ካቦቴጅ ነው.. ባህሪያት፣ የካቦቴጅ ባህሪያት

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

በእርግጥ እንደ "ካቦቴጅ" ስለ አንድ ነገር ሰምተሃል። በሁለቱም በሎጂስቲክስ አካባቢ, እና በታሪካዊ ሥነ-ጽሑፍ, በመገናኛ ብዙሃን ውስጥ ሊገኝ ይችላል. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ምን እንደ ሆነ እንመርምር - በሩሲያ ፌዴሬሽን እና በሌሎች አገሮች ውስጥ የባህር ዳርቻ መጓጓዣ።

ታሪካዊ ፍቺ

“ካቦቴጅ” የሚለው ቃል የመጣው ከፈረንሳይ ነው። ካቦቴጅ, የእነሱ አመጣጥ, በተራው, በስፓኒሽ ነው. ካቦ - "ካፕ". የባህር ዳርቻ መጓጓዣ የጭነት ወይም የመንገደኞች የንግድ መርከብ በአንድ ግዛት ወደቦች መካከል የሚደረግ ጉዞ ነው።

ከታሪክ አንጻር - ወደ ክፍት ባህር፣ ከካፕ እስከ ካፕ ሳይደርሱ በመርከብ መጓዝ። የብዙዎቹ የመጀመሪያዎቹ መርከቦች መርከቦች በውሃው ወለል ላይ በዚህ መንገድ ተንቀሳቅሰዋል - የጥንት ግብፃውያን ፣ ግሪኮች ፣ ሮማውያን እና ቫይኪንጎች።

ካቦቴጅ ዛሬ

ዛሬ፣ ካቦቴጅ፡ ነው

• ከተወሰነ ግዛት ድንበሮች ሳይወጡ መዋኘት።
• የትራንስፖርት አገልግሎት (ጭነት እና ማራገፊያን ጨምሮ) በውጭ አገር አገልግሎት አቅራቢነት የሚከናወነው በሌላ ሀገር ክልል ውስጥ ነው።

በዚህ ላይልዩ የመርከቦች አይነት በመጓጓዣ መልክ ልዩ ነው - ከባህር ዳርቻ እና ከወደብ ትንሽ ርቀት ላይ በተወሰኑ አካባቢዎች ለመጓዝ የሚችሉ መርከቦች።

የባህር ዳርቻ መላክ በሁለት ሁኔታዎች ጥሩ አማራጭ ነው፡

• በአንዳንድ ቦታዎች በባህር ማጓጓዝ ከባቡር ወይም ከመንገድ የበለጠ ትርፋማ ነው።
• በላይ መንገዱ መጀመሪያ እና መጨረሻ ነጥቦች መካከል የመደርደር እድል የለም። ለምሳሌ ያህል, ዳርቻዎች ጋር Norilsk ያለውን የዋልታ ከተማ አቅርቦት, ምክንያቱም ወደዚህ ሰፈር የሚያመሩ መንገዶች ወይም የባቡር ሀዲዶች የሉም።

የካቦጅ አይነቶች

የባሕር ዳርቻ የመንገደኞች እና የጭነት መጓጓዣዎች በሁለት ትላልቅ ቡድኖች ይከፈላሉ፡

• ምርጥ ጎመን። መጓጓዣ የሚከናወነው በአንድ ግዛት ውስጥ በሚገኙ የተለያዩ የባህር ወደቦች መካከል ነው።
• አነስተኛ ጎመን። በተመሳሳዩ ባህር ወደቦች መካከል ያሉ መስመሮች።

ሁለቱም የካቦቴጅ ዓይነቶች የሚከተሉት ጥቅሞች አሏቸው፡

• የባህር ጭነት መገኘት፣ ይህም የአቅርቦትን ቀላልነት እና አስተማማኝነት የሚወስን ነው።
• አነስተኛ ወጪ።
• ሁለገብነት - በደረቅ ኮንቴይነሮች ውስጥ የተለያዩ እቃዎችን ማጓጓዝ ይችላሉ። በተጨማሪም፣ ብዙ አጓጓዦች እንደ "ከባድ ሚዛን" ተመድበዋል።
• የሁለቱም የመጫኛ እና የመጫኛ እቃዎች ምቾት።

Cabotage በአለም ላይ

ግሪክ በዓለም ላይ ባሉ የእቃ ማጓጓዣዎች ዓለምን ትመራለች - በዚህች ሀገር ትልቁን የተዛማጅ መርከቦች ብዛት።

በቀድሞዋ ሶቪየት ዩኒየን በተለይም ለባህር ዳርቻ መጓጓዣ በቅድመ ሁኔታ ወደ አንድ ባህር ይጣመሩ ነበር፡

• በርንግ፣ ኦክሆትስክ እና ጃፓንኛ።
• የአርክቲክ ውቅያኖስ እና ነጭ።
• አዞቭ እና ጥቁር።

የጉዳዩ በቀኝ በኩል

የራሳቸው የነጋዴ መርከቦች ጥቅም ጥበቃ የተለያዩ ሀገራት መንግስታት የባህር ዳርቻ ትራንስፖርት ለውጭ መርከቦች ዝግ እንዲሆኑ እያስገደዳቸው ነው። በአገራችን እንዲህ ዓይነት እገዳዎች ለመጀመሪያ ጊዜ በ 1784 ተጀመረ. ከዚያም የነኩት ጥቁር ባህር አካባቢ ብቻ ነው።

እና ዛሬ በሩሲያ የባህር ዳርቻ መጓጓዣ የአገር ውስጥ መርከቦች ብቻ መብት ነው። ሆኖም ግን, በህጉ ውስጥ ብዙ ልዩ ሁኔታዎች አሉ-የመጓጓዣ አስቸኳይ ፍላጎት ካለ, ነገር ግን ተስማሚ መርከቦች ከሩሲያ ባንዲራዎች ውስጥ ከሌሉ, የውጭ ውሃ ማጓጓዣን ለጎመን ዓላማዎች መጠቀም ይፈቀዳል. ይህ የሚደረገው በክልሉ የትራንስፖርት ሚኒስቴር ፈቃድ ብቻ በጉምሩክ ህግ ጥብቅ ቁጥጥር እና እንዲሁም ለውጭ መርከቦች የተዘጉ ወደቦች የመግባት መብት ሳይኖር ነው።

ራስ-ካቦቴጅ

የባህር ዳርቻ መንገድ ትራንስፖርት በአንድ የተወሰነ ሀገር ግዛት ላይ የተለያዩ እቃዎች በውጭ ትራንስፖርት ድርጅት የሚንቀሳቀሱ ናቸው። ይህ ክስተት ግን በአብዛኞቹ የአለም መንግስታት የተከለከለ ነው። በሌሎች ቁጥር፣ ለእንደዚህ አይነት እንቅስቃሴዎች፣ የተወሰነ አይነት ፍቃድ ማግኘት አለቦት።

RF ከዚህ የተለየ አይደለም። የሩስያን ድንበር ካቋረጡ በኋላ የውጭ አገር የጭነት መጓጓዣ በቆመበት የመጀመሪያ ቦታ ላይ ሁሉንም ይዘቱን የማውረድ ግዴታ አለበት - የአገር ውስጥ ብቻተሸካሚዎች. የራስ-ካቦቴጅ ጥበብን ይቆጣጠራል። 7 የፌደራል ህግ "በአለም አቀፍ የመንገድ ትራንስፖርት አተገባበር ላይ የመንግስት ቁጥጥር እና የተቀመጡ ሂደቶችን በመጣስ ተጠያቂነት ላይ."

በተለይ ህጉ በሩሲያ ፌደሬሽን ግዛት ውስጥ በሚገኙ ማናቸውም ቦታዎች መካከል የሁለቱም እቃዎች እና ተሳፋሪዎች የንግድ ልውውጥ በውጭ መጓጓዣ ይከለክላል. ጥሰት ከሆነ በአሽከርካሪው ላይ እስከ 20 ዝቅተኛ ደሞዝ እና እስከ 50 ዝቅተኛ ደሞዝ የሚደርስ ቅጣት ይጣልበታል።

የአየር ካቦቴጅ

በግሎባላይዜሽን ባለንበት ዘመን፣ በሚያሳዝን ሁኔታ፣ በሁሉም ቦታ ሳይሆን የአገሮችን ድንበሮች በአየር መሻገር የሚቻልበት ዕድል የለም። ብዙ ግዛቶች በመሬታቸው ላይ የሚያርፉ በረራዎችን ወይም የውጭ አውሮፕላኖችን በአገራቸው አየር ማረፊያዎች መካከል በረራን ይከለክላሉ። እንደዚህ አይነት ክልከላዎችን የማይጥሉ ግዛቶች አሉ። እንደ አለመታደል ሆኖ ሩሲያ እስካሁን ከኋለኞቹ አንዷ አይደለችም።

ካቦቴጅ ዛሬ ባህር ብቻ ሳይሆን የመንገድ እና የአየር ትራንስፖርትም ሆነ የተለያዩ ጭነት እና መንገደኞች ነው። በተመሳሳይ ጊዜ, ሁሉም በአለም መንግስታት መንግስታት በጥብቅ የተደነገጉ ናቸው, ጨምሮ. እና ሩሲያኛ።