በአለም ላይ ያሉ ምርጥ ታንኮች የውጭ ታዛቢዎች እንዳሉት።

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

በአለም ዙሪያ ያሉ ጥቂት ሀገራት ብቻ የራሳቸውን ታንኮች ያመርታሉ። ከእነዚህም መካከል ሩሲያ፣ አሜሪካ፣ ጀርመን፣ እስራኤል፣ ፈረንሳይ፣ ታላቋ ብሪታንያ፣ ጃፓን፣ ደቡብ ኮሪያ እና ቻይና ይገኙበታል። የአንዳንድ ግዛቶች የመከላከያ ኢንዱስትሪ ጉልህ ለውጦችን ሳያደርግ ከውጭ በተገዙ ናሙናዎች ላይ በመመስረት የራሳቸውን የታጠቁ ተሽከርካሪዎች ዲዛይን ለማሻሻል እየሞከረ ነው።

ትጥቅ የሚመረተው ለመከላከያ ፍላጎት ብቻ ሳይሆን ወደ ውጭ ለመላክም ጭምር ሲሆን በሁሉም የገበያ ህጎች መሰረት የፉክክር ትግል አለ። በዓለም ላይ ያሉ ምርጥ ታንኮች በአለም አቀፍ ኤግዚቢሽኖች ወቅት በማሳያ ሩጫ እና በተኩስ ይወዳደራሉ ፣ ጥቅሞቻቸው እና ጉዳቶቻቸው በባለሙያዎች ይገመገማሉ። በጣም የተሟላ የንፅፅር ትንተና በወታደራዊ ግጭቶች ጊዜም ይቻላል ፣ ግን እንዲህ ዓይነቱ ግምገማ ተጨባጭ ነው ፣ ምክንያቱም የውትድርና ተግባራት ስኬት በከፍተኛ ሁኔታ በሠራተኞች ሥልጠና ፣ በመሬቱ ላይ ያለው ስልታዊ ጥቅሞች እና ሌሎች የጥራት አመልካቾችን ደረጃ የሚወስኑ ሌሎች በርካታ ምክንያቶች ናቸው ። የታጠቁ ተሽከርካሪዎች።

በአለም ላይ ያሉ ምርጥ ታንኮች የዘመናዊ ዲዛይን መፍትሄዎችን አጠቃላይ መስመር የሚገልጹ በርካታ የተለመዱ ባህሪያት አሏቸው። በጣም አስፈላጊዎቹ መለኪያዎች ባህሪያት ናቸውየጦር መሳሪያዎች፣ የመዳን ደረጃ፣ ፍጥነት፣ መንቀሳቀስ እና ergonomics።

በአሁኑ ጊዜ የዘመናዊ ታንክ ዋና ትጥቅ የቱሪስት ሽጉጥ ሲሆን መጠኑ ባለፉት ሁለት አስርት አመታት ከ120 ወደ 140 ሚ.ሜ ከፍ ብሏል። በተጨማሪም በዓለም ላይ ያሉ ምርጦቹ ታንኮች በርሜላቸውን ሊጠቀሙበት የሚችሉት ተተኳሾችን ብቻ ሳይሆን የሚመሩ ሚሳኤሎችንም ጭምር ነው።

Vitality, ማለትም ዘመናዊ የጦር መሳሪያዎችን የመቋቋም ችሎታ የሚወሰነው በትጥቅ ባህሪያት ነው. ዘመናዊ ጥበቃን ለመፍጠር, ውፍረቱን ለመጨመር ብቻ በቂ አይደለም, አወቃቀሩ አስፈላጊ ነው, እንዲሁም የተጠራቀሙ ውጤቶችን የሚያበላሹ የንብርብሮች መኖር. አስፈላጊ አመልካቾች አደጋ በሚደርስበት ጊዜ ሰራተኞቹ በፍጥነት መኪናውን ለቀው እንዲወጡ የሚያስችሉ ሁኔታዎችን ያካትታሉ።

የፍጥነት እና የመንቀሳቀስ ችሎታ የሚወሰነው በማሽከርከር አፈጻጸም እና በኃይል ማመንጫው ኃይል ነው። በአሁኑ ጊዜ በዓለም ላይ ያሉ ምርጥ ታንኮች በናፍታ ሞተሮች የተገጠሙ ናቸው። ለሞተር ልማት ተስፋ ሰጪ አቅጣጫ የጋዝ ተርባይኖች ናቸው።

የሁሉም የቡድን እንቅስቃሴዎች ምክንያታዊነት እና ከፍተኛ አውቶማቲክ ለውጊያ ክፍል የጊዜ ጥቅሞችን ይፈጥራሉ ይህም ለድል ወሳኝ ምክንያት ሊሆን ይችላል። ለ ergonomics የውትድርና መሳሪያዎች ጉዳዮች ትልቅ ትኩረት ተሰጥቷል።

በሁሉም መመዘኛዎች መሰረት አብዛኞቹ የውጭ ባለሙያዎች የጀርመን "ነብር-2A5" በ2013 በዓለም ላይ ምርጡ ታንክ እንደሆነ ያምናሉ። ዋናው ጥቅሙ ቀደም ሲል የተሰሩ ማሽኖችን አዲስ በመትከል ወደ አዲሱ ሞዴል ደረጃ የመቀየር ችሎታ ነው.የመመሪያ መሳሪያዎች እና ሞተር።

የአሜሪካው M1A2 ታንክ ተርባይን የተገጠመለት ሲሆን ምንም እንኳን ግልፅ ጥቅሞቹ ቢኖሩም በአሸዋ እና በአቧራ አውሎ ነፋሶች ላይ ተጋላጭነቱን አሳይቷል። ሞተሮች ብዙ ጊዜ ከግጭት ቀጠና ወደ አሜሪካ ለጥገና መላክ አለባቸው። በሌሎች በሁሉም ጉዳዮች ታንኩ ከነብር አያንስም።

ሦስተኛ፣አራተኛ እና አምስተኛ ደረጃ እንደ የውጭ ወታደራዊ ታዛቢዎች የጃፓን "ታይፕ-90"፣ የፈረንሣይ "ሌክለር" እና የእንግሊዙ "ቻሌገር-2" ገብተዋል። ሦስቱም መኪኖች አንዳቸው ከሌላው እና ከነብር ትንሽ የሚለያዩት በ1990ዎቹ በተዘጋጁት የንድፍ ሃሳቦች "ዋና" ውስጥ ነው የተሰሩት እና በብዛት በኤሌክትሮኒክስ እና በኤሌትሪክ መኪናዎች የታጠቁ ናቸው።

የሩሲያ ጥቁር ንስር የውጊያ ባህሪያትን በመገምገም በጣም ጥንቃቄ የተሞላበት አካሄድ ይታያል። ስለ እሱ ያለው መረጃ በጥቂቱ ታትሟል ፣ ግን እንደዚያ ከሆነ ፣ በዓለም ታንኮች ደረጃ ስድስተኛ ደረጃ ተሰጥቶታል። ቀዳሚው (T-80) ብዙ ጊዜ ትችት ይቀርብበት ነበር፣ ነገር ግን ጉልህ ለውጦች ተደርገዋል፣ እና በግልጽ የታዩት ጉድለቶችን ብቻ ያሳስባቸው ነበር።

ተመሳሳይ ግምት ሰባተኛ ቦታን ለሩሲያ T-90 እንዲሰጥ ወስኗል። Dynamo-reactive armor system "Kontakt-5", የኤሌክትሮኒካዊ ጥበቃ "Shtora-1", በሌዘር የሚመሩ ፕሮጄክቶችን ለመተኮስ የሚያስችል ሽጉጥ - ሁሉም ነገር ይህ በዓለም ላይ ምርጥ ዘመናዊ ታንክ እንደሆነ ሊጠቁም ይችላል, ነገር ግን በምዕራባውያን መስፈርቶች በቂ አይደለም. የምቾት ደረጃ. ለዩክሬን T-84 ተመሳሳይ የይገባኛል ጥያቄ ያቀርባል።

ደቡብ ኮሪያ"አይነት-88" ከጃፓን "አይነት-90" ጋር ተመሳሳይ ነው. ለምን በስምንተኛ ደረጃ ላይ እንዳለ ግልጽ አይደለም. በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው "የማለዳ ፀጥታ ምድር" የታን ገንቢዎች ትንሽ ልምድ ይጎዳል።

የሩሲያ ቲ-72 በክብር ዘጠነኛ ደረጃ ላይ ይገኛል። ወደ ውጭ የሚላከው ማሻሻያ በብዙ አገሮች በፈቃደኝነት የተገዛ ነው፣ ጥሩ፣ አስተማማኝ እና ርካሽ ነው። ምናልባትም በአንዳንድ ባህሪያት ከነብር እና ከአብራም ያነሰ ነው, ነገር ግን ታንኮች ላይ የተመደቡትን የተለመዱ ተግባራትን ለማከናወን በጣም ተስማሚ ነው.

የእስራኤል ታንክ "መርካቫ III" በዚህ ደረጃ መካተት አልነበረበትም። ይህ ማሽን በጣም ልዩ ነው, የተፈጠረው ለመካከለኛው ምስራቅ ሁኔታዎች ነው. ታንኩ ኃይለኛ የጦር መሳሪያዎች፣ አስተማማኝ ጥበቃ ያለው እና የቆሰሉትን ከጦር ሜዳ ለማውጣት የተመቻቸ ነው፣ ነገር ግን በዝግታ እየተንቀሳቀሰ ነው። ልክ ነው፣ እስራኤል ትንሽ ሀገር ነች፣ እናም የረጅም ርቀት ጥቃት አይጠበቅም፣ ዋናው ነገር የራስን መከላከል ነው።

የቻይና መኪኖች ከምርጥ አስር ውስጥ አይደሉም።

ይህ ደረጃ ግብ ላይሆን ይችላል፣የምዕራባውያን ታዛቢዎች የየራሳቸውን ምርጫ ግምት ውስጥ በማስገባት ነው የተጠናቀረው።

ሩሲያውያን እና ዩክሬናውያን ሽልማቶችን አላገኙም። ስለ ታንኮቻችን ብዙም የሚታወቅ ነገር የለም ነገርግን አሁንም እንከባከባለን እና ከምርጦቹ አንዱ ተደርገናል።