2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17
USSR ታላቅ የባቡር ሐዲድ ነበር። ሰፊ ቦታዎች በየአቅጣጫው በብረት አውራ ጎዳናዎች የተቆራረጡ ሲሆን ከሸቀጦች እና ተሳፋሪዎች ጋር የሚጓዙ ፉርጎዎች ሌት ተቀን ይሮጣሉ። ታይታኒክ በመጠን ፣የባቡር ማመላለሻ ሥርዓቱ መፈጠር የጀመረው በዛርስ ስር ነው ፣እናም በኮሚኒስት አገዛዝ ወቅት ታላቅ እድገትን አግኝቷል። ከ 1991 በኋላ የተቋቋመው በሩሲያ ፌዴሬሽን እና በሌሎች አገሮች የተወረሰ ነው. በሶቪየት የግዛት ዘመን የመንገደኞች መጓጓዣ ምልክቶች አንዱ የተያዘው መቀመጫ መኪና ሲሆን ከአለም የፖለቲካ ካርታ የጠፋው ግዙፍ ሀገር የትራንስፖርት ኢኮኖሚስቶች ልዩ ፈጠራ።
የኢኮኖሚ ዳራ
በUSSR ውስጥ ያለው የመንገደኞች ትራፊክ ለራሱ አልከፈለም። የኤሮፍሎት በረራዎች፣ የባህር፣ የወንዝ እና የባቡር ጉዞዎች ዋጋ ከቲኬት ሽያጭ የተገኘው ገንዘብ ከጠቅላላ ደረሰኝ በልጧል። ይሁን እንጂ የሶቪዬት ሰራተኞች ደመወዝ እራሳቸውን በሚችሉበት ደረጃ ላይ እንኳን የትራንስፖርት ታሪፎችን ማቋቋም አልፈቀዱም, ለአብዛኞቹ ዜጎች ሊቋቋሙት የማይችሉት ነበሩ. ስለዚህ እንደ ተሳፋሪ ማጓጓዣ የመሰለ አስፈላጊ የብሔራዊ ኢኮኖሚ ቅርንጫፍ በስቴቱ ድጎማ ነበር. እና በአጠቃላይ ኢኮኖሚው በከፍተኛ ደረጃ አይለይምቅልጥፍና፣ ይህን ለማድረግ ቀላል አልነበረም።
ስለዚህ ይህ መኪና ታየ። የተያዘው ወንበር ለእንደዚህ ዓይነቱ ጉዳይ ጥሩው መፍትሄ ሆኗል ፣ እንደ የተለመደው የመንኮራኩር አቅም መጨመር ፣ ብዙ ተሳፋሪዎችን ማስተናገድ ፣ ረጅም ጉዞ ላይ የመተኛት ፣ የመብላት እና ሌሎች ፍላጎቶችን ለማሟላት ። ለነገሩ እኛ ፖላንድ የለንም፣ እና ቤልጂየም አይደለንም፣ ተቀምጠህ መንዳት የምትችልበት።
የሠረገላዎች ክፍል በሌለው ማህበረሰብ ውስጥ
የታወጀው ሁለንተናዊ እኩልነት ቢሆንም፣ የባቡር ሀዲዱ አሁንም በቁሳዊ ብልጽግና ደረጃ የሶቪየት ህዝቦችን የመለየት ቦታ ትቶ ነበር። የምቾት ቁንጮው SV በአንድ-ሁለት-እና ባለ ሶስት-መቀመጫ ክፍሎች ለተጨማሪ ምቾት. በመንገድ ላይ ሊደክሙ የማይችሉ መሪዎች እና ሌሎች ጠቃሚ ሰዎች በውስጣቸው ተጓዙ. ስለ "ዋናው" አሰቡ! ተራ ዜጎች በክፍሉ ውስጥ ተጉዘዋል, ደመወዛቸው እነዚህን ትኬቶች እንዲገዙ አስችሏቸዋል, ወይም በታዋቂ ኢንተርፕራይዞች ተደግፈዋል. በዘጠኝ ክፍሎች ውስጥ ፣ ከአገናኝ መንገዱ በሮለር በሮች ተለይተው ፣ አራት ሰዎች በምቾት ይገኛሉ ፣ እግሮቻቸውን ይዘረጋሉ ፣ እና ከጎረቤቶቻቸው ጋር እድለኛ ከሆኑ (የማይጠጡ እና የማያንኮራፉ) ከሆነ በመንገድ ላይ ያለው ጊዜ ሊሆን ይችላል። በተሳካ ሁኔታ እንደጠፋ ይቆጠራል. የሚቀጥለው ክፍል መኪና በጣም ተወዳጅ እና ተወዳጅ የሆነ መቀመጫ ነበር. እና አስቀድሞ የምቾት ደረጃው ግርጌ ላይ - በአጠቃላይ፣ ተመሳሳይ ከሞላ ጎደል የከፋ።
የተያዘ መኪና እቅድ
ስለዚህ በእያንዳንዱ ክፍል ውስጥ አንዱ ከሌላው ጋር በቅድመ ሁኔታ የታጠረ ሲሆን ከእነዚህ ውስጥ ዘጠኙ አሉ ስድስት ሰዎች ይሄዳሉ። አጠቃላይ አቅም 54 መሆኑን ለማስላት ቀላል ነው።ሻንጣ ያለው ተሳፋሪ, ለማን, ከታች መቀመጫዎች ስር ካለው ቦታ በተጨማሪ, ተጨማሪ ሶስተኛ መደርደሪያዎች ተጭነዋል. በተፈጥሮ እንዲህ ዓይነቱ መጨናነቅ ለእንቅልፍ የተመደበውን ቦታ ነካው. በግምት 1 ሜትር 70 ሴንቲሜትር - ይህ ተጓዥ እግሮቹን በየትኛው መንገድ መጫን እንዳለበት ሲወስን ሊተማመንበት የሚችል ርዝመት ነው. ያለበለዚያ በመንገዱ ላይ ይጣበቃሉ ፣ ይህም ወደ መጸዳጃ ቤት መሄድ ለሚፈልጉ ወይም ለመልቀቅ ጊዜው አሁን ነው ።
በተያዘው የመቀመጫ መኪና ውስጥ ያሉት የጎን ወንበሮች በጣም እንደማይመቹ ይቆጠራሉ፣ ምንም እንኳን በአጠቃላይ ብዙ ልዩነት ባይኖርም። ልምድ ያላቸው ተሳፋሪዎች የታችኛው መደርደሪያዎችን ይጠይቃሉ, ምንም እንኳን ከፍተኛዎቹ ጥቅሞች ቢኖራቸውም, እዚያም የተረጋጋ ናቸው. መጸዳጃ ቤቱ በአቅራቢያ ከሌለ ጥሩ ነው, አለበለዚያ በሩ ይጮኻል, እና መዓዛው…
የፍቅር ጉዞ
እና ግን ምንም እንኳን የውስጣዊው ቦታ ምቾት እና የድምጽ አንድነት ቢኖርም የተያዘው መቀመጫ መኪና በጣም ተወዳጅ ነው። ዋናው ምክንያት በእርግጥ ኢኮኖሚያዊ ነው. ነገር ግን ሁኔታዎቹ በእውነት ሊቋቋሙት የማይችሉት ከሆኑ ተሳፋሪዎች ለምቾት ተጨማሪ ክፍያ ለመክፈል እና በአንድ ክፍል ውስጥ ለመጓዝ የተወሰነ ገንዘብ ያገኛሉ። እንደ እውነቱ ከሆነ, የረጅም ጉዞ ጊዜ በጣም በሚያስደንቅ ሁኔታ የማያልፈው በእንደዚህ ዓይነት ሰረገላ ውስጥ ነው, ሰዎች ለመግባባት እና ሌላው ቀርቶ እርስ በርስ ለመረዳዳት እድሉን ያገኛሉ (ለምሳሌ, ለአረጋዊ ሰው ወይም ለሴት ሴት የተሻለውን መቀመጫ ይስጡ). ደግሞም እኛ ሰብሳቢዎች እንድንሆን ነው ያደግነው።
የሩሲያ የባቡር ሐዲድ አመራር ሁሉንም የሁለተኛ ደረጃ ሰረገላዎችን ከስራ መልቀቁን አስታውቋል። ምን አልባት ልንናፍቃቸው እንችላለን…
የሚመከር:
አንድ ሪልቶር በሞስኮ ምን ያህል ያገኛል? አንድ ሪልቶር አፓርታማ ለመሸጥ ምን ያህል ያስከፍላል?
ከሪል እስቴት ጉዳዮች ጋር በተያያዘ እያንዳንዱ ደንበኛ ተመሳሳይ አንገብጋቢ ችግር ይገጥመዋል። እራስዎ ያድርጉት ወይም ብቃት ካለው ሪልቶር የባለሙያ እርዳታ ይጠይቁ? የሪል እስቴት ገበያው በጣም የተወሳሰበ ስለሆነ ልምድ ለሌለው ገዥ ወይም ሻጭ ማሰስ ይከብዳል።
አገልጋዮች ምን ያህል ይከፈላሉ? አስተናጋጆች በወር ምን ያህል ያገኛሉ?
የአገልጋይ ሙያ ለወጣቶች የሚመች የተለመደ ሙያ ነው። አብዛኛውን ጊዜ ለሥራው ልምድ አያስፈልግም. ይሁን እንጂ የገቢ ደረጃዎች ሊለያዩ ይችላሉ. አስተናጋጆች ምን ያህል ይከፈላሉ? የዚህ ጥያቄ መልስ በአንቀጹ ውስጥ ቀርቧል
በ OSAGO ስር ላለ መኪና መድን የት የተሻለ ነው? በ OSAGO ስር መኪና መድን ያልገባው በምን ሁኔታ ነው?
ብዙ የመኪና አድናቂዎች በየቀኑ በOSAGO ስር ላለ መኪና መድን የት እንደሚሻል ይገረማሉ። ይህ ጉዳይ በኃላፊነት መቅረብ አለበት። እያንዳንዱ አሽከርካሪ የመድን ሽፋን በትክክል እንዴት እንደሚገዛ ማወቅ አለበት።
መኪና እንዴት እንደሚከራይ። በ "ታክሲ" ውስጥ መኪና እንዴት እንደሚከራይ
በአሁኑ ጊዜ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ የ"ብረት ፈረሶች" ባለቤቶች ተገብሮ ገቢን ለማግኘት መኪና እንዴት እንደሚከራዩ እያሰቡ ነው። ይህ ንግድ ለረጅም ጊዜ በውጭ አገር እያደገ እንደመጣ እና በጣም ጠንካራ ትርፍ እንደሚያመጣ ልብ ሊባል ይገባል
መኪና ሲገዙ የታክስ ቅነሳ። መኪና ሲገዙ የግብር ቅነሳ እንዴት እንደሚደረግ
የግብር ቅነሳዎች ብዙዎችን የሚስብ በጣም አስደሳች ጥያቄ ነው። በእርግጥ የግብይቱን 13% መመለስ ስለሚችሉ! ግን መኪና ሲገዙ እንደዚህ ያለ እድል አለ? እና ለዚህ ቅነሳ ምን ያስፈልጋል?