ምርጥ የውጊያ አውሮፕላን (ፎቶ)

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

እያንዳንዱ ሀገር ወረራ ቢከሰት የውጊያ አውሮፕላኖችን መጠቀም እንዳለበት በእርግጠኝነት መናገር አይቻልም። መሬት በየብስ፣ ባህር በባህር፣ ግን ይህ ሁሉ ጠላት ድንበሩን በአየር መሻገር ከቻለ ምንም ማለት አይደለም። ከአንተ ጋር ምርጥ የሆኑትን የአለምን የውጊያ አውሮፕላኖች እንይ። ይህ ዘዴ ለረጅም ጊዜ ቆይቷል. ሆኖም፣ እጅግ በጣም ብዙ የሆኑ ማሻሻያዎች፣ አዳዲስ ሞዴሎች - ይህ ሁሉ ዛሬ ነው።

አጠቃላይ መረጃ

የወታደራዊ አውሮፕላኖችን ደረጃ ለመስጠት በጣም ከባድ ነው። ይህ የሆነበት ምክንያት ተስፋ ሰጪ እድገቶች ወይም ዝግጁ የሆኑ ተዋጊዎች እና ቦምቦች በመኖራቸው ነው ፣ እንደ እድል ሆኖ ፣ በውጊያ ውስጥ እስካሁን አልተፈተኑም። የውጊያ ተሽከርካሪን ደረጃ የሚጎዳው ዋናው ነገር ልምድ ነው። ለዚህም ነው በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የሚቀርቡት ሁሉም ሞዴሎች በጦርነቱ ውስጥ የተሳተፉት. ለማሽኖቹ ቴክኒካዊ ባህሪያት ትኩረት በመስጠት የራሳችንን ደረጃ ለመስጠት እንሞክር, እንዲሁም የእያንዳንዳቸውን ልዩ ገፅታዎች ከግምት ውስጥ እናስገባለን.ቦምቦችን ለመጥለፍ ፣የጠላት ተዋጊዎችን ለማጥፋት ፣ወዘተ የሚፈቅዱ መሳሪያዎች

የአለምን መዋጋት፡ TOP-10

እንግዳ ቢመስልም፣ የአለማችን እጅግ የላቀ ተዋጊ በእኛ ዝርዝር ውስጥ የመጨረሻውን ደረጃ ይይዛል። ምናልባት ይህ ሊሆን የቻለው F-22 "Raptor" ምንም የውጊያ ልምድ ስለሌለው ነው. ይህ አውሮፕላን በቴክኖሎጂ ባለሙያዎች መካከል የክርክር መንስኤ ሆኖ ቆይቷል። አንዳንዶቹ ስለ ቴክኖሎጂ አግባብነት እና ውጤታማነት፣ሌሎች ደግሞ ምክንያታዊ ስለሌለው ከፍተኛ ወጪ(66 ቢሊዮን ዶላር) ተናገሩ።

ተመሳሳይ F-15 እና F-16 ጥልቅ ማዘመን ተመጣጣኝ ውጤት ሊሰጥ እንደሚችል ባለሙያዎች ያስተውላሉ፣ የማሻሻያ ዋጋው በብዙ እጥፍ ያነሰ ይሆናል። ቢሆንም, ይህ ተዋጊ በቴክኒካዊ ባህሪያት ውስጥ በዓይነቱ ብቸኛው ነው. በእድገቱ ወቅት "የመጀመሪያው መጋዝ - የመጀመሪያው ሾት" የሚለው መርህ ጥቅም ላይ ውሏል. ሆኖም፣ ያለ ልምድ የተለየ ነገር መናገር ከባድ ነው፣ ስለዚህ እንቀጥል።

ጀርመን ዋጥ ከሁለተኛው የዓለም ጦርነት

ዛሬ ጥቂቶች ስለ መሴርስሽሚት ሜ.262 የሽዋልቤ ተዋጊ ሰምተዋል። ነገር ግን በሁለተኛው የዓለም ጦርነት ወቅት እያንዳንዱ የሶቪየት እና የጀርመን ወታደር ስለዚህ ፍጥረት ያውቅ ነበር. አዎ, አዎ, ፈጠራዎች ናቸው, ምክንያቱም አለበለዚያ ይህንን መኪና ለመጥራት አስቸጋሪ ነው. ይህ የሆነበት ምክንያት ለ 1943 ከፍተኛውን 900 ኪ.ሜ በሰዓት ለማድረስ እውነተኛ ስኬት ነበር ፣ ይህም በእውነቱ ፣ የጀርመን ዲዛይነሮች ተሳክተዋል ።

"Swallow" በጣም በቴክኖሎጂ የላቀ ነበር እና ጥቂት ጉድለቶች ነበሩበት። አውሮፕላኑ የታጠቀ ነበር።አራት 30 ሚሜ መድፍ እና 100 ጥይቶች. በአውሮፕላኑ ውስጥ ከ2 ደርዘን በላይ የማይመሩ ሚሳኤሎች ነበሩ። በአጠቃላይ ይህ የተረጋገጠ ወታደራዊ ዘዴ ነው. አውሮፕላኑ እንደ ኢንተርሴፕተር፣ ማርከር እና ብሊትዝ ቦምብ ሰሪ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል። በጦርነቱ ማብቂያ ላይ ወደ 1900 የሚጠጉ መሳሪያዎች ተሠርተዋል, ነገር ግን 300 ቁርጥራጮች ብቻ ወደ አየር ወጡ. የሶቪየት ፓይለቶች እንደዚህ አይነት ዋንጫ ሲያገኙ በመጀመሪያ ትኩረት የሰጡት ምንድ ነው, እርስዎ ይጠይቃሉ? በጦርነቱ ጥሩ ጥቅም በሚሰጥ እጅግ በጣም ጥሩ የሬዲዮ ግንኙነት።

የሩሲያ ተዋጊ አይሮፕላን

በእኛ ደረጃ ስምንተኛው ቦታ በMiG-25 ተይዟል። ይህ እጅግ በጣም ብዙ ማሻሻያዎችን ያለፈ የሶቪየት ከፍተኛ-ከፍታ ተዋጊ-ጠላቂ ነው። ስለ ማሻሻያዎቹ ትንሽ ቆይተው እንነጋገራለን. ስለዚህ፣ በመለያው ላይ 29 ያህል መዝገቦች ያለው ይህ ማሽን ነው። የዚህ ክፍል የውጊያ አቅም በፍፁም የሚፈለግ አልነበረም፣ነገር ግን እንደ ስካውት ራሱን በጥሩ ጎኑ አሳይቷል።

በአረብ-እስራኤል ግጭት ወቅት ሙሉውን የባር-ሌቭ መከላከያ መስመር የከፈተው ሚግ-25 ነበር። ይህ ሊሆን የቻለው አውሮፕላኑ ከ18-23 ኪሎ ሜትር ከፍታ ላይ በከፍተኛ ፍጥነት በመብረሩ ነው። በዚህ ሁኔታ ተዋጊው ተሽከርካሪ በየደቂቃው 500 ሊትር ነዳጅ ያቃጥላል። አውሮፕላኑ ወደ ማች 2.8 ፍጥነት ሊጨምር እንደሚችል ልብ ይበሉ፣ በዚህ ጊዜ ቆዳው እስከ 300 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ይሞቃል። እንደ አብራሪዎቹ ገለጻ፣ በኮክፒት ውስጥ ያለው ጣሪያ እንኳን ከፍተኛ ሙቀት ነበረው፣ እና በባዶ እጅ መንካት አይቻልም። እነዚህ ብቁ የውጊያ አውሮፕላኖች ናቸው ማለት እንችላለንበአንድ ወቅት የብዙዎችን ትኩረት ስቧል።

የብሪቲሽ ኤሮስፔስ ባህር ሃሪየር እና ሚትሱቢሺ A6M

ይህ አውሮፕላን የመጣው ከብሪታኒያ ነው ከሚል ስም መገመት ቀላል ነው። በ 1967 ተመልሶ ታየ. እንደውም የመጀመርያው ቀጥ ብሎ ተነስቶ የሚያርፍ አይሮፕላን ነበር። ምንም እንኳን ይህ ንዑስ ክፍል ቢሆንም, በውጊያው ውስጥ በጣም ጥሩ ነበር. ለዚህ ቁልጭ ምሳሌ የሚሆነው 23ቱ የወረደው የአርጀንቲና አይሮፕላን ሲሆን አንድም ሃሪየር አልጠፋችም።

6ኛ ደረጃን የሚይዘው ሚትሱቢሺ A6Mን በተመለከተ ይህ እውነተኛ ምስጢር ነው። በእርግጥ ዛሬ ሁሉም የዚህ ክፍል ምስጢሮች ቀድሞውኑ ይታወቃሉ ፣ ግን በአንድ ጊዜ በቀላሉ የማይተካ ነበር። እንደ ባለሙያዎች ገለጻ, መሐንዲሶች ለማጣመር በጣም አስቸጋሪ የሆነውን ነገር ማዋሃድ ችለዋል. ከፍተኛ የበረራ ክልል - 2600 ኪ.ሜ. እነዚህ በአገልግሎት አቅራቢዎች ላይ ለተመሰረተ አውሮፕላን አስደናቂ ቁጥሮች ናቸው። በተጨማሪም ፣ እነዚህ የውጊያ አውሮፕላኖች ፣ እርስዎ የሚያዩዋቸው ፎቶዎች ፣ በጣም ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታ እና ኃይለኛ መሣሪያዎች ነበሯቸው - እና ይህ ሁሉ ከ 2500 ቶን ከፍተኛ ክብደት ጋር። ይህ ሁሉ የተገኘው በነዳጅ ታንኮች ላይ ትጥቅ እና መከላከያ ባለመኖሩ ነው።

አምስተኛው ቦታ፡F-16

ለብዙ አመታት የአቪዬሽን ባለሙያዎች የትኛው የተሻለ እንደሆነ ሲከራከሩ ቆይተዋል፡ F-16 ወይም MiG-29። ስለዚህ፣ በዚህ አጋጣሚ፣ ያለማቋረጥ ማውራት ትችላላችሁ፣ ግን እስቲ የአሜሪካን አፈጣጠርን ጠለቅ ብለን እንመልከተው። F-16, ከ MiG-29 ጋር ሲነጻጸር, የተሻለ የኦፕቲካል እይታ አለው, ይህም በአየር ጦርነት ወቅት ዋናው ነገር - በመጀመሪያ ጠላትን የሚያውቅ,ጉልህ ጥቅም አለው።

ከፍጥነት እና ቅልጥፍና አንፃር ሚግ-29 ይመራል ግን ጉልህ አይደለም። አንድ ጥሩ አብራሪ ትናንሽ ልዩነቶችን ማካካስ ይችላል። ምንም እንኳን በተመሳሳይ ጊዜ, አንድ ace ትንሽ ጥቅም እንኳን በጦርነት ውስጥ ትልቅ ፕላስ ሊያደርግ ይችላል, ይህም ሊረሳው አይገባም. F-16 በጦር መሣሪያዎቹ ታዋቂ ነው። በአውሮፕላኑ ውስጥ ሁለቱም የተመሩ እና ያልተመሩ ቦምቦች፣ ፀረ ራዳር ሚሳኤሎች እና ሌሎችም ይገኛሉ።በተመሳሳይ ጊዜ የአውሮፕላኑ የመሸከም አቅም 7.5 ቶን ሲሆን ሚግ-29 አውሮፕላን ከ2.5 ቶን ብቻ መነሳት ይችላል። እንዲህ ያለው ጉልህ ልዩነት አሜሪካዊው አንድ ሞተር ስላለው ነው, እና የሶቪየት የፊት መስመር ተዋጊ ሁለት አለው.

የሩሲያ ተዋጊ አውሮፕላን፡ MiG-15

ይህ ክፍል በዓለም ዙሪያ ካሉ 40 አገሮች ጋር አገልግሏል። እስማማለሁ, ይህ ቢያንስ ስለ ውጤታማነቱ ይናገራል. አውሮፕላኑ የተሰራው በ1949 ነው። እስከዚያ ጊዜ ድረስ, በምዕራቡ ዓለም ውስጥ ብዙዎቹ የሶቪዬት ዲዛይነሮች ግዙፍ, ከባድ እና ጊዜ ያለፈባቸው ተዋጊዎች ይሠሩ ነበር ብለው ያስባሉ, ነገር ግን ማይግ-15 ሲገለጥ, ይህ አስተያየት ወዲያውኑ ጠፋ. ፈጣን ፣ ቀላል እና ገዳይ - ይህ አጠቃላይ ሚግ ነው። B-29 ቦምብ ጣይ በማንኛውም ሁኔታ የ MiG ግርዶሹን ማለፍ ስላልቻለ በዩኤስኤስአር ላይ የኑክሌር ጥቃት የመከሰቱ አጋጣሚ ሙሉ በሙሉ የጠፋው በእሱ መልክ ነበር። በአጠቃላይ ይህ በምክንያት እውቅናን ያተረፈ ምርጥ ተዋጊ ነው ነገር ግን ልዩነቱ።

Messerschmitt Bf.109 እና MiG-21

Messerschmitt Bf.109 ምናልባት በሁለተኛው የዓለም ጦርነት በጣም ዝነኛ ተዋጊ አይሮፕላን ነው። እና በከንቱ አይደለም. ከሁሉም በላይ ይህ ነውመኪናው የጀርመን አሴስ ተወዳጅ ነበር. እውነታው ግን Messerschmit Bf.109 በሚያስደንቅ ሁኔታ ሊንቀሳቀስ የሚችል፣ ፈጣን እና ገዳይ ነበር። የጀርመን ዲዛይነሮች የአውሮፕላኑን አራት ማሻሻያዎች አዘጋጅተዋል. በነገራችን ላይ እያንዳንዳቸው በራሳቸው መንገድ ስኬታማ ነበሩ. ስለዚህ ኢ (ኤሚል) ለእንግሊዝ ጦርነቱ ጀግና ሆነ እና ኤፍ (ፍሪድሪች) ሰኔ 22 ቀን 1942 በሶቪየት ሰማይ ላይ ፀጥታውን ሰበረ። የG እና K ክፍል ማሻሻያዎችም ነበሩ።እጅግ ገዳይ የሆነው ሜሰርሽሚት ነበር።

ከሶቭየት ዲዛይነሮች የ2ኛ ትውልድ ተዋጊን መጥቀስ አይቻልም። MiG-21 ሙሉ በሙሉ ያልተገለጸ ትልቅ አቅም ነበረው። እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው የሶቪየት መሐንዲሶች ስለ ጦር መሳሪያዎች የተሳሳተ አስተያየት ነበራቸው. እውነታው ግን የ MiG ዋና ተፎካካሪ ፋንተም 2 ነበር። አሜሪካውያን በኤሌክትሮኒካዊ መሳሪያዎች, እና በዩኤስኤስአር - በተንቀሳቃሽነት ላይ ተመርኩዘዋል. እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው አንዱም ሆነ ሌላው ስኬታማ አልነበረም. ፋንተም በመርከቧ ውስጥ መድፍ አልነበረውም ይህም ወዲያውኑ በጦርነቱ ወቅት እራሱን የገለጠ ሲሆን ሚግ ከአየር ወደ አየር የሚተኮሱት 2 ሚሳኤሎች ብቻ ነበሩ ይህም እጅግ በጣም ትንሽ ሆኖ ተገኝቷል።

የመጀመሪያው ቦታ ወደ… ይሄዳል።

እነሆ ከእርስዎ ጋር ነን እና ሁሉንም ምርጥ የውጊያ አውሮፕላኖችን ተመልክተናል። አንድ ብቻ ነው የቀረው፣ እና ይሄ F-15 ነው። ብዙ ባለሙያዎች እንደሚናገሩት ይህ አውሮፕላን በጣም ጥሩ ነው. በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, ይህ በቀላሉ በሰፊው የውጊያ ልምድ ምክንያት ነው. እስቲ አስበው፣ 104 የአየር ጦርነቶች (ድሎች) ያለ አንድ ኪሳራ! ስለአብራሪዎቹ ሙያዊ ብቃት እና ስለ አውሮፕላኑ ፍፁምነት እዚህ ስለ ዕድል እያወራን ያለ አይመስልም።

አስደናቂው የ"ንስር" ትጥቅ ነው፣ ይህም እንዲተኮሱ ያስችልዎታልለአየር እና መሬት ዒላማዎች. የዩኤስ አየር ሀይል እ.ኤ.አ. በ2015 መጨረሻ ላይ በF-15CE በተደረገው የF-15 ማሻሻያ መሰረት ስውር ተዋጊዎችን ወደ አገልግሎት ለመስጠት አቅዷል። ማሽኑ የበለጠ የማይታወቅ ከመሆኑ እውነታ በተጨማሪ የጦር መሳሪያዎች በጥቂቱ ይሻሻላሉ, እንዲሁም አውቶማቲክ የአሰሳ ስርዓቶች. በነገራችን ላይ አሜሪካኖች ሁልጊዜ ለሰራተኞቻቸው ደህንነት ከፍተኛ ትኩረት ሰጥተዋል. ይህ ታንኮችን, አውሮፕላኖችን እና መርከቦችን ይመለከታል. ለምሳሌ የሶቪየት ተዋጊ አውሮፕላኖች እና ታንኮች ለዚህ ታዋቂ አልነበሩም።

የእርስዎ ትኩረት በእኛ ዝርዝራችን ውስጥ ለተካተቱት የሩሲያ እና የሌሎች ሀገራት ተዋጊ አውሮፕላኖች ቀርቧል። እነዚህ ሁሉ ማሽኖች በአንድ ወቅት ጠላትን አስፈሩ። እርግጥ ነው፣ አቪዬሽን በተቻለ መጠን አልፎ አልፎ ጥቅም ላይ እንዲውል፣ ወታደራዊ ግጭቶች በዲፕሎማሲ እንዲፈቱ እንፈልጋለን። ነገር ግን ይህ ሳይሳካ ሲቀር ተዋጊዎች እና ቦምብ አጥፊዎች በማንኛውም ጊዜ ወደ አየር ለመውሰድ ዝግጁ ሆነው ለማዳን ይመጣሉ።