VL-80 የኤሌትሪክ ሎኮሞቲቭ፡ ዝርዝር መግለጫዎች፣ ስርጭት እና አሰራር

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

በአለም ላይ ካሉት የካርጎ ማጓጓዣዎች ውስጥ እጅግ በጣም ብዙ መቶኛ የሚካሄደው በባቡር ትራንስፖርት መሆኑን በተግባር እያንዳንዳችን እናውቃለን። የድህረ-ሶቪየት ቦታን በተመለከተ፣ በዚህ ግዛት ውስጥ የባቡር ሀዲዱ በተሳፋሪው እና በጭነት መጓጓዣው ውስጥ በሚጓጓዝበት ጊዜ ውስጥ በእውነቱ ፍጹም ፣ ምንም ቅድመ ሁኔታ የሌለው መሪ ነው። ስለዚህ በዚህ ጽሁፍ ውስጥ የተለያዩ መኪናዎችን ከሚጎትቱ ዋና ዋና ማሽኖች መካከል አንዱን ስሙን VL-80 ኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ የሚለውን እንመለከታለን።

አጠቃላይ መረጃ

ይህ የባቡር ሀዲድ ሃይል ክፍል የኖቮቸርካስክ ኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ ፕላንት የፈጠራ ልጅ ነው። በዚህ ኢንተርፕራይዝ ነበር VL-80 የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ በሁሉም ነባር ማሻሻያዎች ተቀርጾ የተሰራው። በዚህ የኢንዱስትሪ ተቋም ውስጥ የመሰብሰቢያ ሥራ ብቻ የተከናወነ ሲሆን ሁሉም አስፈላጊ ክፍሎች በአገሪቱ ውስጥ ከሚገኙ ሌሎች የማሽን ግንባታ ኢንተርፕራይዞች ተሰጥተዋል. በአጠቃላይ 2746 ዩኒቶች ተመርተዋል፣ እና የመጨረሻው መኪና በ1995 ከመሰብሰቢያው መስመር ወጣች።

የመተግበሪያው ወሰን

ኤሌትሪክ ሎኮሞቲቭ VL-80 ከተለያዩ እቃዎች ጋር ለመስራት የሚያገለግል ነው የሀገር ውስጥ እና የውጭ (ዩክሬን፣ ቤላሩስ፣ ካዛኪስታን) ዋና በኤሌክትሪፋይድ ባለአንድ ዙር ጅረት በ50 Hz ድግግሞሽየባቡር ሀዲድ።

ሁሉም የሎኮሞቲቭ መሳሪያዎች ከ19-29 ኪ.ቮ ቮልቴጅ ካለው የግንኙነት መረብ ጋር ለመስራት የተነደፉ ናቸው። በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው የአካባቢ ሙቀት ከ -50 እስከ +40 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ባለው ክልል ውስጥ እና እርጥበት እስከ 90% እና ከፍታ በባህር ጠለል ከ 1200 ሜትር የማይበልጥ ሊሆን ይችላል.

የንድፍ ባህሪያት

ቪኤል-80 ሎኮሞቲቭ የአምራቹን በር እንደ ጥንድ ክፍል ለቆ ወጥቷል፣ ምንም እንኳን አንዳንድ የኤሌትሪክ ሎኮሞቲቭ ሞዴሎች ሶስት ወይም አራት ክፍሎች ቢኖራቸውም ስለዚህ ጉዳይ ትንሽ ቆይተው እንነጋገራለን።

የVL80ን ሜካኒካል ክፍል ስንመለከት፣እሱ ክፈፎች በተበየዱባቸው ሁለት ፍፁም ተመሳሳይ ባያክሲያል ቦጌዎች እንደሚወከለው እናስተውላለን። የሮለር ዓይነት ተሸካሚ ድጋፎች ጸጥ ያሉ ብሎኮችን በመጠቀም ከቦጊ ፍሬም ጋር ተያይዘዋል (እነዚህ የጎማ-ብረት ማጠፊያዎች ናቸው)። ከቦጌዎች ወደ ሰውነት, የብሬኪንግ ኃይል እና መጎተት በፒቮት - የመዞሪያው መገጣጠሚያ ዘንጎች ይተላለፋሉ. የሎኮሞቲቭ እንቅስቃሴን የሚያቀርቡ የኤሌክትሪክ ሞተሮች በድጋፍ-አክሲያል እገዳዎች ተስተካክለዋል. የሞተር ዓይነቶች - NB-418K6. ማሽከርከር ከኤንጂን ወደ ጎማ ጥንዶች የሚተላለፈው ባለ ሁለት ጎን ሄሊካል ማርሽ በትክክል ጠንካራ አክሊል በመጠቀም ነው። በእንደዚህ አይነት ስርጭቱ ውስጥ ያሉት የማርሽ ጥርሶች የተወሰነ ዝንባሌ ስላላቸው በተሳትፎው ውስጥ ምንም አይነት የአክሲል ሃይል የለም ይህም በተራው በአሽከርካሪው ላይ ያለውን ጭነት በእጅጉ የሚቀንስ እና የአካል ክፍሎችን የአገልግሎት እድሜ ይጨምራል።

የክፍል እቃዎች

የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ VL-80 በ፡ የታጠቁ ነው።

• የአሁኑን ስብስብ የሚያከናውነው ፓንቶግራፍየእውቂያ አውታረ መረብ. በቀጥታ ከአሽከርካሪው ታክሲ በላይ ይገኛል።
• ዋና መቀየሪያ VOV-25M።
• የትራክሽን ትራንስፎርመር በዘይት አይነት የሞተር ፓምፕ።
• የማስተካከያ ጥንድ።
• ዋና መቆጣጠሪያ።
• የሌሎች ረዳት ክፍሎች ያልተመሳሰሉ ሞተሮች የኃይል አቅርቦት ላይ የሚሳተፈውን ሦስተኛውን ምዕራፍ ለማመንጨት ደረጃ መከፋፈያ።
• የተለያዩ መሳሪያዎችን የሚያቀዘቅዙ እና ሎኮሞቲቭ አካልን የሚጫኑ አራት አድናቂ ሞተሮች። ከእነዚህ ሞተሮች ውስጥ ሁለቱ እርግጠኛ ናቸው እያንዳንዱን የመጎተቻ ሞተር ማቀዝቀዝ።
• KT-6EL ሞተር-መጭመቂያ ለመደበኛ የብሬኪንግ ሲስተም ፣የኃይል አሃዶች ፣ከፍተኛ-ቮልቴጅ ክፍሉን በመዝጋት ፣የተለያዩ ጥራዞች የድምፅ ምልክቶችን በመስጠት እና የሳንባ ምች መንዳት የሚፈለገውን አየር ለማመንጨት። የመስታወት ማጽጃዎች።

ትራንስፎርመር

በጎታች ጠመዝማዛ እና ረዳት ጠመዝማዛ በ399V ክፍት የወረዳ ቮልቴጅ (380V ደረጃ የተሰጠው ጭነት) ለተለያዩ ረዳት መቆጣጠሪያ ወረዳዎች የታጠቁ። የእውቂያ መረብ ቮልቴጅ ውስጥ ጉልህ መዋዠቅ ሁኔታዎች ውስጥ, ረዳት ሞተርስ ላይ ያለውን ቮልቴጅ 210 V እና 630 V. ትራንስፎርመር ላይ በእጅ መቀያየርን የራሳቸው ቮልቴጅ ያላቸው ሁለት ቧንቧዎች እርዳታ ጋር የተረጋጋ ነው. በዋና ሞተሮች ላይ የቮልቴጅ ማስተካከያ በፍጥነት በአሽከርካሪው ስራ ላይ ይከሰታል።

የቁጥጥር ንዑስ ነገሮች

የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ እንቅስቃሴ በለውጥ ምክንያት ነው።ለእያንዳንዱ ትራክ ሞተር የሚቀርበው ቮልቴጅ. በማናቸውም የ VL-80 ማሻሻያዎች (ከ VL-80R በስተቀር) በ TED ላይ ያለው ቮልቴጅ የሚቆጣጠረው በኤሌክትሪክ ዋና መቆጣጠሪያ በመጠቀም በጭነት ውስጥ ያሉትን ትራንስፎርመር ቧንቧዎች በመቀየር ነው። በቦታ ሽግግር ወቅት የአሁኑን መጨናነቅን ለማስወገድ በትራንስፎርመር እና በመቆጣጠሪያው መካከል አንድ ጊዜያዊ ሬአክተር ይጫናል ይህም የራሱን ከፍተኛ ኢንዳክሽን በመጠቀም ከመጠን በላይ ጭነት እንዲቀይር ያደርጋል።

ንጥረ ነገሮቹ በራሳቸው ውስጥ የሚያልፉ በቀላሉ ግዙፍ ጅረቶች ስለሆኑ፣ከዚህ ጋር በተያያዘ ግንኙነታቸው ልዩ በሆነ የካርበን-ብር ውህድ ነው። በአጠቃላይ የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያው (ኢ.ሲ.ጂ.) ወደ 12 ኪሎ ግራም ብር ይይዛል. ECG የሚንቀሳቀሰው በዲሲ ሞተር በ 50 ቮ ቮልቴጅ እና በ 500 ዋ ሃይል ነው, ሲጀመር, በኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ ውስጥ ያለው መብራት ሁልጊዜም በሚገርም ሁኔታ ይደበዝዛል እና በመቆጣጠሪያ ወረዳዎች ውስጥ ያለው ቮልቴጅ ይቀንሳል.

ዋና የኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ የሌለው የ VL-80R የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ ፍጥነት በተለየ መንገድ ነው የሚተዳደረው። ይህ ሎኮሞቲቭ እንዲሁ የተበላው የኤሌክትሪክ ኃይል ወደ ፍርግርግ መመለሱን የሚያረጋግጥ ዳግም የማመንጨት ብሬኪንግ አለው።

መለኪያዎች

VL-80 ኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ ከዚህ በታች የተዘረዘሩት ቴክኒካል ባህሪያቱ እንደ መንገደኛ እና ጭነት ሎኮሞቲቭ ያገለግላል። የዚህ ማሽን ዋና ባህሪያት፡ ናቸው።

• ርዝመት - 32480 ሚሜ።
• ቁመት (ከሀዲዱ ራስ እስከ ዝቅተኛው የፓንቶግራፍ ሯጮች የሚለካ) - 5100ሚሜ።
• የሰዓት ሃይል - 6520 kW።
• የመሳብ ኃይል - 4501 tf.
• ፍጥነት - 51.6 ኪሜ በሰዓት።
• ኃይል በተከታታይ ሁነታ - 6160 kW።
• በረጅም ጊዜ ኦፕሬሽን ጊዜ የመከታተያ ኃይል - 40.9 tf.
• የመጎተቻ ሃይል በእንቅስቃሴ መጀመሪያ ላይ - 65 tf.

ሞዴሎች

NEVZ የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭስ በተለያዩ ዲዛይኖች ተዘጋጅቷል ስለዚህም የሞዴል ክልላቸው በጣም ሰፊ ነው። የበለጠ በዝርዝር እንመልከታቸው።

VL-80T

የእሱ ሜካኒካል ክፍል አራት ክፍሎች ያሉት እና በስር የተቀመጡ ያልተስተካከሉ ጋሪዎችን ያቀፈ ነው። እያንዳንዱ ክፍል SA-3 አውቶማቲክ ጥንዶች ከጫፎቹ ጋር አላቸው።

ጋሪዎቹ ከቆርቆሮ እንጨት፣ ከቱቦ-አይነት የመጨረሻ ፊቲንግ እና የሳጥን ክፍል የጎን ግድግዳዎች የተሠሩ ናቸው። በኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ ላይ የሚሠሩት ሁሉም ኃይሎች በእንቅልፍ ማቆሚያ በኩል ይተላለፋሉ. የመቆጣጠሪያው ዑደቶች ቀደም ሲል የተጫኑትን ፊውዝ የተተኩ ሰርክተሮችን ይይዛሉ. የአየር ማናፈሻ ስርዓቱም በትንሹ ተለውጧል: በአገናኝ መንገዱ ያሉት ምንባቦች ነፃ ሆነዋል, የግራ ቅድመ-ክፍል ክፍሎች ይቀንሳሉ እና ወደ ጣሪያው ይነሳሉ. የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ የኤሌክትሪክ ዑደትም ለውጦችን አድርጓል. በተለይም ከፍተኛ አፈፃፀም ያለው የሪኦስታቲክ ብሬክ, የብሬክ መከላከያዎች, ቁልፎች ተጭነዋል. ይህ ሁሉ ሊታዩ የሚችሉ ሁሉም መሳሪያዎች እንደገና እንዲደራጁ አድርጓል።

የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ መመሪያው ባቡሩ በሚቃረብበት ወቅት የእንቅስቃሴው ፍጥነት በሰአት ከ3 ኪሎ ሜትር መብለጥ እንደሌለበት ይገልፃል። ይህ ተጽእኖ የመፍጠር እድልን ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል እና ጥንዶቹን አይጎዳም።

VL-80S

የሚለይየዚህ ኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ ባህሪ በእሱ ላይ ያለው አሽከርካሪ ሶስት ወይም ከዚያ በላይ ክፍሎችን ከአንድ የርቀት መቆጣጠሪያ መንዳት ይችላል። ይህ ሊሆን የቻለው የባለብዙ አሃድ ስርዓት ከገባ በኋላ ነው።

የሎኮሞቲቭ ሜካኒካል እና ኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ከ VL-80T ጋር ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ ናቸው፣ነገር ግን ልዩነቶች አሉ፡

• ከተጨማሪ የተገናኙ ክፍሎችን አሠራር የሚያሳይ ደወል ታየ።
• የተለያዩ ግንኙነቶች ቀርበዋል።

ቀስ በቀስ በጭነት ባቡሩ VL-80S ላይ የማሽኑን አስተማማኝነት ደረጃ ለመጨመር እና የምርት ወጪን ለመቀነስ የተለያዩ ለውጦች ተደርገዋል። ለምሳሌ አዲስ ANE-225L4UHL2 ያልተመሳሰለ ኤሌክትሪክ ሞተሮች ከ AE-92-4 ይልቅ ተጭነዋል። እንዲሁም በ 1985, የሙከራ ቲዲዎች በበርካታ ሞዴሎች ላይ ተጭነዋል. የጠቅላላው መዋቅር የግለሰብ አካላት መጨመር እና የቅርብ ጊዜ ክፍሎችን ማስተዋወቅ የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ አጠቃላይ ብዛት መጨመር እና አዲስ የመጠን አመላካች ተዘጋጅቷል - 192 ቶን።

የዚህን ሎኮሞቲቭ በክረምት ሁኔታዎች ውስጥ ለመስራት ልዩ እርምጃዎችን ይፈልጋል፡

• የበጋ ቅባትን በክረምት ቅባት በመተካት።
• በጉድጓድ ሽፋን፣ ወለል እና ሌሎች የሰውነት ክፍሎች ላይ ያሉ ፍንጮችን ያስተካክሉ።
• የባትሪውን ሁኔታ በመፈተሽ ላይ።
• የሞተር-አክሲያል ተሸካሚዎች እና የማርሽ ባቡር ፍተሻ።

VL-80R

ይህ የኤሌትሪክ ሎኮሞቲቭ የተሰራው ያለፉትን ድክመቶች ከግምት ውስጥ በማስገባት እንደገና የማምረት እድል ያገኘ ነው። እንዲሁም የ thyristor AC ቁጥጥር ያለው የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ ነበር። በእነዚህ ውስጥማሽኖቹ የ KME-80 አይነት ተቆጣጣሪዎች የታጠቁ ነበሩ. የ TsVP64-14 አድናቂዎች የሎኮሞቲቭ ኦፕሬቲንግ መሳሪያዎችን መደበኛ የሙቀት መጠን ለመጠበቅ ጥቅም ላይ ውለዋል. የዚህ ሞዴል የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ በክራስኖያርስክ ክልል, በምስራቅ ሳይቤሪያ እና በሩቅ ምስራቃዊ አውራ ጎዳናዎች የባቡር ሀዲዶች ላይ እንደ ባቡር ትራንስፖርት በንቃት ይጠቀም ነበር. በነገራችን ላይ አንድ አስደናቂ እውነታ: VL-80T - 1685 "Magistral" በተሰኘው ፊልም ቀረጻ ሂደት ውስጥ ተሳትፏል, ይህም ልምድ ባላቸው የባቡር ሀዲድ ሰራተኞች ዘንድ ተወዳጅ ሆነ.

የዚህ ሎኮሞቲቭ ካቢን ከ VL-80T ጋር ተመሳሳይ ነው ነገርግን ሁለት ልዩነቶች አሉ፡

• በVL-80R በላይኛው ቀኝ ጥግ ላይ ስምንት መብራቶች ያሉት ልዩ ማሳያ አለ፣ እያንዳንዱም ክፍል ፈጣን እርምጃ የሚወስዱ ቁልፎችን ሁኔታ ያሳያል።
• የሹፌሩ ተቆጣጣሪው የሚሠራው በመሪው ሳይሆን በሊቨር መልክ ነው።

VL-80ኪ

እያንዳንዱ የዚህ ሎኮሞቲቭ ክፍል እስከ 380 የሚደርሱ ሁለት ሴንትሪፉጋል እያንዳንዳቸው 40 ኪሎ ዋት ያላቸው አድናቂዎች የተገጠመላቸው ሲሆን እነዚህም አሁን ያሉትን የመጎተቻ ሞተሮችን ለማቀዝቀዝ ይጠቅማሉ። ደጋፊዎቹ በሰውነት ግድግዳ በስተቀኝ በሚገኙ ሎቨርስ በኩል አየር ይሳሉ።

ከ380 ጀምሮ፣ ሎኮሞቲቭ በጎን ሎቨርስ አየር የሚስቡ ባለ ሁለት ጎማ ሴንትሪፉጋል አድናቂዎች አሉት።

VL-80CM

ይህ አይነት የኤሌትሪክ ሎኮሞቲቭ በ1991 መመረት የጀመረው ለአራት አመታት ብቻ ነው።

በመዋቅር ከVL-80S ብዙም አይለይም። ሆኖም, አንዳንድ ለውጦችም ነበሩ. ስለዚህ፣ በሎኮሞቲቭ ጣሪያ ላይ የተጫኑት ቋት መብራቶች እና መፈለጊያ መብራቶች አወቃቀራቸውን በመጠኑ ለውጠዋል።በመልክ፣ ልክ እንደ VL-85 ነበር።

VL-80M

የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ፣ ልዩ ሲስተም ጥቅም ላይ የዋለበት የትራክሽን ሞተሮች የቮልቴጅ ማስተካከያ ቪአይፒ-4000M የ rectifier-inverter አይነት በመጠቀም። የተሻሻሉ NB-418KR ሞተሮች እንዲሁ ተጭነዋል።

ሎኮሞቲቭ ማይክሮፕሮሰሰር ቴክኖሎጂን እና ምርመራን በመጠቀም የቁጥጥር ስርዓትን ያካተተ ነው። የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭን በእጅ እና አውቶማቲክ ቁጥጥር የምታደርግ ፣ ከመንሸራተት እና ከመንሸራተት አስተማማኝ ጥበቃ የሰጠች ፣ በእንደገና ብሬኪንግ ሁነታ ውስጥ ያለውን ተነሳሽነት የሚቆጣጠር ፣ የመተላለፊያ-እውቂያ መሳሪያዎችን የምትቆጣጠር እና ባለብዙ ቶን ማሽንን ሁሉንም መሳሪያዎች የምትመረምር እሷ ነች።.

የሎኮሞቲቭ መቆጣጠሪያ ፓኔሉ ይበልጥ ergonomic እና ምቹ ሆኗል። የአየር ማቀዝቀዣዎች እና አዲስ መቀመጫዎች ለሾፌሩ እና ለረዳቱ ስራ ላይ መዋል ጀመሩ።

ጥገና

የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ ቪኤል ጥገና በሁለት መንገዶች ይከናወናል፡

1. መካከለኛ ጥገና - አፈፃፀሙን ወደ መጀመሪያው ደረጃ ለማድረስ እንዲሁም ዋና ዋና ክፍሎችን እና ስብሰባዎችን በከፊል ወይም ሙሉ በሙሉ ወደነበረበት ለመመለስ (የኬብሎች ፣ የቧንቧ መስመሮች ምርመራ እና ጥገና)።
2. ተሻሽሎ - ሁሉንም የተበላሹ ክፍሎችን እና ክፍሎችን ሙሉ በሙሉ ወደነበረበት ይመልሱ። አስፈላጊ ከሆነ, የተበላሹ ክፍሎችን ሙሉ በሙሉ መተካት ይከናወናል. ማሽኑ፣ በእውነቱ፣ ወደ እያንዳንዱ ብሎኖች ተበታትኗል።

ከላይ ካሉት የጥገና አይነቶች በፊት የኤሌትሪክ ሎኮሞቲቭከቆሻሻ እና ከአቧራ የጸዳ, ወደ ትላልቅ ስብሰባዎች የተከፋፈለ, ከዚያም የአለባበስ ደረጃን ለመወሰን በጣም ጥልቅ ምርመራ ይደረግባቸዋል. የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን በሚታጠብበት ጊዜ ሁሉም ሽቦዎች እና መሳሪያዎች ወደ ውስጥ ከመግባታቸው የጽዳት መፍትሄዎች በአስተማማኝ ሁኔታ ተለይተው ይታወቃሉ።

በVL-80 ላይ የተመሰረቱ የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭስ

የVL-80 የኤሌትሪክ ሎኮሞቲቭ መሳሪያ በጣም ምቹ እና ታሳቢ ሆኖ ስለተገኘ በርከት ያሉ ሌሎች ሎኮሞቲቭ ሎኮሞቲቭ ተመርተዋል። ስለዚህ እ.ኤ.አ. በ 1999 በዲሚክሆቭ ማሽን-ግንባታ ፋብሪካ ውስጥ አራት ED1 የኤሌክትሪክ ባቡሮች አሥር መኪኖችን እና ED9T ባቡርን ያቀፈ ሲሆን ከባቡሩ ሁለቱም ጫፎች ዋና ዋና የሞተር መኪኖች በ VL80s ኤሌክትሪክ ክፍሎች ተተኩ ። ሎኮሞቲቭ. ED 1 ወደ ሩቅ ምስራቅ መንገድ እና ካባሮቭስክ-2 መጋዘን ደረሰ። ሆኖም፣ በ2009፣ እነዚህ ሁሉ ባቡሮች ሙሉ በሙሉ ተበተኑ።

በ2001፣ ሁለት ሲስተም ባቡሮችን ለመፍጠር የሚያስችል ፕሮጀክት ተፈጠረ። ለዚሁ ዓላማ፣ የ ED4DK ኤሌክትሪክ ባቡር መኪኖች ጥቅም ላይ ውለው ነበር፣ እነሱም በቀጥታ እና በተለዋጭ ጅረት ክፍሎች መካከል ተቀምጠዋል።

በ2001 መገባደጃ ላይ DMZ የኤሌክትሪክ ባቡር ED4DK-001 ፈጠረ፣በአንደኛው በኩል የዲሲ ክፍል VL-10-315፣ እና በሌላኛው -VL-80T-1138 ነበር። ይሁን እንጂ, ተጨማሪ ሥራ ሂደት ውስጥ, እነዚህ ሁለት ክፍሎች የጋራ ክወና ቴክኒካዊ ምክንያቶች የማይቻል መሆኑን ግልጽ ሆነ. የዚህ ግልጽ ማረጋገጫ VL-10-315 የተቃጠለው ክፍል ነው።

ማጠቃለያ

VL-80 የእቃ ማጓጓዣ ባቡሩ በዚህ ውስጥ ሰፊ እውቅና አግኝቷልየኮምፒዩተር ጌሞች ፈጣሪዎች በአንዱ ልጃቸው ውስጥ እንኳን ሲጠቀሙበት የነበረው የህይወታችን - Railroad Tycoon 3. በተጨማሪም ፍጹም አስተማማኝ የሆነ የኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭ ቅጂ በጨዋታው S. T. A. L. K. E. R.