ዘመናዊ የቻይና ታንኮች (ፎቶ)። ምርጥ የቻይና ታንክ

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

የቻይና ኢንደስትሪ እና በተለይም ታንኮች መፈጠር በቀጥታ በሶቭየት ዩኒየን ካለው ልማት ጋር የተያያዘ ነው። ለረጅም ጊዜ የስላቭ ቴክኖሎጂ ለእስያውያን ምሳሌ ነበር, እና የህዝብ ሪፐብሊክ ያመረታቸው የውጊያ ተሽከርካሪዎች እንደ አንድ ደንብ በ "T-72" ላይ ተመስርተው ነበር. በጣም ጥሩው የቻይንኛ ታንኳ የ 99 ዓይነት ሞዴል ነው ። ከ "ባዕዳን" መካከል በጣም ስኬታማ ከሆኑት መካከል አንዱ ተደርጎ ይወሰዳል። አሁንም በአንዳንድ ክልሎች በውይይታቸው ጥቅም ላይ ይውላል።

MBT-2000

እንደ መኪና፣ ታንኮች በተለያዩ ማሻሻያዎች (ትውልዶች) ይመጣሉ። ይህ ሞዴል MBT-2000 የሶስተኛው ተከታታይ ስሪት ነው. አል-ካሊድ የሚለውን ስም ተቀበለች. ዋናውን የውጊያ ታንክ ሲፈጥሩ (ይህ ምደባው ነው)፣ PRC ከፓኪስታን እርዳታ ጠይቋል፣ ስለዚህ መኪናው ድርብ ሥሮች አሉት። የቻይና ታንኮች ለመጀመሪያ ጊዜ በ 2000 ወደ ጎረቤት ሀገር የጦር ሃይሎች የገቡ እና አሁንም ጥቅም ላይ ይውላሉ. ሁለተኛው ስም "አል-ኻሊድ" በእስልምና ግዛቶች ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል።

በአሁኑ ጊዜ ሞዴል ለመስራት ጥቅም ላይ አልዋለም።የፈረንሳይ ቁሳቁሶች (በልማት ወቅት እንደታቀደው), እና ዩክሬንኛ. ይህ የሆነው በዋጋ ልዩነት ምክንያት ነው የሚል አስተያየት በሰዎች መካከል አለ።

WZ-111

የቻይና ከባድ ታንኮች ከመሰብሰቢያው መስመር ለረጅም ጊዜ እየወጡ ነው። ከተወካዮቻቸው አንዱ WZ-111 ሞዴል ነው. ይህ ተሽከርካሪ አገልግሎት ላይ አልዋለም። የመሳሪያው አጠቃላይ ክብደት 49 ቶን ነው; ሳሎን ለ 4 ሰዎች የተነደፈ ነው. የመጀመሪያዎቹ ታንክ ሞዴሎች በ1960 ተመልሰው ወጥተዋል

የ WZ-111 ምርት በ1964 የተዘጋበት ዋናው ምክንያት ጉድለቶቹ በጦርነት ውስጥ ገዳይ ሊሆኑ ይችላሉ። እየተነጋገርን ያለነው ስለ በጣም ደካማ ሞተር፣ ቀፎ እና ጠባብ ቱርሬት ነው። ፕሮጀክቱን ከመዘጋቱ በፊት ልዩ ሙከራዎች ተካሂደዋል. በአሁኑ ጊዜ ታንኩ በ PLA ሙዚየሞች ውስጥ በአንዱ ውስጥ ነው. ከዋናው ማሽን ምርት በተጨማሪ በርካታ የሙከራ ቻሲዎችም ተተግብረዋል።

MWT-3000

አንዳንድ የቻይና ታንኮች የሚመረቱት በNORINCO ኮርፖሬሽን ነው። ለምሳሌ፣ የ MBT-3000 ሞዴል የእነርሱ አእምሮ ነው። የዚህ ማሽን ልማት ወደ 4 ዓመታት ገደማ ፈጅቷል (ከ2012 ጀምሮ)፣ ምርት የሚጀመረው በ2016 ብቻ ነው።

የታንኩ መሠረት ከዋናው ወታደራዊ መሳሪያዎች MBT-2000Ga ተወስዷል። በመካከላቸው ያለው ልዩነት MBT-3000 የተሻሻለ ሞተር አለው. የ 1300 ፈረስ ኃይል ማዳበር ይችላል. በተጨማሪም መኪናው አንዳንድ አዳዲስ ስርዓቶች አሉት, በተለይም, የእሳት ማጥፊያ ተግባር, አሳሽ አለ.

እንደ አምራቹ ገለጻ ከሆነ ታንኩ በሰአት 75 ኪ.ሜ. ክብደቱ 50 ቶን ይሆናል. እንዲሁም ይችላልጥልቅ ጉድጓዶችን (4-5 ሜትር) ማሸነፍ. በተሽከርካሪው ላይ የተገጠመው መድፍ ሁለቱንም ሚሳኤሎች እና ሚሳኤሎችን መተኮስ ይችላል። ከፍተኛው የተኩስ ክልል 5 ሺህ ሜትሮች ነው።

ዓይነት 62

አይነት 62 ወይም WZ-131 የሶቪየት ተጓዳኝ የብርሃን ስሪት ነው። ምርቱ ለ26 ዓመታት ተከናውኖ በ1989 ቆሟል። በዚህ ጊዜ ቻይናዊው ስራ ፈጣሪ ወደ 1200 የሚጠጉ አማራጮችን ማቅረብ ችሏል።

የታንክ ክብደት 20 ቶን ነበር፣ ሰራተኞቹ 4 ሰዎችን ሊያካትት ይችላል። ከቻይና ዋና ኦፕሬተር በተጨማሪ የቬትናምና የሱዳን ተወካዮች እንዲሰሩ ተጋብዘዋል። በአምሳያው ሙሉ ሕልውና ውስጥ ብዙ ጊዜ ወደ ዘመናዊነት ተሸንፏል. መጀመሪያ ላይ በልማት ወቅት ማሽኑ ረግረጋማ ቦታዎች፣ ጥቅጥቅ ያሉ ደኖች እና ተራራዎች ባሉባቸው አካባቢዎች ጥቅም ላይ እንዲውል ታቅዶ ነበር። ታንኩ ያለማቋረጥ ለሌሎች ሀገራት የሚቀርብ ሲሆን በሁለት ትላልቅ ጦርነቶች ውስጥም ተሳትፏል።

አይነት 80

Type 80 - የቻይና ታንኮች፣ እሱም ከጊዜ በኋላ የ69 እና የ79 ዓይነት ተሸከርካሪዎች ምሳሌ ሆነዋል። የዚህ ዘዴ ሮለቶች መካከለኛ መጠን ያላቸው ናቸው; የጦር መሳሪያዎች እራሳቸውን ከኃይለኛው ጎን አሳይተዋል. የሌዘር ክልል መፈለጊያ ስርዓት ተጭኗል, እና አውቶማቲክ የእሳት መቆጣጠሪያ ተግባርም አለ. ታንኩ የልዩ snorkel ባለቤት ነው። snorkel መኪና በውኃ ውስጥ እንዲሠራ የሚያስችል መሣሪያ ነው። ሰራተኞቹ በቱሪቱ ውስጥ ናቸው, እና አሽከርካሪው ጥይቱ ክፍል አጠገብ ነው. በተጨማሪም, ይህ ታንክ ተለዋዋጭ ጥበቃ አለው, ይህም "ሕይወትን" ለማዳን ይረዳል.መሳሪያ በጦር ሜዳ።

አይነት 88

ሁለተኛው ትውልድ ዓይነት 80 ታንክ ተዋጊ ዋና ተሸከርካሪ ነው። በ 80 ዎቹ ውስጥ, መሳሪያዎቹ ለህዝባዊ ነፃ አውጪ ግጭት አገልግሎት ሰጡ. ይህ ልዩነት በቴክኒካዊ ባህሪያት አንዳንድ የቻይናውያን ታንኮች, የውጭ አገርም ተመሳሳይ ነው. እየተነጋገርን ያለነው ስለ M60 (አሜሪካ)፣ አለቃ (ታላቋ ብሪታንያ)፣ AMX-30 (ፈረንሳይ)፣ ነብር-1 (ጀርመን) ነው። መኪናው ብዙ ጊዜ ለዘመናዊነት ተሸንፏል። በ 1995 የሁሉም ልዩነቶች ማምረት ሙሉ በሙሉ አቁሟል። ወደ 500 የሚጠጉ ቁርጥራጮች ተመርተዋል።

ሰራተኞቹ ቢበዛ 4 ሰዎችን ሊይዝ ይችላል። አጠቃላይ ክብደት 39.5 ቶን ነው. ከቻይና፣ ፓኪስታን እና ምያንማር የመጡ ገንቢዎች በምርቱ ተሳትፈዋል።

አይነት 98

ይህ ሞዴል በፋብሪካው ZTZ-98 ተሰይሟል። ይህ ልዩነት ሦስተኛው ትውልድ ነው. የቻይና ታንኮች, ከታች ያለው ፎቶ, "አይነት 98" የተፈጠሩት በ 90 ዎቹ ውስጥ የግዛቱን ወታደሮች ለማሻሻል, የበለጠ ኃይለኛ እንዲሆኑ ለማድረግ ነው. እንደ እውነቱ ከሆነ, ገንቢዎቹ ተወዳዳሪ ሊሆን የሚችል እና የሶቪየት ቲ-80 ታንክን በጦርነት ሊያሸንፍ የሚችል እንዲህ ያለውን ሞዴል እንደገና ማባዛት ፈልገው ነበር. አንዳንድ ባህሪያት የተበደሩት ከጀርመን መኪና ነብር 2 ነው።

የመሳሪያው መሰረት ወይም ይልቁንስ ቻሲው የተወሰደው በUSSR ውስጥ ከተሰራው "T-72" ነው። ግንቡ የጨረር መሳሪያዎች የሚገኙበት ተጨማሪ ዘመናዊ ዝርዝሮች አሉት።

አይነት 99

ምርጥ ዘመናዊየቻይናውያን ታንኮች በ "ዓይነት 99" ሞዴል የተወከሉ ናቸው, እሱም የሥራውን ርዕስ ZTZ-99 ተቀብሏል. የማሽኑ መሠረት ከ 98G ዓይነት የተወሰደ ነው። የሚገርመው, ዘዴው በትንሹ የተሻሻለ የሶቪየት "T-72" ስሪት ነው. ለቻይና ኢንደስትሪ ZTZ-99 የተሟላ ስኬት ነበር. ታንኩ ተጨማሪ የቱሪዝም እና የእቅፍ መከላከያ አለው. የትጥቅ እቅድ ውስብስብ መዋቅር ያለው ሲሆን ይህም በዓይነት 96 እና በአል-ካሊድ ተሽከርካሪዎች ላይም ሊገኝ ይችላል. መኪናው ለ 3 ሰዎች ቡድን ይስማማል።

"ጃጓር" (ታንክ)

በአሜሪካ እና በቻይና መካከል ያለው ግንኙነት ሲረጋጋ ኃይለኛ አዲስ ታንክ መፍጠር ተቻለ። የእነዚህ ግዛቶች ትብብር ጃጓር የተባለ መኪና በመፍጠር አብቅቷል. እንደ "T-54/55" እና "Type 59" ያሉ ሞዴሎች ለማጠራቀሚያው መሰረት ተወስደዋል. መጀመሪያ ላይ መሳሪያዎቹ የሶስተኛ አለም እየተባሉ ወደሚጠሩት ሀገራት ለማድረስ ታቅዶ ነበር።

የዕድገቱ ማብቂያ በ1989 እስከ 1990 ድረስ፣ አዲስ ማሽን ተፈተነ። የጋራ ፕሮጀክቱ ለሁለቱም ሀገራት ጥሩ ውጤት አላመጣም, በተቃራኒው, በአሜሪካ እና በሪፐብሊኩ መካከል ያለው ግንኙነት እንደገና ተባብሷል, ስለዚህ ይህ የታንክ ሞዴል በጋራ የተሰራው የመጨረሻው ነው.