል ነው።

ያልተመጣጠነ ማንከባለል እንዲሁ የተለመደ ነው። የተዛባ ዞኖች አይደለም መልክ ባሕርይ ነውበጠቅላላው የእውቂያ ዞን አካባቢ, ግን በተወሰኑ መጥረቢያዎች ውስጥ ብቻ. ይህ የሚያመለክተው የፉርጎዎቹ ዊልስ በጠቅላላው የጅምላ ቅይጥ ላይ ባልተመጣጠነ የንብረት ስርጭት የተመረተ መሆኑን ነው። ያም ማለት እንዲህ ዓይነቱ ሽክርክሪት መታየት በመጀመሪያ, በጥንዶች ውስጥ ጋብቻን ይመሰክራል. በመቀጠልም የክብ ወረቀቱን መጥቀስ ተገቢ ነው. ጅምላው በቻምፈር ጎኖቹ ላይ ሲርቅ ከመንኮራኩሩ የእውቂያ ጠርዝ ውጭ ሊታይ ይችላል።

Tread wear

እንዲህ አይነት መበላሸት የሚከሰተው በእውቂያ ዞኑ አካባቢ ነው። የመልበስ ባህሪው በሚንሸራተቱበት ጊዜ የሚከሰት ነው. ስለዚህ, የሚሽከረከሩ ንጣፎች መበላሸት ብዙውን ጊዜ በብሬክ ፓድስ ሥራ ላይ ከሚደረጉ ጥሰቶች ጋር ይዛመዳል. በእይታ ፣ እንደዚህ ያሉ የጎማዎች ስብስቦች ብልሽቶች በተንሸራታች መልክ ይታያሉ - ይህ በነጭ ብረት ላይ ጠፍጣፋ ቦታ ነው። ምንም እንኳን በሂደቱ ወቅት እንደዚህ ያሉ ጉድለቶች ከባድ ችግሮች ባያመጡም ወደ ሌላ ችግር ሊለወጡ ይችላሉ ።

እውነታው በተንሸራታች ቦታዎች ላይ ሁልጊዜ ማለት ይቻላል የሙቀት መፈጠር ይከሰታል ፣ ይህም ወደ ጎማው ጠርዝ በጥልቅ ይተላለፋል። በውጤቱም, የሚባሉት ጥንብሮች ተፈጥረዋል, ይህም በጥቅሉ ቦታ ላይ የተወሰነ ቀለም ያስገኛል. ከጊዜ በኋላ የዊልሴቱ በ "ሸራው" ውስጥ ለሚፈጠሩ ጉድለቶች ሁሉ በጥንቃቄ ምላሽ መስጠት ይጀምራል, ይህም በቻሲው ውስጥ ወደ አስደንጋጭ ሁኔታ ይመራል. ስለዚህ ከ 1 ሚሊ ሜትር በላይ የሆኑ ተንሸራታቾች ከተገኙ በባቡሩ ፍጥነት ላይ ከባድ ገደቦች ተጥለዋል. በነገራችን ላይ የናፍታ ሎኮሞቲቭ እና የጭነት መኪና መንኮራኩሮች ለንደዚህ አይነት መበላሸት በጣም የተጋለጡ ናቸው።የአሳሳቢው አፈጣጠር ጥንካሬም እንደ ወቅቱ የሚወሰን መሆኑ ትኩረት የሚስብ ነው - ለምሳሌ በክረምት እና በጸደይ መጀመሪያ ላይ የመፈጠሩ አደጋ ከፍተኛ ነው።

የአክሲስ ውድቀቶች

በአንገት ላይ ያሉ ስህተቶች እና ቅድመ-ሃብ ክፍሎች መጠናቸው ዝቅተኛ በሆነ መጠን ይገለጻሉ። ለዚህ በርካታ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ. በመጀመሪያ ደረጃ, መበላሸት የሚከሰተው በቂ ባልሆነ ጠንካራ ግንኙነት ምክንያት እና የብረት ንጣፎችን ከዝገት አሠራሮች ማጽዳት በስህተት በተሠራባቸው ሁኔታዎች ነው. እንዲሁም የመንኮራኩሩ ዘንግ ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ ጭነት ባለባቸው ቦታዎች ላይ ስብራት እና ስንጥቆች ይደርስባቸዋል። እንዲህ ያሉት ሂደቶች የሚከሰቱት በሳይክል ውጥረት, የሽግግር ክፍሎች ያሉት ክፍሎች በመኖራቸው እና በብረቱ በራሱ መቋረጥ ምክንያት ነው. እርግጥ ነው፣ በቂ ያልሆነ ጠንካራ የብሎኖች እና የለውዝ ማሰሪያዎች የተለመዱ ውድቀቶች አይገለሉም።

የብረት ግንባታ

ይህ በቴርሞሜካኒካል ተፈጥሮ ላይ የሚደርሰው ጉዳት በሚሽከረከሩት መኪኖች ላይ በሚሽከረከሩት የመኪና ጎማዎች ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። በምርመራው ወቅት, እንደዚህ አይነት ቅርፆች የእቃውን የሽላጭ ዞኖች በ U-ቅርጽ ያስተካክላሉ. በመሠረቱ, ይህ የፕላስቲክ መበላሸት ሂደቶች አይነት ነው. ከፍተኛው ፈረቃ በእውቂያው መስመር ማዕከላዊ ክፍል ላይ ይወድቃል። በምላሹ, ዝቅተኛው ፈረቃ በጠርዙ ላይ ሊገኝ ይችላል. የዚህ ጉዳት ምክንያት በእውቂያ ቦታ ላይ ጫና ያለው ጭነት ስርጭት ነው።

አጠቃላይ የጎማ ጥገና እርምጃዎች

የመከላከያ እርምጃዎች የዊልስዎን ህይወት ለማራዘም ይረዳሉ። ጥገናለምርመራ ፣ ለእውቅና ማረጋገጫ ፣ ለጥገና ሥራ አመላካቾች ፣ ወዘተ ይሰጣል ። ስለ ቴክኒካዊ እርምጃዎች ከተነጋገርን ዋናው የዊልስ ስብስቦች በትንሹ የብረት ማስወገጃ ንብርብር ትክክለኛ መዞር ይሆናል። የመዞሪያዎቹ ብዛት የሚቀነሰው የመንኮራኩሮቹ አስተማማኝነት ለማሻሻል እና በታችኛው ሰረገላ ውስጥ ያሉትን ድክመቶች ለማስወገድ በተዘጋጁ ልዩ እርምጃዎች ምክንያት ነው። በተለይም ስፔሻሊስቶች በሚሠሩበት ጊዜ የሚከሰቱትን የኃይል ምክንያቶች ለማስወገድ ይፈልጋሉ እና ቀደም ሲል በተከሰቱ ጉድለቶች ምክንያት ይታያሉ. ለምሳሌ፣ በፀደይ-ፀደይ ክፍል ውስጥ ያሉ ብልሽቶች፣ የሩጫውን መሠረት ጥራት የሚነኩ፣ ይወገዳሉ።

የጥገና እና መልሶ ማግኛ ስራዎች

የጥገና ሥራዎች የሚከናወኑት ንጥረ ነገሮቹ በደንብ ከታጠቡ በኋላ በልዩ ሜካኒካል አካባቢ ነው። በልዩ ክፍል ውስጥ የመንኮራኩር ለውጦች, የመዞር ወይም የመገጣጠም ዝግጅቶች ይከናወናሉ. የንጥሎቹን መገለጫ ለመለወጥ የዊልስ ስብስቦችን ለመጠገን የታቀደ ከሆነ, ስራው የሚከናወነው ልዩ አብነቶችን በመጠቀም ነው. ይህ አብነት ከ ጎማዎች መለኪያዎች ውስጥ የሚፈቀደው መዛባት ሸንተረር ቁመት አብሮ 1 ሚሜ, እና 0.5 ወደ ውስጠኛው ጠርዝ እና ስኬቲንግ አካባቢ ላይ ሚሜ መሆኑን መታወቅ አለበት. ቀደም ሲል እንደተገለፀው የኤሌክትሪክ ማገጣጠሚያ ስራዎች በጥገና ውስጥ መጠቀም ይቻላል. እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች የአክሲል ክሮች ለመቁረጥ እና የመሃል ቀዳዳዎችን ለመግጠም ያገለግላሉ።

ማጠቃለያ

የተሽከርካሪ ስብስቦችን ብልሽቶች፣እንዲሁም የማስወገጃ ዘዴዎችን እና ቴክኖሎጂዎችን በዝርዝር የሚገልጹ ልዩ ህጎች አሉ።መከላከል. የታችኛው ሰረገላ በአጠቃላይ በብዙ የሜካኒካል ባህሪያት ተጽዕኖ እንደሚያሳድር ማስተዋል አስፈላጊ ነው. በውጤቱም የዊልሴቱ አፈፃፀም እና መገልገያ በትራኮቹ ጥራት ላይ ብቻ ሳይሆን በብሬኪንግ ሲስተም, በፀደይ-ስፕሪንግ ዩኒት, በሠራተኞቹ የእንቅስቃሴ ሁኔታ እና በዓመቱ ውስጥም ጭምር ይወሰናል.