የሃይድሮሊክ ጋሪዎች ብልሽቶች እና ጥገና፡ ባህሪያት፣ መሳሪያ እና ምክሮች

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

በእርግጥ የማንኛውም መሳሪያ አሠራር ቀስ በቀስ ወደ አለመሳካቱ ይመራል። አንዳንድ ክፍሎች ይሰበራሉ, ቅባት ይደርቃል, ወዘተ. ይህ ሁሉ በእቃ መጫኛ መኪናዎች ላይም ይሠራል፣ ጥገናቸው በጣም ቀላል ነው፣ ግን እንዴት እና መቼ እንደሚያደርጉት ማወቅ ያስፈልግዎታል።

አጠቃላይ መረጃ

የሃይድሮሊክ ትሮሊ፣ ሮክላ፣ ሮክሊያ፣ ፎርክ ትሮሊ - እነዚህ ሁሉ የአንድ ማከማቻ መጠሪያ ስሞች ናቸው። ምንም እንኳን ይህ መሳሪያ በጣም ቀላል ቢሆንም አሁንም ይሰብራል, በተለይም በአግባቡ ጥቅም ላይ ከዋለ. እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው, ጥንቃቄ የተሞላበት አያያዝ, የሙት እንጨት አገልግሎት ከ5-8 ዓመታት ያህል ነው. ከዚህ ጊዜ በኋላ የሃይድሮሊክ ትሮሊውን መጠገን መጀመር አስፈላጊ ነው. እርግጥ ነው, ከአምራቹ የተሰጠው ዋስትና ከ5-8 ዓመት ያነሰ ይሆናል. ብዙውን ጊዜ, ይህ ጊዜ 1-2 አመት ነው, ይህም በአምራቹ ላይ ባለው እምነት ላይ የተመሰረተ ነው. ነገር ግን፣ በዚህ ጊዜ ውስጥ እንኳን፣ መሳሪያው በግዴለሽነት ከተያዘ ላይቆይ ይችላል።

ከጋሪ ጋር ለመስራት የሚረዱ ህጎች

በሃይድሮሊክ ትሮሊ ላይ ጥገና ማድረግ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ በተቻለ መጠን ለማዘግየት ፣ለአሠራሩ ደንቦቹን ማወቅ ያስፈልጋል።

1. የመጀመሪያው እና ግልፅ የሆነው በቂ መሣሪያዎችን በጥንቃቄ መያዝ ነው።
2. ብዙዎች የሚያቃልሉት ጠቃሚ ዝርዝር መመሪያው ነው። ሮክሊ ከገዙ በኋላ ወዲያውኑ እራስዎን በደንብ ማወቅ ያስፈልግዎታል. በውጫዊ መልኩ ሁሉም ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ ናቸው ነገር ግን በዝርዝሮቹ ላይ ልዩነት አለ, አለመታዘዝ በመሳሪያው ላይ ጉዳት ብቻ ሳይሆን ጉዳትንም ሊያስከትል ይችላል.
3. ምንም እንኳን ጋሪው እቃዎችን ለመሸከም የተነደፈ ቢሆንም በጥበብ መጫን አለበት። እንደዚህ አይነት መሳሪያ በጭራሽ መጫን አይችሉም, ነገር ግን እንደሚከተለው ማውረድ ያስፈልግዎታል. ለምሳሌ በፓስፖርት መረጃው መሰረት ክፍሉ ለከፍተኛው 1.5 ቶን ክብደት የተነደፈ ከሆነ ከ1-1.2 ቶን በላይ ባይጭኑ ይሻላል።
4. በጣም አስፈላጊ ነጥብ በሹካዎቹ አካባቢ ላይ ጭነት ማከፋፈል ነው። የእቃ መጫኛ መኪናውን ጥገና በተቻለ መጠን ለማዘግየት, ከጭነቱ ውስጥ ያለው ከፍተኛ ግፊት በመሳሪያው መካከል በግምት መሆኑን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. የሹካዎቹ ጫፎች ከመጠን በላይ ከተጫኑ እንደ መታጠፍ፣ ስንጥቅ፣ ወዘተ የመሳሰሉ ተፅዕኖዎች በፍጥነት ሊከሰቱ ይችላሉ።

የትሮሊ አገልግሎት

ግንባታው ራሱ የተወሳሰበ ስላልሆነ የዚህ መሳሪያ ጥገና በጣም ቀላል ነው። ነገር ግን ይህ ጋሪውን ከመንከባከብ አንፃር በጣም አስፈላጊ አካል መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል ።

• አረጋግጥአፈጻጸም. ይህ የሚቻል ሲሆን ሥራ ከመጀመሩ በፊት በየቀኑ መፈተሽ አለበት, እንዲሁም ከተጠናቀቀ በኋላ. የመሳሪያውን ሁሉንም የሜካኒካል ክፍሎቹ አፈፃፀም, ስንጥቆች እና ሌሎች ጉድለቶች, በተሽከርካሪው ክፍል ውስጥ ያሉ ቆሻሻዎች አለመኖር, ወዘተ. መፈተሽ አስፈላጊ ነው.
• ማደብዘዝ። የሃይድሮሊክ ትሮሊውን ተደጋጋሚ ጥገና ለማስቀረት ፣የሞተ ቦልት መቀባት አለበት። ይህ ቀዶ ጥገና በወር አንድ ጊዜ መከናወን አለበት. ብዙውን ጊዜ, ማቀነባበር የሚያስፈልጋቸው አንጓዎች ተሸካሚዎች, ፒስተኖች ናቸው. ተጨማሪ አንጓዎች ካሉ፣ በቴክኒካል ሰነዱ ውስጥ ይጠቁማሉ።

ንድፍ እና ብልሽቶች

የዚህ መሳሪያ ዲዛይን በጣም ቀላል እና በጥንቃቄ ከተጠቀሙበት የመሰባበር እድሉ አነስተኛ መሆኑን መረዳት ያስፈልጋል። ዋናዎቹ ክፍሎች: የመሠረት ፍሬም, የድጋፍ ዊልስ እና ሮለቶች, ጥንድ ሹካዎች, የሃይድሮሊክ ክፍል እና የሊቨር-መያዣው. በቀላልነቱ ምክንያት፣ በጣም አስተማማኝ እንደሆነ ይቆጠራል።

እዚህ ላይ ለምሳሌ በሞስኮ ውስጥ ለሃይድሮሊክ ጋሪዎች የጥገና አገልግሎት የሚሰጡ ኩባንያዎች ብዛት በጣም ትልቅ መሆኑን ልብ ማለት እፈልጋለሁ። እና ይሄ ብዙዎች መሳሪያዎችን አያያዝ ደንቦችን ችላ እንደሚሉ ይጠቁማል።

የእንደዚህ ያሉ መሳሪያዎች ሁሉም ብልሽቶች ከሞላ ጎደል ከአንድ መስቀለኛ መንገድ - ፎርክሊፍቶች ጋር የተቆራኙ ናቸው። በተፈጠረው ብልሽት መጠን ችግሩ ብዙውን ጊዜ በሶስት ቡድን ይከፈላል. ጥገና እና ወጪውየአንድ የተወሰነ የቆሻሻ መጣያ ብልሽት በየትኛው ቡድን እንደሚካተት ይወሰናል።

የመጀመሪያው ምድብ

የመጀመሪያው ቡድን በጣም ቀላል የሆነውን የሃይድሮሊክ ጋሪዎችን ጥገና ያካትታል, መሳሪያው ብዙም ያልተጎዳ ነው. ኮስሜቲክስ ይባላል. ብዙውን ጊዜ ይህ ዓይነቱ ሥራ በጣም ቀላሉ የጥገና አገልግሎት እንደሆነ ይገነዘባል, ይህም በስራው ውስጥ ያሉ ጥቃቅን ጉድለቶችን ማስተካከል, እንዲሁም በሚሠራበት ጊዜ በተፈጥሮ መበላሸት እና መበላሸት ምክንያት ጥቅም ላይ የማይውሉትን ክፍሎች መተካት ያካትታል. እነዚህ ትንንሽ ክፍሎች፣ ለምሳሌ ሮለቶችን እና ስቲሪንግ ዊልስ የተቀናጁ ተሸካሚዎችን ያካትታሉ።

በራሱ እነሱን የመተካት ሂደት በጣም ቀላል እንደሆነ ይቆጠራል። በእርግጠኝነት ማወቅ ያለብዎት ብቸኛው ነገር ለሠረገላው መደበኛ አሠራር ተስማሚ እንዲሆን በትክክል ምን ዓይነት ቁሳቁስ መደረግ እንዳለበት ነው. የሃይድሮሊክ ትሮሊን በራስዎ ያድርጉት ጥገና በጣም እውነታዊ ነው ፣ ክፍተቱ የዚህ ምድብ ከሆነ ፣ የትኞቹ ጎማዎች እንደሚለብሱ ማወቅ ብቻ ያስፈልግዎታል።

ጎማዎችን ይቀይሩ

ተሽከርካሪዎችን በሚቀይሩበት ጊዜ ወለሉን በማከማቻ ቦታ ላይ ያስቡበት። እኩል እና ንጹህ ከሆነ, የናይለን ዊልስ እና ሮለቶችን መትከል ይፈቀዳል. የእነዚህ ንጥረ ነገሮች ጥቅም ጸጥ ያለ እና ለስላሳ ሩጫ ይሆናል. አለበለዚያ, ወለሉ በጣም አስቸጋሪ እና ያልተስተካከለ ከሆነ, ከ polyurethane ወይም ከጎማ ብረት የተሰሩ ጎማዎችን መግዛት ጥሩ ነው. የእነዚህ ክፍሎች ትልቅ ፕላስ ከፍተኛ መጠን ያለው ጽናት ይሆናል. ነገር ግን, እንደዚህ አይነት ዊልስ ወይም ሮለቶችን ሲጭኑ እንኳን, መከተል ጥሩ ነውመጋዘኑ ቢያንስ በተቻለ መጠን ንፁህ ሆኖ እንዲቆይ እና በጣም የተበላሹ የወለል ንጣፎች መጠገንን ያረጋግጡ። ይህ የአንድ ጊዜ ክዋኔ የዊልሴትን ያለማቋረጥ ከመቀየር በጣም ርካሽ ሊሆን ይችላል።

ከዚህ ቀዶ ጥገና በተጨማሪ የመጀመሪያው ምድብ እንደ ማፅዳት፣ ቅባት መቀባት፣ ጭረቶችን መንካት፣ በሃይድሮሊክ ክፍል ውስጥ ያለውን ዘይት መቀየርን ያጠቃልላል። የሞተ ሊፍት (ሃይድሮሊክ ትሮሊ) በዚህ ደረጃ መጠገን በጣም ርካሽ ነው ፣ ግን በጣም አስፈላጊ ነው ፣ ምክንያቱም በወቅቱ መተግበሩ የመሳሪያውን ዕድሜ በእጅጉ ሊያራዝም እና የበለጠ ከባድ ብልሽቶች እንዳይከሰቱ ሊያዘገይ ይችላል።

ሁለተኛ ቡድን

ሁለተኛው ቡድን የጋሪውን ሙሉ ጥገና ያካትታል። ከዚህ ምድብ ጉድለቶችን ለማረም የአገልግሎቶች አቅርቦት በጣም የሚፈለገው ነው. ከዚህ ቡድን ጋር የተያያዙ ብልሽቶች የሃይድሮሊክ እጀታ-ሊቨር ብልሽቶች ናቸው. ይህ ንጥረ ነገር ብዙውን ጊዜ በግዴለሽነት አያያዝ ምክንያት አይሳካም። ብዙውን ጊዜ, እንደ ጥገና, ሙሉውን እጀታ, የፀደይ ወይም የእርከን ክንድ መተካት አስፈላጊ ነው. ሁለተኛው በጣም የተለመደው ውድቀት የሃይድሮሊክ ስርዓቱ በራሱ ውድቀት ነው. እንደ ጥገና, በዚህ ሁኔታ, ማህተሞችን እና ቫልቮችን, ወይም መላውን የሰውነት ስብስብ መቀየር አስፈላጊ ነው. የዚህን ውስብስብነት እራስዎ ያድርጉት ጥገና ከአሁን በኋላ እንደ ምክንያታዊነት እንደማይቆጠር እዚህ ላይ ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው. በዚህ ምክንያት መሳሪያው ከተንኮታኮተ፣ ከፍ ለማድረግ ወይም ዝቅ ለማድረግ የሚያስቸግር ከሆነ ወይም ሌላ የመበላሸት ምልክት ካሳየ ወዲያውኑ የአገልግሎት ማእከሉን ማግኘት አለብዎት።

ለማስወገድበሃይድሮሊክ ሲስተም ውስጥ ብልሽቶች ፣ ኦፕሬተሩ ሙሉ በሙሉ እንዲቀንስ እና ጋሪውን ሙሉ በሙሉ እንዲጨምር ያስፈልጋል። በዚህ ቦታ በሲስተሙ ላይ ያለው የመጫኛ ግፊት አነስተኛ ይሆናል።

የሶስተኛው ቡድን የሃይድሪሊክ ጋሪዎች ስህተቶች እና ጥገናዎች

ይህ ምድብ አስቀድሞ የማሻሻያ ግንባታው ነው። በተፈጥሮ, በጣም ውስብስብ እና ውድ እንደሆነ ይቆጠራል. በዚህ ሁኔታ በመጀመሪያ የጥገና ወጪዎችን ማስላት ጥሩ ይሆናል, ከዚያም የመሰብሰቢያውን ቀን ግምት ውስጥ ያስገቡ እና መሳሪያው ያረጀ ከሆነ እና የጥገናው ዋጋ ከ 50-60% በላይ ከሆነው የመነሻ ዋጋ, ከዚያም እሱ ነው. አዲስ መሳሪያ መግዛት የተሻለ ነው።

ጥገና ካስፈለገ ከሁለት ዓይነት ሊሆን ይችላል። የመጀመሪያው ዓይነት ውስብስብ ሥራ ነው, ዋናው ነገር የሠረገላውን ሁሉንም አንጓዎች መተካት ነው. ሁለተኛው ዓይነት የሚመራው ጥገና ነው. በዚህ ጉዳይ ላይ የሜካኒካዊ ጥፋቶችን ለማስወገድ ከፍተኛ ትኩረት ይሰጣል. እንደዚህ አይነት ብልሽቶች ከባድ ስንጥቆች, ኪንኮች, የታጠፈ ክፍሎች, ወዘተ. እዚህ ላይም ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው ትልቅ ሜካኒካል ወይም ውስብስብ ጥገና ከተደረገ በኋላ አንድም የአገልግሎት ማእከል ጋሪው ከፋብሪካው ከወጣ በኋላ እንደሚቆይ ዋስትና አይሰጥም. መሣሪያው በሚሠራበት ጊዜ ብዙ ገደቦችን ማክበር አለብዎት።