የጎንዶላ መኪኖች፡ መግለጫዎች። ሁለንተናዊ ጎንዶላ መኪናዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-17 18:38

የጭነት ፉርጎዎች የተነደፉት ለወደፊቱ የሚጓጓዙ ጥሬ ዕቃዎች እና ምርቶች ሳይበላሹ እንዲቆዩ በሚያስችል መንገድ ነው። በተጨማሪም እንዲህ ያሉት የባቡር መሳሪያዎች በተቻለ ፍጥነት መጓጓዣን ለማካሄድ በሚያስችል መንገድ መገጣጠም አለባቸው. ብዙ አይነት የጭነት ፉርጎዎች አሉ። መጓጓዣን ለምሳሌ በሆፕፐር ወይም በመድረኮች ላይ ሊከናወን ይችላል. እነዚህ ሁሉ ሞዴሎች የተለያዩ ዝርዝሮች አሏቸው. የጎንዶላ መኪኖች ሁለንተናዊ ናቸው፣ነገር ግን በአሁኑ ጊዜ በባቡር ሀዲድ ላይ በጣም የተለመዱ ዝርያዎች ናቸው፣ በሁሉም ቦታ ጥቅም ላይ ይውላሉ።

የንድፍ ባህሪያት

የዚህ አይነት ፉርጎዎች ዋና ዋና መለያዎች የጣሪያ እና የከፍታ ጎን አለመኖር ናቸው። በዚህ ሁኔታ, የተጓጓዙ እቃዎች ከላይ ወደላይ በሰውነት ውስጥ ይፈስሳሉ ወይም ይደረደራሉ - ልዩ መሳሪያዎችን በመጠቀም. ዛሬ በሩሲያ የባቡር ሐዲድ ላይ ተንቀሳቃሽ ጣራ የተገጠመለት ልዩ የጎንዶላ መኪናዎች ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ. የእንደዚህ አይነት ሞዴሎች ጠቀሜታ የመጫኛ ምቾት ነው, ከመጓጓዣው እድል ጋር, ስሜታዊ የሆኑትን ጨምሮየምርት ወይም የጥሬ ዕቃዎች መጥፎ የአየር ሁኔታ።

ምን ለ መጠቀም ይቻላል

የጎንዶላ መኪኖች ለመጓጓዣ የታሰቡ ናቸው በመጀመሪያ ደረጃ የጅምላ እና ቁራጭ ጭነት። በውስጡም አነስተኛ መጠን ያለው እና የታሸገ ማጓጓዝ ይፈቀዳል. ስለዚህ፣ ለምሳሌ በጎንዶላ መኪኖች ውስጥ እንደዚህ አይነት የጅምላ ጭነቶች በብዛት ይጓጓዛሉ፣ ለምሳሌ፡

• የብረት ማዕድን፤
• ፍርስራሹ እና ጠጠር፤
• የቆሻሻ አለት (ለቆሻሻ ማጠራቀሚያ)፤
• የድንጋይ ከሰል፤
• ሎግ እና እንጨት፤
• የአጃ፣ የስንዴ፣ ወዘተ እህል::

ለእንደዚህ አይነት እቃዎች ማጓጓዣ ነው ሞዴል የሌላቸው ጣሪያዎች ተስማሚ መግለጫዎች ያሏቸው. የጎንዶላ መኪናዎች ብዙውን ጊዜ ለ 1520 ሴ.ሜ ትራክ የተሰሩ ናቸው ፣ ስለሆነም የሚሰሩት በሩሲያ እና በቀድሞው የሲአይኤስ አገሮች ውስጥ ብቻ ነው።

የተለመዱ ቅጦች

እስከዛሬ ድረስ በሩሲያ የባቡር ሀዲድ ላይ በርካታ አይነት ሁለንተናዊ ጎንዶላ መኪናዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ። የእያንዳንዳቸው ምልክት ብዙውን ጊዜ ቁጥር 12 ይይዛል. የጎንዶላ መኪናን ያመለክታል. ሞዴሎች በተለያየ መንገድ ሊለያዩ ይችላሉ፡ ከፍተኛው የመጫን አቅም፣ መጠን፣ ርዝመት፣ የንድፍ ፍጥነት፣ የአገልግሎት ህይወት።

መግለጫዎች

በመጀመሪያ ደረጃ አፈፃፀሙ በጎንዶላ መኪና መለኪያዎች ላይ የተመሰረተ ነው። ከታች ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ የትኛው የተለየ ሞዴል ቴክኒካዊ ባህሪያት እንዳለው ማየት ይችላሉ. በእሱ ውስጥ የተወያዩት የጎንዶላ መኪኖች ብዙውን ጊዜ በሩሲያ የባቡር ሀዲድ ላይ ያገለግላሉ።

የጎንዶላ መኪናዎች ባህሪያት

ሞዴል	አቅም (ቶን)	የሰውነት መጠን (m3)	ከፍተኛው tare (ቶን)	የአክሲስ ርዝመት (ሚሜ)	የአክሲሱ ቁመት ከባቡር ደረጃ (ሚሜ)
12-70-39	75.5	90	24.5	13920	1060
12-7023-02	70.3	90	23.5	13920	1060
12-7023-01	70.5	83	23.5	13920	1060
12-9765	65	90	29	17040	1060
EAOS	58	71.5	20.8	14400	-
2-7019	72	77.5	22	13920	1060
12-764	70	74	23.5	13720	1060

የጎንዶላ መኪና ልክ እንደምታዩት በከፍተኛ ሁኔታ ሊለያይ ይችላል። ላይ በመመስረትይህ ወይም ያ ሞዴል የተለያዩ መጠን ያላቸውን ጭነት ለማጓጓዝ ሊያገለግል ይችላል። የጎንዶላ መኪናዎች ምርታማነት ግን በተግባር በዚህ አመላካች ላይ የተመካ አይደለም. አንድ የተወሰነ ሞዴል በመጠቀም ኢኮኖሚያዊ ትርፋማነት ላይ ያለው ዋነኛው ተጽእኖ ሙሉ ለሙሉ የተለየ ምክንያት አለው. የፉርጎ አፈጻጸም የሚወሰነው በዋናነት በመሸከም አቅሙ ነው።

ብሬክስ ሁሉም እንደዚህ ያሉ ሞዴሎች በአየር ግፊት አውቶማቲክ ብቻ ሳይሆን በእጅ መኪና ማቆሚያም የታጠቁ ናቸው። እንዲሁም፣ በአብዛኛዎቹ አጋጣሚዎች የጎንዶላ መኪኖች ያለ ሰው ጣልቃገብነት የባቡር ክፍሎችን ለማሰር የተነደፈ አውቶማቲክ ማያያዣ አላቸው።

የሰውነት መዋቅር

በዚህ የጎንዶላ መኪና ዋና ክፍል ቴክኒካዊ ባህሪያት ላይ ልዩ መስፈርቶች ተጥለዋል። የዚህ ልዩነት ሞዴሎች አካል ፍሬም በአከርካሪ (በማዕከላዊው ዘንግ በኩል የሚያልፍ) ምሰሶ የተጠናከረ ሲሆን ሁለት የዜድ ቅርጽ ያላቸው መገለጫዎች አንድ ላይ የተጣበቁ ናቸው. የጭነት ጎንዶላ መኪና ብዙውን ጊዜ ከብረት ይሠራል። በተመሳሳይ ጊዜ, መከለያው በቆሻሻ ቅርጽ የተሰሩ ማህተሞች አሉት. የጎንዶላ መኪና አካል ጎኖች በልዩ ፍሬም የተጠናከሩ ሲሆን የላይኛው እና የታችኛው ሀዲድ ፣ማዕዘን ፣መካከለኛ እና ምስሶ ምሰሶዎች ያሉት።

የመኪናው አካል ፍሬም በሩጫ ማርሽ ላይ ያርፋል። በእሱ ላይ, ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ, የብሬክ እቃዎች እና የድንጋጤ መጎተቻ መሳሪያዎች ንጥረ ነገሮች ይቀመጣሉ. የመኪናው አካል አብዛኛውን ጊዜ ሁለት የመጨረሻ በሮች አሉት. በመጀመሪያ ደረጃ የጭነት መጫኛዎችን ሥራ ለማመቻቸት አስፈላጊ ናቸው. የኋለኛው, እንደዚህ አይነት መጨመር ሲኖር, በጎንዶላ መኪና ውስጥ በቀጥታ ለመደወል እድሉ አላቸው. በተጨማሪም, በሮች በኩልበራስ የሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ብዙ ጊዜ በባህር ዳርቻ ላይ ይጫናሉ።

የጎንዶላ መኪኖች የታችኛው ክፍል ብዙውን ጊዜ ጭነትን ለመጠበቅ የተነደፉ ቀለበቶች፣ ቅንፎች እና መንጠቆዎች የታጠቁ ናቸው። እነዚህ ንጥረ ነገሮች እቃዎችን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ወደ መድረሻቸው እንዲያደርሱ ያስችሉዎታል።

የጎንዶላ መኪኖች ፈትላዎችን በመጫን እና በማውረድ

ከላይ እንደተገለጸው ጥቅጥቅ ያሉ ጥሬ እቃዎች እንደዚህ ባሉ መኪኖች ውስጥ ይፈስሳሉ። ማራገፍ በሁለት መንገዶች ሊከናወን ይችላል. አንዳንድ ጊዜ በተቀባይ ክፍል ውስጥ በልዩ ቲፕር ላይ ይከናወናል. ነገር ግን ብዙውን ጊዜ የጅምላ ሸክሞች ወለሉ ላይ ይፈስሳሉ, ይህም የበርካታ መፈልፈያ ሽፋኖች ነው. በዚህ ሁኔታ ፉርጎው በቅድሚያ በሁለቱም በኩል ተቀባዮች ባሉት ልዩ ትራኮች ላይ ይነዳል። በመቀጠልም ጭነቱን ለማፍሰስ ክዳን መያዣዎች ይንኳኳሉ. ብዙውን ጊዜ የጎንዶላ መኪኖች በአሥራ አራት ዝቅተኛ ፍንዳታዎች የታጠቁ ናቸው። አንዳንድ ጊዜ ቁጥራቸው 16 ነው. ተነቃይ ሽፋን የተገጠመላቸው ሞዴሎችም ከላይ የሚፈለፈሉ ናቸው. የጅምላ ጥሬ ዕቃዎችን ወይም ምርቶችን ለመጫን ያገለግላሉ።

ልዩ ዓላማ ጎንዶላ መኪኖች እና ሆፐርስ

የማውረጃ ፍንጣሪዎች ያሏቸው ሁለንተናዊ ሞዴሎች እጅግ በጣም ጥሩ ቴክኒካዊ ባህሪያት ስላሏቸው ለመጠቀም በጣም ምቹ ናቸው ተብሎ ይታሰባል። ልዩ ዓላማ የጎንዶላ መኪኖች ግን አልፎ አልፎ በባቡር ሐዲድ ላይ ሊውሉ ይችላሉ። በእንደዚህ ዓይነት ሞዴሎች ውስጥ ምንም ማራገፊያዎች የሉም, እና የጎን ግድግዳዎቻቸው መስማት የተሳናቸው ናቸው. በአካላቸው ውስጥ ምንም የመጨረሻ በሮች የሉም. እንደዚህ አይነት የጎንዶላ መኪናዎች በዋናነት በተዘጉ መንገዶች ልዩ ጭነት ለማጓጓዝ ያገለግላሉ።

ብዙ ጊዜ ሆፐሮች ጥሬ ዕቃዎችን ለማጓጓዝ ያገለግላሉ። እንደ ባንከር የሚመስሉ ሞዴሎች ይባላሉ. ከጎንዶላ መኪናዎች ዝርያዎች ውስጥ በአንዱ ሊወሰዱ ይችላሉ. የእንደዚህ ዓይነቶቹ ሞዴሎች አካል ከዚህ በታች የሚገኙትን መከለያዎች ያሉት ትራፔዞይድ ፈንገስ ነው። የዚህ አይነት የጎንዶላ መኪናዎች ጥቅሞች ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ የመጫን ቀላልነትን ያካትታሉ።

የቆሻሻ መኪናዎች (መኪኖች ገልባጭ)

የእነዚህ ሞዴሎች ዋና መለያ ባህሪ ዝቅተኛ የሰውነት ግድግዳዎች ናቸው። የዚህ ዓይነቱ ጎንዶላ መኪና ልኬቶች በጣም ትልቅ አይደሉም። ነገር ግን አስፈላጊ ከሆነ የቆሻሻ መኪኖች ጎኖች በቀላሉ ወደ ኋላ መታጠፍ ይችላሉ. በዚህ ሁኔታ, የፉርጎው መድረክ ራሱ ወደ ጎን ማዘንበል ይችላል. በውጤቱም, ጭነቱ ወደ መቀበያው ውስጥ ሙሉ በሙሉ ይፈስሳል. በቆሻሻ መኪኖች ውስጥ የሰውነት ማዘንበል በልዩ የአየር ግፊት ወይም በሃይድሮሊክ ሲሊንደሮች ይሰጣል። እንደነዚህ ያሉት የጎንዶላ መኪናዎች በዋናነት በከሰል ድንጋይ እና በብረታ ብረት ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ያገለግላሉ. በመጀመሪያው ሁኔታ, ከመጠን በላይ ሸክሞች በላያቸው ላይ ይጓጓዛሉ, በሁለተኛው - ድንጋይ ወይም ማዕድን. ገልባጭ መኪናዎችን የመያዝ አቅም 145 ቶን ወይም ከዚያ በላይ ሊደርስ ይችላል።

ሁለንተናዊ ጎንዶላ መኪኖች፡ ምርታማነት

ዛሬ አራት እና ስምንት አክሰል የጎንዶላ መኪኖች ብቻ በሩሲያ መንገዶች እና በቀድሞው የሲአይኤስ አገሮች ውስጥ ይሰራሉ። ሁለተኛው ዓይነት እርግጥ ነው, የበለጠ ውጤታማ ነው. አራት-አክሰል ፉርጎዎችን የመሸከም አቅም ከ 70-75 ቶን አይበልጥም በዚህ ጉዳይ ላይ ያለው ልዩነት አንድ ቶን ሲደመር / ሲቀነስ ሊሆን ይችላል. አንዳንድ የስምንት አክሰል ፉርጎዎች ሞዴሎች 130 ቶን ጭነት ለማጓጓዝ ሊያገለግሉ ይችላሉ። አንዳንድ ጊዜ የሩሲያ የባቡር ሐዲድ እና የኢንዱስትሪ ድርጅቶች የበለጠ ይሠራሉለ200 ቶን የተነደፉ ዘመናዊ ውድ ሁለንተናዊ ጎንዶላ መኪኖች።

ታራ

ይህ ጽንሰ ሃሳብ ባዶ የጎንዶላ መኪና ክብደት ማለት ነው። ይህ አመላካች በአብዛኛው የተመካው በአምሳያው ዘንጎች ብዛት, እንዲሁም በሰውነቱ መጠን ላይ ነው. ብዙውን ጊዜ ከ21-22 ቶን የሚመዝን የጎንዶላ መኪናዎች በባቡር ሐዲድ ላይ ያገለግላሉ። ሆኖም ከ29-43 ቶን የሚመዝኑ በጣም ከባድ የሆኑ ሞዴሎችም አሉ።

የትኞቹ ፋብሪካዎች እያመረቱ ነው

የመጀመሪያዎቹ ሁለንተናዊ የጎንዶላ መኪናዎች በ1861 ሩሲያ ውስጥ ታዩ። ለግሩሼቭስካያ የባቡር ሐዲድ በውጭ አገር የተገዙ እና ለድንጋይ ከሰል ለማጓጓዝ የታቀዱ ናቸው. በመቀጠልም የሩሲያ ፋብሪካዎች መሐንዲሶች ዲዛይናቸውን ገለበጡ, እና ተመሳሳይ መኪኖች በአገራችን ውስጥ በቀጥታ ማምረት ጀመሩ. ዛሬ በተለያዩ የሩስያ ክልሎች የሚገኙ 11 ትላልቅ ኢንተርፕራይዞች እንዲህ ዓይነት መዋቅሮችን በማምረት ላይ ይገኛሉ።

ስለዚህ፣ ለምሳሌ፡

1. በ1930ዎቹ የተቋቋመው የኡራል ጋሪ ስራዎች 17ሺህ የሚሆኑ እነዚህን ሞዴሎች በአመት ያመርታሉ።
2. የዚ ስፔሻላይዜሽን የቲክቪን ኢንተርፕራይዝ ምርቶች ከጠቅላላው የሩሲያ ገበያ 12% ይሸፍናሉ።
3. የቴቨር ፋብሪካ የማምረት አቅም በአመት 1,000 ሬልፔጅ የተለያዩ ዲዛይኖችን ለማምረት ታስቦ ነው። ይህ ኢንተርፕራይዝ ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ የመንገደኞች መኪናዎችን ያመርታል።
4. የካሊኒንግራድ ጋሪ ስራዎች ከ150 ዓመታት በላይ ምርቶችን ለገበያ ሲያቀርብ ቆይቷል። በአሁኑ ጊዜ ለሩሲያ ገበያ ብቸኛው ገንቢ እና ዋና አቅራቢ ነውdumpcars።

በአሁኑ ወቅት የጎንዶላ መኪናዎችን ለሩሲያ ገበያ የሚያቀርበው ዋናው የኡራል ፕላንት (UVZ) ነው። ከሃገር ውስጥ ሞዴሎች በተጨማሪ የሩስያ የባቡር ሀዲድ በዩክሬን በክርዩኮቭ ድርጅት ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል እና ይመረታል።

GOST መስፈርቶች

በእርግጥ የጎንዶላ መኪናዎችን ሲሰራ እንደሌሎች መሳሪያዎች የተወሰኑ ደረጃዎች መከበር አለባቸው። ስለዚህ፡

• የዝቅተኛ ቅይጥ ወይም ፀረ-ዝገት ብረቶች ብቻ ተሸካሚ መዋቅሮችን ለመሥራት ሊያገለግሉ ይችላሉ፤
• የጎንዶላ መኪና ብሬኪንግ ሲስተም በተቀነባበረ ፓድ መታጠቅ አለበት፤
• የግለሰብ አካላትን በሚገጣጠሙበት ጊዜ የቁጥጥር ሰነዶችን የሚያከብሩ የመገጣጠም ዘዴዎች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው።

ፉርጎዎችን ለመቀባት, እንደ ደንቡ, በ GOST የሚሰጡ ቀለሞች እና ቫርኒሾች ብቻ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው. በሰውነት እና ፍሬም ላይ ምልክት ማድረግ በስዕሎቹ በተዘጋጁት ቦታዎች ላይ ብቻ መተግበር አለበት።

የመሳሪያ ዋጋ

የጎንዶላ መኪና ሲገዛ ኢንተርፕራይዝ አብዛኛውን ጊዜ የመሸከም አቅሙን፣የአጠቃቀም ቀላልነቱን፣የተመረተበትን አመት እና የአገልግሎት ህይወቱን ትኩረት ይሰጣል። በመሠረቱ, የአንድ የተወሰነ ሞዴል ዋጋ በእነዚህ አመልካቾች ላይ የተመሰረተ ነው. ለአለም አቀፍ መሳሪያዎች የጅምላ ዋጋ ከ650-700 ሺህ ሩብልስ ይጀምራል።

ብዙ ጊዜ ኢንተርፕራይዞች የባቡር ትራንስፖርት መኪና አይገዙም ነገር ግን ይከራዩት። የዚህ አገልግሎት ዋጋ ብዙ ጊዜ በቀን ወደ 700 ሩብልስ ነው።

ጥቅል

ከጎንዶላ እራሱ ጋር አምራቹ በመተዳደሪያ ደንቡ መሰረት ለገዢው ማቅረብ ያለበት፡

• የቴክኒክ ፓስፖርት ቅጽ VU4፤
• የመመሪያ መመሪያ፤
• የአምሳያው ቴክኒካዊ መግለጫ።

በተጨማሪም በአቅርቦት ስምምነት መሰረት የጥገና ሰነዶች እና መለዋወጫዎች ከጎንዶላ መኪና ጋር መካተት ይችላሉ። የተገዙትን መሳሪያዎች ወደ ሥራ ቦታ ማጓጓዝ በራሱ ዘንጎች ላይ እንደ ጭነት ይከናወናል.