በጣም ፈጣኑ ታንክ BT-7 ለመከላከያ አልተፈጠረም።

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

“እና የእኛ ታንኮች ፈጣን ናቸው…” በሰላሳዎቹ ዓመታት ውስጥ ታዋቂ የነበረው “ትራክተር ሾፌሮች” ከተሰኘው ፊልም የወጣው ይህ ዝነኛ ዘፈን የሶቪየት ወታደራዊ አስተምህሮ የቅድመ-ጦርነት ዓመታትን ምንነት በትክክል ይገልጻል። ኃይለኛ አይደለም እና የማይገባ አይደለም፣ በመጀመሪያ ደረጃ - ፍጥነት።

BT ተከታታይ ታንኮች በስማቸው የዚህን ቴክኒክ ዋና ጥቅም መረጃ ይይዛሉ። "ቢ" የሚለው ፊደል "ከፍተኛ ፍጥነት" ማለት ነው, እና ጥሩ ምክንያት ነው. 62 ፣ እና በሰዓት 86 ኪሎሜትሮች የበለጠ ፣ በ 21 ኛው ክፍለ ዘመን ለታጠቁ ተሽከርካሪዎች እንኳን ጥሩ አመላካች ነው ፣ እና በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን የመጀመሪያ ሶስተኛው አስደናቂ ይመስላል። የ BT-7 ታንክ በጊዜው ፈጣኑ ታንክ ነው፣ እውነት ነው። ለምን እንደተፈጠረ ለመረዳት፣ እንዴት እንደተፈጠረ ለማወቅ እና ዜጎቻችን ስለዚህ ድንቅ ስራ ትንሽ የሚያውቁት ለምን እንደሆነ ለማወቅ ብቻ ይቀራል።

በየትኛውም መኪና ውስጥ ከፍተኛ ፍጥነትን ለማዳበር የሚያስችሉ ዋና ዋና መዋቅራዊ አካላት ቻሲው እና ሞተር ናቸው። እርግጥ ነው, ክብደትም አስፈላጊ ነው, ከታንክ ጋር በተያያዘ - የጦር ትጥቅ ብዛት. ነገር ግን የመሐንዲሱ ተግባር በተቻለ መጠን የቴክኒክ ሥራውን በተቻለ መጠን ሙሉ በሙሉ ለማሟላት የእነዚህን መመዘኛዎች ከፍተኛውን ሬሾ ማግኘት ነው. በዓለም ላይ በጣም ፈጣን የሆነው ታንክ ታጥቋልበዓለም ዙሪያ የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ፈጣሪዎች ዛሬ ጥቅም ላይ የሚውሉት የ Christie እገዳ ፣ ከዚያ በሠላሳዎቹ ዓመታት መጀመሪያ ላይ የሶቪዬት መሐንዲሶች ብቻ ቀላል ብልሃቱን ማድነቅ ይችላሉ። በተጨማሪም፣ ወደዚህ ውሳኔ ለመድረስ የምዕራባውያን ዲዛይነሮች ቢያንስ ሁለት አስርት ዓመታት ፈጅቶባቸዋል።

በሞዴል ክልል ውስጥ የመጀመሪያው BT-2 ታንክ፣ ጎማ እና አባጨጓሬ ነበር። በመሠረታዊነት ፣ በአጭር ጊዜ ውስጥ ረጅም ርቀት መሸፈን የሚችል ፣ ወደ ግኝቶች የሚሮጥ ፣ የጠላት ወታደራዊ ቅርጾችን እና ከተማዎችን የሚሸፍን የዘመናዊ ጠበኛ ማሽን ምልክቶችን ሁሉ አግኝቷል። የንድፍ ባህሪው በሁለቱም አባጨጓሬ እና በዊልስ ላይ የመንቀሳቀስ ችሎታው ነው, ማለትም የፍጥነት ጥምረት ከአገር አቋራጭ ችሎታ ጋር. በዚህ ልዩ ባህሪ ላይ በመመርኮዝ ስለ ተሽከርካሪው ዓላማ መደምደም እንችላለን-በሶቪየት ግዛት ውስጥ ሁል ጊዜ በአስቸጋሪ የመንገድ አቀማመጥ ተለይቶ በሚታወቅበት ፣ ፈጣኑ ታንክ በዱካዎች ላይ መንቀሳቀስ ነበረበት ፣ እና ድንበሩን ሲያቋርጡ መውደቅ ብቻ ነበረበት። እንደ ተጨማሪ ሸክም፣ እና በአውራ ጎዳናዎች እና በአውቶባህንስ ላይ የበለጠ በፍጥነት ይሮጡ። ሞተሩ በካርቡሬትድ የተሰራ ሲሆን ይህም በጥቃቱ ወቅት የተያዘውን ቤንዚን ለመጠቀም አስችሎታል። BT-2 በ1933 የሂትለር ኃይለኛ ዕቅዶች በተቃጠለው አእምሮው ውስጥ መብሰል ሲጀምሩ በሙከራ ተሰራ። ቀድሞውኑ በ 1934 አዲስ የ BT-5 ማሽኖች ከሶቪየት ማጓጓዣዎች ይወጡ ነበር. ትጥቅ 45ሚሜ መድፍ እና መትረየስ ሽጉጥ ነበረው።

1935 የ BT-7 የትውልድ ቀን ሆነ። በዚያን ጊዜ በዓለም ላይ ካሉት አገሮች አንዳቸውም እንደዚህ ያለ ነገር አልነበራቸውም ፣በጣም ፈጣኑ ታንክ ነበር, ነገር ግን በሌሎች ጉዳዮች ውስጥ በጣም ጥሩው ሆነ. Turret gun caliber - 45 ወይም 76 ሚሜ (በማሻሻያ ላይ የተመሰረተ), የፊት ለፊት የታጠቁ ትጥቅ 22 ሚሜ, የናፍጣ ሞተር B 2, 400 hp. ሠራተኞች - "ሦስት ታንከኞች፣ ሶስት ደስተኛ ጓደኞች።"

በሞንጎሊያ የጃፓን ወታደሮችን ለማሸነፍ ድንቅ የማጥቃት ዘመቻ በተደረገበት ወቅት የፈጣኑ ታንክ ተዋጊ "ጥምቀት" ተደረገ። በተመሳሳይ ጊዜ የዚህ መኪና "የአውሮፓ አቅጣጫ" እንዲሁ ተጎድቷል, ጠባብ ትራኮች በአሸዋ ውስጥ ተጣብቀዋል, እና የዊልስ እንቅስቃሴ ምንም ጥያቄ አልነበረም. በፊንላንድ ዘመቻ ወቅት ተመሳሳይ ድክመቶች ታይተዋል፣ ግን በሆነ ምክንያት ንድፉን ለመለወጥ አልቸኮሉም።

በታላቁ የአርበኞች ጦርነት ወቅት ፈጣኑ ታንክ እራሱን ያላሳወቀበት ምክንያት አንድ ነው። BT የተፈጠረው ለአውሮፓ ቲያትር ኦፕሬሽኖች ነው፣ እና ከመንገድ ውጭ ባሉ ሁኔታዎች ውስጥ ያለው አቅሙ እና ጥቅሙ ሳይታወቅ ቀርቷል።

በከፍተኛ ፍጥነት የሚመረቱ ታንኮች በጣም ጥቂት ከ5ሺህ በላይ ነበሩ። ጦርነቱ ከተቀሰቀሰ በኋላ የተዳኑት እ.ኤ.አ. በ 1945 ፈጣን የማጥቃት ዘመቻ ሲደረግላቸው ጥቅም ላይ ውለዋል ። በዚህ ምክንያት 1,400,000 የጃፓን ወታደሮች እና መኮንኖች የኳንቱንግ ቡድን ወድሟል ። የሶቪየት ኪሳራ ወደ 12,000 ሰዎች ደርሷል።