የኤሌክትሪክ ክሬን-ጨረር ኦፕሬሽን መርህ

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

የኤሌክትሪክ ጨረር ክሬን በአውደ ጥናቱ ህንፃ ውስጥ ከጣሪያው ስር የተገጠመ ከባድ ጭነት ማጓጓዣ መሳሪያ ነው። የጨረር ክሬን ራሱ በጣም ቀላል መሣሪያ ነው። የሥራው እና የመሳሪያው መርህ ከዚህ በታች ይብራራል. ከላይ ያለው ሥዕላዊ መግለጫ የተለመደ ነው, ነገር ግን እንደ መሰረት ሆኖ ለማንኛውም እንደዚህ ዓይነት መሳሪያዎች ተስማሚ ነው. የክሬን ጨረሮችን ለማገናኘት የኤሌክትሪክ ዑደት የሚወሰነው በመሳሪያው ኃይል አቅርቦት ዘዴ ላይ ነው. በሽቦ ወይም ሊቦረሽ ይችላል።

የኤሌክትሪክ ዑደት አሠራር መግለጫ

ቁS1 ማብሪያና ማጥፊያን በማብራት የመቆጣጠሪያ ዑደታችንን በማነቃቃት ኦቨር ክሬናችን ላይ ስራ እንጀምር። ብዙውን ጊዜ QS1 ችሎታ የሌላቸው ሰዎች በማንሳት ዘዴ ላይ እንዳይሠሩ ለመከላከል የተነደፈ ቁልፍ ማብሪያ / ማጥፊያ ነው። የመቆጣጠሪያ ወረዳውን ካበራን በኋላ በመሳሪያው መስራት እንጀምር።

የኤሌክትሪክ ክሬን-ጨረር ዲያግራም ከዚህ በታች ቀርቧል።

የዊንች መቆጣጠሪያዎች

የ SB1 ቁልፍ ሲጫን ኃይሉ አሁን ባለው ቅብብል በኩል ያልፋል፣ በተለምዶ የተዘጋው የገደብ ማብሪያና የKM2 ማስጀመሪያ እውቂያ የKM1 ማስጀመሪያውን ኤሌክትሮማግኔት ያበራል። የ KM1 ማስጀመሪያው ለ M1 ሞተር ኃይል ያቀርባል, በዚህም ምክንያትጭነት ማንሳት ነቅቷል. ሞተሩ ከመጠን በላይ በሚጫንበት ሁኔታ ውስጥ ለረጅም ጊዜ እንዳይሠራ ለመከላከል የአሁኑ ማስተላለፊያ (RT) አስፈላጊ ነው. በዊንች ወይም በአሽከርካሪው ላይ ጉዳት እንዳይደርስበት መንጠቆው ከፍተኛው ከፍተኛ ቦታ ላይ ሲደርስ የገደብ ማብሪያ / ማጥፊያው መዞርን ለማቆም አስፈላጊ ነው. የ KM1 ማስጀመሪያው የኃይል አቅርቦት በአንድ ጊዜ መንቀሳቀስን ለማስቀረት በ KM2 ማስጀመሪያው በተለመደው የተዘጋ ግንኙነት ውስጥ ያልፋል። ይህ ካልተደረገ, ከዚያም 2 ጀማሪዎች በአንድ ጊዜ ሲበሩ, አጭር ዙር በእውቂያ ቡድኖች የመገናኛ ቦታዎች ላይ በወረዳው የኃይል ክፍል ውስጥ ይከሰታል, ይህም ያሰናክላቸዋል. ጀማሪዎችን እርስ በእርስ ለማገናኘት እንደዚህ ያሉ ወረዳዎች ኢንተርሎክ ወረዳዎች ይባላሉ።

ጭነቱን ለመቀነስ SB2 አዝራሩን ይጫኑ። ሲጫኑ, የአሁኑ የታችኛው ገደብ ቦታ ገደብ መቀየሪያ በተለምዶ በተዘጋው ግንኙነት ውስጥ ያልፋል. እና የ KM1 ማስጀመሪያው በተለምዶ የተዘጋው ግንኙነት ፣ በ KM2 ማስጀመሪያ ጠመዝማዛ በኩል በማለፍ ፣የተገላቢጦሽ መዞር ይጀምራል። የኬብል መመለስን ለማስቀረት ገደብ መቀየሪያ ያስፈልጋል።

የቴሌፈር መቆጣጠሪያ

የኤሌክትሪክ ሞገድ ክሬኑን ማንሻ ለማንቀሳቀስ በአንፃራዊነት ወደ ግራ የSB3 ቁልፍን ይጫኑ። የአሁኑ በማንቂያው በግራ ጽንፍ ላይ የሚገኘውን የገደብ ማብሪያና ማጥፊያ በተለምዶ በተዘጋ ግንኙነት ውስጥ ያልፋል። ማንሻው ወደ ግራው ገደብ ሲደርስ (ከጎማ ቋት ጋር መጋጨት) የኤሌክትሪክ ሞተሩን ከመጠን በላይ መጫን እና መንኮራኩሮቹ በቦታቸው በማሸብለል ምክንያት ከመጠን በላይ እንዳይለብሱ የ KM3 ማስጀመሪያውን ኃይል ይቆርጣል። የ KM3 ማስጀመሪያው የኃይል አቅርቦት እንዲሁ ይቀርባልየKM4 ማስጀመሪያውን በመደበኛነት የተዘጋ ግንኙነት ከተመሳሳይ ዓላማ ጋር ጀማሪዎችን በአንድ ጊዜ እንዳይበራ ለመከላከል።

ማንሻውን በአንፃራዊነት ወደ ቀኝ ለማንቀሳቀስ SB4 የሚለውን ቁልፍ ይጫኑ። የአቅርቦት ቮልቴጁ ወደ ገደብ ማብሪያና ማጥፊያው ወደ ተለመደው የተዘጋ ግንኙነት ይሄዳል ፣ እና በእሱ ውስጥ ካለፉ በኋላ ወደ KM3 ማስጀመሪያው ወደ ተለመደው የተዘጋ ግንኙነት ይሄዳል ፣ እና ከዚያ በኋላ ብቻ የ KM4 ኤሌክትሮማግኔት ጠመዝማዛውን ያበራል። የሞተሩ ተገላቢጦሽ ሽክርክሪት. የቀኝ ጽንፍ ነጥብ ከትክክለኛው ቋት ጋር ከተጋጨ የገደቡ ማብሪያ / ማጥፊያ የጀማሪውን ኃይል ይቆርጣል፣ በዚህ ምክንያት የመንኮራኩሮቹ መሽከርከር ይቆማል።

የኤሌክትሪክ ክሬን ድልድይ መቆጣጠሪያ

ድልድዩን ወደፊት ለማንቃት SB5 የሚለውን ቁልፍ ተጫን። ተመሳሳዩን ጥበቃዎች ለማቅረብ ጀማሪው እንደ ቀድሞዎቹ ተግባራት በተመሳሳይ መንገድ ኃይል አለው. የድልድዩ ኋላ ቀር እንቅስቃሴ በተመሳሳይ መንገድ ይሰራል።

በሜካኒካል ስራውን ከጨረሱ በኋላ ቁልፉን ወደ "ጠፍቷል" ቦታ ያዙሩት። እና ከቤተመንግስት ውስጥ አውጡት. ማናቸውንም የኤሌትሪክ ክሬኑን ተግባራት ለማብራት ሲሞክሩ ስልቱ እንደቆመ ይቆያል።

በማጠቃለያ፣ የጨረር ክሬን በጣም ቀላል ከሆኑ መሳሪያዎች ውስጥ አንዱ ነው ልንል እንችላለን፣ነገር ግን የአንድን ተራ ሰራተኛ ስራ በእጅጉ ያመቻቻል።