ከባድ ምንድነው - ትራም ወይስ ታንክ? ምን ከባድ ነው - ትራም ወይም ቲ-34 ታንክ?

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

ጥያቄ ከህፃናት ምድብ ወይም ምቹ ለሆኑ ህፃናት እና ጎልማሶች። በአይነት እና ትርጉም ውስጥ ማን የበለጠ ጠንካራ እንደሆነ - ዝሆን ወይም ዓሣ ነባሪ። ነገር ግን የሕጻናት ጥያቄዎች ከተቻለ መሰል እንቆቅልሾችን ወደፊት በአሰልቺነት ለመጠየቅ ያለውን ፍላጎት ተስፋ ለማስቆረጥ የልጆች ጥያቄዎች ዝርዝር መልስ ያስፈልጋቸዋል። ከትራም እና ታንክ የበለጠ ሁለት የተለያዩ ምርቶችን መገመት ከባድ ነው። ስለዚህ የትኛው ከባድ ነው - ትራም ወይም ታንክ? ጥያቄው አስፈላጊ ነው እና ከባድ ትንታኔ እና መልስ ያስፈልገዋል።

ትራሞች የተለያዩ ናቸው

የከተማ ነዋሪ የሚያውቀው የትራንስፖርት አይነት በጣም የተለያየ ነው። በተመሳሳይ ጊዜ የተለያዩ አምራቾች እና ማሻሻያዎች ሞዴሎች በሥራ ላይ ናቸው. በተጨማሪም, በአንድ ትራም ውስጥ ያሉ መኪኖች ብዛት በከፍተኛ ሁኔታ ሊለያይ ይችላል. አብዛኛዎቹ ሰዎች በየቀኑ ወደ ሥራ ወይም ወደ ቤት የሚሄዱበት የትራም ስም ምን እንደሚጠራ እና እንዲያውም ምን ያህል እንደሚመዝን ምንም አያውቁም።

እነዚህ የተለያዩ ትራሞች ምን ያህል ይመዝናሉ

ከታች ያለው ሰንጠረዥበሞስኮ ውስጥ ስለ የታጠቁ ትራሞች ክብደት መረጃ ይይዛል ፣ ማለትም ፣ ለመነሳት ሙሉ በሙሉ ዝግጁ ፣ ግን ያለ ተሳፋሪዎች። ተሳፋሪዎችን ካከሉ, ስዕሉ በከፍተኛ ሁኔታ ይለወጣል. ባለ ብዙ መኪና ዘመናዊ ሞዴሎች እስከ 300 ሰዎች ማስተናገድ ይችላሉ, እና ሁሉም ተሳፋሪዎች በደንብ ከተመገቡ እና የክረምት ልብስ ከለበሱ, እስከ 30 ቶን ክብደት መጨመር አለባቸው. ይህንን ግምት ውስጥ በማስገባት የዚህ አይነት ትራንስፖርት ብዙ ፉርጎዎችን ያካተተ በመሆኑ በመልሱ ውስጥ ያለው ሚዛን ክብደት ያለው - ትራም ወይም ታንክ ምናልባትም ለመጀመሪያው ነገር ዘንበል ማለት ነው።

የትራም ብራንድ	ክብደት በቶን	ከፍተኛ መጠን ተሳፋሪዎች	ቁራጭ በሞስኮ ፓርክ
71-931M "Vityaz" M	37	320	228
71-414 Foxtrot	18	102	70
71-623 (KTM-23)	22	187	67
71-619 (KTM-19)	19፣ 5	164	244
"ታራስ" የሁሉም ሞጁል።	20	136	185
71-134A (LM-99)	19፣ 9	207	28
LM-2008	19፣ 5	165	1
ሌላ	20	100	5

እዚህ ያሉ ማህተሞች አንድ ነገር ማለት ለስፔሻሊስቶች እና ለመኪና አሽከርካሪዎች ብቻ ነው። ስለዚህ ትንሽ ማብራሪያ. "ታራስ" የቼክ ትራሞች በአሮጌው ትውልድ በቀይ ቀይ ቀለም እና በበረዶ አለመረጋጋት የሚታወቁ ናቸው.በከባድ ክረምት, ቀለሙ በላያቸው ላይ ተለጠፈ. የ KTM ትራሞች ከታትራ ጋር ተመሳሳይ ናቸው ፣ ግን የበለጠ ማዕዘን ቅርፅ እና ከአፍንጫው በታች ባህሪይ ባዶ ቦታ አላቸው። የኤል ኤም፣ ቪትያዝ እና ፎክስትሮት ትራሞች ልዩ ገጽታ የወደፊት ገጽታቸው ነው። እነዚህ ሁሉ መኪኖች በየእለቱ በከተማው ውስጥ የሚሰሩ እና በሰዎች አይን ፊት ለፊት ናቸው ከታንኮች በተቃራኒ በሰልፍ ላይ ብቻ የሚታዩ ናቸው። እና ሁልጊዜ እንደዚህ ከሆነ ጥሩ ነበር። አንዳንድ ቀላል ስሌቶችን ከሰራን፣ የትራሞችን ክብደት ማጠቃለል እንችላለን።

የመጀመሪያው የትራንስፖርት ዘዴ ውጤቶች

በዋና ከተማው ምሳሌ የሁሉም 828 ትራም መርከቦች ዛሬ 20,304.7 ቶን ይመዝናል ማለትም የአንድ የተለመደ አማካኝ ነገር 24.5 ቶን ነው። ተሳፋሪዎችን ከጨመርን (በሁሉም የሚገኙት የሞስኮ ትራሞች ከፍተኛ ጭነት - ይህ 164,276 ሰዎች ነው) በአንድ ሰው 70 ኪ. ቶን. ማለትም ፣ ከሰዎች ጋር የተማረው የትራንስፖርት ዘዴ የአንድ ሙሉ ፉርጎ አማካይ ክብደት 38.38 ቶን ፣ እና ያለ ተሳፋሪዎች - 24.5 ቶን። እነዚህን አሃዞች ከሁለተኛው ነገር መረጃ ጋር ማነጻጸር እና የበለጠ ክብደት ያለውን ለመረዳት - ትራም ወይም ታንክ። ይቀራል።

የተለያዩ ሞዴሎች፡ ታንኮችም የተለያዩ ናቸው

የመጀመሪያውን ነገር ከተነጋገርን በኋላ ወደ ሁለተኛው እንቀጥላለን። እኛ ታንክ ግንባታ ጎህ ላይ የተፈጠሩ ናሙናዎችን ብንወስድ, ስለ ብዙ ቶን የሚመዝን, የትኛው ጥያቄ ክብደት - ትራም ወይም ታንክ, መልሱ ግልጽ ነው. ሆኖም የአንደኛው የዓለም ጦርነት እንግሊዛዊ “ማርክ 1” ጭራቅክብደቱ 28.45 ቶን ነው, ይህም ለእኛ ይበልጥ ከምናውቀው ዕቃ ክብደት ጋር ሊወዳደር ይችላል. ያለፈው ሰንጠረዥ በዘመናዊ ትራሞች ላይ መረጃን ስለሰጠ ፣ እነሱን ከዘመናዊ ታንኮች ብዛት ጋር ማነፃፀር ምክንያታዊ ይመስላል። በአሁኑ ወቅት ከተለያዩ የጦር ኃይሎች ጋር በአገልግሎት ላይ ይገኛሉ። እናም በዚህ መሰረት ለልጆቹ ጥያቄ የማያሻማ መልስ ለማግኘት ይሞክሩ፣ ይህም ከባድ ነው - ትራም ወይም ታንክ።

ብራንድ	ሀገር	የተቀነሰ ክብደት ግዛት፣ ቶን
T-90	ሩሲያ	46፣ 5
T-72	ሩሲያ	41፣ 0
T-80	ሩሲያ	40፣ 0
T-90MS "Tagil"	ሩሲያ	48፣ 0
"ነብር"	ጀርመን	67፣ 5
M1A2	አሜሪካ	61፣ 4
"ፈታኝ"	ዩኬ	62፣ 5
"መርካቫ"	እስራኤል	65፣ 0
"Le Clerc"	ፈረንሳይ	54፣ 5

የእነዚህ ታንኮች ብዛት ሊከፋፈሉ ስለተቃረበ፣የተመዘነ አማካይን ለማስላት አይቻልም፣ስለዚህ የውጊያ ክብደታቸውን ቀላል አማካኝ እናስላል። ለሩስያ ሞዴሎች - 44, 42 ቶን, የውጭ - 60, 18 ቶን ይወጣል. ስለዚህ, የትኛው ከባድ እንደሆነ ለሚለው ጥያቄ መልስ ለመስጠት በጠንካራ ቅድመ ሁኔታ: ትራም ወይም ታንክ, አንድ ሰው የማያሻማ መልስ ሊሰጥ ይችላል. በእርግጠኝነት, እርስዎ እራስዎ አስቀድመው ገምተውታል. ይህ ታንክ ነው። ከዚህም በላይ በዚህ ውስጥ ማንኛውም ዘመናዊ ሞዴልትራም በግልፅ አለመግባባቱን ያሸንፋል፣ በመኪናው ውስጥ ካለው ከፍተኛ የተሳፋሪዎች ብዛት ጋር።

እና T-34ን ከወሰዱ…

አሁን ወደ አንድ የተወሰነ ሞዴል እንሂድ። ለመጀመሪያው የመጓጓዣ አይነት ሁሉንም አስፈላጊ አሃዞችን ማግኘት, የትኛው ከባድ እንደሆነ ማወቅ ይችላሉ - ትራም ወይም T-34 ታንክ. እንደምታውቁት ይህ ሞዴል በተለያዩ አመታት እና በተለያዩ ማሻሻያዎች ተዘጋጅቷል. ክብደቱ ያለማቋረጥ ይጨምራል እና በ1940 ከ26.3 ቶን ወደ 30.9 ቶን በ1944 ዓ.ም.

እንደምታየው ክብደት ምንድነው ለሚለው ጥያቄ ትክክለኛው መልስ - ትራም ወይም ታንክ -34 ሁለተኛው ነገር ይሆናል። ሙላት ምንም ይሁን ምን. ትራም መኪና ያለ ተሳፋሪዎች እና ትራም ሙሉ በሙሉ በሰዎች የተሞላ ከሆነ ከወሰዱ። ነገር ግን, ከተፈለገ ብዙ ሰዎችን በማጠራቀሚያው ላይ ማስቀመጥ ይቻላል. እኛ ደግሞ ታንክ እና ትራም ብቻ እያነፃፀርን ስለሆነ በእርግጠኝነት T-34 ታንክ ከዘመናዊ ትራሞች የበለጠ ከባድ ነው ማለት እንችላለን። ከቫይኪንግ ኤም ሞዴል በስተቀር. እና በሁለተኛው የዓለም ጦርነት በተለይም በጀርመን ያሉትን የሙከራ ታንኮች ከወሰዱ ፣ “አይጥ” የሚል ስም ያለው ታንክ 188 ቶን ይመዝን ነበር ፣ እና ሌላ የሶስተኛው ራይክ ታንክ ምርት - “አይጥ” በ 1500 ቶን ክብደት ሊመካ ይችላል ።. የትራም ዲዛይነሮች ወደ እንደዚህ ዓይነት አሃዞች እንኳን አልቀረቡም።