በ2015 ለዘገየ ኢንሹራንስ ቅጣት

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

በህጉ መሰረት እያንዳንዱ የመኪና ባለቤት በየአመቱ ለመኪናው መድን አለበት። የግድ መግዛት ያለበት ፖሊሲ OSAGO ነው። ሆኖም አንዳንድ ጨዋነት የጎደላቸው አሽከርካሪዎች አዲስ ውል ለማደስ አይቸኩሉም እና ጊዜው ያለፈበት ሰነድ ይዘው በመንገድ ላይ መንዳት ይቀጥላሉ። በተፈጥሮ, ይህ በህግ የሚያስቀጣ ነው, እና እንዲህ ላለው ጥሰት መቀጮ መክፈል አስፈላጊ ይሆናል. እ.ኤ.አ. በ2015 ያለፈው ኢንሹራንስ ምን አይነት ቅጣት እንደሚከፈል፣ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ይብራራል።

የመመሪያ ቃል

አዲስ የኢንሹራንስ ውል ሲያጠናቅቁ እና ክፍያውን ሲከፍሉ በመጀመሪያ የሚጸናበትን ጊዜ መጠየቅ አለብዎት። ተቆጣጣሪውን በኋላ ላለመጠየቅ ይህንን እውነታ በቀላሉ ማወቅ ያስፈልጋል፡- “ያለፈበት ኢንሹራንስ ቅጣቱ ምንድነው?”

በቅርብ ጊዜ ውስጥ OSAGO መግዛት የሚቻለው በትንሹ ለሦስት ወራት ብቻ ነበር። በ 2015 የፖሊሲው ተቀባይነት ያለው ጊዜ ወደ አንድ አመት ጨምሯል. ስለዚህ, ከአስራ ሁለት ወራት በኋላየኢንሹራንስ ውል መደምደሚያ, አሽከርካሪው OSAGO ን ለማራዘም ወይም ከሌላ ኢንሹራንስ አዲስ ለመግዛት ግዴታ አለበት. በሆነ ምክንያት የመኪናው ባለቤት አዲስ ኢንሹራንስ መግዛት ካልቻለ ወይም በቀላሉ ማድረጉን ከረሳው ኩባንያው የመድን ገቢው ተሳትፎ ሳይኖር የግዴታ ውልን በራስ-ሰር ያራዝመዋል። ፖሊሲው ከመቋረጡ ከሁለት ወራት በፊት አሽከርካሪው ውሉን እንደማያድስ ለኢንሹራንስ አስታወቀ, ከዚያም ኩባንያው ጊዜው ካለፈበት ቀን በኋላ ባለው ማግስት ይቋረጣል. ስለዚህ የመኪናው ባለቤት ያለ OSAGO ይቀራል፣ በእርግጥ ከሌላ ድርጅት አዲስ ካልገዛ በስተቀር።

ጊዜው ያለፈበት ኢንሹራንስ እና አደጋዎች - መዘዞች

ሁኔታዎች ብዙ ጊዜ ይከሰታሉ በአደጋ ጊዜ ጥፋተኛ ወገን ጊዜው ያለፈበት OSAGO ፖሊሲ አለው። ምን ማድረግ እና በዚህ ጉዳይ ላይ ጊዜው ያለፈበት ኢንሹራንስ ቅጣቱ ምንድን ነው? እውነታው ግን ቅጣቱ በየትኛው ላይ እንደሚሰላ ብዙ አማራጮች አሉ. ለምሳሌ, የፖሊሲው ተቀባይነት ያለው ጊዜ አለ, እና በኢንሹራንስ ውስጥ ተሽከርካሪው ጥቅም ላይ የሚውልበት ጊዜ አለ. የመኪናው ባለቤት መኪናውን በዓመት ውስጥ ለጥቂት ወራት ብቻ ከተጠቀመ, ይህ ጊዜ በኢንሹራንስ ውል ውስጥ ይገለጻል. በፖሊሲው ውስጥ ባልተመዘገበው ወር ውስጥ ከመንኮራኩሩ ጀርባ ከገባ እና አደጋ ከደረሰ የእሱ OSAGO ጊዜው ያለፈበት እንደሆነ ይቆጠራል። ከዚያም አጥፊው በትራፊክ ፖሊስ መኮንኑ የሚሰጠውን የአስተዳደር ቅጣት ይጠብቃል. ያለፈው የ OSAGO ኢንሹራንስ ቅጣት 800 ሩብልስ ይሆናል. በማንኛውም የባንኩ ቅርንጫፍ ወይም በክፍያ ተርሚናሎች በኩል ሊከፈል ይችላል.የክፍያ ስርዓቱን በመጠቀም. በነገራችን ላይ የአደጋው ወንጀለኛ እንጂ የኢንሹራንስ ኩባንያው ሳይሆን በተጎዳው ላይ ያደረሰውን ጉዳት ይመልሳል።

ጊዜው ካለፈበት ኢንሹራንስ ጋር ለመንዳት ጥሩ

የትራፊክ ተቆጣጣሪው መኪናውን ቢያቆመው እና አሽከርካሪው የግዴታ የኢንሹራንስ ፖሊሲ ከሌለው 500 ሩብል ቅጣት ይከፍላል።

በእርግጥም OSAGO በተለመደው የመርሳት ችግር እቤት የሚቆይበት ጊዜ አለ። ከዚያም የመኪናው ባለቤት የትራፊክ ፖሊስ መኮንን እንዲህ ያለውን ውሳኔ በፍርድ ቤት ይግባኝ ማለት ይችላል. ይህ ብቻ ፕሮቶኮሉ ከወጣበት ቀን ጀምሮ ከ 10 ቀናት ባልበለጠ ጊዜ ውስጥ መሆን አለበት. ይህ እውነታ ትክክለኛ ፖሊሲ መኖሩ አሽከርካሪዎች ያለ እሱ እንዲነዱ ያስችላቸዋል ማለት አይደለም። ስለዚህ አሽከርካሪው በሚያሽከረክርበት ጊዜ ትክክለኛ ኢንሹራንስ በመኪናው ውስጥ መሆን አለበት። አለመገኘቱ ጥፋት ነው፣ ከዚያም የመኪናው ባለቤት በ500 ሩብሎች የአስተዳደር ቅጣት እንዲከፍል እና ላልተወሰነ ጊዜ መድን እንደ ቅጣት ይቆጠርበታል።

መመሪያውን እንዴት ማደስ ይቻላል?

ወደ ድርጅቱ ቢሮ በመምጣት ህጋዊነቱ እንዲራዘም ማመልከቻ መፃፍ በቂ ነው። ተወካዩ እነዚህን ለውጦች በመረጃ ቋቱ ላይ ያደርግና አዲስ ውል ለሌላ ዓመት ይመዘግባል። አሽከርካሪው ለ OSAGO መክፈል ያለበት ለቀጣዩ ጊዜ በሚቆየው ዋጋ ብቻ ነው።

የመኪናው ባለቤት በተጠቀሰው ሰዓት ተሽከርካሪውን ሲያሽከረክር ከተያዘኮንትራት ላልተወሰነ ጊዜ መድን ቅጣት መክፈል ከሚያስፈልገው እውነታ በተጨማሪ ለፖሊሲው ተጨማሪ ክፍያ መክፈል ይኖርበታል።

ሌላ ሹፌር እንዴት እንደሚታከል

ተሽከርካሪው በድርጅት ሲመዘገብ እና የሚያሽከረክረው ሹፌር ወደ ኢንሹራንስ ሲገባ አማራጮች አሉ። ይህ ካልሆነ, ሰነዶችን በማቆም እና በማጣራት ላይ, ለኩባንያው የገንዘብ መቀጮ ይከፈላል. ስለዚህ, ሰራተኞችዎን በመንገድ ላይ ከመላክዎ በፊት, ሁሉም ይህንን ተሽከርካሪ የመንዳት መብት እንዳላቸው ማረጋገጥ አለብዎት. በኢንሹራንስ ፖሊሲ ውስጥ ወደፊት መኪና የሚነዱ ሰዎችን ለማካተት, ውሉን ሲያጠናቅቁ የኩባንያውን ተወካይ ማሳወቅ አስፈላጊ ነው. የአንድ ሹፌር ሲሰላ የስሌቱ ጥምርታ ከዚያ በተወሰነ ደረጃ የተለየ ይሆናል። ምክንያታዊ ጥያቄ የሚነሳው: "በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለፈው ኢንሹራንስ ቅጣት ምን ያህል ይሆናል?". ሁሉም ነገር ከግለሰቦች ጋር ተመሳሳይ ነው, ማለትም, ኢንሹራንስ አለመቀበል - 800 ሬብሎች, ለተረሳ ኢንሹራንስ - 500 ሩብልስ.

ፖሊሲው ከወጣ በኋላ አዲስ አሽከርካሪ ከታየ ወዲያውኑ ወደ ድርጅቱ ቢሮ በመሄድ በኢንሹራንስ ስሌት ላይ ለውጥ ለማድረግ ተጨማሪ መጠን መክፈል አለብዎት።

ጠቃሚ ምክሮች

በመሆኑም ከላይ ከተጠቀሰው የፖሊሲ እጦት ብዙ አይነት አስተዳደራዊ ቅጣቶች እንዳሉ መደምደም እንችላለን። እና በትራፊክ ፖሊስ መኮንኑ ያለፈው ኢንሹራንስ ምን ዓይነት ቅጣት እንደሚሰጥ እንደ ሁኔታው በእሱ ብቻ ይወሰናል. በጣም ከባድ በደልበሕጉ መሠረት አሽከርካሪው የሞተርን የሶስተኛ ወገን ተጠያቂነት ለመድን አይፈቅድም ፣ ለዚህም 800 ሩብልስ መክፈል አለበት። እና ስለዚህ እሱ በሚቆምበት ጊዜ ሁሉ። በሌሎች ሁኔታዎች, ከላይ እንደተጠቀሰው, ቅጣቱ 500 ሬብሎች እና በሁሉም ሁኔታዎች ላይ ታርጋ ማውጣት ይሆናል.

በእርግጥ ነው፣ በእያንዳንዱ ጊዜ ዘግይቶ ለሚገኝ ኢንሹራንስ ቅጣት ከመክፈል አንድ ፖሊሲ መግዛት ርካሽ ይሆናል። በተጨማሪም ፣ በየዓመቱ የእገዳው መጠን እየጨመረ ነው ፣ እና ብዙም ሳይቆይ ለሞተር የሶስተኛ ወገን ተጠያቂነት ጥበቃ ከዓመታዊው ውል ሙሉ ወጪ ጋር እኩል ይሆናሉ።