የሩሲያ የባልቲክ መርከቦች አጥፊ "ቋሚ"

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

የሩሲያ የባልቲክ መርከቦች ባንዲራ - አጥፊው "ቋሚ" - የ"ዘመናዊ" ዓይነት አጥፊዎች ክፍል ተወካይ ነው። በምደባው መሰረት ይህ 1ኛ ደረጃ የጦር መርከብ የሚሳኤል መሳሪያ የታጠቀ እና ከቡድን ርቆ ራሱን ችሎ መንቀሳቀስ የሚችል በሩቅ ውቅያኖስ ዞን ነው። በባህር ኃይል ውስጥ፣ "Nastya" የሚለውን መደበኛ ያልሆነ ስም ተቀብሏል።

አቋራጭ

በ60ዎቹ መገባደጃ ላይ፣ ከሥነ ምግባር አኳያ ጊዜ ያለፈባቸው የመድፍ መሣሪያዎች የያዙት የመርከብ መርከቦች ነባር መርከቦች ሲቃረቡ፣ በተጨማሪም የሥራቸው አካላዊ ገደብ፣ አዲስ የውትድርና ክፍል መፍጠር እንዲጀምር ተወሰነ። መርከቦች. በመጀመሪያ የባህር ኃይል ባለሥልጣኖች መርከቦችን አዝዘዋል, ዋናው ሥራው ማረፊያዎችን እና አውሮፕላኖችን ለመዋጋት ነው. ከዚህ አይነት በተጨማሪ፣ ጠላት ሊሆኑ የሚችሉ የባህር ሰርጓጅ መርከቦችን እና የባህር ላይ መርከቦችን ለመዋጋት የሚችሉ መርከቦችን የመቀበል ፍላጎት ነበረ። ይሁን እንጂ ከተገቢው ስሌት በኋላ ሀገሪቱ በቀላሉ እንደዚያ አይጎተትም ወደሚል መደምደሚያ ላይ እንድንደርስ ተገደናልግዙፍ ወጪዎች. በዚህም ምክንያት የምድር ክፍሎችን የመደገፍ እና የጠላት መርከቦችን የመቋቋም ተግባራትን መፍታት የሚችሉ ሁለንተናዊ መርከቦችን መገንባት አስፈላጊ መሆኑን ተስማምተዋል ።

በወታደራዊ ፍላጎት እና በሀገሪቱ አቅም መካከል ያለው ይህ ሁኔታዊ ስምምነት ውጤት የክፍል "ዘመናዊ" አጥፊዎች ነበሩ ። ለዚህ ውሳኔ ተጨማሪ ማበረታቻ በዩናይትድ ስቴትስ ውስጥ የስፕሩንስ ክፍል ተመሳሳይ ሁለንተናዊ አጥፊዎችን መንደፍ መጀመሩ ነበር። በውጤቱም, ሙሉ በሙሉ ዓለም አቀፋዊ መርከብ ለመሥራት አልተቻለም, ከሰርጓጅ መርከቦች ጥበቃው "እያነከረ" ነበር.

አጥፊ በቁጥር

በአጠቃላይ በሴንት ፒተርስበርግ የሚገኘው ሴቨርናያ ቨርፍ 21 የሶቭየር ደረጃ መርከቦችን ገንብቷል፣ ከነዚህም 4ቱ በPRC መርከቦች ውስጥ እያገለገሉ ነው። እ.ኤ.አ. በ1991 የጀመረው አጥፊው Persistent አሁንም በአገልግሎት ላይ ያለ እና የባልቲክ መርከቦች ባንዲራ ነው። ዋና ባህሪያቱ በሚከተለው ሠንጠረዥ ውስጥ ይታያሉ፡

መፈናቀል፣ ቶን	6600 - መደበኛ; 8000 - ሙሉ
ከፍተኛው ርዝመት፣ ሜትሮች	156፣ 5
ከፍተኛው ስፋት፣ ሜትሮች	17፣ 2
ረቂቅ፣ ሜትሮች	8፣ 2
ከፍተኛ ፍጥነት፣ ኖቶች	33፣ 4
የክሩዚንግ ክልል፣ የባህር ማይሎች	1345 በ33 ኖቶች እና 3920 በ18 ኖቶች
የአሰሳ ራስን በራስ ማስተዳደር፣ ቀናት	30
ሠራተኞች፣ ሰዎች	296 - የሰላም ጊዜ; 358 - የጦርነት ጊዜ
የኃይል ማመንጫ	2 ቦይለር ተርባይን አሃዶች GTZA-674
ጠቅላላ ሃይል፣ l. s.	100,000

መርከቧ በጣም ጥንታዊ የሆነ ቦይለር-ተርባይን ፋብሪካ በድምሩ 100,000 የፈረስ ጉልበት በማምረት እና ኦፕሬሽን ሁነታን ሲጀምር እና ሲቀይር በንዴት ማጨስን ታጥቧል። በባልቲስክ ከተማ ውስጥ, የተሰማራበት ቦታ, ልዩ ቀልዶች እንኳን ታይተዋል: "Nastya" ከአድማስ ባሻገር ይታያል "ወይም" መላው ከተማ "Nastya" ሲጀመር ያውቃል. ያም ማለት ከእሱ ውስጥ በቂ ጭስ አለ. የሆነ ሆኖ, መርከቦችን ለመጥራት የሚያስችለን እንዲህ ያለ ኃይለኛ መርከብ መኖሩ ነው - መርከቦች እንጂ ፍሎቲላ አይደለም. ትጥቁ 130 ሚሜ ካሊበር ዛጎሎችን የሚተኮሱ ሁለት AK-130MR-184 በመድፍ በመድፍ በመድፍ እንዲደግፍ ያስችለዋል በደቂቃ 90 ዙሮች እስከ 23 ኪሎ ሜትር ርቀት።

በተጨማሪም መርከቧን ከአየር ጥቃት ሊከላከሉ የሚችሉ ሁለት AK-630 ሁለገብ ፈጣን የእሳት አደጋ መከላከያ መሳሪያዎች፣ 30 ሚሜ መለኪያ እና 5,000 ዙሮች በደቂቃ አሉ። የመሬት ላይ መርከቦችን ለመዋጋት አጥፊው በሞስኪት-ኤም ሚሳኤሎች፣ በእያንዳንዱ ጎን አራት ማስነሻዎች እና ለአየር መከላከያ ትጥቁ የሃሪኬን-ቶርናዶ ስርዓትን በ 48 ሚሳኤሎች ያካትታል።

ከጠላት ሰርጓጅ ጀልባዎች ጋር በሚደረገው ውጊያ ያለው ሁኔታ በተወሰነ ደረጃ የከፋ ነው። ምንም እንኳን ነባሩ ፀረ-ሰርጓጅ መርከብ RBU-1000 ፣ በኋለኛው ላይ እና በመርከቡ ቀስት ላይ ፣ እንዲሁም ሁለት ቶርፔዶ ማስጀመሪያዎች የተጫነ ቢሆንም ፣ አጥፊው “ቀጣይ” ፕሮጀክት 956 እራሱን ብቻ ከቶርፔዶ ጥቃቶች መከላከል እና ማጥፋት ይችላል ። ሰርጓጅ መርከብ በርቷልበቅርብ ርቀት እና ጥልቀት በሌለው ጥልቀት. መጀመሪያ ላይ፣ እነዚህ አጥፊዎች ከፕሮጀክት 1155 ኡዳሎይ ፀረ-ባሕር ሰርጓጅ መርከቦች ጋር አብረው እንደሚሠሩ ተገምቷል፣ እርስ በርስ የሚደጋገፉ። የKa-27 ሄሊኮፕተር በአውሮፕላኑ ውስጥ ያሉትን የጦር መሳሪያዎች ዝርዝር አጠናቋል።

የመርከቧ የውጊያ መንገድ

አጥፊው "ቋሚ" (ጅራት ቁጥር 610) በባህር ኃይል ውስጥ ከ25 ዓመታት አገልግሎት ውስጥ ከሁለት ዓመት በላይ በባህር ላይ አሳልፏል። ይህ የሩብ ምዕተ ዓመት በአል በ2018 በባልቲስክ ተከበረ።

እስከ 1991 ድረስ አጥፊው "ሌኒንስኪ ኮምሶሞል" ይባል ነበር። መርከቧ ከ70,000 ኖቲካል ማይሎች በላይ ተጉዛ፣ በ1997 ከጠቅላላው ሩብ በላይ በአንድ ረጅም ጉዞ ወደ ደቡብ አፍሪካ ወደ ኬፕ ታውን ተጉዛ በደቡብ አፍሪካ የባህር ኃይል ቀን አከባበር ላይ ተሳትፋለች። በወቅቱ የዚህች ሀገር ፕሬዝዳንት የነበሩት ኔልሰን ማንዴላ እራሳቸው ተሳፈሩ። እና ከዚያ በፊት መርከቧ በአቡ ዳቢ በተካሄደው አለም አቀፍ የጦር መሳሪያ ትርኢት ላይ ታይቷል፣በዚህም በተመልካቾች ላይ ልዩ ስሜት ፈጥሯል።

"ቋሚ" በብዙ ዘመቻዎች ተሳትፏል፣ የጀርመን፣ ስዊድን፣ ፖላንድ፣ ዴንማርክ፣ ፈረንሳይ ወደቦች ጎብኝተዋል። በኪዬል ቦይ ውስጥ ያለፈ የመጀመሪያው የሩሲያ የጦር መርከብ ነበር. እ.ኤ.አ. በ 1996 እና 1997 ሁለት ጊዜ የሩሲያ የባህር ኃይል ምርጥ መርከብ በመባል ይታወቃል ፣ ሶስት ጊዜ የአገሮች ፕሬዚዳንቶች በመርከቡ ላይ ተቀበሉ ። ከፕሬዚዳንት ማንዴላ በተጨማሪ በ 1996 B. Yeltsin, እና D. Medvedev in 2011. ተሳፈሩ።

አጥፊው "ቋሚ" በበርካታ ልምምዶች እና ቀጥታ መተኮስ ላይ ተሳትፏል፣ ያለማቋረጥጥሩ ውጤቶችን በማሳየት ላይ. መርከቧ በ 1999 የቻይናውያን መርከቦችን ለማሰልጠን መሰረት ነበር. በተጨማሪም የባህር ኃይል መሣሪያዎችን አዳዲስ ሞዴሎችን ለመሞከር አቅርቧል. በቅርብ ጊዜ ግን ወደ ባህር መውጣት አልፎ አልፎ ነው. አጥፊው "ቋሚ" በሶሪያ ውስጥ ከተከሰቱት ክስተቶች ጋር በተያያዘ እድለቢስ ነው. የሩስያን ቡድን ለማጠናከር ወደ ሜዲትራኒያን ባህር መግባቱ አስቀድሞ ሁለት ጊዜ ይፋ የተደረገ ሲሆን ይህ ዘመቻ ሁለት ጊዜ ተሰርዟል። በ2013 ተከስቷል እና በ2018 እንደገና ተከስቷል።

ጥገና፣እንደገና መጠገን

ለአንድ ሰው 25 አመቱ ገና ወጣት ነው፣ ለመርከብ ግን ጊዜው ዘግይቷል። የተለዩ ስርዓቶች ወድቀዋል, ብረት አልቋል, ሽቦው ተጎድቷል. እ.ኤ.አ. በ 2018 አጥፊው በባልቲስክ በሚገኘው ቤቷ መሠረት በ 33 ኛው የመርከብ ቦታ ላይ ነበር። በዚህ ኢንተርፕራይዝ በታተመው የግዥ እቅድ መሰረት ዋናው ችግር የዋናው ሃይል ማመንጫ ቦይለሮች እንዲሁም ከካድሚየም-አር ኮምፕሌክስ አውቶማቲክ ቁጥጥር ስርዓት ለቦይለር እና ለሬዲዮ ጣቢያዎች እንደነበር መረዳት ይቻላል። የመለዋወጫ አቅርቦት ከኦገስት 2018 በፊት መከናወን ነበረበት። አጥፊው "ቋሚ" በሜዲትራኒያን ባህር ውስጥ ከሚገኙት መርከቦች ቡድን ጋር እንዲቀላቀል የማይፈቅዱ ቴክኒካዊ ችግሮች እንደሆኑ መገመት ይቻላል. ሙሉ ተልእኮውን መስጠት የሚቻለው (የሙከራ ጊዜውን እና እጅግ በጣም የመዘግየቱን ሁኔታ ግምት ውስጥ በማስገባት) ከ2019 መጀመሪያ በፊት ባልሆነ ጊዜ።

ቢጫ ፕሬስ

ቢጫው ፕሬስ የአጥፊውን "ቋሚ" መግለጫ አላመለጠውም። አጽንዖቱ በረጃጅም ልጆች ብዛት ላይ ነው።በዚህ መርከብ ላይ የጦር አዛዦች. የባልቲክ መርከቦች ዋና የጦር መርከብ ስለሆነ እና የቤተሰብ ትስስር ላላቸው ወጣት መኮንኖች ፈጣን ሥራ "አረንጓዴ ብርሃን" ስለሚሰጥ እዚያ አገልግሎት እንደ ክብር ይቆጠራል። ለመርከበኞች, አጥፊው በጣም ማራኪ አይደለም. የመርከቧ የተወሰነ "ሥነ ሥርዓት" ሁኔታ በእነሱ ላይ ተጨማሪ መስፈርቶችን ያስገድዳል. የመጥፎ ጉዳዮች ተስተውለዋል፣ ከነዚህም አንዱ ተራ መርከበኞች ቀዝቃዛ ክፍል ውስጥ በማስቀመጥ ቢራ በመጠጣታቸው የሚቀጣ ቅጣት ነው። በሰራተኞች መካከል የተጎዱ ጉዳዮች አሉ፣ የመጨረሻው በ2014 ነበር፣ መርከበኛው ወደ ሆስፒታል ዘግይቶ በማድረሱ ምክንያት ኮማ ውስጥ ወድቆ ህይወቱ አልፏል።

ሩሲያ እና ቻይናውያን ለዘላለም ወንድማማቾች ናቸው

"ትናንሾቹ" አጥፊዎች - የቋሚዎቹ "ወንድሞች" - በቻይና ባህር ኃይል ውስጥ ያገለግላሉ። ቀደም ሲል ለራሳቸው መርከቦች የታሰቡት ከሶቪየት የኋላ ታሪክ የተጠናቀቁ ሲሆን "ሀንግዡ", "ፉጁ", "ታይጁ" እና "ኒንቦ" ስሞችን ተቀብለዋል. የቻይና ፕሬስ ወዲያውኑ "የአውሮፕላን ተሸካሚ ገዳዮች" የሚል ስም ሰጣቸው። የመጨረሻዎቹ ሁለት መርከቦች በ 2004-2006 ተሰጥተዋል. ቻይናውያን 1.5 ቢሊዮን ዶላር ከፍለውላቸዋል።