ኤክስካቫተር ኢኦ-3322፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ባህሪያት እና ግምገማዎች

ዝርዝር ሁኔታ:

ኤክስካቫተር ኢኦ-3322፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ባህሪያት እና ግምገማዎች
ኤክስካቫተር ኢኦ-3322፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ባህሪያት እና ግምገማዎች

ቪዲዮ: ኤክስካቫተር ኢኦ-3322፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ባህሪያት እና ግምገማዎች

ቪዲዮ: ኤክስካቫተር ኢኦ-3322፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ባህሪያት እና ግምገማዎች
ቪዲዮ: Спасибо 2024, ህዳር
Anonim

በቅርብ ጊዜ ሁኔታዎች ከበርካታ አሥርተ ዓመታት በፊት ያበቁት መሣሪያዎች አሁንም በተለያዩ የብሔራዊ ኢኮኖሚ አካባቢዎች በንቃት ጥቅም ላይ እንደሚውሉ ልብ ሊባል የሚችልባቸው ሁኔታዎች አሉ። አስደናቂው ምሳሌ EO-3322 ኤክስካቫተር, ቴክኒካዊ ባህሪያት, ዋጋ, ባህሪያት እና ችሎታዎች በአንቀጹ ውስጥ በተቻለ መጠን በዝርዝር እንመለከታለን. ማሽኑ ለሚሰራበት አካባቢ ትኩረት ይሰጣል።

EO-3322 በመኪና ማቆሚያ ቦታ
EO-3322 በመኪና ማቆሚያ ቦታ

አጠቃላይ መረጃ

Excavator EO-3322 አንድ ባልዲ ያለው ኃይለኛ ሙሉ-ተለዋዋጭ ምድር-ተንቀሳቃሽ አሃድ ነው፣ እሱም በሃይድሮሊክ ድራይቭ ቁጥጥር። ይህ ልዩ መሣሪያ ከሌሎች የሚለየው ግልጽ የሆነ ምስል ተሰጥቷል - ቀስት አለ ፣ ሞተሩ ከታክሲው በስተጀርባ ይገኛል ፣ ሁሉም የሩጫ መንኮራኩሮች እርስ በእርስ በመጠን እኩል ናቸው። ማሽኑ እራሱን በተግባር በማሳየቱ አሰራሩ እስከ ዛሬ ቀጥሏል ምንም እንኳን ምርቱ በመጨረሻ ከ15 አመታት በላይ የተጠናቀቀ ቢሆንም።ተመለስ።

ታሪካዊ ዳራ

ኤክስካቫተር EO-3322 በዩኤስኤስአር ውስጥ በሰርቮ ሃይድሮሊክ ድራይቭ ሲስተሞች የታጠቁ የመጀመሪያው ኤክስካቫተር ነው። የማሽኑ ዲዛይን በጣም አሳቢ እና ቀልጣፋ ስለነበር ዋጋው በእጅጉ ቀንሷል። ከዚህ ጋር በትይዩ፣ ገንቢዎቹ የክፍሉን ከፍተኛ ደረጃ ማምረት ችለዋል።

መጀመሪያ ላይ EO-3322 ኤክስካቫተር የተሰራው በሌኒንግራድ ኤክስካቫተር ፕላንት ከ1970 እስከ 1987 ባለው ጊዜ ውስጥ ነው። ይሁን እንጂ ከተመሳሳይ 1970 ጀምሮ መኪናው ከመሰብሰቢያው መስመር እና ከካሊኒን ቁፋሮ ፋብሪካ ተንከባለለ. በተጨማሪም፣ የመጨረሻው ቅጂ በ2001 ከስብሰባው መስመር ወጥቷል።

በ1978፣ EO-3322 የሁሉም ህብረት የጥራት ምልክት ተቀበለ። እና ከሶስት አመታት በኋላ, የተገለጸው ሞዴል ሃምሳ-ሺህ ኤክስካቫተር ሲመረት, የ Kalinin ተክል, በአገሪቱ መሪ ውሳኔ, የቀይ ባነር ኦፍ ሰራተኛ ትዕዛዝ ተሰጠው.

እነዚህ ሁለት ፋብሪካዎች ያመረቷቸው ቁፋሮዎች አሁንም በመጠኑም ቢሆን እርስበርስ ይለያዩ እንደነበር ልብ ሊባል ይገባል። በሌኒንግራድ ማሽኖች ላይ "LEZ EO-3322" የተሰኘው ጽሑፍ በክብደቱ ጀርባ ላይ ተጥሏል, በካሊኒን ማሽኖች ላይ ግን እንደዚህ ያለ ነገር አልነበረም.

መሳሪያዎች EO-3322
መሳሪያዎች EO-3322

መተግበሪያዎች

የ EO-3322 ቁፋሮ ባህሪያት ከ -40 እስከ + 40 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ባለው የሙቀት መጠን ውስጥ ሙሉ በሙሉ ጥቅም ላይ እንዲውሉ ያስችላቸዋል. በተመሳሳይ ጊዜ ማሽኑ በዐለቶች ላይ ሊሠራ ይችላል (ነገር ግን በመጀመሪያ መፈታታት አለባቸው), እርጥብ አፈር ላይ, በሸክላ እና በጠፍጣፋ መሬት ላይ. ለዚህ ሁሉ ምስጋና ይግባውና ዩኒት በ ውስጥ ተግባራቶቹን በተሳካ ሁኔታ ያከናውናልጉድጓዶችን የመቆፈር ሂደት, የመገልገያ ጥገናዎችን, ጉድጓዶችን መቆፈር እና የመሬት ማረም ስራዎችን ማከናወን. ቁፋሮው ኃይለኛ የሃይድሪሊክ መዶሻ በመጠቀም ድንጋዮችን በመፍጨት ጥሩ ስራ ይሰራል እና የኮንክሪት ሰሌዳዎችን ለመዘርጋትም ይረዳል።

ባህሪዎች

የኢኦ-3322 የአየር ምች ቁፋሮ ጉልህ የሆነ የንድፍ ችግር አለው ፣በዚህም ምክንያት የሃይድሮሊክ መሳሪያዎች እና የአሽከርካሪው ታክሲው በመድረኩ ላይ በተገጠመላቸው ዘንግ ዙሪያ በነፃነት መሽከርከር ይችላሉ ፣ እና ይህ ደግሞ የመጠቀሚያዎችን ብዛት ይቀንሳል። በመጫን እና በማራገፍ ስራ ላይ. በመጨረሻም, ይህ ሁሉ ኦፕሬተሩ ጥሩ እይታ እንዲኖረው እና የተከናወነውን ስራ ስፋት, እንዲሁም የማሽኑን ምርታማነት ያሰፋዋል. እንዲሁም EO-3322 በቀላሉ በ20 ዲግሪ አመልካች ተዳፋት ማሸነፍ አስፈላጊ ነው።

ማሽኑ የሃይድሮሊክ ድራይቭ የሚጠቀመው የሚሠራውን አካል ለማንቃት ብቻ ሳይሆን ራሱን ወደ ህዋ ለማንቀሳቀስ ጭምር መሆኑን ችላ ማለት አይቻልም።

EO-3322 ከባልዲ ጋር
EO-3322 ከባልዲ ጋር

መሳሪያ

EO-3322 እንደ ስታንዳርድ የታጠቁ ሲሆን መጠኑም 0.5 ኪዩቢክ ሜትር የሆነ ባልዲ ሲሆን ይህም ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ በጀርባው ላይ ተስተካክሏል። እንዲሁም ማሽኑን ከተለያዩ የእርሻ መፋቂያዎች፣ ሃይድሮሊክ መዶሻ፣ ባለ 5-መንጋጋ ባልዲ ወይም ባለ 2-መንጋጋ ግርግር በቀላሉ ሊጣመር ይችላል።

ንድፍ

ኤክስካቫተር ኢኦ-3322፣ 14 ቶን የሚመዝነው ከሚከተሉት ዋና ዋና ክፍሎች እና ክፍሎች ነው፡

  • የፕላትፎርም ሽክርክሪት።
  • የሳንባ ምች ማጓጓዣ።
  • የሃይድሮሊክ ስርዓቶች።
  • የሳንባ ምች መቆጣጠሪያ ስርዓት።
  • የስራ መሳሪያ።
  • የኤሌክትሪክ አካላት።

የሳንባ ምች አይነት ማስኬጃ ማርሽ በሁለት ዘንጎች ላይ ተሠርቶ ማሽኑ በሰአት እስከ 20 ኪሎ ሜትር የጉዞ ፍጥነት ይሰጣል። የፊት መጥረቢያው ስቲሪየር ነው፣ የኋለኛው ዘንግ ባለ ሁለት ጎማዎች የታጠቁ እና ምንጮችን ሳይጠቀሙ ከክፈፉ ጋር በጥብቅ ተያይዘዋል።

አክሰሎች የሚነዱት ዝቅተኛ-ማሽከርከር ባለው የሃይድሊቲክ ሞተር ከማርሽ ሳጥን ጋር ተጣምሮ ነው። ከአፈር ጋር ሲሰራ ቁፋሮው የሚታጠፍ ኤለመንቶችን እና የቢላ ድጋፍን እንደራሱ ድጋፍ ይጠቀማል።

የመታጠፊያው ጠረጴዛ በሩጫ ፍሬም ላይ በሚገኝ የማዞሪያ ጠረጴዛ ላይ ተጭኗል። በመድረኩ ላይ የናፍታ ሞተር፣ የነዳጅ ታንክ፣ ካቢኔ፣ የአየር ማናፈሻ እና ማሞቂያ ዘዴ፣ የሃይድሮሊክ እቃዎች እና የኤሌትሪክ ሲስተም፣ የቆጣሪ ጭነት አለ።

EO-3322 በሥራ ላይ
EO-3322 በሥራ ላይ

ቁጥሮች ብቻ

Excavator EO-3322 የሚከተሉት ዋና መለኪያዎች አሉት፡

  • ርዝመት - 8350 ሚሜ።
  • ስፋት - 2700 ሚሜ።
  • ቁመት - 3140 ሚሜ።
  • ተለዋዋጭ ማሽከርከር - 9 በደቂቃ።
  • ከፍተኛው የጉዞ ፍጥነት 19.68 ኪሜ በሰአት ነው።
  • የኃይል ማመንጫው ኃይል ከ75 እስከ 100 የፈረስ ጉልበት ነው እንደ ማሽኑ ማሻሻያ።
  • የዲሴል የነዳጅ ፍጆታ -12.54 ሊትር በሰዓት።
  • የሃይድሮሊክ ሲስተም መጠን 285 ሊትር ነው።
  • የፓምፕ ሃይል - 51.5 ኪሎዋት።
  • የኤሌክትሪክ ስርዓቱ ቮልቴጅ 12 ቮ.
  • ጥልቀትን ይቆፍሩ -እስከ 6 ሜትር።
  • የመጣል ቁመት - 5.63 ሜትር።

ሞተር፣ ብሬክስ እና ማርሽ ቦክስ

EO-3322 በካርኪቭ ኤስኤምዲ-14 (ኃይል 75 hp) ወይም በቤልጎሮድ SMD-17N (ኃይል 100 hp) የሚሠራ ባለአራት ሲሊንደር፣ ባለአራት-ምት ፈሳሽ-ቀዝቃዛ ናፍታ ሞተር አለው።

EO-3322 በሃይድሮሊክ መዶሻ
EO-3322 በሃይድሮሊክ መዶሻ

በአጠቃላይ የእነዚህ ሞተሮች መለኪያዎች እንደሚከተለው ናቸው፡

  • ድምጽ - 6.3 ሊትር።
  • የሲሊንደር ዲያሜትር - 120 ሚሜ።
  • ስትሮክ 140ሚሜ።
  • ቋሚ ዝቅተኛ ፍጥነት - ከ600 ሩብ የማይበልጥ።
  • ከፍተኛ የስራ ፈትቶ ፍጥነት እስከ 1950 ሩብ ደቂቃ።

የኃይል ማመንጫውን ማስጀመር በኤሌትሪክ ማስጀመሪያ 561.3708 ነው።

የቁፋሮው ማርሽ ቦክስ ቶርኪን በቀጥታ ወደ ዊልስ ለማስተላለፍ፣እንዲሁም ለማጥፋት እና የፊት ዘንበል ላይ በማሽን የማሽኑን ያልተፈቀደ እንቅስቃሴ ለመከላከል ይጠቅማል ይህም ለአደጋ አልፎ ተርፎም ለአደጋ ይዳርጋል። የመኪና ማቆሚያ ብሬክ - በቋሚነት ተዘግቷል፣ ከአሽከርካሪው ታክሲው በሳንባ ምች ይቆጣጠራል።

ሁለቱም የክፍሉ ዘንጎች በአየር ግፊት የጫማ ብሬክስ የተገጠሙ ሲሆን መሳሪያውን በአስተማማኝ ሁኔታ በሾፌሩ ትእዛዝ የሚይዝ ነው።

EO-3322 በገለልተኛ ቦታ ላይ የማርሽ ሳጥኑ በትራክተር መጎተት እንዳለበት ማመላከትዎን ያረጋግጡ። ይህ የሚደረገው የማርሽ ሳጥኑ ውድቀትን ለማስወገድ ነው።

EO-3322 በጣቢያው ላይ
EO-3322 በጣቢያው ላይ

ግምገማዎች

ኤክስካቫተር ኢኦ-3322፣ ዋጋው እንደ ተመረተበት አመት ከ150 እስከ 400 ሺህ ሊለያይ ይችላል።የሩስያ ሩብሎች በራሱ በጣም አስተማማኝ, ረጅም ጊዜ የሚቆይ እና ለመጠገን ቀላል የሆነ ልዩ ማሽን ነው. የዚህ መሣሪያ ተጠቃሚዎች እንደሚሉት ፣ ቁፋሮው በተግባር ምንም ዓይነት ከባድ ችግር አይፈጥርም ፣ እና በሃይድሮሊክ ሲስተም ውስጥ የጎማ ማኅተሞችን መልበስ እና ከፍተኛ-ግፊት ቱቦዎች በጣም በተደጋጋሚ ብልሽቶች መካከል ይጠቀሳሉ ። በተጨማሪም የኋለኛው ዘንግ ከክፈፉ ጋር በጥብቅ የተያያዘ ስለሆነ እና በሚያሽከረክርበት ጊዜ መቀዝቀዝ ስለማይችል ቁፋሮውን በሰአት ከ20 ኪሎ ሜትር በላይ ማፋጠን በጥብቅ አይመከርም።

ነገር ግን EO-3322 በእውነት ሊመካ የማይችለው የአሽከርካሪው ታክሲ ነው። አዎ፣ ከ40 ዓመታት በፊት ዘመናዊ ነበር፣ ግን ዛሬ ይህ "የወፍ ቤት" ኦፕሬተሩን በእውነት የስፓርታን ሁኔታዎችን ያቀርባል።

የሚመከር: