ክሬን-ማኒፑሌተር፡ ዋና ዋና ባህሪያት፣ አይነቶች

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

ከእንደዚህ አይነት ዘዴ ከፅንሰ-ሀሳቦች ጋር መተዋወቅ ቢጀምሩ ጥሩ ነው። ሎደር ክሬን የተለያዩ አይነት ጭነትን ለማንሳት የተነደፈ ማሽን ነው። የክሬን-ማኒፑሌተር መጫኛ (ሲኤምዩ) ያካትታል. ይህ መሳሪያ በቋሚነት ወይም በአንድ የተወሰነ አሂድ መሳሪያ ላይ ተጭኗል።

የCMU አጠቃላይ መግለጫ

በክሬን-ማኒፑሌተር መጫኑ ስር የሚነሳ መሳሪያ ተረድቷል፣ እሱም ቡም የሚሰሩ መሳሪያዎችን፣ የጭነት መቆጣጠሪያ ክፍሎችን፣ የቁጥጥር ስርዓትን እና የድጋፍ ፍሬምን ያካትታል። እዚህ ላይም ልብ ሊባል የሚገባው ክሬኑ ሃይድሮሊክ አካል የለውም።

የሃይድሮሊክ ማኒፑላተሮች ሸክሞችን ለማንሳት እንደ ዘዴ በንቃት ጥቅም ላይ ይውላሉ። ብዙውን ጊዜ የዚህ መሳሪያ አሠራር ምሳሌ በቆሻሻ መኪናዎች፣ በእንጨት መኪናዎች፣ በብረታ ብረት ተሸካሚዎች፣ ወዘተ በሚሠሩበት ወቅት ይታያል።

የክሬን-ማኒፑሌተርን ዲዛይን ካገናዘብን በሁለት ይከፈላል። የመጀመሪያው ረዘም ያለ ነው, ሁለተኛው ደግሞ አጭር ነው, ግን ቴሌስኮፒ መሳሪያ አለው. በዚህ ንድፍ ምክንያት, ብዙ ጊዜ አለከእንቅስቃሴው ለመምራት ስለማይሰራ በእንደዚህ ያሉ መሳሪያዎች መጓጓዣ ላይ ችግሮች. በዚህ ምክንያት የሚቀመጡት ቡም ከማሽኑ ታክሲ ወደ ፊት ወይም ወደ ኋላ በሚመራበት መንገድ ነው።

Z-ቅርጽ ያላቸው ሞዴሎች

በተፈጥሮ የተለያዩ የጫኝ ክሬን ሞዴሎች አሉ ከነዚህም አንዱ የZ-structure ነው። ይህ አይነት ከመጀመሪያው ክፍል ላይ ተደራርቦ ባለው የቀስት ሁለተኛ ክፍል ቦታ ላይ ከተለመደው የተለየ ነው. ስለዚህ, የጭነት ተሸካሚው እንዲሁ ከላይ ነው. ይህም የተያዘውን ቦታ በከፍተኛ ሁኔታ ይቆጥባል, ይህም ማለት እነሱን ለማጓጓዝ የበለጠ አመቺ ይሆናል. ግን ጉዳቶችም አሉ ፣ ከነዚህም አንዱ እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች ትንሽ የመጫኛ ጊዜ አላቸው ፣ ይህም የአተገባበሩን ወሰን በእጅጉ ይቀንሳል።

የማሽኑ ቴክኒካል መለኪያዎች

እነዚህ ማሽኖች የመሳሪያውን ዋጋ ብቻ ሳይሆን ለምሳሌ የመጫኛ ክሬን አገልግሎቶች ላይ ተጽእኖ የሚያሳድሩ በጣም ብዙ የተለያዩ ቴክኒካል ባህሪያት አሏቸው። እነዚህ መለኪያዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡

• ቡሙ የሚረዝመው ወይም የሚቀርፈው ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ርቀት፤
• የጭነት አቅም በከፍተኛ እና በትንሹ ርቀት ተወስኗል፤
• እንዲሁም የቡም ጭነት ቅጽበት ዋጋ አለ፣ በተመሳሳዩ ሁለት ቦታዎች ላይ ተወስኗል፤
• ነገሩን የማንሳት እና የማውረድ ቁመት፤
• የጠቅላላው ክሬን ዝቅተኛው ራዲየስ ራዲየስ ዋጋም አለ፤
• የእገዳው ጥራት እና አፈጻጸም።

እነዚህ ቴክኒካዊ መለኪያዎችበጠቅላላው ጭነት ላይ ይተግብሩ. ሆኖም፣ እያንዳንዱ የክሬን ኦፕሬተር አስቀድሞ ማወቅ ያለበት የCMU boom እራሱ አንዳንድ የንድፍ ገፅታዎች አሉ።

1. የክፍል ቅርፅ። ይህ ቅጽ ብዙ ጊዜ አራት፣ አምስት፣ ስድስት ወይም ስምንት ፊቶች አሉት። ቁጥሩ በበዛ ቁጥር ፍላጻው እየጠነከረ ይሄዳል።
2. የቴሌስኮፒክ ቡም ኤክስቴንሽን ሲስተምን መረዳት በጣም አስፈላጊ ነው። እሱ የዘፈቀደ ወይም ተከታታይ ሊሆን ይችላል።

የክፍሎች እና የችሎታዎች መግለጫ

የሚከተሉት ሶስት ባህሪያት እንደ ሁሉም CMUs ክፍሎች እንደ ክፍፍል ጥቅም ላይ ይውላሉ፡

• አሃድ የመጫን አቅም ወይም የመጫኛ ጊዜው፤
• በዚህ ማሽን ላይ የቡም አይነት ጥቅም ላይ ይውላል፤
• የሚጫነው የድጋፍ አይነት።

የሚቀጥለው ለእያንዳንዱ ግቤት የበለጠ ዝርዝር የሆነ ምደባ ነው። ስለመሸከም ከተነጋገርን ሶስት ዓይነቶች አሉ፡

• ማይክሮማኒፑሌተር ክሬኖች - እስከ አንድ ቶን የማንሳት አቅም፤
• መካከለኛ ተክሎች - ከአንድ እስከ አስር ቶን፤
• ከ10 ቶን በላይ የሆኑ ማሰሻዎች እንደከባድ ይቆጠራሉ።

ነገር ግን፣ እዚህ ላይ ትኩረት መስጠቱ ተገቢ ነው ለእንደዚህ አይነት መሳሪያዎች የተሸከመው ጭነት ክብደት ተጨባጭ ባህሪ ነው። ይህ የሆነበት ምክንያት እዚህ የቀስት መነሳት ላይ ያለውን ጥገኝነት መፈለግ ስለማይቻል ነው።

የጭነት ጊዜ

የጭነት ጊዜ ለመጎተት መኪና ጫኝ ክሬን ወይም ሌላ ማንኛውም ባህሪይ ነው።የማንሳት አቅም እና የመሳሪያውን ተደራሽነት ምርት. ይህ ግቤት የሚለካው በአንድ ሜትር (tm) ቶን ነው። ምንም እንኳን አንዳንድ ሰነዶች በኪሎውቶን በአንድ ሜትር (kNm) ውስጥ ያለውን ዋጋ ሊያመለክቱ ይችላሉ. እዚህ ላይ ምንም የተለየ ሠንጠረዥ እንደሌለ, ለምሳሌ, ሙሉ በሙሉ የተመሰረቱ እሴቶች እንደሌለ ልብ ማለት ያስፈልጋል. ስለዚህ, ብዙውን ጊዜ በዚህ አካባቢ ያሉ ትላልቅ ኩባንያዎች ምደባዎች እንደ መሰረት ይወሰዳሉ. ለምሳሌ፣ የሎደር ክሬን አገልግሎቶችን ሲያሰሉ፣ የኦስትሪያው ኩባንያ ፓልፊንገር መሳሪያውን በሚከተሉት ክፍሎች ይከፍላል፡-

• የብርሃን አይነት CMU - እስከ 3.9 tm፤
• ከ4 እስከ 29፣ 9 tm አማካኝ CMU ናቸው፤
• ከ30 እስከ 150 ቲም - ከባድ CMU።

ነገር ግን ለምሳሌ የስዊድን ሂያብ ፍጹም የተለየ ስርጭት ይከተላል። ቀላል ሞዴሎች - እስከ 10ቲሜ፣ ከ10 እስከ 22ቲኤም - መካከለኛ፣ እና ሁሉም ነገር ከ22tm በላይ - ከባድ ክፍል።

ከዚህ ሁሉ የመሸከም አቅም ወይም የመጫኛ ጊዜ በጣም አስፈላጊ ከሆኑ ቴክኒካዊ ባህሪያት አንዱ ነው, በተመሳሳይ ጊዜ አንድ የስሌት ሰንጠረዥ የለውም. እያንዳንዱ አምራች የራሱ የምደባ ስርዓት አለው።

ቡም መሳሪያዎች

ሌላው የአጠቃላይ መዋቅር አስፈላጊ አካል ቀስት ነው። እንደ እገዳው አይነት, ይህ መሳሪያ ከሁለት ዓይነት ሊሆን ይችላል - ግልጽነት ያለው, እንደ ግትርነት ይቆጠራል, ወይም ገመድ, ተጣጣፊ ነው. ቡም መሳሪያው የኬብል ዲዛይን ካለው, ከዚያም የክሬኑ ኦፕሬተር ጭነቱን በመንጠቆው ይይዛል, ይህም ቡም መጨረሻ ላይ ይገኛል. ግድያው ግትር ከሆነ, ከዚያም የጭነት መያዣው አካል ተያይዟልቡም ጭንቅላት በማጠፊያ።

እንዲሁም የቀስት ውጫዊ አካልን ማጉላት ተገቢ ነው። የ Z ቅርጽ ያለው ወይም L ቅርጽ ያለው ሊሆን ይችላል. እነዚህ ስሞች ለመሳሪያዎቹ የተሰጡት በሚታጠፍበት ጊዜ በመታየታቸው ነው።

ስለ መጀመሪያው ዓይነት ንድፍ ከተነጋገርን እነዚህ አምራቾች ብዙውን ጊዜ ይህንን ዘዴ ስለሚጠቀሙ እንደ አውሮፓውያን ሞዴል ይቆጠራል። እንዲህ ዓይነቱ ቡም ወደ ብዙ ጉልበቶች እንዲታጠፍ ያስችለዋል, ይህም ቦታን በከፍተኛ ሁኔታ ለመቆጠብ እና ከመኪናው ታክሲው ጀርባ እንደነዚህ ያሉትን መዋቅሮች ለማስቀመጥ ያስችላል. የዚህ አይነት CMU ሲገለጥ በመኪናው ፍሬም ላይ ይወጣል።

L-ቅርጽ ያለው አይነት በብዛት በጃፓን፣ ደቡብ ኮሪያ እና ሰሜን አሜሪካ ዲዛይነሮች ይጠቀማሉ። በእንደዚህ ዓይነት CMU ውስጥ, ቀስቱ ቀጥተኛ የቴሌስኮፕ ገጽታ አለው. ገመድ ለመንጠቆው እንደ እገዳ ጥቅም ላይ ይውላል።

የከባድ መኪና ክሬኖች መተግበሪያ

የመኪና ክሬን-ማኒፑሌተር CMU የተገጠመለት የጭነት መኪና ነው። ይህ ዘዴ በግንባታ ኢንዱስትሪ ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል. የተለያዩ የግንባታ ቁሳቁሶችን ለማጓጓዝ ያገለግላል - የሲሚንቶ እቃዎች, የጡብ እቃዎች, ወዘተ … በተጨማሪም እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች ዝቅተኛ ከፍታ ያላቸው ሕንፃዎች በሚገነቡበት ጊዜ ለሞላው ክሬን ምትክ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል. እንዲሁም በተለያዩ አይነት የጥገና እና የግንባታ ስራዎች፣ በመሬት አቀማመጥ ወይም በመንገድ ስራ ወቅት በተሳካ ሁኔታ ይሰራል።

ስለዚህ ቴክኒክ ግምገማዎችን በተመለከተ፣ በጣም የተለያዩ ናቸው እና በተመረጠው ሞዴል ላይ በጥብቅ የተመሰረቱ ናቸው። ለምሳሌ, ሞዴልአምኮ ቬባ. ባለቤቶቹ ጥሩ የመጫን አቅም ያለው ምቹ ማሽን አድርገው ይገልጻሉ. ከጥቅሞቹ መካከል, በመጓጓዣ ጊዜ ጭነቱ የማይወዛወዝ የመሆኑ እውነታ አለ, እና ተጨማሪ መሳሪያዎችን መትከልም ይቻላል. ከመቀነሱ ውስጥ፣ የዊንች እጥረት አለ፣ እንዲሁም ጭነቱን ከመኪናው በላይ ከፍ ያለ ከሆነ በትክክል ወደተገለጸው ቦታ ዝቅ ለማድረግ ችግሮች አሉ።