የዋግ መርማሪ፡የስራ መግለጫ

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

በባቡር ኢንዱስትሪ ውስጥ ብዙ ሙያዎች አሉ። አንዳንዶቹ እንደ ሹፌሩ፣ መሪው ወይም የባቡሩ መሪ ያሉ በሁሉም ሰው ከንፈሮች ናቸው። ግን ጥቂት የማይታወቁ ፣ ግን ብዙም ጉልህ ያልሆኑ ልዩ ልዩ ነገሮችም አሉ። ከነሱ መካከል በባቡር ሐዲድ ደህንነት ሰንሰለት ውስጥ አስፈላጊ አገናኝ የሆነው የፉርጎ ተቆጣጣሪው ጎልቶ ይታያል።

የሙያው ፍሬ ነገር

የሰራተኛው ፈጣን ተግባራት ባቡሩን በመንገድ ላይ ከመላኩ በፊት የፉርጎቹን ቴክኒካል ፍተሻ ያካትታል። ብዙዎች ሰዎች በሀዲዱ ላይ ሲራመዱ እና ባቡሩን ሲመቱ አይተዋል። ልዩ መሣሪያ በመጠቀም ተቆጣጣሪው በክፍሎቹ የሚወጣውን ድምጽ ይመረምራል. በዚህ መንገድ ብልሽት ፈልገው በጊዜው ማስተካከል ይችላሉ።

የፉርጎ ተቆጣጣሪ ከሚያከናውናቸው ዋና ተግባራት መካከል፡ ይገኙበታል።

• የጋሪዎችን ፍለጋ እና መላ ፍለጋ፤
• የእገዳ እና የፍሬን ሲስተም ጥገና።

ከጠቅላላው ጥንቅር ጤና ጠቀሜታ አንፃር ሙያው አስፈላጊ ነው ብለን መደምደም እንችላለን እና ስራም ሀላፊነት አለበት።

የክፍያ መመሪያ ግዴታ

እያንዳንዱ ሙያ የሥራ መግለጫን ያካትታል፣ እሱም መከናወን ያለባቸውን ተግባራት ይገልጻል። የፉርጎዎች ተቆጣጣሪ-ጥገና መመሪያ የሚከተለው ዝርዝር አለው፡

1. የመሳሪያው ይዘት፣ ይህም ችግሮችን ለመለየት ይረዳል፣ማረጋገጫው እና ለስራ ዝግጅት።
2. የባቡሩ ጉድለት እና ለቀጣይ ጉዞ ዝግጁነት ፍተሻ።
3. የመኪናውን መሮጫ፣ ብሬክ ሲስተም፣ ካርዳን ድራይቭ፣ ማቀዝቀዣ ክፍል፣ ኤሌክትሪካዊ መሳሪያ እና ማሞቂያ መኪናውን ሳይገጣጠሙ መጠገን።
4. በጥገና ወቅት የተሸከርካሪ ክምችት ደህንነትን ማረጋገጥ።
5. የቴክኒክ ሰነዶችን፣ የተሳሳቱ ዘገባዎችን እና መላ ፍለጋን ያቆዩ።
6. ስለ ቴክኒካል አገልግሎት እና ስለ ጥቅል ዝግጁነት ሪፖርት ያድርጉ።

የፉርጎ ተቆጣጣሪው የተሰማራው የስራ ፍሬ ነገር የባቡሩን ደህንነቱ የተጠበቀ እንቅስቃሴ የሚነኩ ውድቀቶችን መለየት እና ማስወገድ ነው።

አመልካቾች ሊሆኑ የሚችሉ መስፈርቶች

አንድ ተራ ተራ ሰው ፉርጎ ዊልስ እና አካልን ያቀፈ ቀላል መሳሪያ እንደሆነ ሊመስለው ይችላል። ሆኖም ግን, ይህ አይደለም. እንደ እውነቱ ከሆነ፣ የሚሽከረከረው ክምችት ባለብዙ ደረጃ ቴክኒካል ዘዴ ነው፣ እሱም በቴክኒክ ሁኔታ ውስጥ መቆየት አለበት።

ስለዚህ ክህሎቱን ለመማር እና ስራ ለማግኘት ለሚፈልጉ በርካታ መስፈርቶች አሉ። በጊዜ ውስጥ ያለውን ብልሽት ለማስተዋል ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት. ከዚህም በተጨማሪ እ.ኤ.አ.ጥንቃቄ እና ሃላፊነት መውሰድ ያስፈልግዎታል።

የፉርጎ ጥገና ተቆጣጣሪው ብዙ ጊዜ በመንገድ ላይ ያሳልፋል እና የብረት እቃዎችን ያካሂዳል። ስለዚህ እጩው በአካል ጠንካራ እና ጥሩ ጤንነት ያለው መሆን አለበት።

ሙያው የተበላሹ ክፍሎችን በድምፅ መለየትን ያካትታል። ስለዚህ፣ የአመልካቾችን የመስማት እና የማየት መስፈርቶች ጨምረዋል። የግዴታ የሕክምና ምርመራ በሚደረግበት ጊዜ, የዶክተሩ መደምደሚያ - ENT እና የዓይን ሐኪም ማጠቃለያ በጣም አስፈላጊ ነው.

እንዴት የፉርጎ ኢንስፔክተር መሆን ይቻላል

ከልዩ ስልጠና በኋላ ሥራ ማግኘት ይቻላል። የፉርጎ ተቆጣጣሪ ሁለተኛ ደረጃ ወይም የመጀመሪያ ደረጃ የሙያ ትምህርት ሊኖረው ይችላል።

በስልጠና ወቅት ተማሪዎች የጭነት እና ተሳፋሪዎችን የፉርጎዎችን መሳሪያዎች እና ቴክኒካል ባህሪያት ያጠናሉ።

የሥልጠና መርሃ ግብሩ መኪናዎችን ለመጠገን የተለያዩ ዘዴዎችን እና ደንቦችን, የመላ ፍለጋ ጊዜን እና የቴክኒካዊ ደረጃዎችን ያጠናል. በተጨማሪም፣ ተቆጣጣሪው በጥገናው ወቅት የሚሽከረከሩትን እቃዎች እንዴት እንደሚከላከሉ እና ደህንነትን መጠበቅ እንዳለበት ማወቅ አስፈላጊ ነው።

በመሳሪያዎቹ አሠራር ላይ ያሉ ስህተቶችን ማስወገድ በሌለበት መንጠቆ መንገድ ይከናወናል። ስለዚህ የስልጠና መርሃ ግብሩ በመከላከያ ጥገና እና መላ ፍለጋ ወቅት የጭነት አይነቶችን እና ከእሱ ጋር መስተጋብር የሚፈጥሩ ደንቦችን ማጥናት ያካትታል።

ሙያ የት እንደሚገኝ

በሁለተኛ ደረጃ ሙያ ያስተምራሉ። ለምሳሌ, የሞስኮ የባቡር ትራንስፖርት ኮሌጅ ወይም የባቡር ሐዲድ ኮሌጅትራንስፖርት፣ እንዲሁም በሞስኮ ይገኛል።

ከዚህም በተጨማሪ አመልካቹ ቀድሞውንም የቴክኒክ ሙያ ካለው ከሮስቴክናድዞር ጋር የተስማሙ ተጨማሪ ኮርሶችን መውሰድ ይችላል።

ኮርሶች ለስፔሻሊቲው ፈጣን ችሎታ አስተዋፅዖ ያደርጋሉ እና በጣም ብዙ ፍላጎት አላቸው፣ በፍላጎት መጨመር እና በተደጋጋሚ ክፍት የስራ መደቦች ምክንያት።

ፕሮግራሙ ሙሉ በሙሉ የተዘጋጀው የተቆጣጣሪውን ስራ በሚቆጣጠሩ ቴክኒካል ባልሆኑ ሰነዶች ላይ ሲሆን አስፈላጊዎቹም የሚከተሉት ናቸው፡

• የፉርጎ ተቆጣጣሪው መመሪያ፤
• በሚሠራበት ጊዜ የደህንነት ደረጃዎች መመሪያ፤
• የእቃ ማጓጓዣ ደንቦች እና ደንቦች፤
• የደንቦችን እና የጉልበት ጥበቃን የሚገልጽ መመሪያ፤
• በኃይል ማመንጫዎች ላይ የሚሰሩትን ስራዎች የሚቆጣጠሩ ህጎች።

ፈተናዎችን ካለፉ በኋላ ቀስ በቀስ ደረጃውን በመጨመር መስራት መጀመር ይቻላል።

የሙያው ማራኪነት

የመኪና መርማሪ በጣም አስደሳች ሙያ ነው፣ እሱም ግልጽ ጥቅሞቹ እና አንዳንድ ጉዳቶች አሉት። አንዳንዶቹ ወደ ምቹ የጊዜ ሰሌዳ ይሳባሉ. ሠራተኞች ቀን ከሌት ይሠራሉ ከዚያም የሁለት ቀን ዕረፍት አላቸው። ስለዚህ፣ ከተፈለገ፣ የጎን ሥራ የመሥራት ዕድል አለ።

ለብዙዎች ጥሩ ደመወዝ እና ለሩሲያ የባቡር ሀዲድ የሚሰሩ ልዩ መብቶች አስፈላጊ ናቸው። እንደ ምድቡ እና ክልሉ የገንዘብ ጉርሻው ከ 20,000 እስከ 35,000 ይደርሳል, ይህም በኢኮኖሚ አለመረጋጋት ሁኔታዎች ውስጥ ጥሩ ማበረታቻ ነው. ሳይዘገዩ ሁሉንም አይነት ጉርሻዎች እና ክፍያዎች እዚህ ማከል ተገቢ ነው።

ስራ፣እርግጥ ነው, ነጭ ሸሚዝ መጠቀምን አያካትትም እና አካላዊ ጥረት ይጠይቃል. ነገር ግን እንደ አሮጌው ጊዜ ቆጣሪዎች, የመኪናዎችን ውስብስብ እና ቴክኒካዊ ባህሪያት በደንብ ከተረዱ, በጭራሽ አስቸጋሪ አይደለም. ችግሮችን ሲከላከሉ እና ሲለዩ የስራ ደህንነት ደረጃዎችን ማወቅ አስፈላጊ ነው።

የፉርጎ ተቆጣጣሪው ሁል ጊዜ በእጁ ባለው ባህሪይ መሳሪያ መዶሻ፣ ዎኪ-ቶኪ እና አብነት ባለው ቦርሳ ሊታወቅ ይችላል። ከዚህም በላይ በመንገድ ላይ ለመለየት የግድ ደማቅ ብርቱካናማ ዩኒፎርም ለብሷል።

ብዙዎች ከባቡር ሐዲድ ጋር ባለው የፍቅር ስሜት ይሳባሉ፣ እና ተመሳሳይ አስተሳሰብ ያላቸው ሰዎች ያለው ወዳጃዊ ቡድን የፉርጎ ተቆጣጣሪውን ሥራ ለባቡር ደኅንነት ለማረጋገጥ የሥራ ቀናቸውን ለማዋል ለሚፈልጉ አካላዊ ጤነኛ ሰዎች ማራኪ ያደርገዋል።