የጋዝ ማከፋፈያ ነጥብ፡ መሣሪያ፣ የአሠራር መስፈርቶች

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

የጋዝ ማከፋፈያ ነጥቦች የጋዝ ግፊቱን በራስ-ሰር ለመቀነስ እና በተወሰነ ደረጃ ለማቆየት የተነደፉ ናቸው፣ በስም እሴቶቹ ውስጥ የፍሰት መጠን መለዋወጥ ምንም ይሁን ምን። የሃይድሮሊክ ስብራትን ባህሪያት ግምት ውስጥ ያስገቡ።

መመደብ

Fracs በመሳሪያው አቀማመጥ ዘዴ መሰረት በሚከተሉት ዓይነቶች ይከፋፈላሉ፡

1. የካቢኔ ጋዝ ማከፋፈያ ነጥቦች። በዚህ ጊዜ መሳሪያዎቹ በእሳት መከላከያ ቁሳቁሶች በተሠሩ ካቢኔቶች ውስጥ ይቀመጣሉ.
2. የጋዝ መቆጣጠሪያ አሃዶች። መሳሪያዎቹ በፍሬም ላይ ተጭነዋል. ክፍሉ ራሱ በሚገለገልበት ክፍል ውስጥ ወይም በክፍት መክፈቻ ከክፍሎቹ ጋር በተገናኘ ክፍል ውስጥ ይቀመጣል።
3. የጋዝ ማከፋፈያ ነጥቦችን አግዷል። በዚህ አጋጣሚ መሳሪያዎቹ በኮንቴይነር አይነት ህንፃ (አንድ ወይም ከዚያ በላይ) ውስጥ ይገኛሉ።
4. የቋሚ ጋዝ ማከፋፈያ ነጥቦች። መሳሪያዎቹ የተቀመጡት በልዩ ሁኔታ በተዘጋጁ ግቢዎች፣ መዋቅሮች ወይም ክፍት ቦታዎች ላይ ነው።

በኋለኛው ዓይነት በሃይድሮሊክ ስብራት መካከል ያለው መሠረታዊ ልዩነት እነሱ አለመሆናቸው ነው።የተለመዱ ለፋብሪካ ዝግጁ የሆኑ ምርቶች ናቸው።

የምርት ተቋማት መስፈርቶች

የጋዝ ማከፋፈያ ነጥቦች በማዘጋጃ ቤት እና በኢንዱስትሪ ኢንተርፕራይዞች እስከ 0.6 ሜጋ ባይት የሚደርስ ግፊት፣ በቦይለር ቤቶች ውስጥ፣ ተለይተው የቆሙ፣ በጋዝ ቧንቧ መስመር መግቢያ አጠገብ ባሉ ሕንፃዎች ውስጥ፣ ጋዝ መጠቀሚያ መሳሪያዎች በሚገኙባቸው ክፍሎች ውስጥ ይገኛሉ። GRU በደረጃ በረራዎች ስር መጫን የተከለከለ ነው።

የጋዝ ማከፋፈያ ነጥቦችን በመሬት ውስጥ ማቋቋም ፣የግንባታ ከፊል-ቤዝ ፣የሆስፒታሎች ፣የትምህርት ቤቶች ፣የህፃናት ተቋማት ፣የአስተዳደር እና የመኖሪያ ህንጻዎች አባሪ ውስጥ አይፈቀድም።

የተለየ የሃይድሮሊክ ስብራት አንድ ፎቅ እና የተጣመረ ጣሪያ ሊኖረው ይገባል። ጣሪያው በቀላሉ የሚወርድ መሆን አለበት (የ 1 ሜትር መደራረብ ክብደት ከ 120 ኪ.ግ አይበልጥም).

የጋዝ ማከፋፈያው ነጥብ በተጣበቀባቸው የግንባታ ጣሪያዎች እና ግድግዳዎች ውስጥ የአየር ማናፈሻ እና የጭስ ማውጫ ቱቦዎችን መጫን አይፈቀድም። ሁሉም ክፍሎች ሰው ሰራሽ እና ተፈጥሯዊ መብራቶች ያሉት ቋሚ የአየር ማናፈሻ ስርዓት (ተፈጥሯዊ) ከሶስት የአየር ልውውጥ ጋር መሰጠት አለበት ።

የኤሌክትሪክ መብራት እና ኤሌክትሪካል መሳሪያዎች ፍንዳታ ከማይከላከሉ ቁሶች የተሠሩ ናቸው። የኃይል አቅርቦት ኔትወርኮች ግብዓቶች ገመድ መሆን አለባቸው።

የስልክ ስብስብ በተቆጣጣሪው አዳራሽ ውስጥ ሊቀመጥ ይችላል። ሆኖም፣ ከፍንዳታ መጠበቅ አለበት።

ማሞቂያ

የአካባቢ ስርዓትን ሲጭኑ, ማሞቂያው ተከላ በገለልተኛ ክፍል ውስጥ በተለየ መውጫ ውስጥ ይቀመጣል. ከእሱ መለየት አለበትበእሳት-ተከላካይ እና በጋዝ-መከላከያ ቁሳቁሶች የተሠሩ ባዶ ግድግዳዎች ያሉት የጋዝ ማከፋፈያ ቦታ ሌሎች ቦታዎች። የማቀዝቀዣው ሙቀት ከ 130 በላይ መሆን የለበትም, እና ማሞቂያ መሳሪያዎች - 95 ዲግሪዎች..

የመብረቅ መከላከያ ለሃይድሮሊክ ስብራት መሰጠት አለበት። ወለሎቹ ከፀረ-ሻማ ቁሶች የተሠሩ ናቸው።

ተጨማሪ መስፈርቶች

በግንባታው ፊት ለፊት በግልፅ ቦታ ላይ "የሚቀጣጠል" የማስጠንቀቂያ ምልክት ተተግብሯል። ፊደሎች ቢያንስ 300 ሚሜ ቁመት ሊኖራቸው ይገባል።

ከጋዝ ማከፋፈያው በሮች ወደ ውጭ ይከፈታሉ። ሸራው በ galvanized ብረት (0.8 ሚሜ ውፍረት) የተሸፈነ ነው።

መሳሪያ

የሃይድሮሊክ ስብራትን ዓላማ ግምት ውስጥ በማስገባት ነው የተቀመጠው። የጋዝ ማከፋፈያው ነጥብ መሳሪያ የሚከተሉትን ያካትታል፡

• የግፊት መቆጣጠሪያ በራስ-ሰር የሚቀንስ እና በተወሰነ ደረጃ ያቆየዋል።
• የጥበቃ ደህንነት ቫልቭ። በግፊት መቀነስ/በጨመረ፣የጋዙን አቅርቦት በራስ-ሰር ያጠፋል።
• የደህንነት መሣሪያን ዳግም ያስጀምሩ። የግፊት ደረጃን ለመጠበቅ አስፈላጊ የሆነውን ከመጠን በላይ ጋዝ ወደ ከባቢ አየር እንዲለቀቅ ያደርጋል። መሳሪያው ከሚወጣው የጋዝ ቧንቧ መስመር ወይም ከፍሰት መለኪያ (ሜትር) ጀርባ ጋር ተገናኝቷል።
• የሜካኒካል ቆሻሻዎችን አጣራ።

ከዘጋው-ኦፍ ቫልቭ ፊትለፊት ማለፊያ (የጋዝ ቧንቧ መስመር) በተከታታይ ከሚገኙ 2 ማጥፊያ መሳሪያዎች ጋር ተጭኗል። በመስመሩ ላይ ያሉትን መሳሪያዎች በሚመረመሩበት እና በሚጠግኑበት ጊዜ ጋዝ በማለፊያው በኩል ይቀርባልቅነሳ. ከ 0.6 MPa በላይ ግፊት እና ከፍተኛ (ከ 5 ሺህ ሜትር በሰአት) አቅም ላላቸው ነጥቦች፣ ከማለፊያ ጋዝ መስመር ይልቅ ተጨማሪ የመቆጣጠሪያ መስመር ተጭኗል።

አመላካቾችን በመፈተሽ

ልዩ የመለኪያ መሳሪያዎችን በመጠቀም የሚከተለውን ይወስኑ፡

• የጋዝ ግፊት ከተቆጣጣሪው በፊት እና በኋላ። ለዚህ፣ እራስን መቅዳት እና የግፊት መለኪያዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ።
• ግፊት በጋዝ ማጣሪያው ላይ ይወርዳል። እነዚህ አመልካቾች በቴክኒካል የግፊት መለኪያዎች ወይም ልዩነት የግፊት መለኪያዎች ይፈተሻሉ።
• የጋዝ ሙቀት። እሱን ለማወቅ፣ እራስ-መቅዳት እና ቴርሞሜትሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ።

የቧንቧ መስመሮችን አጽዳ እና ማስወጣት

ጋዝ ወደ ከባቢ አየር ለማውጣት እና መሳሪያዎችን ለማጽዳት ያገለግላሉ። መስመሮችን ያጽዱ በ፡

• የነዳጅ ቧንቧ መስመር ከመጀመሪያው ማገናኛ መሳሪያ ጀርባ።
• በመቆለፍ ዘዴዎች መካከል ማለፍ።
• መሳሪያ ያለበት ቦታ ለጥገና እና ለምርመራ ተዘግቷል።

የቧንቧ መስመሮች ደህንነቱ የተጠበቀ የጋዝ መበታተን ወደሚረጋገጥባቸው ቦታዎች (ቢያንስ 1 ሜትር ከግንባታው ጣሪያ በላይ) ያመራል።

የመቆለፊያ መሳሪያዎች የጋዝ አቅርቦቱን ሳያቆሙ የጋዝ ማከፋፈያ ነጥቡን፣ የመለኪያ መሳሪያዎችን እና መሳሪያዎችን የማጥፋት ችሎታ ማቅረብ አለባቸው።

ተቆጣጣሪዎች

የሃይድሮሊክ ስብራት አንድ ወይም ሁለት-ደረጃ ሊሆን ይችላል። በመጀመሪያው ላይ, የመግቢያው ግፊት ወደ መውጫው በአንድ, እና በሁለተኛው ውስጥ, በተከታታይ በተጫኑ ሁለት ተቆጣጣሪዎች ይዘጋጃል. አፈጻጸምመሳሪያዎች በግምት ተመሳሳይ መሆን አለባቸው።

ነጠላ-ደረጃ ሞዴሎች ጥቅም ላይ ይውላሉ፣ እንደ አንድ ደንብ፣ በመግቢያ እና መውጫ ግፊቶች መካከል ያለው ልዩነት በ0.6 MPa ውስጥ ነው።

ለተቆጣጣሪዎች እና ለደህንነት መዘጋት ቫልቮች የሚደረጉ ቦታዎች በመሳሪያው መረጃ ሉህ ውስጥ ተገልጸዋል፣ነገር ግን ሊለወጡ ይችላሉ።

የጋዝ ማከፋፈያ ነጥቦችን ማስፈፀም

የሚከናወነው በፈረቃ ጆርናል ላይ በተመዘገበ የጽሁፍ ትእዛዝ መሰረት ነው። ከመጀመርዎ በፊት ከተዘጋው ጊዜ ጀምሮ በተሰራው ስራ ይዘት እና የሃይድሮሊክ ስብራት መቋረጥ ምክንያቶች እራስዎን ማወቅ ያስፈልግዎታል።

አስጀማሪው በ2 ደረጃዎች ይከናወናል፡

• የመሳሪያዎች፣የመሳሪያዎች፣የመገጣጠሚያዎች ፍተሻ።
• ወዲያው ማስጀመር።

ምርመራ

በዚህ ጊዜ ይህን መግለጽ አስፈላጊ ነው፡

• የመቆጣጠሪያ እና የመለኪያ መሳሪያዎች ጤና።
• የግፊት አመልካቾች መረጋጋት (በተለመደው ገደብ ውስጥ ናቸው)። የሚለካው የመለኪያ መሳሪያውን ቫልቭ በመክፈት የመግቢያ ግፊቱን ዋጋ በማሳየት ነው።
• በመግቢያው ላይ ያለው የቫልቭ ሙሉነት። መዘጋት አለበት።
• የማጣሪያው አገልግሎት እና ሙሉነት።
• የደህንነት መዝጊያ ቫልቭ ተካትቷል። መዶሻው እና ማንሻዎቹ መፈታት አለባቸው፣ በእሱ መስመር ላይ ያለው ቫልቭ መዘጋት አለበት።
• የተሳሳተ የግፊት መቆጣጠሪያ። የአውሮፕላን አብራሪው መዞር አለበት፣ በእሱ መስመር ላይ ያለው ቫልቭ በተዘጋ ቦታ ላይ መሆን አለበት።

እንዲሁም ፍተሻ ላይይህን ማረጋገጥ አለብህ፡

• በምርት መስመሩ የግብአት ክፍል ላይ ቫልቭው ተሰብስቦ ተዘግቷል።
• የደህንነት እፎይታ ቫልቭ በጥሩ ሁኔታ ላይ ነው፣ ተሰብስበው እና ወደ እሱ የሚወስደው ቫልቭ ክፍት ቦታ ላይ ነው።
• በማለፊያው ላይ ያሉት ሁለቱም ቫልቮች ተሰብስበው፣ ተዘግተዋል፣ በመካከላቸው ያለው ቫልቭ በማጽዳት መስመር ላይ ክፍት ነው።

መሰበር ጀምር

በቅደም ተከተል ይከፈታል፡

• አጥራ ቫልቭ።
• ዶሮ በግፊት መለኪያ።
• ቫልቮች በጋዝ መውጫው ከነጥቡ።
• ዶሮ በግፊት መቆጣጠሪያ መሳሪያው ላይ።

ቀጣይ ስፔሻሊስት፡

• የደህንነት መዝጊያ ቫልቭ ማንሻዎችን ያሳትፉ።
• በመግቢያው ላይ ያለውን ቫልቭ በቀስታ ይከፍታል። የጋዝ ግፊት ዜሮ መሆን አለበት።
• የደማውን ቫልቭ ከመግቢያው ቫልቭ በኋላ ይዘጋል።
• የተቆጣጣሪ መሳሪያውን አብራሪ ቀስ ብሎ ወደስራው ያመጣል።
• የተቆጣጣሪውን መረጋጋት ይፈትሻል፣በግፊት መስመሩ ላይ ያለውን ቫልቭ ወደ ስላም-ሹት ቫልቭ ይከፍታል እና መዶሻውን እና ሮከርን ያሳትፋል።
• ቀስ በቀስ የማጥራት ቫልቭን ይዘጋል።
• የመገልገያ ቫልቮችን ይከፍታል፣የተበላሹ መሆናቸውን ይፈትሻል።

መጽሔቱ የተሰራውን ስራ ይመዘግባል።