የግድ-እርምጃ የኮንክሪት ቀማሚዎችን እራስዎ ያድርጉት፡ሥዕሎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

የስበት ኃይል እና የግዳጅ እርምጃ ኮንክሪት ማደባለቅ በግንባታ ቦታዎች ላይ ከፍተኛ ፍላጎት አላቸው። የሞዴሎቹ መለኪያዎች በጣም የተለያዩ ናቸው። የግዳጅ አይነት መሳሪያዎችን ከግምት ውስጥ ካስገባን, የሚከተሉትን ነገሮች እናስተውላለን-ሁሉም በተለያየ ደረጃ ኮንክሪት ሊሠሩ ይችላሉ. ብዙውን ጊዜ የሚቀዘቅዙ ሞርታሮችን ለመደባለቅ ያገለግላሉ።

እንዲሁም እነዚህ መሳሪያዎች የማጠናቀቂያ ድብልቆችን ለማዘጋጀት ተስማሚ ናቸው። ይሁን እንጂ የእነሱ ጥቅም በዚህ ብቻ አያበቃም. የጨመረው viscosity በማጣበቂያ ድብልቆች በጣም ጥሩ ስራ ይሰራሉ። ለምሳሌ, ፕላስተር ማፍለጥ ይችላሉ. የአዲሱ የግዳጅ እርምጃ የኮንክሪት ማደባለቅ (የገበያ ዋጋ) አማካይ ዋጋ 60 ሺህ ሩብልስ ነው።

ማሻሻያዎች በአግድም ካሜራ ዝግጅት

አግድም ክፍል መሳሪያ (የግዳጅ ፕላኔታዊ ኮንክሪት ቀላቃይ) ብዙውን ጊዜ የሚመረተው በኤሌክትሪክ ሞተሮች ነው። ቀጥታ ጀማሪዎች በእጅ አይነት ይገኛሉ።ለመቅመስ ሳህኖች በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ። ስለዚህ የእነዚህ መሳሪያዎች አፈፃፀም ከፍተኛ ነው. እንዲሁም, የአምሳያው ልዩ ባህሪ የ crankshaft ድራይቭ መኖሩን በደህና ሊጠራ ይችላል. መሣሪያውን እራስዎ ለመሰብሰብ, መደበኛ በርሜል ያስፈልግዎታል. በዚህ ሁኔታ, የማርሽ ሳጥኑ በእጅ አይነት ጥቅም ላይ ይውላል. እገዳው በቀጥታ በክፈፉ ስር ይጫናል. ማሻሻያዎችን ከ 500 ሊትር ታንክ ጋር ካሰብን, የኤሌክትሪክ ሞተር ለ 12 ኪ.ወ.መመረጥ አለበት.

አቀባዊ የካሜራ ሞዴሎች

መሳሪያ ያለው ቋሚ ክፍሎች ያሉት (የግዳጅ እርምጃ ኮንክሪት ማደባለቅ ሥዕሎች ከዚህ በታች ቀርበዋል) በአሁኑ ጊዜ በጣም ተፈላጊ ናቸው። በዚህ ሁኔታ ሞዴሉን ለመሰብሰብ ኤሌክትሪክ ሞተር አያስፈልግም. ለእነዚህ ዓላማዎች ያለው ማጠራቀሚያ ለ 400 ሊትር መጠቀም ይቻላል. የብረት ክፈፍ ለመምረጥ የበለጠ ጠቃሚ ነው. ታንኩን ለመትከል ረጅም መቆሚያ ጥቅም ላይ ይውላል።

ዘንጎውን ለማዞር ልዩ እጀታ ተያይዟል። ድብልቁን ወደ በርሜል ለመጫን እንዲቻል, ሾጣጣ ተቆርጧል. በኩምቢው ላይ በመመስረት, ድብልቅው ጥራት ሊለያይ ይችላል. በተጨማሪም ክፍሉ ቀጥ ያለ አቀማመጥ ያላቸው ማደባለቅ በተለያየ አቅም በኤሌክትሪክ ሞተሮች ሊመረቱ እንደሚችሉ ልብ ሊባል ይገባል።

በቀበቶ የሚነዱ መሳሪያዎች

በገዛ እጆችዎ በቀበቶ ሾፌር በግዳጅ የሚሰራ የኮንክሪት ማደባለቅ በጣም ቀላል ነው። በመጀመሪያ ደረጃ ለአምሳያውየውኃ ማጠራቀሚያው ይወሰዳል. በአንዳንድ ሁኔታዎች መደበኛ በርሜል ጥቅም ላይ ይውላል. ለእሱ መደርደሪያዎችን ለመጫን, የዊልዲንግ ኢንቮርተር መጠቀም ያስፈልግዎታል. የአወቃቀሩን መረጋጋት ለመጨመር ብዙ ጊዜ ክፍልፋዮች በጎን በኩል ይጣበቃሉ።

ታንኩን ካስተካከሉ በኋላ ማዕከላዊውን ዘንግ መጫን መቀጠል ይችላሉ። በዚህ አጋጣሚ አንጻፊው የክራንች አይነት ያስፈልገዋል. ከተሰበረ የኮንክሪት ማደባለቅ ሊጠቀሙበት ይችላሉ. ከሞተር ቀጥሎ የቀበቶ አይነት ማርሽ ሳጥን ተጭኗል። እሱን ለመጠበቅ ትንሽ የብረት መድረክ ተሰራ።

ሞተሩ በመጨረሻ ከክፈፉ ጋር መገናኘት የለበትም። የማርሽ ሳጥኑን ለመጫን, አስጀማሪው መጀመሪያ ይመረጣል. ለካሜራው ገደብ መጠቀምም አስፈላጊ ነው. ይህ ሁሉ ድብልቁን ወደ ማጠራቀሚያው በደህና እንዲያፈስሱ ያስችልዎታል. ለእንደዚህ አይነት ሞዴሎች ማበጠሪያዎች በተለያዩ ቅርጾች ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ. በዚህ ሁኔታ አብዛኛው የተመካው በታንክ አቅም እና እንዲሁም በሞተሩ ኃይል ላይ ነው።

ሞዴሎች በሰንሰለት ድራይቭ

እራስዎ ያድርጉት የግዳጅ እርምጃ ኮንክሪት ማደባለቅ ከአከፋፋይ ጋር ብቻ በመጠቀም በሰንሰለት ማስተላለፊያ ማድረግ ይቻላል። በዚህ ሁኔታ ታንኩ ለ 700 ሊትር ወይም ከዚያ በላይ ይመረጣል. ዘንግ በቀጥታ በማዕከላዊው ክፍል ውስጥ ይጫናል. ለመጠገን, ጠንካራ ክፈፍ ማድረግ ያስፈልግዎታል. ብዙውን ጊዜ, የብረት መገለጫዎች ለዚህ ዓላማ ጥቅም ላይ ይውላሉ. የተለመደውን ማሻሻያ ካጤንን፣ ጀማሪው በእጅ አይነት ሊመረጥ ይችላል።

በዚህ አጋጣሚ፣ ከሳጥኑ አጠገብ ያለው እገዳ በመያዣዎች ላይ ተጭኗል።ክፈፉ በቀጥታ በጎን ማቆሚያዎች ላይ መቀመጥ አለበት. አወቃቀሩን ለተሻለ ማረጋጋት, ክፍልፋዮች በክፍሉ አጠገብ ተጣብቀዋል. በማደባለቅ ውስጥ ያለው ሞተር ከምግብ መክፈቻ ርቆ ከታች መቀመጥ አለበት። ለመገጣጠም የማርሽ ሳጥን የተመረጠው ትል ነው። በሾላ በኩል ወደ ዘንግ ይገናኛል. የእነዚህ ማደባለቅ ማበጠሪያዎች በዋነኝነት የሚወሰዱት በተጠማዘዘ ዓይነት ነው። ይህ ሁሉ በከፍተኛ viscosity ድብልቆች በተሳካ ሁኔታ እንዲሰሩ ያስችልዎታል።

10kW ኮንክሪት ማደባለቅ

10 kW በግዳጅ የሚሠሩ የኮንክሪት ማደባለቂያዎች 600 ሊትር ክፍሎችን በደህና እንድትጠቀሙ ያስችሉዎታል። በዚህ ሁኔታ, ማበጠሪያውን በትናንሽ ቅጠሎች መትከል አስፈላጊ ነው. አወቃቀሩን መሰብሰብ ለመጀመር, ለማጠራቀሚያው ክፈፍ ተዘጋጅቷል. ከብረት መገለጫዎች እንኳን ሊያደርጉት ይችላሉ. የመቀላቀያውን መረጋጋት ለመጨመር ብዙ ባለሙያዎች በመዋቅሩ ጎኖች ላይ ክፍልፋዮችን ለመሸጥ ይመክራሉ።

በቀጥታ ካሜራውን ካስተካከለ በኋላ ማዕከላዊው ዘንግ መያያዝ አለበት። የእነዚህ መሳሪያዎች መጫኛ ሽፋን በተለያዩ ስፋቶች ሊሠራ ይችላል. ወደ ማቀላቀያው የሚወስዱ ተሽከርካሪዎች የሚመረጡት የክራንክ ዓይነት ብቻ ነው። እገዳው በተራው በ loop ያስፈልጋል። በዚህ ምክንያት, ዘንጎው በአክሱ ዙሪያ በግልጽ ይሽከረከራል. የ 10 ኪሎ ዋት የኤሌክትሪክ ሞተር ከእጅ አስጀማሪ ጋር በቀጥታ መገናኘት አለበት. በስራው መጨረሻ ላይ የደህንነት ክላቹን መጫን አስፈላጊ ነው.

12 kW ሞዴል

የ 700 ሊትር ቻምበርን በቤት ውስጥ በተሰራ የግዴታ የኮንክሪት ማደባለቅ 12 ኪ.ወ. በዚህ ሁኔታ አስጀማሪው ይፈቀዳልበእጅ ዓይነት ይጠቀሙ. ይሁን እንጂ የኤሌክትሮኒክስ ማሻሻያ ያላቸው ሞዴሎች በጣም የተለመዱ ናቸው. ለመገጣጠም ክፈፉ ከፍ ባለ ከፍታ ላይ መጫን የለበትም. ይህ ሁሉ የክራንክ ድራይቭን ያለምንም ችግር እንዲያስቀምጡ ያስችልዎታል. ብዙ ባለሙያዎች በሉፕ ላለው ድብልቅ የሚሆን እገዳ እንዲመርጡ ይመክራሉ። በሾሉ ላይ ያለውን ገደብ ለመጠገን, የመገጣጠም ኢንቮርተር ጥቅም ላይ ይውላል. በዚህ አጋጣሚ የማርሽ ሳጥኑ የትል አይነትን መጠቀም ይቻላል።

ማሻሻያዎች ለ15 ኪሎዋት

15 ኪሎ ዋት በግዳጅ የሚሰራ የኮንክሪት ማደባለቅ ከሁለቱም ቋሚ እና አግድም ክፍሎች ጋር ይሠራሉ። የመጀመሪያውን አማራጭ ከተመለከትን, አቅሙ ለ 70 ሊትር በደህና ሊመረጥ ይችላል. በዚህ ሁኔታ, ማበጠሪያው ከትላልቅ ቅጠሎች ጋር መጠቀም ይቻላል. እንዲሁም በማጠራቀሚያው ውስጥ ያሉ አንዳንድ ባለሙያዎች የብረት ሳህኖቹን በዝቅተኛ ማዕዘን ይሸጣሉ. ይህ ሁሉ የከፍተኛ viscosity ድብልቆችን እንዲፈጭ ይፈቀድለታል። በተመሳሳይ ጊዜ ከማንኛውም የምርት ስም ኮንክሪት ጋር መስራት ይችላሉ።

መያዣውን ለመጠበቅ ሰፊ መደርደሪያ ጥቅም ላይ ይውላል። በዚህ ሁኔታ ለአምሳያው የመጫኛ ሽፋን አያስፈልግም. አንቀሳቃሾች በዋናነት ከአከፋፋዮች ጋር ያገለግላሉ። በዚህ ሁኔታ የኤሌክትሪክ ሞተሮች ከማርሽ ሳጥን ጋር ተያይዘዋል. ከማጠራቀሚያው አግድም አቀማመጥ ጋር የተደረጉ ማሻሻያዎችን ከተመለከትን ፣ ድራይቭው የክራንች ዓይነት ተመርጧል። በዚህ ሁኔታ ማበጠሪያዎችን በቆርቆሮዎች አለመጠቀም የተሻለ ነው. በመሳሪያው ፍሬም ላይ ያለውን ከባድ ጭነት ለማስወገድ, በክፍሎቹ ላይ ያሉት የጎን መከለያዎች ይሸጣሉ. ማዕከላዊውን ድብልቅ ዘንግ ካስተካከለ በኋላ በኤሌክትሪክ ሞተር በማርሽ ሳጥን ይጫናል. ቀጣዩ ደረጃ ምቹ የሆነ ገደብ መምረጥ ነውድብልቅን በመጫን ላይ።

የተለመደ ዲስክ ኮንክሪት ቀላቃይ

ዲስኮች በአጠቃላይ በከፍተኛ አቅም ማደባለቅ ውስጥ ያገለግላሉ። በዚህ ሁኔታ ታንኮች ብዙውን ጊዜ በአቀባዊ አቀማመጥ ላይ ይጫናሉ. ስለ መደበኛው የእጅ አምሳያ ከተነጋገርን, ከዚያም የብረት ክፈፍ ለመምረጥ የበለጠ ጠቃሚ ነው. መያዣው ራሱ ከበርሜሉ መራቅ አለበት. የመጫኛ ክፍሉ የሚከናወነው በማጠራቀሚያው ማዕከላዊ ክፍል ውስጥ ነው. ይህ ሁሉ ሸክሙን በማቀላቀያው ላይ በእኩል እንዲያከፋፍሉ ያስችልዎታል።

ማሻሻያዎች ከመመሪያዎች ጋር

በአስገዳጅ እርምጃ የሚወስዱ የኮንክሪት ማደባለቂያዎች በአጠቃላይ በትላልቅ የግንባታ ቦታዎች ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ። እነዚህ መሳሪያዎች ከደረቁ ድብልቆች ጋር ለመስራት የተነደፉ ናቸው. ለእነሱ የኤሌክትሪክ ሞተሮች በአማካይ በ 15 ኪ.ወ. በዚህ ሁኔታ, ድራይቮች ሁለቱንም የ crankshaft እና worm አይነት ጥቅም ላይ ይውላሉ. በአንዳንድ ማሻሻያዎች አከፋፋዮች አሉ። ሞዴልን ከመመሪያዎች ጋር እየገጣጠሙ ከሆነ በመጀመሪያ ፍሬሙን ማጠፍ አለብዎት. በዚህ ጊዜ የጎን መቆሚያዎች ሰፊ መሆን አለባቸው ስለዚህ ድብልቁ ያለው ታንከ ወደ ላይ እንዳይወድቅ።

መሳሪያዎች በእጅ ማስጀመሪያ

የግድ ኮንክሪት ማደባለቅ በእጅ ጀማሪዎች ዛሬ ከፍተኛ ፍላጎት አላቸው። በተለያየ አቅም ሞተሮች ስር ተጭነዋል. የ12 kW ለውጥን ካሰብን መሣሪያውን ለመሰብሰብ ሮታሪ ሳጥን ያስፈልጋል።

በቀጥታስቶተር ከውጤት አንፃፊ ጋር ተያይዟል. የዎርም ዘዴው የሚመረጠው በሾሉ ልኬቶች ላይ በመመርኮዝ ነው. ቀበቶ ድራይቮች ስላላቸው መሳሪያዎች ከተነጋገርን ለመገጣጠም አከፋፋይ መጠቀም አለቦት።