የሞገድ መቀነሻ፡ ፍቺ፣ መግለጫ፣ አይነቶች እና የአሰራር መርህ

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

የሞገድ ማርሽ ቦክስ ወይም፣እንዲሁም ተብሎ የሚጠራው፣የሞገድ ስርጭት፣የተዘዋዋሪ እንቅስቃሴን በማስተላለፍ ላይ የተመሰረተ ነው፣ይህም የሚከሰተው የአንዱ ጊርስ የሩጫ ሞገድ ለውጥ ነው።

የሞገድ ስርጭቶች

የማዕበል ስርጭት መከሰት እና ተጨማሪ እድገት የተካሄደው በ1959 ነው። ፈጣሪው፣እንዲሁም ይህን ቴክኖሎጂ የባለቤትነት መብት የሰጠው ሰው አሜሪካዊው መሀንዲስ ማሴር ነበር።

የማዕበል መቀነሻው ብዙ መሰረታዊ ነገሮችን ያቀፈ ነው፡

• ከውስጥ ጥርስ ያለው ቋሚ ጎማ።
• የውጭ ጥርስ ያለው የሚሽከረከር ጎማ።
• አገልግሎት አቅራቢ።

ከዚህ እንቅስቃሴን የማስተላለፊያ ዘዴ ሊለዩ ከሚችሉት ጥቅሞች መካከል አነስተኛ ክብደት እና የመሳሪያው ስፋት፣ ከፍተኛ ትክክለኝነት ከኪነማቲክ እይታ አንጻር እና እንዲሁም አነስተኛ የኋላ ግርዶሽ ናቸው። አስፈላጊ ከሆነ, ይህ ዓይነቱ የእንቅስቃሴ ማስተላለፊያ እንዲሁ የታሸገ እጢዎችን ሳይጠቀም በታሸገ ቦታ ውስጥ መጠቀም ይቻላል. ይህ አመላካች እንደ አቪዬሽን, ቦታ, የውሃ ውስጥ ለመሳሰሉት መሳሪያዎች በጣም አስፈላጊ ነው. ከዚህም በተጨማሪ እ.ኤ.አ.የማዕበል መቀነሻው በኬሚካል ኢንዱስትሪ ውስጥ ጥቅም ላይ በሚውሉ አንዳንድ ማሽኖች ውስጥም ጥቅም ላይ ይውላል።

የማርሽ ሳጥን ኦፕሬሽን መርህ

ከኪነማቲክ እይታ አንጻር የሞገድ ጊርስ አንድ ተጣጣፊ እና የማርሽ ጎማ ያላቸው የፕላኔቶች ጊርስ አይነት ናቸው።

የሞገድ መቀነሻ መርህ የሚከተለው ነው። የመሳሪያው ቋሚ ዊልስ በተፈለገው ቤት ውስጥ ተጭኗል, እና በቀላል የማርሽ ዊልስ ከውስጥ ማርሽ ጋር የተሰራ ነው. ተጣጣፊ የማርሽ መንኮራኩር በቀላሉ ሊበላሽ የሚችል ቀጭን ግድግዳ ባለው መስታወት መልክ ይሠራል. በተመሳሳዩ መንኮራኩሮች ወፍራም ክፍል ማለትም በግራ በኩል, ጥርሶች ተቆርጠዋል, ትክክለኛው ክፍል ደግሞ በዛፍ መልክ የተሠራ ነው. በጣም ቀላሉ ንጥረ ነገር ተሸካሚ ነው፣ እሱም ኦቫል ካሜራ እና ተሸካሚ።

ንቅናቄው ራሱ የተተገበረው የተለዋዋጭ ጎማው የቀለበት ማርሽ በመበላሸቱ ነው።

የቀነሰ ዲዛይኖች

በአሁኑ ጊዜ ሳይንስ ለሞገድ ማርሽ ሳጥን የተለያዩ ንድፎችን ያውቃል። አብዛኛውን ጊዜ የእነዚህ ሁሉ መሳሪያዎች አላማ የግቤት ማዞሪያ እንቅስቃሴን ወደ የውጤት ማዞሪያ ወይም የውጤት ትርጉም መቀየር ነው። በተጨማሪም የሞገድ ስርጭት እንደ ባለብዙ-ክር ፕላኔታዊ ዘዴ ተደርጎ ሊወሰድ እንደሚችል ልብ ሊባል ይገባል። ይህ በጣም የሚቻል ነው, እነዚህ ስልቶች ባለብዙ-ዞን ስላላቸው, እና የማርሽ ዘዴን ከግምት ውስጥ ካስገባን, በውጤቱ ማገናኛ እና በመሳሪያው ተለዋዋጭ ጎማ መካከል ባለ ብዙ ጥንድ ግንኙነት. ይችላልበማዕበል ቅነሳው ላይ ባለው ተጨባጭ ጭነት ከ 15 እስከ 20% የሚሆነው የመሳሪያው ጥርሶች በሙሉ ብቻ እንደሚሳተፉ ልብ ሊባል ይገባል ። በዚህ ምክንያት ነው ጥሩ ሞጁል ዘዴዎች በሁሉም የሞገድ ስርጭቶች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት ጥርሶች ቁጥር ከ 100 እስከ 600 ባለው ክልል ውስጥ ነው. በተጨማሪም በመሳሪያው ውስጥ ባሉ ዞኖች ወይም ሞገዶች ላይ በመመርኮዝ ሊጨመር ይችላል. ፣ በነጠላ ሞገድ፣ በድርብ-ሞገድ፣ ወዘተ ይከፋፈላሉ

የሞገድ ማርሽ ሞተር

የዚህ አይነት የሞገድ ስርጭት መግለጫ በሞተር መቀነሻ ሞዴል MVz2-160-5, 5 መሰረት ሊደረግ ይችላል.ይህ ሞዴል ባለ ሁለት ሞገድ ማርሽ አለው. የዚህ የማርሽ ሳጥን ንድፍ ተጣጣፊ ጎማ ያለው ሲሆን ይህም በቀጭኑ ግድግዳዎች እና ሁለት የማርሽ ጠርዞች ባለው ቀለበት መልክ የተሠራ ነው። በተጨማሪም ዲዛይኑ ለእነዚህ ክፍሎች የጋራ የሆነ የካሜራ ሞገድ ጀነሬተርን ያካትታል፣ እሱም ተጣጣፊ ቋት አለው።

እንዲሁም ይህ ሞዴል የማርሽ ሳጥኑን ዲዛይን በተመለከተ በርካታ ባህሪያት አሉት፡

1. በዘንጉ ዘንግ ላይ ያለው መጠን ትንሽ ነው።
2. የሞገድ ጀነሬተር ተንሳፋፊ አይነት ነው፣ እና ከሞተር ዘንግ ጋር ያለው ግንኙነት የተገለፀ ነው።
3. ቀጥተኛ ጎን ስፔላይኖች በዚህ መሳሪያ የውጤት ዘንግ መጨረሻ ላይ ይገኛሉ።

ይህ አይነት የተገጠመ ሞተር እንደ ግለሰብ አንጻፊ ሞጁል ሊያገለግል ይችላል።

የተስተካከለ ሞተር ቴክኒካል መለኪያዎች

የሞገድ ማርሽ ሞተር ቴክኒካዊ መለኪያዎች ጥቂት መሰረታዊ መመዘኛዎች ናቸው፡

• የመጀመሪያው ግቤት የሚዛመድየማርሽ ሳጥኑ በውጤቱ ዘንግ ላይ ያለው ጉልበት ነው። መሆን አለበት - 250 N⋅m.
• ሁለተኛው መለኪያ የማርሽ ሳጥኑ ዘንግ ፍጥነት ነው። የዚህ ግቤት አመልካች - 5.5 ደቂቃ-1. መሆን አለበት።
• የዚህ መሳሪያ ሶስተኛው ግቤት የማርሽ ጥምርታ ነው። የዚህ ግቤት አመልካች 264 ነው።
• የሞገድ ማርሽ ሞተር ብቃት 0.7 መሆን አለበት። መሆን አለበት።
• የዚህ ሞዴል የኤሌትሪክ ሞተር መለኪያዎች የሚከተሉት ናቸው፡- 0፣ 31 ኪ.ወ ሃይል፣ RPM 1450 ደቂቃ-1፣ ለዚህ አሰራር የሚሰራው ቮልቴጅ 220V ወይም 380V ነው።.
• የመሳሪያው አጠቃላይ ክብደት 20 ኪ.ግ ነው።

እነዚህ በሞገድ ማርሽ ሞተር ላይ የሚተገበሩ ዋና መለኪያዎች ናቸው።

የጊር ባቡር

ከረጅም ጊዜ በፊት አይደለም መሐንዲሶች አዲስ ዓይነት የማርሽ ባቡር ፈጠሩ፣ ይህም ከመለኪያዎቹ እና ከዲዛይኑ አንፃር፣ ከፕላኔቶች ማርሽ ጋር ተመሳሳይ ነው፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ በመሠረቱ አዲስ የመዞር ስርጭት አለው። እነዚህ አዳዲስ ፈጠራዎች የሞገድ ማርሽ መቀነሻዎች ናቸው። በነዚህ መሳሪያዎች ውስጥ የማሽከርከር እንቅስቃሴን ለማስተላለፍ የማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ካሉት የማርሽ መንኮራኩሮች ውስጥ እራሱን የሚያበድረው የማዕበል መንኮራኩር ለውጥ ተገኝቷል። ይህ ፈጠራ በአንዳንድ የ servo ስርዓቶች, እንዲሁም በአውቶማቲክ ቁጥጥር ስርዓቶች ውስጥ ለትክክለኛነቱ ከፍተኛ ፍላጎት ያለው መሆኑን አሳይቷል. እነዚህ የማርሽ ሳጥኖች በባህሪያቸው ምክንያት እንዲህ ዓይነቱን ልዩ ዓላማ ተቀብለዋል-ዝቅተኛ የሰውነት ክብደት ፣ እንዲሁም አጠቃላይ የመሳሪያው ትንሽ መጠን ፣ በተመሳሳይ ጊዜ ትልቅ የማርሽ ሬሾ አለው።በከፍተኛ ቅልጥፍና ፣ ማለትም ፣ ቅልጥፍና ፣ ትንሽ ጀርባ ፣ እንዲሁም የማርሽ ሣጥን ክፍሎች ዝቅተኛ አለባበስ ተለይቶ ይታወቃል። ለሞገድ ማርሽ መቀነሻዎች የሥራውን ዓላማ ለመወሰን ወሳኝ የሆኑት እነዚህ መለኪያዎች ናቸው።

የዊንች በሞገድ ማርሽ

የሞገድ ማርሽ ሳጥኖች ከሁለት ዓይነት ሊሆኑ ይችላሉ - ማርሽ እና ትል። በዚህ መሳሪያ ውስጥ ዊንች መጠቀም እራሱን ያገኘው የትል አይነት የማርሽ ሳጥን ሲጠቀሙ ብቻ ነው። እንዲሁም, ዊንች በመጠቀም በትል አይነት ሞገድ የማርሽ ሳጥኖች ውስጥ, ትሉን ለማስቀመጥ ሁለት መንገዶች አሉ. የታችኛው መቼት በትል ዊል ስር ሲሆን የላይኛው መቼት ደግሞ ትሉ ከተመሳሳይ ጎማ በላይ ነው።

እንዲሁም ዊንች ድራይቭ በጠፈር መንኮራኩር ላይ ለመጫን ሊያገለግል ይችላል። የጠፈር መንኮራኩሩ የዊንች ድራይቭ ባለ ሁለት ደረጃ ሞገድ መቀነሻ ነው. በእንደዚህ አይነት መርከቦች ላይ ያለው የዚህ መሳሪያ አላማ ማዞሪያን ወደ ሙሉ በሙሉ የታሸገ ቦታ ማስተላለፍ ነው. የማርሽ ሳጥኑ ባለ ሁለት ደረጃ ስለሆነ የመጀመሪያው ደረጃ ፕላኔታዊ ነው, ሁለተኛው ደግሞ ሞገድ ነው. በተጨማሪም መሳሪያውን በራሱ ብሬኪንግ ማድረግ እንደሚቻል ልብ ሊባል የሚገባው ነው. ይህንን ለማድረግ የፕላኔቶችን ማርሽ በማርሽ ሳጥን ውስጥ በትል ማርሽ መተካት አስፈላጊ ነው።

የቀነሰ ስሌቶች

እንደሌላው አካል የማርሽ ሳጥን ለመፍጠር መሳሪያው ተግባራቱን መፈፀም የሚችል መሆኑን እና እንዲሁም ከየትኛው ቁሳቁስ ላይ የሚያሳዩ የተወሰኑ ስሌቶችን ማካሄድ ያስፈልጋል።መሣሪያው እየሰራ መሆን አለበት, ወዘተ. የማዕበል መቀነሻውን ለማስላት ዋናው መስፈርት, አፈፃፀሙ, ተጣጣፊው ጎማ ጥንካሬ ነው. ይህ ግቤት የቀለበት ማርሹን የድካም መቋቋም በመጠቀም ሊገመት ይችላል። የማስተላለፊያው ዋናው አጠቃላይ ስፋት ተለዋዋጭ ዊልስ ውስጣዊ ዲያሜትር ነው. የተለመዱ ጭንቀቶችን ግምት ውስጥ በማስገባት የድካም መቋቋም ግምታዊ ጥገኝነት ይወሰናል።