የትራንሳትላንቲክ አየር መንገድ ቦይንግ 777

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

ሁሉም ብሮሹሮች እና መግለጫዎች በተለይ ቦይንግ 777 ሙሉ በሙሉ የተነደፈውን የኮምፒውተር ፕሮግራሞችን በመጠቀም እንደሆነ ይገልጻሉ። ጋዜጠኞች እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ አድናቂዎች በአውሮፕላኑ ዲዛይን እና ምርት ወቅት አንድም ግራፊክ ሰነድ አለመፈጠሩን አጽንኦት ሰጥተዋል። ሁሉም ዝርዝር መግለጫዎች እና የመሰብሰቢያ ንድፎች የተሰባሰቡት ፕሮግራሚንግ እና የኮምፒተር ግራፊክስን በመጠቀም ነው። የአውሮፕላኑ ስብሰባ እንኳን በምናባዊ ቦታ ተካሂዷል። በፕሮቶታይፕ ዲዛይን እና ምርት ላይ የተደረጉት ሁሉም ስራዎች ለአስር አመታት ያህል ቆይተዋል።

በግዙፉ መጠን ቦይንግ 777 ከሲቪል አውሮፕላኖች መካከል ትልቁ ነው ተብሏል። ርዝመቱ ወደ ሰባ አራት ሜትር የሚጠጋ ሲሆን የፍላሹ ዲያሜትር ከስድስት ሜትር በላይ ነው. በሚነሳበት ጊዜ ክብደት, ሙሉ በሙሉ ተጭኗል እና ነዳጅ - ሁለት መቶ ስልሳ-ሦስት ቶን. እንደዚህ አይነት "colossus" ለማንሳት, ተስማሚ ኃይል ያላቸው ሞተሮች ያስፈልጉዎታል. የታወቁ የምህንድስና ኩባንያዎች በፈጠራቸው ላይ ሠርተዋል. ለዳበረ የመጎተት እና አስተማማኝነት መስፈርቶች በጣም ከፍተኛ ነበሩ. እስካሁን ድረስ በቦይንግ 777 ላይ በርካታ የሞተር ማሻሻያዎች ተጭነዋል፣ እነዚህም በደንበኛው ልዩ መስፈርቶች የሚወሰኑ ናቸው።

የላይነር ካቢኔ ከ386 እስከ 550 ሰዎችን ማስተናገድ ይችላል። ይህ ቁጥር በመሳሪያው እና በሳሎኖች ብዛት ይወሰናል. ቦይንግ 777 ባለ ሶስት ክፍል ጎጆዎች የታጠቁ ከሆነ የተሳፋሪው ጭነት አነስተኛ ነው። በአውሮፕላኑ ውስጥ የቢዝነስ ደረጃ እና የኢኮኖሚ ደረጃ ያላቸው ካቢኔቶች ካሉ 479 መንገደኞች መብረር ይችላሉ። ሁሉም መቀመጫዎች አንድ አይነት ኢኮኖሚያዊ ምቾት ደረጃ ሲኖራቸው ከፍተኛውን መጫን ይቻላል. በዚህ ጉዳይ ላይ የዋናው ቡድን ስብስብ ከሁለት እስከ ሶስት ሰዎች ነው. እንዲህ ዓይነቱ ዝቅተኛነት ሊሳካ የቻለው በኃይል አሃዶች ከፍተኛ አስተማማኝነት እና በጠቅላላው የቦርድ መቆጣጠሪያ ስርዓት ምክንያት ብቻ ነው።

የአውሮፕላኑ አስተማማኝነት ጉዳዮች ከፍተኛ ትኩረት የተሰጣቸው ፈቃድ ባላቸው አገልግሎቶች ጭምር ነው። ቦይንግ 777 ሁለት ቱርቦጄት ሞተሮች አሉት። አንደኛው ሞተሩ ካልተሳካ አውሮፕላኑ ለተጨማሪ ሶስት ሰዓታት ወደ ተለዋጭ አየር ማረፊያ በረራ ይቀጥላል። በአጠቃላይ የሊኒየር ከፍተኛው የበረራ ጊዜ ከአስራ አምስት ሺህ ኪሎ ሜትር በላይ ነው. በዚህ ረገድ የአውሮፕላኑን ዘመናዊነት እና ማሻሻል ቀጣይነት ያለው እና ቴክኒካዊ ባህሪያቱ በተሻለ ሁኔታ እየተቀየሩ መሆናቸውን ልብ ሊባል ይገባል. በሙከራ ሁነታ፣ የበረራ ክልሉ አስቀድሞ 20,000 ኪሜ ደርሷል።

Boeing 777 ፎቶዎቹ በመጠን የሚደነቁ ሲሆን ከዲዛይነሮች ከፍተኛ ጥረትን ጠይቀዋል። ሁሉም ዕውቀት፣ ግንዛቤ እና ልምድ የተለያዩ የአካባቢ ችግሮችን ለመፍታት ያለመ ነበር። ከመካከላቸው አንዱ በተቻለ መጠን የአውሮፕላኑን ክብደት ማቃለል ነበር. ለስኬትለዚሁ ዓላማ, አስፈላጊ ባህሪያት ያላቸው የተዋሃዱ ቁሳቁሶች ተፈጥረዋል እና ተተግብረዋል. በተለይ የቻሲስ ዲዛይን ውይይት ተደርጎበታል። እና መፍትሄው በጣም ቀላል እና ውጤታማ ሆኖ ተገኝቷል. እስከ ዛሬ በጣም የላቀ እና ምቹ አውሮፕላን የሆነው እንደዚህ ነው።