"ቮስቶክ" - ማስጀመሪያ ተሽከርካሪ። የመጀመሪያው ሮኬት "ቮስቶክ"
"ቮስቶክ" - ማስጀመሪያ ተሽከርካሪ። የመጀመሪያው ሮኬት "ቮስቶክ"

ቪዲዮ: "ቮስቶክ" - ማስጀመሪያ ተሽከርካሪ። የመጀመሪያው ሮኬት "ቮስቶክ"

ቪዲዮ:
ቪዲዮ: #ፈጣን ብርቱካን# ጁስ 2024, ግንቦት
Anonim

ሁለተኛው የዓለም ጦርነት እጅግ በጣም ብዙ ቁጥር የሌላቸውን ሰለባዎችና ውድመት ከማምጣቱ በተጨማሪ የሳይንስ፣ኢንዱስትሪ እና የቴክኖሎጂ አብዮት አስከትሏል። የድህረ-ጦርነት ዳግም ስርጭት የዓለም ዋና ተወዳዳሪዎች - ዩኤስኤስአር እና ዩኤስኤ - አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን እንዲያዳብሩ, ሳይንስን እና ምርትን እንዲያዳብሩ ጠይቋል. ቀድሞውኑ በ 50 ዎቹ ውስጥ, የሰው ልጅ ወደ ጠፈር ገባ: በጥቅምት 4, 1957 የመጀመሪያዋ የጠፈር መንኮራኩር "Sputnik-1" የሚል ስም ያለው ፕላኔቷን ዞረች, አዲስ ዘመን መጀመሩን አበሰረ. ከአራት ዓመታት በኋላ የቮስቶክ ማስጀመሪያ ተሽከርካሪ የመጀመሪያውን ኮስሞናውት ወደ ምህዋር አቀረበ፡ ዩሪ ጋጋሪን የጠፈር ገዢ ሆነ።

የመጀመሪያው ሮኬት ቮስቶክ
የመጀመሪያው ሮኬት ቮስቶክ

የኋላ ታሪክ

የሁለተኛው የዓለም ጦርነት በሚሊዮን የሚቆጠሩ ሰዎች ምኞት በተቃራኒ በሰላም አላበቃም። በምዕራባውያን (በዩናይትድ ስቴትስ የሚመራ) እና የምስራቅ (USSR) ቡድኖች መካከል ፍጥጫ ተጀመረ - በመጀመሪያ በአውሮፓ የበላይነት እና ከዚያም በመላው ዓለም። "ቀዝቃዛ ጦርነት" እየተባለ የሚጠራው ጦርነት ተነስቶ በማንኛውም ጊዜ ወደ ከፍተኛ ደረጃ ሊሸጋገር ይችላል።

አቶሚክ የጦር መሳሪያዎች ሲፈጠሩ፣እነሱን በሩቅ ለማድረስ በጣም ፈጣኑ መንገዶች ጥያቄ ተነሳ። ሶቭየት ህብረት እና አሜሪካ አደረጉበደቂቃዎች ውስጥ በምድር ማዶ ላይ የሚገኘውን ጠላት ለመምታት በሚችሉ የኑክሌር ሚሳኤሎች ልማት ላይ ውርርድ። ነገር ግን፣ በትይዩ፣ ተዋዋይ ወገኖች የተጠጋ ቦታን ለማሰስ ትልቅ ዕቅዶችን ነድፈዋል። በውጤቱም, የቮስቶክ ሮኬት ተፈጠረ, ጋጋሪን ዩሪ አሌክሴቪች የመጀመሪያው ኮስሞናዊት ሆነ, እና የዩኤስኤስአርኤስ በሮኬት ሉል ውስጥ መሪነቱን ተቆጣጠረ.

ተሽከርካሪ ቮስቶክ ዩሪ ጋጋሪን አስጀምር
ተሽከርካሪ ቮስቶክ ዩሪ ጋጋሪን አስጀምር

የጠፈር ጦርነት

በ1950ዎቹ አጋማሽ ላይ፣ አትላስ ባሊስቲክ ሚሳኤል በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ ተፈጠረ፣ እና R-7 (የወደፊቱ ቮስቶክ) በዩኤስኤስአር ተፈጠረ። ሮኬቱ የተፈጠረው ትልቅ የሃይል እና የመሸከም አቅም ያለው ሲሆን ይህም ለጥፋት ብቻ ሳይሆን ለፈጠራ ዓላማዎችም እንዲውል አስችሎታል። የሮኬት መርሃ ግብሩ መሪ ዲዛይነር ሰርጌይ ፓቭሎቪች ኮሮሌቭ የቲዮልኮቭስኪ ሀሳቦች ተከታይ እንደነበሩ እና ቦታን ለማሸነፍ እና ለማሸነፍ ህልም እንደነበረው ምስጢር አይደለም ። የ R-7 አቅም ከፕላኔቷ ባሻገር ሳተላይቶችን እና ሰው ሠራሽ ተሽከርካሪዎችን ለመላክ አስችሏል።

የሰው ልጅ የስበት ኃይልን ለመጀመሪያ ጊዜ ማሸነፍ የቻለው ለባለስቲክ R-7 እና ለአትላስ ምስጋና ነበር። በተመሳሳይ፣ ባለ 5 ቶን ጭነት ወደ ዒላማው የማድረስ አቅም ያለው የአገር ውስጥ ሚሳይል፣ ከአሜሪካው የበለጠ የመሻሻል መጠባበቂያ ነበረው። ይህ ከሁለቱም ግዛቶች ጂኦግራፊያዊ አቀማመጥ ጋር በመሆን የመጀመሪያውን ሰው ሰራሽ መንኮራኩር (ፒሲኤስ) "ሜርኩሪ" እና "ቮስቶክ" ለመፍጠር የተለያዩ መንገዶችን ወስኗል. በUSSR ውስጥ ያለው የማስጀመሪያ ተሽከርካሪ ከፒኬኬ ጋር ተመሳሳይ ስም ተቀብሏል።

የጠፈር ሮኬት ቮስቶክ
የጠፈር ሮኬት ቮስቶክ

የፍጥረት ታሪክ

የመርከቧ ልማት በ S. P. Korolev ዲዛይን ቢሮ (አሁን RSC Energia) ተጀመረ።መኸር 1958 ጊዜ ለማግኘት እና የዩናይትድ ስቴትስን "አፍንጫን ለማጽዳት" የዩኤስኤስአርኤስ አጭሩን መንገድ ወሰደ. በዲዛይን ደረጃ ፣ የተለያዩ የመርከቦች መርሃግብሮች ከግምት ውስጥ ገብተዋል-ከክንፍ ሞዴል ፣ በተወሰነ ቦታ ላይ ለማረፍ ከፈቀደው እና በአየር ማረፊያዎች ላይ ማለት ይቻላል ፣ ወደ ኳስስቲክ - በሉል መልክ። ከፍተኛ ክፍያ ያለው የክሩዝ ሚሳኤል አፈጣጠር ከሉላዊ ቅርጽ ጋር ሲነፃፀር ከፍተኛ መጠን ካለው ሳይንሳዊ ምርምር ጋር የተያያዘ ነው።

በቅርቡ የኒውክሌር ጦርን ለማድረስ የተነደፈው R-7 አህጉራዊ ሚሳኤል (MR) እንደ መነሻ ተወሰደ። ከዘመናዊነት በኋላ ቮስቶክ ተወለደ፡ የማስጀመሪያ ተሽከርካሪ እና ተመሳሳይ ስም ያለው ተሽከርካሪ። የቮስቶክ የጠፈር መንኮራኩር ባህሪ ለወረደው ተሽከርካሪ እና ለጠፈር ተጓዥው ከተነሳ በኋላ የተለየ የማረፊያ ስርዓት ነበር። ይህ ስርዓት በበረራ ገባሪ ደረጃ ላይ መርከቧን ለድንገተኛ አደጋ ለመልቀቅ ታስቦ ነበር። ይህ ማረፊያው የትም ቢደረግ - በጠንካራ ወለል ላይ ወይም በውሃ ቦታ ላይ ሕይወትን ለመጠበቅ ዋስትና ሰጥቷል።

የማስጀመሪያው ተሽከርካሪ ንድፍ

የሳተላይት መርከብ በምድር ዙሪያ ወደ ምህዋር ለማምጠቅ የመጀመሪያው ቮስቶክ ለሲቪል ዓላማ የሚውል ሮኬት የተሰራው በMP R-7 መሰረት ነው። የበረራ ዲዛይን ሙከራው በሰው አልባ ስሪት የጀመረው በግንቦት 5፣ 1960 ነው፣ እና ቀደም ሲል ኤፕሪል 12፣ 1961 በሰው ኃይል ወደ ጠፈር የተደረገ በረራ ለመጀመሪያ ጊዜ ተካሂዷል - የዩኤስኤስአር ዩኤ ጋጋሪን ዜጋ።

ቮስቶክ ማበረታቻ
ቮስቶክ ማበረታቻ

በሶስት ደረጃ የንድፍ እቅድ በሁሉም ደረጃዎች ፈሳሽ ነዳጆች (ኬሮሴን + ፈሳሽ ኦክሲጅን) ተጠቅሟል። የመጀመሪያዎቹ ሁለት ደረጃዎች 5 ብሎኮችን ያቀፉ ናቸው-አንድ ማዕከላዊ (ከፍተኛው ዲያሜትር 2.95 ሜትር; ርዝመቱ 28.75 ሜትር) እና አራት ጎን (ዲያሜትር 2.68 ሜትር, ርዝመት 19.8 ሜትር). ሶስተኛው ከማዕከላዊ እገዳ ጋር በዱላ ተያይዟል. እንዲሁም በእያንዳንዱ ደረጃ ጎኖች ላይ ለመንቀሳቀስ መሪ ክፍሎች ነበሩ. በጭንቅላቱ ክፍል ውስጥ PKK ተጭኗል (ከዚህ በኋላ - አርቲፊሻል ሳተላይቶች) ፣ በፍትሃዊነት ተሸፍኗል። የጎን ብሎኮች በጅራት መዞሪያዎች የታጠቁ ናቸው።

የቮስቶክ አገልግሎት አቅራቢዎች መግለጫዎች

ሮኬቱ ከፍተኛው ዲያሜትር 10.3 ሜትር ሲሆን ርዝመቱ 38.36 ሜትር ነበር። የስርዓቱ መነሻ ክብደት 290 ቶን ደርሷል. የተገመተው የመጫኛ ክብደት ከአሜሪካ አቻው በሦስት እጥፍ የሚበልጥ ከፍ ያለ ሲሆን ከ4.73 ቶን ጋር እኩል ነበር።

የማፋጠን ኃይሎች ባዶ ቦታ ላይ፡

  • መሃል - 941 kN፤
  • ላተራል - 1 MN እያንዳንዳቸው፤
  • 3ኛ ደረጃ - 54.5 kN.

PKK ግንባታ

ሰው ተይዞ የነበረው ሮኬት "ቮስቶክ" (ጋጋሪን እንደ አብራሪ) ቁልቁል የሚወርድ ተሸከርካሪ በ2.4 ሜትር የውጨኛው ዲያሜትር ሉል እና ሊፈታ የሚችል የመሳሪያ-ድምር ክፍል ያለው ነው። የወረደው ተሽከርካሪ ሙቀት-መከላከያ ሽፋን ከ 30 እስከ 180 ሚሜ ውፍረት አለው. ቀፎው መድረሻ፣ ፓራሹት እና የቴክኖሎጂ ፍልፍሎች አሉት። የቁልቁለት ተሽከርካሪው የሃይል አቅርቦት፣ የሙቀት መቆጣጠሪያ፣ ቁጥጥር፣ የህይወት ድጋፍ እና አቀማመጥ ስርዓቶች እንዲሁም የቁጥጥር ዱላ፣ የመገናኛ ዘዴዎች፣ የአቅጣጫ ፍለጋ እና ቴሌሜትሪ እና የጠፈር ተመራማሪ ኮንሶል ይዟል።

በመሳሪያ-ድምር ክፍል ውስጥ የእንቅስቃሴ፣ የሃይል አቅርቦት፣ የቪኤችኤፍ የሬድዮ ኮሙኒኬሽን፣ ቴሌሜትሪ እና የፕሮግራም-ጊዜ መሳሪያ ቁጥጥር እና አቅጣጫ ስርዓቶች ነበሩ። 16 ሲሊንደሮች ጋርናይትሮጅን በኦሬንቴሽን ሲስተም እና ኦክሲጅን ለመተንፈስ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ቀዝቃዛ ማንጠልጠያ ራዲያተሮች ከመቆለፊያዎች ፣የፀሐይ ዳሳሾች እና አቅጣጫዎች ሞተሮች ጋር። ከምህዋር ለመውረድ፣ በኤ.ኤም. ኢሳየቭ መሪነት የተፈጠረ የብሬኪንግ ፕሮፐልሽን ሲስተም ተፈጠረ።

ሮኬት ቮስቶክ ጋጋሪን
ሮኬት ቮስቶክ ጋጋሪን

የመኖሪያው ሞጁል የሚከተሉትን ያካትታል፡

  • አካል፤
  • ብሬክ ሞተር፤
  • የማስወጫ መቀመጫ፤
  • 16 የህይወት ድጋፍ እና አቅጣጫ የጋዝ ሲሊንደሮች፤
  • የሙቀት መከላከያ፤
  • የመሳሪያ ክፍል፤
  • የመግቢያ፣ቴክኖሎጂ እና አገልግሎት ይፈለፈላል፤
  • የምግብ መያዣ፤
  • የአንቴና ኮምፕሌክስ (ሪባን፣ አጠቃላይ የሬድዮ ግንኙነት፣ የሬድዮ ኮሙኒኬሽን ስርዓት)፤
  • ቤት ለኤሌክትሪክ ማያያዣዎች፤
  • የእሰር ማሰሪያ፤
  • የማስነሻ ስርዓቶች፤
  • ኤሌክትሮኒክስ ክፍል፤
  • ፖርትሆል፤
  • የቴሌቪዥን ካሜራ።

ፕሮጀክት ሜርኩሪ

የመጀመሪያዎቹ አርቴፊሻል ምድሮች ሳተላይቶች በተሳካ ሁኔታ በረራ ካደረጉ በኋላ ብዙም ሳይቆይ በሰው ሰራሽ መንኮራኩር መፈጠር "ሜርኩሪ" በትልቅ እና በዋናነት በአሜሪካ ሚዲያዎች ተሰራጭቷል፣ የመጀመሪያ በረራው ቀንም ተጠርቷል። በነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ በጠፈር ውድድር አሸናፊ ለመሆን እና በተመሳሳይ ጊዜ የአንድ ወይም የሌላ የፖለቲካ ስርዓት የበላይነት ለአለም ለማሳየት ጊዜን ማሸነፍ እጅግ በጣም አስፈላጊ ነበር። በዚህ ምክንያት የቮስቶክ ሮኬት ከአንድ ሰው ጋር መጀመሩ የተፎካካሪዎችን ታላቅ እቅድ ግራ አጋባው።

ቮስቶክ ሮኬት
ቮስቶክ ሮኬት

የሜርኩሪ ልማት በማክዶኔል ዳግላስ በ1958 ተጀመረ። በኤፕሪል 25, 1961 የመጀመሪያውሰው አልባ ተሽከርካሪ ከመሬት በታች ባለው አቅጣጫ እና በግንቦት 5 - የመጀመሪያው ሰው የተደረገ የጠፈር ተመራማሪ ኤ. Shepard በረራ - እንዲሁም ለ15 ደቂቃ የሚቆይ የከርሰ ምድር ጉዞ። በየካቲት 20 ቀን 1962 ጋጋሪን በረራ ከጀመረ አስር ወራት በኋላ የጠፈር ተመራማሪው ጆን ግሌን የመጀመሪያው የምህዋር በረራ (3 ምህዋር ለ 5 ሰዓታት ያህል የሚቆይ) በ"Friendshire-7" መርከብ ላይ ተደረገ። ለከርሰ ምድር በረራዎች፣ የሬድስቶን ማስጀመሪያ ተሽከርካሪ፣ እና ለኦርቢታል በረራዎች፣ አትላስ-ዲ. በዚያን ጊዜ ዩኤስኤስአር በየዕለቱ በቮስቶክ-2 የጠፈር መንኮራኩር በጂ ኤስ ቲቶቭ ወደ ጠፈር በረራ ነበረው።

የመኖሪያ ሞጁሎች ባህሪያት

የጠፈር መርከብ "ምስራቅ" "ሜርኩሪ"
አሳዳጊ "ምስራቅ" አትላስ-ዲ
አንቴናዎች የሌሉበት ርዝመት፣ m 1፣ 4 2፣ 9
ከፍተኛው ዲያሜትር፣ m 2፣ 43 1፣ 89
የታሸገ መጠን፣ m3 5፣ 2 1, 56
ነጻ መጠን፣ m3 1፣ 6 1
የጅምላ መነሻ፣ t 4፣ 73 1፣ 6
የመውረድ ተሽከርካሪ ብዛት፣ t 2፣ 46 1፣ 35
Perigee (የምህዋር ቁመት)፣ኪሜ 181 159
Apogee (የምህዋር ቁመት)፣ ኪሜ 327 265
የኦርቢታል ዝንባሌ 64፣ 95˚ 32፣ 5˚
የበረራ ቀን 1961-12-04 20.02.1962
የበረራ ቆይታ፣ ደቂቃ 108 295

ቮስቶክ ለወደፊቱ ሮኬት ነው

ከአምስት የዚህ አይነት መርከቦች የሙከራ ማስጀመሪያ በተጨማሪ ስድስት ሰው ሰራሽ በረራዎች ተደርገዋል። በኋላ፣ በቮስቶክ መሰረት፣ የቮስኮድ ተከታታይ መርከቦች በሶስት እና ባለ ሁለት መቀመጫ ስሪቶች እንዲሁም የዜኒት ፎቶ ማሰስ ሳተላይቶች ተፈጠሩ።

ሶቭየት ኅብረት ሰው ሰራሽ የሆነ የምድርን ሳተላይት እና መንኮራኩር ሰው ጋር ወደ ህዋ ያመጠቀች የመጀመሪያዋ ነች። በመጀመሪያ አለም "ሳተላይት" እና "ኮስሞኖውት" የሚሉትን ቃላት ተቀብሏቸዋል, ነገር ግን ከጊዜ በኋላ ወደ ውጭ አገር በእንግሊዘኛ ቋንቋ "ሳተላይት" እና "በጠፈር ተመራማሪ" ተተኩ.

ቮስቶክ ሮኬት ማስጀመር
ቮስቶክ ሮኬት ማስጀመር

ማጠቃለያ

የጠፈር መንኮራኩር "ቮስቶክ" ለሰው ልጅ አዲስ እውነታን ለማወቅ አስችሏል - ከመሬት ተነስቶ ወደ ኮከቦች ለመድረስ። እ.ኤ.አ. ሚያዝያ 12 ቀን 1961 በዓለም የመጀመሪያው የጠፈር ተመራማሪ ዩሪ አሌክሼቪች ጋጋሪን በረራ ያለውን ጠቀሜታ ለማቃለል ተደጋጋሚ ሙከራዎች ቢደረጉም ይህ ክስተት በስልጣኔ ታሪክ ውስጥ ካሉት ብሩህ ምእራፎች አንዱ ስለሆነ በጭራሽ አይጠፋም።

የሚመከር: