2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17
የቦይንግ 747 አውሮፕላኖች እስከ ዛሬ ድረስ በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ ቢውሉም አውሮፕላኖቹን የሚያመርተው ታዋቂው ኩባንያ የተሻሉ እና ዘመናዊ የበረራ መስመሮችን ለመፍጠር ምርምር ጀምሯል። በመጨረሻ ፣ በ 1994 ፣ የመጀመሪያው አውሮፕላን ፣ ሞዴል 777-300 ፣ ተነሳ። ከቀደምት የቦይንግ አውሮፕላኖች በተለየ ትልቅ ነው እና ነዳጅ ሳይሞላ ብዙ ረጅም ጉዞ ማድረግ ይችላል።
ሞዴል 777-200 የዚህ አውሮፕላን መፈጠር ቀጥተኛ መሰረት ሆነ። ቦይንግ 777-300 ከሱ የሚለየው በ10.3 ሜትር በተዘረጋ ፊውሌጅ እንዲሁም ተጨማሪ ካሜራዎች በመኖራቸው ነው። የመጀመሪያው ማሻሻያ ፊውላጅ እራሱን, እንዲሁም የጅራቱን ተሽከርካሪ እና ማረፊያ መሳሪያን በከፍተኛ ሁኔታ አጠናክሯል. ለተጨማሪ የቪዲዮ ካሜራዎች፣ አብራሪዎች በቀጥታ በአውሮፕላን ማረፊያው ውስጥ በሚንቀሳቀሱበት ሂደት ላይ ለመርዳት እዚህ ያስፈልጋሉ።
ቦይንግ 777-300 550 ያህል መንገደኞችን ማጓጓዝ ይችላል። ሆኖም፣ ይህ ሊሆን የሚችለው አንድ የኢኮኖሚ ክፍል ብቻ ከሆነ ነው። አውሮፕላኑ 2 ክፍሎች ካሉት, ከዚያም የተሳፋሪዎች መቀመጫዎች ቁጥር ወደ 479 ይቀንሳል. በተመሳሳይ ሁኔታ, መስመሩ ሲጨምር.የ 3 ክፍሎች መቀመጫዎች, ከፍተኛው የተሳፋሪዎች ቁጥር 386 ነው. በኢኮኖሚው ክፍል ውስጥ በአብዛኛው ካቢኔ ውስጥ ያሉት መቀመጫዎች በ 11 ረድፎች በቀመር 3 + 5 + 3 ተጭነዋል. የቢዝነስ ክፍልን በተመለከተ፣ እዚህ መቀመጫዎቹ በ9 ረድፎች (3+3+3) ተደርድረዋል። በመጀመሪያው ክፍል, መቀመጫዎቹ በ 6 ረድፎች (2 + 2 + 2) ተጭነዋል. የላይነርን ሙሉ ቁጥጥር ለማድረግ ሰራተኞቹ ሁለት አብራሪዎችን ማካተት ያስፈልጋል።
ቦይንግ 777-300 መጠኑ ትልቅ ነው። ርዝመቱ 73.86 ሜትር, ቁመቱ 18.51 ሜትር, በተመሳሳይ ጊዜ, የፊውሌጅ ዲያሜትር 6.1 ሜትር ነው.የዚህ ቦይንግ ሞዴል የክንፎች ስፋት 60.93 ሜትር, አጠቃላይ ስፋታቸው 427.8 ሜትር.ነው.
የዚህ አይነት ባዶ አውሮፕላን 160 ቶን ይመዝናል። ሆኖም መጠኑ ወደ 263 ቶን ቢጨምርም ወደ አየር መውሰድ ይችላል።
ያለ ምንም ነዳጅ ይህ አየር መንገድ 11,029 ኪሎ ሜትር መብረር ይችላል። በተመሳሳይ ጊዜ የመርከብ ፍጥነት 893 ኪ.ሜ በሰዓት ነው. ወደ 13,100 ሜትር ከፍታ መብረር ይችላል ይህ አውሮፕላን የተለያዩ የሞተር አማራጮችን ያካተተ ነው፡- PW4098፣ General Electric GE90-92B እና Rolls Royce Trent 892.
በቦይንግ 777-300 ላይ በመመስረት የኩባንያው ገንቢዎች ቀድሞውንም አስደሳች እና ከፍተኛ ጥራት ያለው ማሻሻያ መፍጠር ችለዋል። ይህ አውሮፕላን ከ "ቅድመ-ተዋሕዶ" በብዙ መንገዶች በአንድ ጊዜ ይለያል. እየተነጋገርን ያለነው ስለ ቦይንግ 777-300 ER ነው። በመጀመሪያ ፣ ትንሽ የበለጠ ሰፊ የሆነ የውስጥ ክፍል አለው። በሁለተኛ ደረጃ, ይህ አየር መንገድ መሰረታዊ ተግባራትን ጨምሯል, እና ከ 777-300 ሞዴል የበለጠ መብረር ይችላል. በውስጡየበረራ ደህንነት ብቻ ተሻሽሏል። በሶስተኛ ደረጃ, አዲሱ ሞዴል የክንፎችን ጫፎች አሻሽሏል. በተጨማሪም፣ ከጄኔራል ኤሌክትሪክ GE90-92 ሞተር ይልቅ፣ ማሻሻያው ለተጨማሪ ዘመናዊ የኃይል አሃድ ያቀርባል - አጠቃላይ ኤሌክትሪክ GE90-115B።
ዛሬ፣ ቦይንግ 777-300፣ ከተሻሻለው ስሪት ጋር፣ ረጅም ርቀት መብረር የሚችል እጅግ በጣም ሰፊ አየር መንገድ ነው። ምንም እንኳን በቦርዱ ላይ ብዙ የተሳፋሪ መቀመጫዎችን ቢይዝም ፣ ስለ ኢኮኖሚ ክፍል ብንነጋገርም ፣ በዚህ አውሮፕላን ካቢኔ ውስጥ መንቀሳቀስ በሚያስደንቅ ሁኔታ ቀላል ነው። የካቢኔው ውስጣዊ ንድፍ በጥሩ ሁኔታ ይከናወናል. ጥሩ እረፍትን የሚያበረታታ መረጋጋትን ይጠቀማል።
የሚመከር:
"ቦይንግ-707" - የመንገደኛ አውሮፕላን፡ ግምገማ፣ መግለጫ፣ ባህሪያት፣ የፍጥረት ታሪክ እና የካቢኔ አቀማመጥ
ዛሬ ቦይንግ ኮርፖሬሽን በአሜሪካ የአቪዬሽን ኢንደስትሪ ውስጥ አዝማሚያ ፈጣሪ እና ከአለም ግንባር ቀደም የአውሮፕላን አምራቾች አንዱ ነው። በአንድ ወቅት ዝነኛውን ቦይንግ 707 አውሮፕላኖችን የፈለሰፈው ይህ ኩባንያ ነበር፤ ለዚህም ምስጋና ይግባውና ዓለም አቀፍ የአየር ጉዞ ከፍተኛ ተወዳጅነትን አግኝቷል።
ቦይንግ 737-800 አየር መንገድ ለአየር መንገደኛ ማጓጓዣ በመካከለኛ ርቀት
Boeing "737-800" በመካከለኛ መስመሮች ለመንገደኞች የአየር ትራንስፖርት ታዋቂ እና ተፈላጊ አየር መንገድ ነው።
ኤርባስ 320 ለመካከለኛ ርቀት በረራዎች ምርጡ ምርጫ ነው።
ኤርባስ 320 ዛሬ ከፍተኛ ጥራት ካላቸው የመንገደኞች አውሮፕላኖች አንዱ ነው። ዘላቂነት፣ በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ የነዳጅ ፍጆታ እና እጅግ በጣም ጥሩ የሆነ የምቾት ደረጃ ለሲቪል አቪዬሽን በጣም አስፈላጊ እንዲሆን አድርጎታል።
የፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤል ስርዓት። የፀረ-አውሮፕላን ሚሳይል ስርዓት "Igla". የፀረ-አውሮፕላን ሚሳይል ስርዓት "ኦሳ"
ልዩ ፀረ-አይሮፕላን ሚሳኤልን የመፍጠር አስፈላጊነት በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት የበሰለ ነበር ነገርግን ከተለያዩ ሀገራት የመጡ ሳይንቲስቶች እና የጦር መሳሪያዎች ጉዳዩን በዝርዝር መቅረብ የጀመሩት በ50ዎቹ ብቻ ነው። እውነታው ግን እስከዚያ ጊዜ ድረስ የሚጠላለፉ ሚሳኤሎችን ለመቆጣጠር ምንም አይነት ዘዴ አልነበረም።
Boeing 777-200 በዓለም ላይ ካሉት እጅግ በጣም "ረጅም ርቀት" አየር መንገድ ነው
ቦይንግ 777-200 በአየር ላይ ያለማቋረጥ የሚያጠፋበት ጊዜ አስራ ስምንት ሰአት ስለሚደርስ የአውሮፕላኑ እንግዶች ብቻ ሳይሆኑ ቋሚ ነዋሪዎቿም - አብራሪዎችና መጋቢዎች እረፍት ማድረግ አለባቸው።
