በሩሲያ ውስጥ የባህር ሰርጓጅ መቃብር። የባህር ሰርጓጅ መጣል

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

የኑክሌር መሳሪያ የታጠቁ ሰርጓጅ መርከቦችን መጣል ቀላል ሂደት አይደለም። የኑክሌር ጀልባዎች በፍጥረታቸው ላይ መረጃ ከታተመበት የመጀመሪያ ቀናት ጀምሮ የሰዎችን አእምሮ ሁል ጊዜ ያስደስታል። እነዚህ ኃይለኛ መሳሪያዎች ከአገልግሎት ውጭ ሲሆኑ ወደ ባህር ሰርጓጅ መቃብር ይሄዳሉ።

መግለጫ

መርከቦችን መዋጋት፣ የአገልግሎት ዘመናቸው ሲያልቅ፣ በራዲዮአክቲቭ ጨረር ምክንያት አደገኛ ክስተት ይሆናል። ነገሩ በቦርዱ ላይ የኒውክሌር ነዳጅ መኖሩ ነው, ይህም ለማውጣት እጅግ በጣም ከባድ ነው. በሩሲያ ውስጥ የዘመናዊ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች የመቃብር ቦታ መፍጠር የሚያስፈልግበት ምክንያት ይህ ነው. ቁጥራቸው በጣም ብዙ ነው።

የጦርነቱ ትሩፋት የሆኑትን የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን ለማጥፋት የባህር ሃይሉ ከፍተኛ ጥረት ማድረግ አለበት። በቭላዲቮስቶክ አቅራቢያ ከአርክቲክ ክልል ባሻገር በፓስፊክ የባህር ዳርቻ ላይ እንዲህ ዓይነት ሂደቶች የሚከናወኑባቸው ቦታዎች አሉ. በአሁኑ ጊዜ በሩሲያ ውስጥ በርካታ የባህር ውስጥ የመቃብር ቦታዎች አሉ. በእርግጥ ምን ያህሉ እንዳልታተሙ ትክክለኛ መረጃ።

አንዳንዱ የመጨረሻ ማረፊያ ለአለምአቀፍ ተጽእኖ አስፈሪ መርከቦች አሉትልዩ በሆኑ ባህሪያት. እያንዳንዳቸው ከየትኛውም የተለየ ናቸው. ከእነዚህ ውስጥ በጣም አደገኛ የሆኑት በሳይቤሪያ ካራ ባህር አቅራቢያ ይገኛሉ. እነዚህ የባህር ሰርጓጅ መቃብር ቦታዎች የኑክሌር ቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች ናቸው። ከጦር መርከቦች የተወገዱ ሪአክተሮች እዚያ ይከማቻሉ, እና ነዳጅ ያጠፋው በሦስት መቶ ሜትር ጥልቀት ላይ ነው. እ.ኤ.አ. እስከ 1990 ዎቹ ድረስ የዩኤስኤስአር ወጪ የተደረገባቸው የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ያመጡት እዚህ ነበር ። በቀላሉ በባህር ወለል ላይ ሰጠሙ።

ይቀር

በቆላ ባሕረ ገብ መሬት ላይ የተለየ የባሕር ሰርጓጅ መካነ መቃብር አለ። እሱ እውነተኛ መልክዓ ምድራዊ አቀማመጥ ነው - በየቦታው የቶርፔዶ ቱቦዎች ከመሬት ላይ ተጣብቀው የሚወጡ ቻናሎች፣ የዛገ ጎጆዎች፣ የቀፎዎች ቅሪቶች ይመለከታሉ።

በኤውሮጳ የስነ-ምህዳር ማህበር "ቤሎና" መሰረት ዩኤስኤስአር የካራ ባህርን ወደ ግዙፍ "የሬዲዮአክቲቭ ቆሻሻ የውሃ ውስጥ የውሃ ውስጥ የውሃ ውስጥ ሰርጓጅ መርከቦች" ቀይሮታል። አሁን ከታች ከ 17,000 በላይ ኮንቴይነሮች ቆሻሻዎች, 16 የኑክሌር ኃይል ማመንጫዎች አሉ. ይህ የባህር ሰርጓጅ መቃብር አምስት የኑክሌር ሰርጓጅ መርከቦችን ይዟል። ሙሉ በሙሉ አጥለቅልቆባቸዋል።

ይህ ሁሉ የነዳጅ እና የጋዝ ኩባንያዎች ጣቢያውን መመልከት ሲጀምሩ የተወሰነ መጠን ያለው አደጋ ይፈጥራል። ጉድጓድ መቆፈር ከጀመሩ በአጋጣሚ ሬአክተሩን ሊጎዱ ይችላሉ። ይህ ከተከሰተ፣ የባህር ሰርጓጅ መቃብር ቦታ በአካባቢው የአሳ ማጥመጃ ኢንዱስትሪ ሬዲዮአክቲቭ ብክለትን ያስከትላል።

ኦፊሴላዊ

የወታደራዊ ተሽከርካሪዎች እና ኦፊሴላዊ የመቃብር ስፍራዎች አሉ። በሳተላይት ፎቶግራፎች ውስጥ በይነመረብ ላይ በቀላሉ ይገኛሉ. ትልቁ የኒውክሌር ቆሻሻ ያለው የመቃብር ስፍራ የሚገኘው በሃንፎርድ ውስጥ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ነው። በቭላዲቮስቶክ አቅራቢያ ያሉ የመርከብ ቦታዎች በግልጽ የሚታዩ ሲሆን እዚያም ተጣብቀው ይታያሉየመያዣ ቱቦዎች አሥራ ሁለት ሜትር ርዝመት ያላቸው።

በሙርማንስክ አቅራቢያ ባሉ ድንጋያማ አካባቢዎች የሰሜናዊ ፍሊት ጋድዚዬቮ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች መሠረት ነው። የሚሰሩ ሰርጓጅ መርከቦች እዚህ ይገኛሉ፣ ነገር ግን ከአገልግሎት ውጪ ከሆኑ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች የወጣ ነዳጅ እዚህም ተከማችቷል። በጉባ ፓሌ፣ በሰሜናዊው ፍሊት ጋድዚዬቮ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ስር፣ ለመጣል የታሰቡ መርከቦች ተከማችተዋል። ነገር ግን በሁሉም ነገሮች መካከል እንደ የሩሲያ የባህር ኃይል መረጃ ከሆነ አንድ ነገር ብቻ ከሬዲዮአክቲቭ ጋር የተያያዘ ነው. ይህ ራዲዮአክቲቭ ቆሻሻን ወደ ባረንትስ ባህር ለማጓጓዝ የተሰራ ታንከር ነው። እውነታው ይህ ቢሆንም፣ ብዙ ጊዜ የውጭ አገር የአካባቢ ጥበቃ ማህበራት በሙርማንስክ ክልል ውስጥ ስለ ጋድዚዬቮ አደጋ ታሪኮችን ይተኩሳሉ።

መሰረሻው የተቋቋመው በ1956፣ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች መመዝገቢያ ወደብ በተከፈተ ጊዜ ነው። ከ 7 ዓመታት በኋላ የባህር ሰርጓጅ መርከቦች እዚህ መንቀሳቀስ ጀመሩ. እ.ኤ.አ. በ 1995 በሙርማንስክ ክልል ውስጥ በጋድሂዬvo የኑክሌር አደጋ ደረሰ ። በ 1990 ዎቹ ውስጥ ለሩሲያ አስቸጋሪ ወቅት በኃይል ኩባንያዎች እና በመከላከያ ሚኒስቴር መካከል ግጭቶች በመኖራቸው ምክንያት ነበር. የሩሲያ ፌዴሬሽን መንግሥት ጣልቃ ገብነት ግጭቱን ከለከለ።

በቀዝቃዛው ጦርነት ወቅት በባላክላቫ ውስጥ የባህር ሰርጓጅ መርከብ ጣቢያ ነበር። በሴባስቶፖል አቅራቢያ ጸጥ ያለ ቦታ ነበር, ለሚስጥር መገልገያ በጣም ተስማሚ ነው. በጦርነት ጊዜ ሂሮሺማ ላይ ከተጣለው 5 እጥፍ የሚበልጥ የኒውክሌር ቦምብ መቋቋም በሚያስችል መልኩ የተሰራ ፋብሪካ ያለው ባላክላቫ ውስጥ ሰርጓጅ መርከብ ነበር።

ሁሉም ግንባታዎች የተከናወኑት በሚስጥር ድባብ ነበር፣የፍርስራሹን ማስወገድ እንኳን በድንጋይ ድንጋይ ተሸፍኗል።በአቅራቢያው የተፋለሙት።

ቀድሞውንም በ1990ዎቹ መገባደጃ አካባቢ ዕቃው ጠቀሜታውን አጥቷል፣አሁን ሙዚየም እዚህ ተከፍቷል። ሆኖም፣ ከውስብስብ ታሪክ ጋር የተያያዙ በርካታ ሰነዶች አሁንም ተከፋፍለዋል።

ከሰርጓጅ መርከቦች እና ከኔዛሜትናያ ቤይ ጋር በተገናኘ እንደ ነገር ይታወቃል። በአሁኑ ጊዜ, በላዩ ላይ ቅርጽ የሌላቸው ፍርስራሾች ብቻ ይታያሉ, ይህም በዝቅተኛ ማዕበል ላይ ይታያል. በኮላ ባሕረ ገብ መሬት ላይ በአርክቲክ ውስጥ ይገኛል. የባህር ወሽመጥ መድረስ አሁንም ተዘግቷል፣ ነገር ግን ከጋድዚዬቮ እና ከስኔዥኖጎርስክ አገር አቋራጭ መንገዶች አሉ።

ከ1970ዎቹ መጨረሻ ጀምሮ የባህር ወሽመጥ ለጦርነት ሰርጓጅ መርከቦች መቃብር ሆኖ ማገልገል ጀመረ። ሁሉም ፋብሪካዎች ጥቅም ላይ ከሚውሉት መርከቦች ጋር የተያያዙ ብዙ ተግባራትን ስለተጫኑ, ጊዜ ያለፈባቸው ተሽከርካሪዎችን መቁረጥ ምንም ጥያቄ አልነበረም. ሰርጓጅ መርከቦች በቀላሉ ተወግደዋል - በልምምድ ወቅት እንደ ኢላማ ተተኩሰዋል ወይም ወደ ጸጥ ወዳለ የባህር ወሽመጥ ተወስደዋል።

አርበኞች እንደተናገሩት፣ በ1980ዎቹ፣ እዚያ የነበሩ አንዳንድ መርከቦች ተንሳፋፊ ሆነው ቀርተዋል። ነገር ግን ከዚያ በኋላ እነሱን ወደ ብረት ለመበተን ተወስኗል. እ.ኤ.አ. በ1990ዎቹ መገባደጃ ላይ የግል ግለሰቦች እነዚህን አስፈሪ መርከቦች በማፍረስ ላይ ተሳትፈዋል።

የነዳጅ ማውጣት

በደርዘን የሚቆጠሩ የኑክሌር ሰርጓጅ መርከቦች የተረፈው ባለ ሶስት ክፍል ብሎኮች የሚባሉ ኮንቴነሮች ናቸው። እነዚህ የውሃ ውስጥ ሰርጓጅ መርከቦች ከአገልግሎት ውጪ ሲሆኑ የተፈጠሩ ሬአክተር ብሎኮች ናቸው። እነሱን መፍጠር አስቸጋሪ ነው. በመጀመሪያ ደረጃ, የጦር መርከብ ወደ ልዩ መትከያ ይወሰዳል, ፈሳሽ ከሬአክተር ክፍሎች ውስጥ ይወጣል. ከዚያም እያንዳንዱ ያጠፋው የነዳጅ ስብስብ ከሬአክተሩ ውስጥ ይወጣል, በእቃ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያስቀምጡ እና ወደ ፋብሪካዎች ይላካሉ.ጥቅም ላይ የዋለ ነዳጅ ማቀነባበር. በሩሲያ ፌዴሬሽን በቼልያቢንስክ ክልል ውስጥ አንድ አለ።

ከእነዚህ ክስተቶች በኋላ የትም የበለፀገ ዩራኒየም ባይኖርም ብረቱ ራሱ ለብዙ አስርተ አመታት የራዲዮአክቲቪቲ ስራን አግኝቷል። በዚህ ምክንያት የባህር ሰርጓጅ መርከብ ወደ ደረቅ መትከያው ይወሰዳል, እና በአቅራቢያው ከሚገኙት ጋር ያለው የሬአክተር ክፍል ይወገዳል. ከዚያም የብረት መሰኪያዎች በእነዚህ ክፍሎች ላይ ተጣብቀዋል. ማለትም፣ ባለ ሶስት ክፍል ብሎኮች በባህር ሰርጓጅ መርከብ ውስጥ የሚሸጡ ንጥረ ነገሮች ናቸው። እያንዳንዱ ሬዲዮአክቲቭ ያልሆነ ክፍል ለየብቻ እንደገና ጥቅም ላይ ይውላል።

በአሁኑ ጊዜ የሩሲያ ፌዴሬሽን ከምዕራባውያን አገሮች ጋር ተመሳሳይ ቴክኖሎጂን ይጠቀማል። ነገሩ የአለም ማህበረሰብ በሩሲያ ውስጥ የኒውክሌር ቆሻሻን ለማስወገድ የሚያስፈልጉት መስፈርቶች ጥብቅ እንዳልሆኑ በመፍራቱ በአሸባሪዎች እጅ ሊወድቁ እንደሚችሉ ስጋት ፈጥሯል።

ከ2002 ጀምሮ በጂ8 አባል ሀገራት ውሳኔ የምዕራባውያን የኒውክሌር ቆሻሻ አወጋገድ ቴክኖሎጂዎችን ወደ ሩሲያ ፌዴሬሽን ለማስተላለፍ ያለመ ፕሮግራም ተጀመረ። ይህ በአገሪቱ ውስጥ የዚህ ሂደት መሻሻል እንዲፈጠር አድርጓል, የበለጠ አስተማማኝ ሆነ. በሀገሪቱ ውስጥ ከመሬት በላይ ማከማቻ ተቋቁሟል።

አደገኛ ቆሻሻ ተንሳፍፎ

እንዲህ ያለው ውሳኔ እንዲሁ ትክክል ነበር ምክንያቱም ብዙ ባለ ሶስት ክፍል ብሎኮች ሩሲያ ውስጥ ተንሳፋፊ ሆነው ቆይተዋል። እስካሁን ድረስ, በፓቭሎቭስክ ውስጥ ያሉ አደገኛ ናቸው. ከላይ በተጠቀሰው መንገድ መጣል ሁልጊዜ አይቻልም. በርካታ የሶቪዬት ሰርጓጅ መርከቦች ልዩ ንድፍ ነበራቸው - ሬአክተሮች በእርሳስ እና በቢስሙዝ ውህዶች የቀዘቀዙ ናቸው ፣ ግን በውሃ አይደለም። ሬአክተሩ ሲቆም, ቀዝቃዛውይቀዘቅዛል፣ እና የሬአክተር ክፍሉ ሞኖሊት ይሆናል።

እንደዚ አይነት ሁለት የውጊያ መኪናዎች እስካሁን አልተሰረዙም ወደ ቆላ ባሕረ ገብ መሬት ርቀው የተወሰዱት አሁንም ከሰዎች ርቀው ይገኛሉ።

120 የሰሜናዊ መርከቦች ንብረት እና 75 የፓሲፊክ መርከቦች ንብረት የሆኑ የሶስት-ክፍል ብሎኮች የቅርብ ጊዜ ቴክኖሎጂን በመጠቀም ተወግደዋል። በዩናይትድ ስቴትስ 125 የቀዝቃዛ ጦርነት ሰርጓጅ መርከቦች በዚህ መንገድ ተወግደዋል።

በዩናይትድ ኪንግደም ውስጥ ብቻ፣ ሰርጓጅ መርከቦች የተገነቡት በተለየ መንገድ ነው፣ እና የማስወገጃው ሂደት በእጅጉ የተለየ ነው። በአሁኑ ጊዜ ይህ ጉዳይ በዩኬ ውስጥ በጣም አሳሳቢ ነው. ነገሩ ሀገሪቱ በደቡባዊ የባህር ዳርቻዎች ላይ የሚገኙትን 12 የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን እንዲሁም በስኮትላንድ የባህር ዳርቻ 7 ተጨማሪ ለመፃፍ አቅዳለች ። ነገር ግን መንግስት ወጪ የተደረገባቸውን የነዳጅ ማከፋፈያዎች የትኛው ኩባንያ አንድ ላይ እንደሚያከማች እስካሁን አልወሰነም። ውሳኔው በግልፅ ዘግይቷል እና በአቅራቢያው ያሉ አከባቢዎች ነዋሪዎች ያሳስቧቸዋል ምክንያቱም ለመነሳት ምክንያት የሆነው የባህር ሰርጓጅ መርከቦች ቁጥር በዚያ አካባቢ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ ነው።

የሰርጓጅ መርከቦች እድገት

ነገር ግን የምዕራባውያን የባህር ሰርጓጅ አወጋገድ ዘዴዎች በአካባቢ ጥበቃ ማህበራት ተችተዋል። ለምሳሌ፣ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ፣ ከሰርጓጅ መርከቦች የሚወጣው የኑክሌር ነዳጅ ወደ ኢዳሆ ይላካል፣ እዚያም ከመሬት በታች ባለው የውሃ ማጠራቀሚያ ውስጥ ይከማቻል። ያጠፋው ነዳጅ መሬት ውስጥ አይቀመጥም, ነገር ግን ከውኃ ሰርጓጅ መርከቦች የተረፈው ቆሻሻ መሬት ውስጥ ተቀብሯል, እና እንደዚህ ዓይነቶቹ ሂደቶች ለበርካታ አሥርተ ዓመታት በመደበኛነት ይደጋገማሉ. ይህ ብዙ የአካባቢ ነዋሪዎችን ያስጨንቃቸዋል. እንዲህ ዓይነቱ አደገኛ ሰፈር ሁለቱንም የንጹህ ውሃ ጥራት እና ስጋት ላይ ይጥላልአካባቢው ታዋቂ የሆነበት ድንች ሰብሎች።

ነገር ግን እውነታው እጅግ በጣም ጥብቅ በሆኑ የደህንነት እርምጃዎችም ቢሆን የራዲዮአክቲቭ ቆሻሻ ወደ አካባቢው ሊደርስ ይችላል፣ እና አንዳንድ ጊዜ ይህ በጣም በማይታወቅ መንገድ ይከሰታል። ለምሳሌ፣ በእንክርዳዱ አረም ምክንያት አደገኛ ቆሻሻ የፈሰሰባቸው ጉዳዮች ተመዝግበዋል። በራዲዮአክቲቭ ቆሻሻ ማቀዝቀዣ ታንኮች ውስጥ ገብተዋል፣ አደገኛ ውሃ ወሰዱ፣ እና ከዚያ በመላ ሀገሪቱ በንፋስ ነፈሷቸው።

ዘመናዊ አዝማሚያ

ነገር ግን አደገኛ የቆሻሻ አወጋገድ ደህንነት ለማረጋገጥ አስቸጋሪ መሆኑ ወታደራዊ ስፔሻሊስቶችን አያስጨንቃቸውም። የዩኤስ ባህር ሰርጓጅ መርከቦችን ከኒውክሌር ኃይል ማመንጫዎች ጋር ማስታጠቅን ይመርጣል እና ወደ ሌላ የኃይል ምንጭ ለመቀየር አላሰበም። በሩሲያ የባህር ኃይል ውስጥም ተመሳሳይ ነው. በ2020 ተጨማሪ 8 የኒውክሌር ሰርጓጅ መርከቦችን ለመገንባት ታቅዷል። ምንም እንኳን በሩሲያ ውስጥ ለዚህ አካባቢ ያለው በጀት በጣም ውስን ቢሆንም የሩስያ ፌዴሬሽን በግትርነት የኑክሌር ሰርጓጅ መርከቦችን ኃይል በመገንባት ላይ ይገኛል. በቻይና ተመሳሳይ ሂደት ይታያል. በዚህ ምክንያት በባህር ሰርጓጅ መካነ መቃብሮች የበለጠ ፍጥነት ያገኛሉ እንጂ አይጠፉም። እና አሁን ያሉት የነዳጅ እና የብረታ ብረት ማከማቻ ቦታዎች በቅርቡ ባዶ አይሆኑም።

የኑክሌር ሰርጓጅ መርከቦችን ለማጥፋት በተደረገው ፕሮግራም ምክንያት የኒውክሌር ሰርጓጅ መርከቦች የመቃብር ስፍራዎች ተፈጠሩ። በዩናይትድ ስቴትስ ሰሜናዊ የፓስፊክ የባህር ዳርቻ, ከአርክቲክ ክበብ ባሻገር እና እንዲሁም በቭላዲቮስቶክ ውስጥ በሩሲያ የፓሲፊክ መርከቦች አቅራቢያ ይገኛሉ. የባህር ውስጥ የመቃብር ስፍራዎች እርስ በርሳቸው ይለያያሉ. በሰሜን ሳይቤሪያ በካራ ባህር ዳርቻ ላይ የሚገኙት ከመካከላቸው በጣም የቆሸሸ እና ደህንነቱ ያልተጠበቀ።በእውነቱ እነሱ የኑክሌር ቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች ናቸው - ከባህር ሰርጓጅ መርከቦች የተበታተኑ ሬአክተሮች እና ጥቅም ላይ ከዋሉት የነዳጅ ንጥረ ነገሮች በሦስት መቶ ሜትሮች ጥልቀት ላይ የባህር ወለል ላይ ምልክት ያደርጋሉ ። በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው እስከ 1990ዎቹ መጀመሪያ ድረስ የሶቪየት መርከበኞች የኒውክሌር እና የናፍታ ኤሌክትሪክ ሰርጓጅ መርከቦችን በዚህ ቦታ አስወግደው በቀላሉ ወደ ባህር ውስጥ ሰጥመዋል።

በጣም አደገኛ ቦታዎች

በአርክቲክ ውቅያኖስ ውስጥ የኒውክሌር አደጋ የመከሰት እድሉ ከፍተኛ ነው የሚል አስተያየት አለ። እውነታው ግን በ1981 አንድ የኒውክሌር ሰርጓጅ መርከብ በድብቅ በዚያ ሰጠመ እና ሬአክተሩ የባህር ውሃ ወደ ውስጥ ሲገባ በቀላሉ ከቁጥጥር ውጪ ሊሆን ይችላል።

በተጨማሪም ከካራ ባህር ግርጌ የሚገኘው K-27 ተዋጊ መርከብ በጎርፍ ተጥለቀለቀች። 9 የሶቪየት መርከበኞች ገዳይ የሆነ የጨረር መጠን ሲያገኙ አንድ አደጋ ተከስቷል። እንደ ኢብራኢ ዘገባ ከሆነ ከ 1981 ጀምሮ 851 ሚሊዮን ቤኬሬል የጨረር ጨረር በየዓመቱ ከዚያ እየፈሰሰ ነው።

በዚህ መርከብ ላይ የኒውክሌርየር ምላሽ ሊከሰት የሚችልበት እድል አለ። የባህር ሰርጓጅ መርከብ ወለል መጠነ ሰፊ ጥሰቶች ሊኖሩት ይችላል። በዋና ውስጥ የሚገኙት ራዲዮአክቲቭ ቁሶች በቀላሉ ሊለቀቁ ይችላሉ, ይህም ወደ እውነተኛ ጥፋት ያመራል. እ.ኤ.አ. በ2003 በባሬንትስ ባህር ውስጥ ሰጥሞ ከነበረው ኬ-159 ከተባለው ሰርጓጅ መርከብ ጋር ተመሳሳይ ሁኔታ ተፈጠረ። ለረጅም ጊዜ የተቆራረጡ የባህር ሰርጓጅ መርከቦችም እንኳን በአጎራባች አካባቢዎች ላይ አደጋ ማድረሳቸውን ስለሚቀጥሉ ንቁ የፌደራል ትኩረት ያስፈልጋቸዋል።

በአሁኑ ጊዜ

በ2009 ተመለስ፣ ሮሳቶም የፕሮግራም ልማትን ደግፏልእስከ 2020 ድረስ የኑክሌር ሰርጓጅ መርከቦችን ማስወገድ። ተራቸውን የሚጠብቁ የጦር መርከቦችንም ይጨምራል። የእነዚህ መርከቦች ጠቅላላ ቁጥር 191 ነበር. አብዛኛዎቹ እነዚህ መርከቦች በ 1990 ዎቹ ውስጥ ተቋርጠዋል. ከበርካታዎቹ መካከል, የተቀነሱ ሠራተኞች ለረጅም ጊዜ በሥራ ላይ ነበሩ. ይህ የተደረገው የውሃ ውስጥ ሰርጓጅ መርከቦችን አለመስጠት ለማራዘም ነው።

አንድ ሙሉ ወረፋ ለዳግም ጥቅም ላይ ይውላል። ይህ የሆነው የኑክሌር ነዳጅ ማከማቻ ሞልቶ በመፍሰሱ ነው።

ያለፈው የኒውክሌር ነዳጅ ማጓጓዣም መሻሻል አለበት፣ አገሪቱ በዓመት ከ30 በላይ ንቁ ዞኖች ስላሏት። ፋብሪካዎች ቆሻሻን በማጓጓዝ የሚደርስባቸውን ጫና መቋቋም አይችሉም። የሩስያ ፌደሬሽን ብዙ ጊዜ ያጠፋውን ነዳጅ እንደገና ያዘጋጃል ምክንያቱም በውስጡ የያዘው ዩራኒየም በኋላ ለኒውክሌር ማመንጫዎች ለመጠቀም ተስማሚ ነው።

ይህ በሩሲያ ውስጥ ከኒውክሌር ነዳጅ ጋር አብሮ ለመስራት ዋና ዋና መለያ ባህሪያት አንዱ ነው። ነዳጅ ለረጅም ጊዜ ተሠርቷል, እና የመሠረተ ልማት አውታሮች እምብዛም አይደሉም. በዚህ ምክንያት ተክሎች ሙሉ በሙሉ የጠፋውን የኑክሌር ነዳጅ በጊዜው ለማጽዳት ጊዜ አይኖራቸውም. ነገር ግን በአለም ላይ የኑክሌር ሰርጓጅ መርከቦችን የውጊያ ሃይል የመገንባት አዝማሚያ ስላለ በዚህ አካባቢ ንቁ ስራ እየተሰራ ነው።

ማጠቃለያ

የኑክሌር ኃይል ማመንጫዎች የሚያደርሱት አደጋ ቢኖርም መጥፋት ያለባቸው የኒውክሌር ሰርጓጅ መርከቦች ቁጥር ያለማቋረጥ ይጨምራል። ውስጥ ብቻ ሳይሆን የባህር ሰርጓጅ መቃብር ስፍራዎች ቁጥርም ይጨምራልየሩሲያ ፌዴሬሽን, ግን ደግሞ በዓለም ዙሪያ. እና አሮጌዎቹ የአስፈሪ የጦር መሳሪያዎች መቃብር ለረጅም ጊዜ ባዶ አይሆኑም።