CMTPL መኪና ሲሸጥ መመለስ፡ ማመልከቻ፣ ሰነዶች

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ ያለው የOSAGO ዋጋ መኪና የሸጡ ባለቤቶች ጥቅም ላይ ያልዋለውን የኢንሹራንስ ክፍል እንዲመልሱ ያበረታታል። የጥያቄዎች ብዛት በልዩ መድረኮች እና በኢንሹራንስ ሰጪዎች ኦፊሴላዊ ድረ-ገጾች ላይ ይወድቃል። የኋለኞቹ በዚህ ርዕስ ላይ አስተያየት ለመስጠት ፈቃደኞች አይደሉም እና እንዲያውም ምክሮችን ለመስጠት ፈቃደኞች አይደሉም። በእርግጥ መኪና ሲሸጥ OSAGOን መመለስ ይቻላል ነገርግን አሰራሩን ቀላል የሚያደርጉ በርካታ ባህሪያት አሉ።

ህጎች እና መመሪያዎች

መኪና ሲሸጡ OSAGOን ለመመለስ በሚከተሉት ሰነዶች መመራት አለብዎት፡

• FZ ሚያዝያ 25 ቀን 2002 በተሻሻለው ሜይ 5 ቀን 2016 "የተሽከርካሪ ባለቤቶች የሲቪል ተጠያቂነት የግዴታ መድን" (አንቀጽ 10);
• OSAGO በሩሲያ ፌደሬሽን ማዕከላዊ ባንክ የተገነቡ ህጎች እና የሩሲያ ባንክ ደንቦች (ቁጥር 431)።

እና ሌሎችም።ጥቂት ከባድ እውነቶች፡

• አዲሱ ባለቤት ተሽከርካሪውን እንደገና ለመመዝገብ አስር ቀናት ብቻ ነው ያለው።
• የተሽከርካሪው ሻጭ ስለተጠናቀቀው የሽያጭ ውል ለመድን ሰጪው የማሳወቅ ግዴታ አለበት።
• በ OSAGO ላይ ያሉ ደንቦች (አንቀጽ 1.9) በ OSAGO ውስጥ የተሽከርካሪ ወይም የፖሊሲ ባለቤት ለውጥ እንዳልቀረበ ለኢንሹራንስ ኩባንያዎች ደንበኞች ያሳውቃል። ማለትም በተገለጹት ሁኔታዎች ውስጥ የኢንሹራንስ ውል ህጋዊ ውጤቱን ያቋርጣል. እና ይህ መኪና ሲሸጥ ለ OSAGO ገንዘብ ተመላሽ የሚሆን መሰረት ነው።
• የኢንሹራንስ የይገባኛል ጥያቄዎች፣ ነበሩም አልሆኑ፣ ውሉ በሚቋረጥበት ጊዜ ግምት ውስጥ አይገቡም።
• የተሽከርካሪው ባለቤት መቀየሩን የሚያረጋግጡ ሰነዶች ለፖሊሲ ባለቤቱ መቅረብ አለባቸው።
• ተሽከርካሪውን ወደ ምዝገባው ቦታ ለማጓጓዝ የተጠናቀቀው ውል ሊቋረጥ አይችልም።
• ውሉን ማቋረጥ የሚችሉት ለአንድ አመት ከተጠናቀቀ ብቻ ነው።

የት መጀመር

መኪናን በከባድ ምክንያት ሲሸጥ የ OSAGO መመለስ በ OSAGO ደንቦች አንቀጽ 33 ላይ ተደንግጓል።

ለአክሲዮን ማኅበር ያልተዋለደውን የኢንሹራንስ መጠን መመለስ በጣም ጎጂ ነው። ስለሆነም ባለሙያዎች የህግ ምክር እንዲፈልጉ ይመክራሉ. የአሰራር ሂደቱ የተወሰኑ የሰነዶች ስብስብ ያስፈልገዋል. ከመካከላቸው አንዱ መግለጫ ነው. ከኢንሹራንስ ኩባንያው ጋር ውሉን ባጠናቀቀ ሰው የተጻፈ ነው. የማመልከቻ ቅጹ የተደነገገው ቅጽ የለውም. ስለዚህ, እያንዳንዱ የኢንሹራንስ ኩባንያ የራሱን የተሻሻለ ቅጽ ያቀርባል. ነገር ግን, በአጠቃላይ, መኪና በሚሸጥበት ጊዜ የ OSAGO መመለስ ማመልከቻ የሚከተለውን መረጃ ይዟል-የፓስፖርት መረጃየፖሊሲ ባለቤት፣ የኢንሹራንስ ተሽከርካሪ ዝርዝሮች፣ የኢንሹራንስ ውል ቁጥር። ልዩ ነጥብ ኢንሹራንስን ለማቋረጥ ምክንያቶች አመላካች ነው. በመቀጠል፣ ገንዘቦችን ለማዛወር (የባንኩ ስም፣ BIC፣ የግል፣ ዘጋቢ እና ወቅታዊ ሂሳቦች ወዘተ) ዝርዝሮችን ያስፈልግዎታል።

የማመልከቻው አካል ራሱ በተሽከርካሪው ሽያጭ ምክንያት የኢንሹራንስ ውሉን ለማቋረጥ ጥያቄን እና በዚህም ምክንያት የባለቤትነት ለውጥን ያካትታል። በመቀጠል አመልካቹ ሁለት መጠኖችን ማመልከት አለበት: ለመጠቀም ጊዜ አልነበረውም, እና በኢንሹራንስ አረቦን መልክ የከፈለ. ማመልከቻው የሚያበቃው ከላይ ለተገለጹት ዝርዝሮች ገንዘብ ተመላሽ ለማድረግ በመጠየቅ ነው።

እያንዳንዱ ማመልከቻ እንደ ገቢ ሰነድ መመዝገብ አለበት። የመኪና ጠበቆች የተጠናቀቀውን ማመልከቻ ቅጂ ከመጪው ቁጥር እና ከደረሰኝ ቀን ጋር እንዲያወጡ ይመክራሉ። በግል ወይም በሩሲያ ፖስት በኩል በተመዘገበ ፖስታ ማመልከት ይችላሉ. በዚህ ጊዜ የመላኪያ ማሳወቂያን መጠየቅ እና ተያያዥ ሰነዶችን ዝርዝር ዝርዝር ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው. ሰነዶች በቢሮ ውስጥ ካልተቀበሉ ሁለተኛው አማራጭ በጣም ምቹ ነው።

ማመልከቻው ተቀባይነት ካላገኘ

የኢንሹራንስ መመለሻ ማመልከቻ እና የሰነዶች ፓኬጅ ለመቀበል ፈቃደኛ አለመሆን የተመዘገቡ ጉዳዮች። አስተዳዳሪዎች ደንበኞችን ወደ ዋናው መሥሪያ ቤት ይልካሉ: ይህንን ለማድረግ ስልጣን አይኖራቸውም. እውነት አይደለም. ውሉን ለማቋረጥ በኢንሹራንስ ኩባንያው ውስጥ በማንኛውም ቢሮ ውስጥ መደበኛ ከሆኑ ቀላል ሂደቶች ውስጥ አንዱ ነው. ክልላዊ፣ የተቆራኘ ወይም ሌላ ይሁን።

መኪና ሲሸጡ OSAGO የሚመለሱ ሰነዶች

በሁኔታዊ ሁኔታ በሁለት ይከፈላሉ። ከመካከላቸው አንዱ - ዋናው, በማንኛውም የኢንሹራንስ ኩባንያ ውስጥ ውሉን ለማቋረጥ ምክንያት ምንም ይሁን ምን ያስፈልጋል. ሁለተኛው መኪና ሲሸጥ CMTPL መመለስ እንደሚያስፈልግ ይጠቁማል እና ያረጋግጣል።

መሠረታዊው ክፍል የሚከተሉትን ሰነዶች ያካትታል፡

• የኮንትራቱን የፈፀመው ደንበኛ ፓስፖርት ኦሪጅናል እና ኖተራይዝድ ቅጂ፤
• የኢንሹራንስ ፖሊሲ ሊዘጋ ነው (ኦሪጅናል ብቻ፣ ቅጂውን ለራስዎ ማስቀመጥ ተገቢ ነው፣ ይህም ለፍርድ ሊያስፈልግ ይችላል)፤
• ደረሰኝ ወይም የOSAGO ክፍያ የሚያረጋግጥ የኤሌክትሮኒክ ሰነድ፤
• የባንክ ዝርዝሮች እና ገንዘቡ የሚመለስበት አካውንት (በጥሬ ገንዘብ የሚወሰዱ እርምጃዎች የተከለከሉ ናቸው።)

የተሽከርካሪውን ሽያጭ የሚያረጋግጡ ሰነዶች ዝርዝር በራሱ በኢንሹራንስ ኩባንያው ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ። ግን አብዛኛውን ጊዜ ይህ ነው፡

• የማጣቀሻ-መለያ (ሽያጩ በሂደት ላይ ከሆነ)፤
• PTA ከባለቤትነት መዝገብ ለውጥ እና ከተመዘገበው የሽያጭ ውል ጋር።

መኪና ሲሸጥ የCMTPL ኢንሹራንስ አረቦን የሚመለስበት ቀን የሰነዶቹ ፓኬጅ የገባበት ቀን ይሆናል።

ስለ PTS መናገር። የIC ሥራ አስኪያጅ ዋናውን ወይም ቅጂውን የመጠየቅ መብት የለውም። በህጋዊ መንገድ የተሽከርካሪው ሽያጭ እውነታ በሽያጭ ውል የተረጋገጠ ነው።

ጊዜ

መኪና ሲሸጥ የ OSAGO ኢንሹራንስ መመለስ ብዙ የስራ ቀናትን ይወስዳል። እያንዳንዱ ኩባንያ ይህንን መረጃ ያስተላልፋልሰነዶችን በመቀበል መጨረሻ ላይ ለደንበኛው።

ነገር ግን የIC ደንበኛ ማንኛውም በኢንሹራንስ ኩባንያ የሚሰራ አሰራር ከ14 ቀናት መብለጥ እንደማይችል ማወቅ አለበት። ይህ ደንብ በ OSAGO ደንቦች አንቀጽ 34 ውስጥ ተገልጿል. አለበለዚያ በዩናይትድ ኪንግደም ላይ ቅጣቶች ተጥለዋል, እና በተመደበው ቅጣት ምክንያት የተመላሽ ገንዘብ መጠን ይጨምራል. የኢንሹራንስ ኩባንያው ውሳኔውን ካዘገየ ታዲያ ደንበኛው ለሩሲያ ፌዴሬሽን ማዕከላዊ ባንክ (በግል ወይም በድረ-ገፁ) ፣ ከአውቶ ኢንሹራንስ ማህበር ጋር ወይም ለፍርድ ቤት የይገባኛል ጥያቄ መግለጫ በጽሁፍ ማቅረብ ይችላል ። የ IC ቢሮ የመመዝገቢያ ቦታ). ፍርድ ቤቱ እንደዚህ አይነት ጉዳዮችን ለመመልከት በጣም ቀርፋፋ ነው፣ስለዚህ የመኪና ጠበቆች ከማዕከላዊ ባንክ እንዲጀምሩ ይመክራሉ።

በአጋጣሚዎች፣ የኢንሹራንስ ኩባንያዎች መኪና ሲሸጡ የ OSAGOን ገንዘብ ለመመለስ ፍቃደኛ ሊሆኑ አይችሉም። ይህ በተወሰኑ ሁኔታዎች ሊነካ ይችላል።

የተሽከርካሪ ባለቤቶች በፍጥነት ለመሸጥ የሚቸኩሉ ገንዘቡ ተመላሽ በሚደረግበት ጊዜ ባለቤቱ ከተቀየረ ገንዘቡን እንደሚቀበል መረዳት አለባቸው። የመኪና ጠበቆች በመጀመሪያ ሁሉንም ጉዳዮች ከኢንሹራንስ ኩባንያው ጋር እንዲፈቱ እና ተሽከርካሪውን ለአዲሱ ባለቤት እንዲመዘግቡ አጥብቀው ይመክራሉ።

ግን ለዚህ በህግ የተመደበው አስር ቀናት ብቻ ነው። በጊዜው ላለመሆን የሚያበቃ ምክንያት አለ፣ ስለዚህ ልምድ ያካበቱ የመኪና ባለቤቶች ከአዲሱ ባለቤት ለ OSAGO ማካካሻ መመለሻ ደረሰኝ ወስደው ወደ ፖሊሲው እንዲገቡ ይመከራሉ።

መመለስ የሚሰጠው ለመድን ለገባው ብቻ አይደለም

የመመሪያው ወጪ ቀሪውን መጠን ለመቀበል፣ ከመድን ገቢው በስተቀር፡

• የመድህን ወራሽ፣በማስታወሻ የታወቀ፤
• የህጋዊ ተወካይ ከፖሊሲ ያዥ፤
• የህጋዊ ተወካይ ከባለቤቱ፤
• የተሽከርካሪው ባለቤት ወራሽ፣በማስታወሻ የታወቀ።

ተወካዮች ለCMTPL ተመላሽ ሲያመለክቱ አጠቃላይ የውክልና ስልጣን ማቅረብ አለባቸው። በተጨማሪም፣ የግድ የገንዘብ ልውውጦችን የማካሄድ እድልን የሚገልጽ አንቀጽ መያዝ አለበት።

የተመላሽ ገንዘብ መጠን ለማስላት ቀመር

በይነመረብ ላይ ጥቅም ላይ ያልዋለውን OSAGO ወጪ ፈጣን ስሌት የሚያቀርቡ ብዙ ጣቢያዎች አሉ። ግን እራስዎ ማድረግ ይችላሉ. ይፋዊ ቀመር አለ።

ይህ ይመስላል፡

D=(P - 23%) x (N ː 12)፣ የት፡

• 23% - መደበኛ የIC ተመን (የመድን ሰጪው የተወሰኑ ወጭዎች ተጠቃሽ ናቸው)፤
• H - የመድን ውሉ እስኪያልቅ ድረስ ያሉት ሙሉ ወሮች ብዛት፤
• P - የመመሪያው ሙሉ ዋጋ፤
• D - የተመላሽ ገንዘብ መጠን።

የወለድ ተመኖች የሚወሰኑት በሩሲያ ፌዴሬሽን ማዕከላዊ ባንክ ውሳኔ ነው። እንደሚከተለው ተሰራጭተዋል።

የኢንሹራንስ ሰጪው ወጪዎች ለPCA 3% መዋጮ ያካትታሉ። ለምንድነው? ይህ መጠን ማካካሻ የሚከፈልበት ወደ መጠባበቂያ ሂሳቦች ይተላለፋል. በተጨማሪም፣ 2% የአሁኑ መጠባበቂያ ነው፣ እና አንዱ የተረጋገጠ ነው።

20% ከኩባንያው ጋር ይቆያል። እነሱ ወደ ማስኬጃ ወጪዎች እና የደንበኞችን ጉዳዮች ማስተዳደር ይሄዳሉ። ይህም መድን የተገባውን አገልግሎት መስጠት፣የኢንሹራንስ ፖሊሲን መጠበቅ፣አመራረቱ፣የተለያዩ መሳሪያዎች አጠቃቀም፣ሰነድ ለሚያወጡ ሰራተኞች ደሞዝ ወዘተ

ይህም ቀሪው 77% ለስሌቱ መሰረት ነው።

የማጣቀሻው ቀን የመድን ገቢው ለኩባንያው ጽሕፈት ቤት ያቀረበበት ቀን ነው። የሽያጩን ውል የሚፈራረሙበት ቀን ተስማሚ ነው ተብሎ ይታሰባል።

የራስ ጠበቆች በኢንሹራንስ ኩባንያው ማጭበርበር ከሆነ ክስ እንዲመሰርቱ በእራስዎ የመጀመሪያ ደረጃ ስሌት እንዲያደርጉ ይመክራሉ።

ትንሽ ዳይግሬሽን

እነዚህ 23% በህጋዊ መንገድ የተገለጹ አይደሉም። ለምሳሌ, Rosgosstrakh በተዋዋይ ወገኖች መካከል "የጋራ ስምምነት" በመኖሩ መኪና ሲሸጥ የ OSAGO መመለሱን ያረጋግጣል. ያም ሆነ ይህ, ሁኔታው ውጥረት ነው. አሁን 20% ያህሉ ወደ ኢንሹራንስ ሰጪው ሥራ ምግባር ይሄዳሉ። የኢንሹራንስ ውል ከተያዘለት ጊዜ በፊት ካልተቋረጠ የኢንሹራንስ ኩባንያው እነዚህን መቶኛዎች ከየት ይወስዳል? ደግሞስ ወጪዎቹ አንድ ዓይነት ይመስላሉ? ያም ማለት ቀደም ብሎ መቋረጥ ሲከሰት እነዚህን መቶኛዎች ለመሙላት ምክንያቶች ሙሉ በሙሉ ግልጽ አይደሉም። ጥያቄው በአየር ላይ ነው። በራስዎ ስሌት መሰረት ትልቅ መጠን መከፈል ካለበት, በሩሲያ ፌደሬሽን የሲቪል ህግ አንቀጽ 958 እና በ OSAGO ህጎች አንቀጽ 34 በመመራት ለፍርድ ቤት የይገባኛል ጥያቄ ለማቅረብ እና ለመጠየቅ ምክንያታዊ ነው. እነዚህን 20% ከግምት ውስጥ ሳያስገባ ለመመሪያው የተከፈለውን ገንዘብ መመለስ።

በአስገራሚ ሁኔታ፣ አብዛኛዎቹ እነዚህ የይገባኛል ጥያቄዎች በፍርድ ቤቶች በአዎንታዊ መልኩ ይፈታሉ፣ ምክንያቱም (ከላይ ያለውን ይመልከቱ) ህጉ የኢንሹራንስ ኩባንያዎች 23% እንደሚይዙ በግልፅ ስለማያሳይ ነው።

በዚህ አጋጣሚ የክልል ቀረጥ መክፈል አለቦት። ነገር ግን መኪና በሚሸጡበት ጊዜ የ OSAGO ፖሊሲን ለመመለስ ማመልከቻ ሲሞሉ የመንግስት የግዴታ መጠን መሰብሰብም እንዲሁ ይወጣል።

Ingosstrakh እቅዱን ያቀርባል

በIC Ingosstrakh የሞተር ሶስተኛ ወገን ተጠያቂነትን ያደረጉ ደንበኞች በመጀመሪያ ስለ ሃሳባቸው በስልክ ያሳውቁ። የኩባንያው ሥራ አስኪያጅ ሁኔታውን ያብራራል እና ለማቋረጥ አስፈላጊ በሆኑ ሰነዶች ፓኬጅ ላይ ጨምሮ ምክር ይሰጣል. ልክ እንደተዘጋጁ የመመሪያው ባለቤት በአቅራቢያው ወደሚገኝ ቢሮ ይመጣል፣ የማመልከቻ ቅጹን ሞልቶ የመቋረጡ ምክንያቶችን የሚገልጽ እና የመመሪያው ወጪ በከፊል የሚመለስበትን ዝርዝር ሁኔታ ያሳያል።

ከተከለከለ ለምን?

እንደ ደንቡ ይህ መኪና ሲሸጥ የ OSAGO መመለሻን ለማስላት ዘግይቶ የቀረበ ማመልከቻ ነው። ተሽከርካሪው ከተሸጠ ከ 60 ቀናት በላይ ካለፉ, የኢንሹራንስ ኩባንያው እምቢ የማለት መብት አለው. እዚህ ላይ ኢንሹራንስ ሰጪው የሚሰላው ተሽከርካሪው ከተሸጠበት ቀን ጀምሮ ሳይሆን ፖሊሲውን ካወጣው ኩባንያ ጋር ከተገናኘበት ቀን ጀምሮ መሆኑን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት።

እንዲሁም መኪናው በአጠቃላይ የውክልና ስልጣን ከተሸጠ የኢንሹራንስ ኩባንያው ለመክፈል ፈቃደኛ አይሆንም። በህጋዊ መንገድ የተሽከርካሪው ባለቤት እንዳለ ይቆያል።

አስደሳች ልዩነቶች

አንዳንድ የኢንሹራንስ ኩባንያዎች የCMTPL ቀሪ ሒሳቡን ወደ አዲስ ፖሊሲ ለማስተላለፍ ያቀርባሉ። ይህ ጉዳይ በደንበኛው በራሱ ሊወሰን ይችላል።

ጉርሻ ያስፈልገኛል?

ነገር ግን በማንኛውም ሁኔታ ጠበቆች የአሽከርካሪዎችን ትኩረት እንደ KBM ወዳለ ባህሪ ይስባሉ። ይህ ለአስተማማኝ መንዳት የሚሰጠው የቦነስ-ማለስ ኮፊሸን ነው። ይህ የሚሆነው በኢንሹራንስ አመቱ መጨረሻ ላይ ብቻ ነው። እና፣ እርስዎ እንደሚያውቁት፣ CBM ከፍ ባለ መጠን፣ አዲስ ፖሊሲ ሲገዙ ኢንሹራንስ የተሸከመው ሰው የበለጠ ቅናሹ ይጠብቃል።

ነገር ግን፣የOSAGO ውል ቀደም ብሎ ቢቋረጥ፣በምንም ምክንያት፣የቦነስ-ማለስ ኮፊሸንት አይከፈልም።ስለዚህ, ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው. ምናልባት የመመሪያው ጊዜ ከማብቃቱ በፊት ሁለት ወይም ሶስት ወራት ቢቀሩ ውሉን በስራ ላይ ውለው ለእራስዎ (በመንገድ ላይ ምንም ጥፋቶች ከሌሉ) በሲቢኤም መጨመር መልክ ቅናሽ ማድረግ የተሻለ ነው..

ገንዘብ መቆጠብ እችላለሁ?

መኪና ሲሸጥ የ OSAGO ኢንሹራንስ ተመላሽ ገንዘብ ላይሰጥ ይችላል (በኢንሹራንስ ኩባንያው 23% ተቀንሶ እያለ)። በገዢው ላይ እምነት ካለ, OSAGO በቀላሉ እንደገና ወጥቷል, እና አዲሱ ባለቤት ጥቅም ላይ ያልዋለውን ኢንሹራንስ ይመልሳል. ለዚህም, የተወሰነ መጠን በመመለስ ላይ በአሮጌው እና በአዲሱ ባለቤት መካከል የጽሁፍ ስምምነት ይጠናቀቃል. በኖታሪ የተረጋገጠ ነው። በሌላ መንገድ መሄድ እና የአዲሱን ባለቤት መግቢያ ወደ የአሁኑ የ OSAGO ፖሊሲ እንደ የተለየ አንቀጽ በሽያጭ ውል ውስጥ ማስተካከል ይችላሉ. በዚህ አጋጣሚ ገዢው በአንድ የተወሰነ ፖሊሲ ውስጥ እንዲካተት የጠየቀበትን መግለጫ ይጽፋል።

እና በነገራችን ላይ ኢንሹራንስ ሰጪው ፖሊሲው ለመድን ለተደረጉ ዝግጅቶች የተመደበ ከሆነ ተጨማሪ ተቀናሾችን የመክፈል መብት የለውም።

እና በመጨረሻም

የሩሲያ የሞተር መድን ሰጪዎች ህብረት የመኪና ባለቤቶችን የሚሸጡትን ያስጠነቅቃል። በቂ የማጭበርበር ጉዳዮች ቀድሞውኑ ይታወቃሉ-የተሽከርካሪው አዲሶቹ ባለቤቶች ጥቅም ላይ ያልዋሉ ኢንሹራንስን (በቀድሞው መድን የተከፈለ) ለራሳቸው መመለስ ችለዋል። ስለዚህ፣ በዩናይትድ ኪንግደም የሰነዶችን አፈፃፀም ማዘግየት አይቻልም!