2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17
አውሮፕላኖች እንዴት እንደሚሠሩ ብዙውን ጊዜ የሚማረው ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ነው። የመጀመሪያው ንድፍ መሻሻል ይከሰታል, ውጤቱም ኢኮኖሚያዊ እና ለአጠቃቀም ቀላል የሆነ አውሮፕላን ነው. በዚህ መንገድ ነበር ዛሬ በተለያዩ መንገዶች የሚሰራው ኤርባስ ኤ 319 የተፈጠረው። የቀድሞው ሞዴል በትክክል ጭራው ተቆርጧል. አዲሱ አውሮፕላን 7 ሜትር አጠር ያለ ሲሆን ይህም ጥሩ የአየር ንብረት ባህሪያትን ሰጥቷል. ይህ የዲዛይነሮች ውሳኔ ኤርባስ 319ን በክፍሉ ውስጥ በጣም ታዋቂ ወደሆነው አውሮፕላን ለመቀየር አስችሎታል።
እያንዳንዱ የአየር በረራ ከተወሰነ አደጋ ጋር የተቆራኘበት ቀናት አልፈዋል። እርግጥ ነው, ወደ አደጋ ሊያመራ የሚችል ብልሽት የመከሰት እድል ሁልጊዜም አለ. አሁን ግን በትንሹ ቀንሷል። የሚቀጥሉትን ፕሮጀክቶች በማዘጋጀት ንድፍ አውጪዎች ለተሳፋሪዎች በጣም ምቹ ሁኔታዎችን ለመፍጠር ያሳስባሉ. እናም በዚህ አውድ ኤርባስ 319 አመላካች ምሳሌ ሊባል ይችላል። ከቀድሞው ትውልድ አውሮፕላኖች ጋር ሲነጻጸር, ካቢኔው የበለጠ ሰፊ እና ሰፊ መደርደሪያዎች የተገጠመለት ነውየእጅ ሻንጣ. በመጀመሪያ ሲታይ፣ ይህ እውነታ ትንሽ ነገር ሊመስል ይችላል፣ ነገር ግን ተሳፋሪዎች አደነቁት።
አዲሱ የውስጥ አቀማመጥ ፅንሰ-ሀሳብ ከመጨናነቅ እና ከመጨናነቅ መራቅ ነው። ወንበሮቹ ጠባብ ሲሆኑ እና በተጨማሪም, እርስ በርስ ሲጠገኑ, ከዚያም ሰዎች ያለፍላጎታቸው ክርናቸውን በመግፋት እና ያለፈቃዱ ንክኪ ግንኙነቶች ውስጥ መግባት አለባቸው. ለብዙ ሰዓታት በበረራ ወቅት እንዲህ ዓይነቱ መጨናነቅ አድካሚ ነው። ገንቢዎቹ የአውሮፕላኑን ውስጣዊ መጠን ከአስር በመቶ በላይ ማሳደግ ችለዋል። ከዚህ ሁኔታ አንጻር ኤርባስ 319 ሰፊ መቀመጫዎች አሉት። የግለሰብ የብርሃን ስርዓት የተገነባው LEDs በመጠቀም ነው. እነዚህ ሁሉ እና ሌሎች ጥቃቅን ነገሮች በካቢኑ ውስጥ ዘመናዊ ምቹ አካባቢን ለመፍጠር አስችለዋል።
ኤርባስ 319 የሚበርባቸው መንገዶች አማካይ ቆይታ ስድስት ሺህ ተኩል ሺህ ኪሎ ሜትር ነው። በረራው ከስድስት ሰአት በላይ የሚቆይ ከሆነ ተሳፋሪው ብርድ ልብስ እና የእንቅልፍ መነፅር ይቀርብለታል። ነገር ግን፣ እያንዳንዱ ኩባንያ ተገቢውን የአገልግሎት ክልል ፈጥሯል፣ ይህም በተለያዩ ዝርዝሮች ሊለያይ ይችላል። በዚህ ዐውደ-ጽሑፍ, ኮክፒት በአዲሱ ደንቦች መሰረት መዘጋጀቱን ልብ ሊባል ይገባል. መስመሩ መሪ የሌለው የመጀመሪያው አውሮፕላን ሆነ። በምትኩ፣ የፓይለቶቹ የስራ ቦታዎች በኮምፒዩተር ጌሞች ላይ ከሚጠቀሙት ጋር ተመሳሳይነት ያለው ጆይስቲክ የታጠቁ ናቸው።
ይህ ምትክ ሊሆን የቻለው የአውሮፕላን መቆጣጠሪያ ስርዓቱ ሙሉ በሙሉ በራስ ሰር በመሰራቱ ነው። ይህ ዝርዝር ኤርባስ A319ን ከሌሎች አውሮፕላኖች ይለያል።በክፍላቸው ውስጥ መርከቦች. ለዚህ ፈጠራ መፍትሄ ምስጋና ይግባውና አውሮፕላኑ በአየር መጓጓዣ ውስጥ በተሳተፉ የተለያዩ ኩባንያዎች ዘንድ በጣም ተወዳጅ ነው. ለዚህም የአውሮፕላኑ የመገጣጠም ቴክኖሎጂ በትንሹ ዝርዝር ውስጥ መሰራቱን መጨመር አለበት. የሊነር ምርት በብዙ አገሮች ውስጥ ተመስርቷል. በተለይም በቻይና ህዝቦች ሪፐብሊክ ፋብሪካዎች. የሩሲያ ፋብሪካዎች ለመገጣጠሚያው አካልም ያመርታሉ።
የሚመከር:
ኤርባስ A400 እና አን-70 ወታደራዊ ማመላለሻ አውሮፕላኖች
ተመሳሳይ አውሮፕላኖች በተመሳሳይ ጊዜ ከሞላ ጎደል የተፈጠሩ፣ የተለየ ዕጣ አግኝተዋል። ኤርባስ A400 ቀድሞውንም በብዙ አገሮች እየበረረ፣ ሰርተፍኬት አግኝቶ በጅምላ ወደ ምርት ገብቷል። አን-70 አውሮፕላኑ ሙሉ በሙሉ ከሞላ ጎደል ተረስቷል፣ እና ቢያንስ ከአውሮፓ አቻው የከፋ አይደለም።
የአነስተኛ እና መካከለኛ ንግዶች መስፈርቶች። የትኛው ንግድ አነስተኛ እንደሆነ እና የትኛው መካከለኛ ነው
ግዛቱ ለአነስተኛ እና መካከለኛ ኢንተርፕራይዞች ስራ ልዩ ሁኔታዎችን ይፈጥራል። ጥቂት ፍተሻዎችን ያገኛሉ፣ የተቀነሰ ግብር ይከፍላሉ፣ እና ይበልጥ ቀለል ያሉ የሂሳብ መዝገቦችን መያዝ ይችላሉ። ነገር ግን, እያንዳንዱ ድርጅት ትንሽ ቦታ ቢይዝም, እንደ ትንሽ ሊቆጠር አይችልም. ለአነስተኛ እና መካከለኛ ንግዶች ልዩ መመዘኛዎች አሉ, በዚህ መሠረት በግብር ቢሮ ይወሰናል
ምቹ ኤርባስ A380
ዛሬ ያለ አውሮፕላን ማረፊያ እና አውሮፕላን የዕለት ተዕለት ኑሮን መገመት ከባድ ነው። እና አዲሱ ኤርባስ ኤ380 ወደ መስመሩ መግባቱ ለህዝቡ ሲገለጽ፣ ይህ ዜና በፍላጎት የተሞላ ነበር።
ኤርባስ A320 ከቦይንግ 737 አማራጭ ነው።
Airbus A320 የተመረተው ወደ አራት ሺህ አካባቢ ሲሆን አብዛኞቹ አሁን በአየር ላይ ናቸው፣ ብርቅዬ ናቸው። ለኤርባስ A320 የሚቀርበው ትዕዛዝ ወደ ሌላ ሁለት ሺህ ቅጂዎች ይደርሳል
አየር መንገድ ኤርባስ A321
ስጋቱ በወቅቱ በክፍሉ ውስጥ በጣም ታዋቂ ከነበረው ቦይንግ 727 ጋር መወዳደር የሚችል አዲስ አውሮፕላን ለመፍጠር ታስቦ ነበር።በተለያዩ የመንገደኞች አቅም አማራጮች ተመሳሳይ መጠን ያለው መስመር እንዲይዝ ታቅዶ ነበር፣ነገር ግን የበለጠ ኢኮኖሚያዊ