ZU-23-2 ፀረ-አውሮፕላን ሽጉጥ፡ ባህሪያት፣ ቴክኒካል መግለጫ፣ ፎቶ

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

ከ1941-1945 በተደረገው ታላቅ የአርበኝነት ጦርነት ሰራዊታችን ሁለት አሳዛኝ ሁኔታዎች አጋጥመውታል፡ ሙሉ በሙሉ ከሞላ ጎደል የከባድ መትረየስ እና የፀረ-አውሮፕላን ተከላ አለመኖር። አይ, በአየር ማረፊያዎች ጥበቃ ውስጥ ነበሩ, ነገር ግን ብዙውን ጊዜ በሰልፉ ላይ ወታደራዊ አምዶችን የሚከላከል ምንም ነገር አልነበረም. በውጤቱም - የፋሺስት አቪዬሽን በአየር ላይ የረዥም እና ለሶስት አመታት የሚጠጋ የበላይነት እና ከፍተኛ የመሳሪያ እና የሰው ሃይል ኪሳራ።

ለዚህም ነው ከጦርነቱ በኋላ በነበሩት አመታት የዩኤስኤስአር ምርጥ ሳይንሳዊ እና ቴክኒካል ሰራተኞች በፀረ-አውሮፕላን መድፍ ልማት ውስጥ የተጣሉት። የሥራቸው ውጤት ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ የ ZU-23-2 ፀረ-አውሮፕላን ሽጉጥ ነበር, እሱም በቀላል ዙ-23 ዘመናዊነት ምክንያት ታየ. ከ 50 ዓመታት በላይ አገልግሏል ፣ እና መንትዮቹ (መድፍ-ሮኬት) ZU-30 ያስከተለው ተጨማሪ እድገት ፣ ስለ ሀሳቡ ልዩ ስኬት ምንም ጥርጥር የለውም።

እንዴት መጣች?

ስለዚህ ከታላቁ የአርበኝነት ጦርነት በኋላ አጠቃላይ የፀረ-አይሮፕላን ጦር መሳሪያዎች ሙሉ በሙሉ ተሻሽለው እንደገና ማደራጀት ችለዋል። የ 25 ሚሜ ጠመንጃዎች ፣ ከመጠን በላይ ክብደት የተነሳ ፣ ለመርከቦች ብቻ ተስማሚ እንደሆኑ ወዲያውኑ ተወስኗል።በወቅቱ የታዋቂው ውጤታማነት 37-ሚሜ ካሊበር የተወሰኑ "መሬት" ተግባራትን ለማከናወን በቂ አልነበረም።

ነገር ግን በተመሳሳይ ጊዜ ወታደሮቹ በጦርነቱ ወቅት በአጥቂ አውሮፕላኖች ላይ እንደተጫኑት አነስተኛ መጠን ያለው አውቶማቲክ መድፍ በአስቸኳይ ጠየቁ። በእውነቱ፣ ከአፈ ታሪክ ኢል-2 የመጣው ሽጉጥ እንደ መሰረት ተወስዷል። ልብ በሉ በሺህ የሚቆጠሩ ዙ-23-2 ፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃዎች እና 20 ሚሊ ሜትር አቻዎቻቸው ከሩቅ "ቅድመ አያታቸው" ጠመንጃ ያልተናነሰ ዝነኛ ሆነዋል።

ቀድሞውንም እ.ኤ.አ. በ1955 የፀረ-አይሮፕላን 23 ሚሜ መትረየስ 2A14 ፕሮጀክት ቀርቧል። መሐንዲሶቹ ሁለት አወቃቀሮችን አቅርበዋል-ነጠላ እና መንታ. የኋለኛው ወዲያውኑ ጨምሯል ቅድሚያ ነበራቸው, እና ስለዚህ በአንድ ጊዜ በሶስት ስሪቶች ተዘጋጅቷል. ሁሉም ዝርያዎች መደበኛ ZAP-23 ፀረ-አይሮፕላን እይታ ያለው በእጅ የሚነዳ አማራጭ ብቻ ነበራቸው።

ኮሚሽኑ የ ZU-14 ሞዴል ሁሉንም የሰራዊቱን መስፈርቶች ሙሉ በሙሉ እንደሚያሟላ ወስኗል። እ.ኤ.አ. በ 1959 በበርካታ ወታደራዊ አውራጃዎች ውስጥ በተደረጉ ጥምር የጦር መሳሪያዎች ሙከራ በሁሉም ደረጃዎች "የተነዳች" እሷ ነበረች ። በ 1960 ዙ-23 የሚለውን ስም በመስጠት አገልግሎት ላይ ዋለ። እፅዋት ቁጥር 535 በማምረት ላይ ተሰማርቷል ። ሁሉንም ተለይተው የታወቁ ጉድለቶች እና "የልጅነት በሽታዎች" ተጨማሪ መወገድ 10 ዓመታት ፈጅቷል ፣ ከዚያ በኋላ ዙ -23-2 ፀረ-አውሮፕላን ሽጉጥ ተወለደ ።

የንድፍ ባህሪያት

አውቶሜሽን የሚሰራው በተለቀቁት የዱቄት ጋዞች ጉልበት ነው። የሽብልቅ ዓይነት መከለያ, በርሜሉ "ውጤቶቹን" በተቀባዩ መቁረጫዎች ውስጥ በማረፍ ተቆልፏል. እድለኛየበርሜል መጫኛዎች ንድፍ በ 15-20 ሰከንዶች ውስጥ በውጊያ ሁኔታ ውስጥ እንዲተካ ያደርገዋል ። እንዲሁም በጣም የተሳካላቸው አግድም እና ቀጥ ያሉ የዓላማ ድራይቮች፣ በፀደይ ድንጋጤ-መምጠጫ መሳሪያዎች የታጠቁ።

ኦፕሬተሩ ዒላማውን ለትክክለኛነት ለማድረስ የሚያጠፋው ጊዜ በጣም ትንሽ ነው። የእነዚህ ተከላዎች ኦፊሴላዊ አምራች የተሰጠውን የ ‹ZU-23-2› መግለጫ ከተመለከቱ ፣ ከዚያ የሰለጠነ መርከበኞች ከ5-15 ሰከንድ ውስጥ ብቻ ወደ ዒላማው ሊያቀኑ እንደሚችሉ መረጃ ማግኘት ይችላሉ ። እና ይህ በሜካኒካል ማረም ዘዴዎች አጠቃቀም ላይ የተመሰረተ ነው! ወታደሮቹ ዘመናዊ የሆነ ዙ-30ኤም ከኦፕቶኤሌክትሮኒካዊ ሲስተሞች ጋር ሲኖራቸው ዕቃውን መያዝ እና መከታተል ማለት ይቻላል ወዲያውኑ ይከናወናል።

ግንዶች በሶስት ሰከንድ ውስጥ ወደ ተቃራኒው ጎን ሊወሰዱ ይችላሉ! ጥይቶች - የቴፕ ዓይነት. ጥቅም ላይ የዋለው ቴፕ ብረት ነው, መደበኛ መጠን 50 ዙሮች ነው, በብረት ሳጥን ውስጥ የታሸጉ, ይህም በተቻለ ፍጥነት ጠመንጃውን እንደገና ለመጫን ያስችላል. እያንዳንዱ እንደዚህ ዓይነት ሣጥን በቴፕ እና ካርትሬጅ ወደ 35.5 ኪሎ ግራም ይመዝናል. ለመትከል መድረክ - ሉላዊ ፣ ባለ ሶስት ጠመዝማዛ መሰኪያዎች። በእነሱ እርዳታ ዙ-23-2 ፀረ-አይሮፕላን ሽጉጥ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ በውጊያ ቦታ ላይ ተጣብቋል።

መድረኩ የሚጎተት ሉክ ታጥቋል። በተሰቀለው ቦታ ላይ መጫኑ ከ GAZ-69 መኪና በሁለት ጎማዎች ላይ ይቆማል. ሽጉጡን ወደ ሻካራ መሬት ሲያጓጉዙ የመጉዳት እድልን ለመቀነስ የሚያገለግል የቶርሽን ባር እገዳ አለ። ይህ አስፈላጊ እውነታ ነው,እንደ ኃይለኛ ግጭት ቦታዎች፣ ብዙ ወይም ባነሰ መደበኛ መንገዶች እጅግ በጣም ብርቅ እንደሆኑ ይቀራሉ።

መመሪያ፣ በተለያዩ ኢላማዎች ላይ መተኮስ

ZU-23-2 አላማ የሚከናወነው ከላይ የተጠቀሰውን ZAP-23 እይታ በመጠቀም ነው። ወደ ዒላማው ያለው የአሁኑ ክልል እስከ 3000 ሜትር ባለው ክልል ውስጥ ሊገባ ይችላል. ይህ ለርዕስ 00 እና ለተከታተለው ነገር የመሬት ፍጥነት እስከ 300 ሜ / ሰ ድረስ እውነት ነው ። እይታው የሚፈለገውን እርሳስ በትክክል እንዲያስቀምጡ ይፈቅድልዎታል፣ ይህም የተኩስ አውሮፕላንን የማጥፋት እድል ላይ ጠቃሚ ተጽእኖ ይኖረዋል።

በመሬት ላይ ኢላማዎች ላይ ሲተኩሱ እስከ 2000 ሜትሮች ርቀት ላይ ተመሳሳይ እርማቶች ሊደረጉ ይችላሉ። በአንዳንድ ሁኔታዎች (የሙከራ ስሌት), ክልሉ "በእጅ" ሊወሰን ይችላል, ግን አብዛኛውን ጊዜ ለዚህ የስቲሪዮ ክልል መፈለጊያ እርዳታ ይጠቀማሉ. ሁሉም ሌሎች መረጃዎች በኦፕሬተሩ በአይን ገብተዋል. በተለይም የዒላማው ማዕዘኖች እና አዚሙዝ በጣም አስፈላጊ ናቸው. በዚህ ምክንያት የ ZU-23-2 ፀረ-አይሮፕላን ሽጉጥ (በጽሁፉ ውስጥ እንሰጣለን) ጥሩ የሰለጠኑ ሠራተኞች እንዲኖሩት "ይፈልጋል"።

የዚህ ፀረ-አይሮፕላን ሽጉጥ ባህሪ የመደበኛው የእይታ ስርዓት ZAP-23 ንድፍ የመሬት ላይ ኢላማዎችን ማየትን የሚያካትት መሆኑ ነው። ራሱን የቻለ የእይታ መስመር እንዳለው ልብ ይበሉ።

የፀረ-አውሮፕላን ሽጉጥ ጥቅሞች

በጣም እንግዳ ነገር ግን ዙ-23-2 ፀረ-አይሮፕላን ሽጉጥ ዝነኛ የሆነው በ"አየር" ችሎታው ሳይሆን በመሬት አጠቃቀም ነው። ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በሁሉም የአካባቢ ግጭቶች፣ ይህ መሣሪያ በሐሳብ ደረጃ ተስማሚ ሆኖ ተገኝቷልየሞተር ጠመንጃ ኩባንያዎች ዋና ዋና መንገዶች ፣ ምክንያቱም እነሱ በቀላሉ የበለጠ ተስማሚ ነገር ስለሌላቸው። በመጀመሪያ፣ ZSU ወዲያውኑ ማለት ይቻላል ወደ የውጊያ ቦታ ሊሰማራ ይችላል። በሁለተኛ ደረጃ፣ በእሱ እርዳታ፣ ሁሉም አይነት ዒላማዎች በቀጥታ የተኩስ ርቀት (እስከ አንድ ኪሎ ሜትር) ልክ እንደዚሁ ማፈን ይቻላል።

ብዙውን ጊዜ ዙ-23-2ን እንዲህ አይነት አጠቃቀም አስፈላጊነት ከጠላቶች መደበኛ ካልሆኑ ወታደራዊ አደረጃጀቶች ጋር በሚጋጭበት ጊዜ ማለትም በፀረ-ሽብርተኝነት ስራዎች ላይ ይከሰታል። ወዮ፣ ባለፉት 20 ዓመታት ውስጥ፣ እውነተኛ "የፋሽን አዝማሚያ" ሆነዋል።

ሌሎች የንድፍ "ድምቀቶች"

የዚህ ተከላ ትልቅ ጥቅም የቦታው ቅድመ ምህንድስና ዝግጅት አያስፈልገውም። ብዙ ወይም ያነሰ እኩል የሆነ ወለል በቂ ነው። እዚህ አንድ ሰው የ 30 ዲግሪዎች ቁልቁል እንኳን ወደ ጥሩ አውሮፕላን ሊቀየር በሚችልበት ጊዜ የመንኮራኩሮች ዕድሎችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት ። ይህ በተለይ በአፍጋኒስታን እና በቼችኒያ ጠቃሚ ነበር፣ እነዚህም ዙ-23-2 23ሚሜ ፀረ-አውሮፕላን ሽጉጥ በተራሮች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል።

በጥሩ የተቀናጀ ተዋጊ ቡድን በ15-20 ሰከንድ ውስጥ መጫኑን ወደ ውጊያ ቦታ ማምጣት እንደሚችል ይታመናል። ከጦርነት ወደ ሰልፍ - በ35-40 ሰከንድ. በተግባር, አስፈላጊ ከሆነ, ZU-23-2 በእንቅስቃሴ ላይ, በተሰበሰበበት ቦታ ላይ ሊተኩስ እንደሚችል ተረጋግጧል. እርግጥ ነው፣ ትክክለኛነት እና ትክክለኛነት አጥጋቢ ነው ብሎ መጥራት ከባድ ነው፣ ግን ለአደጋ ጊዜ ጦርነት ያደርጋል።

በተናጥል፣ ስለ መጫኑ ጥሩ ተንቀሳቃሽነት ማውራት ያስፈልግዎታል። ማንኛውም የጦር ሰራዊት ተሽከርካሪ ሙሉ በሙሉ የታጠቀ ስለሆነ እንኳን ሊወስድ ይችላል።ቅጽ ፣ የማስታወሻው ብዛት ከአንድ ቶን በጣም ያነሰ ነው። በጠፍጣፋ መንገዶች ላይ የመጓጓዣ ፍጥነት በሰዓት እስከ 70 ኪ.ሜ, እና ከመንገድ ውጭ - እስከ 20 ኪ.ሜ. ስለዚህ ዡ-23-2፣ የምናቀርበው ቴክኒካል መግለጫ፣ እጅግ በጣም "ሁሉን አቀፍ" ፀረ-አውሮፕላን ሽጉጥ ነው።

በጣም ጠቃሚ ጠቀሜታ ከፍተኛው የመቆየት አቅምም ነው። በግንባታው ውስጥ በጣም ቀላል እና በጣም የተለመዱ የብረት ደረጃዎች ብቻ ጥቅም ላይ የዋሉ ናቸው, ስለዚህ ጥገናዎች ቢያንስ በጣም ጥንታዊ ማሽኖች እና ሌሎች መሳሪያዎች ባሉበት በማንኛውም ድርጅት ውስጥ ሊደራጁ ይችላሉ.

ጥይቶች፣ የካርትሪጅዎች ባህሪያት

የZU-23-2 መደበኛ ጥይቶች ጭነት 23ሚሜ ዙሮችን ያካትታል። ዛጎሎች በሁለት ዓይነት - BZT እና OFZT (OFZ) ጥቅም ላይ ይውላሉ. የመጀመሪያው ትጥቅ-መበሳት ተቀጣጣይ መከታተያ ነው። የሚመረተው በጠንካራ የጭንቅላት ክፍል ነው, ክብደቱ 190 ግራም ነው የታችኛው ክፍል ለመከታተል ክፍያ ይይዛል, የጭንቅላቱ ክፍል ተቀጣጣይ ስብጥር ይዟል. OFZ, ማለትም, ከፍተኛ-ፍንዳታ ፍንዳታ ክፍያዎች, 188.5 g የሚመዝን የጦር ራስ አላቸው. እስከ 90 ዎቹ ድረስ, ZU-23-2 (የመጫኑ ቴክኒካዊ መግለጫ በአንቀጹ ውስጥ ተሰጥቷል) ብዙውን ጊዜ የዚህ አይነት ጥይቶችን ይጠቀማል.

በሁለቱም ሁኔታዎች ፊውዝ ጥቅም ላይ ይውላል ብራንድ V19UK (በመጀመሪያ ስሪቶች - MG-25)። ልዩነቱ በራስ-ፈሳሽ ፊት ላይ ነው ፣ የምላሽ ጊዜ 11 ሰከንድ ነው። የፕሮጀክት ብራንድ ምንም ይሁን ምን፣ 77 ግራም 5/7 CFL ብራንድ ባሩድ እንደ ማስነሻ ክፍያ ጥቅም ላይ ይውላል። በተለይ ለእነዚህ ጥይቶች መፈጠር በርካታ የአገር ውስጥ የምርምር ተቋማት በአንድ ጊዜ አዳዲስ የባሩድ ዓይነቶችን በመፍጠር ሥራ ላይ ተሰማርተው እንደነበር ልብ ይበሉ።ከፍተኛ የኃይል ጥንካሬ እና የቃጠሎ መጠን ነበረው።

የጥይት ባሊስቲክ ባህሪያት

የካርቶን አጠቃላይ ክብደት (ብራንድ ምንም ይሁን ምን) 450 ግ ነው። ዋናዎቹ የኳስ ጠቋሚዎችም ተመሳሳይ ናቸው። የመጀመርያው ፍጥነት 980 ሜ/ሰ ነው፣ ከፍተኛው ቁመት ("ጣሪያ") 1500 ሜትር ነው፣ ከፍተኛው የተረጋገጠ ክልል እስከ 2000 ሜትር ነው።

በማንኛውም ሁኔታ የዙ-23-2 ፀረ-አይሮፕላን ሽጉጥ (አስቀድሞ ባህሪያቱን ገምግመናል) በሁለቱም የቼቼን ዘመቻዎች ብዙ ትችት ሊሰነዘርበት ይገባ ነበር፡ የOFZ ዛጎሎች ለስራ በጣም ምቹ አይደሉም። የከተማ ሁኔታ፣ ደካማ ሰርጎ መግባት ስላላቸው።

እንደ ደንቡ፣ ቀበቶው ባልተጻፈ ህግ መሰረት ይጫናል፡ አራት OFZT ዛጎሎች በ BZT። እና ተጨማሪ። ብዙ ድክመቶች የነበሩት MG-25 ፊውዝ አሁን ሙሉ በሙሉ በ V-19UK ተተክቷል። የዚህ ምክንያቶች ቀላል ናቸው. በመጀመሪያ ፣ ለጥቅጥቅ ያሉ ወለሎች ያለው ስሜት ሙሉ በሙሉ ከቀዳሚው ሞዴል ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ግን ፕሮጀክቱ ከዝናብ ጠብታዎች ጋር በሚገናኝበት ጊዜ ፊውዝ አይፈነዳም። በሁለተኛ ደረጃ፣ በጣም የተሻለ የእርጥበት መከላከያ አለው።

የመዋጋት አጠቃቀም

ለመጀመሪያ ጊዜ የZU-23-2 በአሸናፊነት ጥቅም ላይ የዋለው በአፍጋኒስታን ዘመቻ ነው። እነሱ ከክብደታቸው ዝቅተኛነት፣ ውሱንነት፣ የመጓጓዣ ቀላልነት እና እርድ የተነሳ ትንንሽ ሙጃሂዲንን ለመሸፋፈን ምቹ ነበሩ። በእርግጥ ሺልኪ በዚህ ውስጥ ዋናውን ሚና ተጫውቷል…

በራስ በራሱ የሚንቀሳቀስ ሽጉጥ ነው።ሁሉም ሰው በእርግጠኝነት በቂ አልነበረም. በመጀመሪያ ፣ ወታደሮቹ በወታደራዊ አምዶች ውስጥ በሚከተሏቸው የጭነት መኪኖች ጀርባ ላይ “ዙሽኪ” ተጭነዋል ፣ እና በዚህ ሚና ውስጥ ZU-23-2 በሁሉም ደረጃዎች ካሉ ወታደራዊ ባለስልጣናት ኦፊሴላዊ ፈቃድ አግኝቷል ። በተለይም ብዙ ጊዜ በኡራል-375 እና በ KAMAZ የጭነት መኪናዎች ላይ መጫን ጀመሩ. በተመሳሳይ ጊዜ አምስት ዙ-23-2 ፀረ-አይሮፕላን ሽጉጦች ወታደራዊ አምድን ከብዙ አድፍጦ እንኳን በአስተማማኝ ሁኔታ ሊከላከሉ እንደሚችሉ ተደርሶበታል፣ በጥሬው የኋለኛውን በተቻለ መጠን በአጭር ጊዜ ውስጥ “ይፈራርሳል”።

እውነታው ግን ቢኤምፒ-1 ትንሽ ከፍታ ያለው መድፍ ያለው ወታደራዊ አምዶች ከሙጃሂዲን በተራሮች ላይ የሚደርሱ ጥቃቶችን ለመከላከል ውጤታማ ዘዴ ሆኗል። ይህ መሳሪያ ሳይሳተፍ እና አገሪቱ ከወደቀች በኋላ በብዙ የዩኤስኤስአር ክልሎች ውስጥ የተካሄዱ ጦርነቶች ሳይሳተፉ አይደለም ። እና ዛሬ, የ ZU-23-2 ፀረ-አውሮፕላኖች ጭነቶች, በአንቀጹ ውስጥ ያሉት ፎቶግራፎች በሁሉም የአለም "ትኩስ ቦታዎች" ውስጥ የተሞሉ ናቸው. ከቅርብ ጊዜ ክስተቶች ውስጥ፣ ሁለቱም ወገኖች ዙሽኪን በብዛት የሚጠቀሙበትን ቀርፋፋውን የዩክሬን ግጭት መጥቀስ ተገቢ ነው።

እና በዚህ አጋጣሚ መንትዩ ፀረ-አይሮፕላን ተከላ ዙ-23-2 በመሬት ላይ ለሚደረጉ ኢላማዎች ብቻ ጥቅም ላይ ውሏል። የግጭቱ ጎኖች በጦርነት መካከል አውሮፕላኖችን ለማንኳኳት ልዩ ፍላጎት አልነበራቸውም (በቀላሉ የቀሩ አልነበሩም) ነገር ግን በተመሸጉ ቦታዎች ላይ በደረሰ ጥቃት ይህ መሳሪያ ምርጡ መሆኑን አረጋግጧል።

ዘመናዊ ማሻሻያዎች

ወይ፣ነገር ግን ከጥቅሙ ጋር፣በአየር ዒላማዎች ላይ የተገለፀው የሥራ ውጤታማነት እንኳን ትንሽ ነው፣ይህም መጠን 0,023 ብቻ ነው።የመምታት እድላቸውበዘመናዊ አይሮፕላን (ከሄሊኮፕተሮች በስተቀር) ዝቅተኛ እና ጉልህ።

ነገር ግን ከዚህ ተከላ የተነሳው የእሳት ቃጠሎ ጠቀሜታውን አላጣም፣ ምክንያቱም ሁለት ምቶች ብቻ ማንኛውንም አውሮፕላን ያሰናክላሉ። አመክንዮአዊው መንገድ አውቶማቲክ እይታዎችን እና የዒላማ መከታተያ ስርዓቶችን መትከል ነው. የ KB Tochmash im ስፔሻሊስቶች ይህ ነው. ኤ. ኢ ኑደልማን. ሥራቸው ለአዳዲስ ዙ-23-2 ፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃዎች መፈጠር መሠረት ሆኗል ። የእነዚህ ሞዴሎች ፎቶዎች ለፀረ-አውሮፕላን ሚሳኤሎች ማስጀመሪያ ኮንቴይነሮች ስላሏቸው ለመለየት ቀላል ናቸው።

የተሻሻሉ ሞዴሎች ጥቅሞች

በተጨማሪም የተሻሻለው "ዙሽኪ" ኤሌክትሮሜካኒካል ሞተሮችን ለመመሪያ ስርዓቶች፣ የስራ ቦታን የሚያበራ የቅርብ ጊዜ እይታዎች፣ በሌዘር ክልል ውስጥም ቢሆን ርቀቱን እስከ አንድ ሜትር ድረስ በትክክል እንዲወስኑ የሚያስችልዎ። ደካማ የታይነት ሁኔታዎች. በምሽት ለመስራት ስርዓቱ ለብዙ ኪሎሜትሮች የጠላት መሳሪያዎችን የሙቀት ጨረር በትክክል የሚያውቅ የሙቀት ምስል እይታዎችን ሊያካትት ይችላል። በንድፈ ሀሳብ፣ ይህ ዘመናዊ የውጊያ ሄሊኮፕተር እንኳን እንዲመታ ያስችላል።

ያረጀው እይታ ZAP-23 ከነፍጠኛው የስራ ቦታ ጋር ከዘመናዊው ፀረ-አይሮፕላን ሽጉጥ ዲዛይን ሙሉ በሙሉ ተገለለ። ቦታው በ optoelectronic ሞጁል ተጨማሪ መመሪያ እና ቁጥጥር ስርዓቶች ተወስዷል. የፖዶልስኪ ገንቢ በእነዚህ ሁሉ ፈጠራዎች ምክንያት ዒላማ የመምታት እድሉ በአንድ ጊዜ ሦስት ጊዜ ጨምሯል። ነገር ግን እውነተኛው "መታ" የ ZU-30M ሞዴል ነበር, የእሱ ንድፍበዋና ደንበኛ ጥያቄ መሰረት የMANPADS ኮንቴይነሮችን እንደ "መርፌ"፣ ስቴንገር ወይም ሌሎች ለመጫን ያቀርባል።

ስለዚህ ዙ-23-2 ፀረ-አይሮፕላን ሽጉጥ ፣በጽሁፉ ውስጥ በኛ ግምት የተመለከትነው ባህሪያቱ አጠቃላይ ቀላል ፣ውጤታማ እና ርካሽ ፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃዎች እንዲፈጠሩ ምክንያት ሆኗል። ዘመናዊ ሆኖ "zushka" ለታቀደለት ዓላማ ከአንድ አመት በላይ መጠቀም ይቻላል. ብዙ የፀረ-አውሮፕላን ጠመንጃዎች ያሉባት ፖላንድ በእነሱ ላይ ተመስርተው ዘመናዊ ሞዴሎችን በማምረት ላይ እንደምትገኝም እናስተውላለን። የሀገር ውስጥ ዲዛይነሮች ፖላንዳውያን የቅጂ መብትን ባለማክበራቸው በጣም ተበሳጭተዋል።

በእኛ የተገለጸው ዡ-23-2 ፀረ-አይሮፕላን ሽጉጥ እና የአፈጻጸም ባህሪያቱ ለእርስዎ ትኩረት እንደሚሰጡ ተስፋ እናደርጋለን። ይህ መሳሪያ የመነሻ ማሻሻያ አቅም ከቀዝቃዛው ጦርነት እና ዛሬም ፀረ-አውሮፕላን ሽጉጦችን እንዴት መጠቀም እንደሚቻል የሚያሳይ ታላቅ ምሳሌ ነው።