የተሳፋሪው አየር መንገድ ቦይንግ 757-200

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

በይፋ የቦይንግ 757 አውሮፕላኖች ልማት በኦገስት 1978 ተጀመረ። ቦይንግ 757-200 የተሰራው ከቦይንግ 727 ይልቅ በአሜሪካው ኩባንያ ቦይንግ ነው።አዲሱ አውሮፕላን በአገር ውስጥ አየር መንገዶች እንዲሁም በአሜሪካ እና በአውሮፓ መካከል ለሚደረጉ አለም አቀፍ በረራዎች የታሰበ ነው።

የቦይንግ 757-100 ባለ 160 መቀመጫ አየር መንገድ ሞዴል ከዚህ በላይ ባለመሰራቱ ኩባንያው አዳዲስ አየር መንገዶችን ማምረት ጀመረ። የ JT10D-4 እና RB211-535 አይነት ሞተሮች እንደ ሃይል ማመንጫዎች መጠቀም ጀመሩ። በመጀመሪያው እትም እስከ 99.8 ቶን የሚደርስ ክብደት ያለው የአውሮፕላኑ ሞዴል የምስክር ወረቀት የተሰጠው ሲሆን ይህም በማሻሻያ ወቅት ወደ 115.6 ቶን ጨምሯል። የቅርብ ጊዜዎቹ ሞዴሎች ኃይለኛ ማለፊያ ቱርቦጄት ሞተሮች የታጠቁ ነበሩ።

የቦይንግ 757 ዋና ገፅታ 767 ሰፊ ሰውነት ያለው አየር መንገድ በአንድ ጊዜ መሰራቱ ሲሆን ይህም እንደ አዲስ አይነት አውሮፕላን ከፍተኛ ኢኮኖሚያዊ ሞዴል ተደርጎ ይታይ ነበር። ቦይንግ ነጠላ የቦርድ እና የኤሌክትሮኒክስ ስርዓቶችን እንዲሁም ለአውሮፕላኑ አንድ የጋራ ኮክፒት ተጠቅሟል።

ዛሬ ይህ አይነቱ አይሮፕላን የኩባንያው ምርጥ ፕሮጄክት ተደርጎ የሚወሰድ ሲሆን በብዙ አጓጓዦች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል። የቦይንግ 757-200 አውሮፕላኖች ምርት በ2004 ተጠናቀቀ። በአጠቃላይ 1050 የዚህ አይነት አውሮፕላኖች ሞዴሎች ተመርተዋል. የላቀ ቴክኖሎጂ በዲዛይኑ ውስጥ ተካቷል፣ በዋናነት ለነዳጅ ቆጣቢነት፣ ለዝቅተኛ የድምፅ ደረጃ እና ለተሻሻለ ምቾት እና አፈጻጸም።

Boeing 757-200 ከ1983 ዓ.ም ጀምሮ እየሰራ ሲሆን በብዙ አየር መንገዶች መስራቱን የቀጠለ ሲሆን በአሁኑ ወቅት በአየር መንገዶች እስከ 3000-7000 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ይገኛል። ከተመሳሳይ ሞዴሎች ጋር ሲነጻጸር, አውሮፕላኑ የተሰራው በተሳፋሪ መቀመጫዎች ብዛት መጨመር ነው. ፎቶው የአውሮፕላኑን ክፍል ለማየት የሚያስችል ቦይንግ 757-200 አውሮፕላን ደህንነቱ የተጠበቀ እና ለተሳፋሪዎች ምቹ ሁኔታዎች ይለያል።

አውሮፕላኑ ከ200 በላይ ሰዎችን የማስተናገድ አቅም ያለው ሲሆን በዋናነት በተጨናነቀ የአየር መንገዶች ላይ ይውላል። የአየር መንገዱ ከፍተኛው ፍጥነት 860 ኪሜ በሰአት ሲሆን ከፍተኛ የመንገደኛ አቅም እስከ 228 መቀመጫዎች።

ቦይንግ 757-200 አየር መንገዱ ካቢኔው በተመረጠው አቀማመጥ ላይ የተመሰረተ ሲሆን በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ከ186 እስከ 279 መቀመጫዎች አሉት። በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ሁለት ክፍሎች አሉ-የቢዝነስ ደረጃ እና ኢኮኖሚ። የቢዝነስ ክፍል እስከ ሃያ የተቀመጡ መቀመጫዎችን ማስተናገድ ይችላል።

የአውሮፕላኑ ዲዛይን የተመሰረተው በአንድ ሞኖ አውሮፕላን ዲዛይን ላይ ነው።በክንፉ ስር በፒሎን ላይ የተጫኑ ሞተሮች. የቦይንግ 757-200 ፊውላጅ የተሰራው በከፊል ሞኖኮክ እቅድ መሰረት ነው። የአውሮፕላኑ ማረፊያ መሳሪያ የተፈጠረው በሶስት ምሰሶዎች ላይ የተመሰረተ ሲሆን ዋና ዋናዎቹ ከኋላ ያሉት ናቸው. ከተሳፋሪው ማሻሻያ በተጨማሪ የ 757-200PF አውሮፕላኖች የካርጎ ስሪትም ተዘጋጅቷል. ይህ ሞዴል እስከ 38 ቶን የሚመዝኑ ጭነትዎችን ያጓጉዛል. የዚህ አይነት አይሮፕላን በባህሪይ ባህሪይ የሚለይ ሲሆን ይህም የጎን በር መገኘት ነው።

Boeing 757s በዋነኛነት በአሜሪካ ኩባንያዎች የሚሰራ ሲሆን ከእነዚህም ውስጥ ትልቁ የአሜሪካ አየር መንገድ እና ዴልታ አየር መንገድ ናቸው።