ሱ-25ቲ፡ ፎቶ፣ ዝርዝር መግለጫዎች

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

ስሙ እንደሚያመለክተው ሱ-25ቲ ከአስር አመታት በፊት የተሰራውን የሱ-25 የምድር ጥቃት አውሮፕላን ማሻሻያ ነው። በ 80 ዎቹ መጀመሪያ ላይ በሱኮይ ዲዛይን ቢሮ የተገነባው የመከላከያ ሚኒስቴር ወደ ጦር ሃይል ለማስገባት ከመወሰኑ በፊት ጥቅም ላይ መዋል የጀመረ ብቸኛው የውጊያ መኪና ሆነ።

ይህ ሞዴል በጭራሽ ወደ ሰማይ ባይወጣ እንኳን፣ አሁንም በአገር ውስጥ ወታደራዊ አቪዬሽን ላይ ብሩህ ምልክት ይተዋል። ከሁሉም በላይ፣ የ Su-25T ብቸኛው የፕሮቶታይፕ ስሪት አልነበረም። የ 25 ኛው የሞዴል ክልል ሌሎች እድገቶችን ያካትታል, በእውነቱ, ተመሳሳይ Su-25 ናቸው, ግን ሙሉ ለሙሉ የተለያዩ ቁጥሮች ይለብሳሉ. ግን ስለ ሌላ አውሮፕላን ከታች።

የጥቃት አውሮፕላን

ከወታደራዊ አቪዬሽን ታሪክ እንደሚታወቀው በመጀመሪያ የተገነባው የመሬት ኃይሎችን ለመሸፈን በጣም ብዙም ሳይቆይ Su-25 ወደ የተለየ ዓይነት ሲሆን ተግባራቱም የአየር ስራዎችን ብቻ ያካትታል።

Fighter-Bombers ከፍ ባለ ከፍታ ላይ መብረር ይችላሉ፣ ጥሩ የበረራ ክልል አላቸው እና በተመሳሳይ ጊዜ በጣም ፈጣን እና መንቀሳቀስ የሚችሉ ናቸው። ነገር ግን ተዋጊ የመሬት ሃይልን ለመሸፈን አይመችም።

ስለዚህ የጥቃት አውሮፕላን፣ ብርሃን፣የማይበገር, በዝቅተኛ ፍጥነት እና ከፍታ ምክንያት ለጠላት አየር መከላከያ የማይታይ. በዚህ ሁኔታ ማሽኑ ትልቅ የእሳት አደጋ መከላከያ ቦታን ይይዛል. የ IL-2 ወታደራዊ ጥቃት አውሮፕላኖች እንደዚህ አይነት ጥቅሞች ነበሩት. ከታላቁ የአርበኝነት ጦርነት ማብቂያ በኋላ የዚህ ዓይነቱ አውሮፕላኖች ወደ ጥላው ውስጥ ይገባሉ: ለአየር የበላይነት ትግል አለ, ነገር ግን በ 70 ዎቹ መገባደጃ ላይ ሁኔታው ይለወጣል. የሱክሆይ ዲዛይን ቢሮ የጥቃት አውሮፕላኖችን ለማምረት ትእዛዝ ይቀበላል። አውሮፕላኑ የፋብሪካውን ስም "ምርት T-8" ይቀበላል. በመቀጠል፣ ወደ ተከታታዩ ሲገቡ፣ ሱ-25 ይባላል።

የSu-25T መግለጫ። መመሪያ

የአውሮፕላኑ መመሪያ የሚያመለክተው የአጥቂ አውሮፕላኖችን ክፍል ነው፣ እሱም ምሳሌው ነው። ግን በተመሳሳይ ጊዜ ማሻሻያ ብሎ መጥራት በጣም ከባድ ነው ፣ ከመሠረታዊ ውቅር በጣም የተለየ ነው። ገንቢዎቹ አፍንጫውን ለውጠዋል, የፊውላጅን ንድፍ አጠናክረዋል. አዲስ የመመሪያ ስርዓቶች አብራሪነትን ያቃልላሉ፣ ስለዚህ አንድ ሰው አውሮፕላኑን መቆጣጠር እና የውጊያ ስራዎችን ማከናወን ይችላል። በተናጠል, አብራሪው ወደ ዒላማው ለመድረስ የሚረዳውን ስርዓት መጥቀስ ተገቢ ነው. ቀስቅሴውን ከጫነች በኋላ፣ ሊደርስ የሚችለውን ኢላማ ሃይል ከገመተች በኋላ የምትፈልገውን ጥይቶች ትመርጣለች እና አስፈላጊ ከሆነም መመሪያውን ታስተካክላለች። የአጥቂው አውሮፕላኑ በጥገና ረገድ በጣም ተንቀሳቃሽ ስለሆነ ተጨማሪ የቴሌቭዥን ሲስተም በአውሮፕላኑ ላይ በምሽት ለበረራ ታይቷል።

መከላከያ በሬዲዮ የክትትል ጣቢያ ላይ የተመሰረተ ሲሆን ይህም መሬት ላይ የተመሰረቱ የራዳር ጣቢያዎችን ነጥቦችን መገኛ ብቻ ሳይሆን በየትኛው ሁነታ እንደሚሠሩ ለማወቅም ይችላል፡ ማወቂያ ወይም መመሪያ። ይህንን በቅድሚያ ማግኘትመረጃ, የ "ማድረቅ" አብራሪው የተጎዳውን አካባቢ አስቀድሞ ለመልቀቅ እድሉን ያገኛል. የክትትል ስርዓቱ ከመሬት መመሪያ ነጥቦች ጋር ለማደናቀፍ ከብሎክ ጋር አብሮ መስራት ይችላል። በስክሪኖቹ ላይ ብዙ የውሸት ኢላማዎችን ያሳያል፣ "በረዶ" እና ተመሳሳይ ተፅእኖዎችን ይፈጥራል፣ እና በሮኬቱ ላይ ያለውን የሆሚንግ ሲስተም እንኳን ማሰናከል ይችላል።

የታዛቢ ቡድን

በ1980 የመጀመሪያዎቹ አውሮፕላኖች ወደ አፍጋኒስታን ተልከዋል። በመጀመሪያ ጥቂት ቁርጥራጮች, ከዚያም አንድ ሙሉ ክፍለ ጦር. አውሮፕላኑ ሁሉንም የማረጋገጫ ቼኮች ለማለፍ ጊዜ ስላልነበረው የተመልካቾች ቡድን ከክፍለ-ግዛቱ ጋር ተልኳል። እና ከተመልካቾች መካከል የነበሩት የሱኮይ ዲዛይን ቢሮ ተወካዮች አዲሱ ማሽን በእውነተኛ የውጊያ ሙከራዎች ውስጥ እራሱን እንዴት እንደሚያረጋግጥ ማየት አለባቸው።

እንደ አለመታደል ሆኖ የቲ-8 የመጀመሪያዎቹ ናሙናዎች በንድፍ ጉድለቶች ምክንያት ሞተዋል። እነዚህ ማሽኖች ጎን ለጎን የሚገኙ ሁለት ሞተሮች ነበሯቸው። የአንደኛው ማቀጣጠል በሁለተኛው ውስጥ እሳት መፈጠሩ የማይቀር ሲሆን በመጨረሻም ፍንዳታ ተፈጠረ። ሁለተኛው ችግር ከሮኬት ቁርጥራጮች መከላከል ነው. በማጠራቀሚያው ውስጥ ቢያንስ አንዱን በመምታት (ከሞተሮች በላይ ይገኛል), እና ይቃጠላል, ሞተሮቹ ከሱ ውስጥ ይሳተፋሉ, ከዚያም ውጤቱ ይታወቃል. የምልከታዎቹ ውጤት የሱ-25ቲ መወለድ ነበር. ዋናዎቹ ለውጦች ከታች እና በታንኮች መካከል ያሉት የጦር ትጥቅ ሰሌዳዎች ነበሩ።

አሰላለፍ

በርካታ ማሻሻያዎች በSu-25 መሰረት ተፈጥረዋል፡

• Su-25 - በእውነቱ ዋናው ስሪት፣ አሁንም ተዘጋጅቶ ጥቅም ላይ ይውላል፤
• Su-25K - ከላይ ያለውን ሞዴል ወደ ውጪ መላክ፤
• Su-25UB - የአጥቂው አውሮፕላን የውጊያ ማሰልጠኛ ስሪት (ባለ 2 መቀመጫ ካቢኔ፣ ከሌሎች ማሽኖች ላይ ካለው ነጠላ መቀመጫ በተለየ)፤
• Su-25UBK - ሁለተኛው እና ሦስተኛው ማሻሻያ በተመሳሳይ ጊዜ። የስልጠና ማሽኑን ወደ ውጭ ላክ፤
• Su-25UT - የስልጠና ስሪት፣ ምንም የጦር መሳሪያ የለም፤
• Su-25 UTG - ልክ እንደ ቀደመው ጦር መሳሪያ የለም። በስሙ ውስጥ ያለው "ጂ" ማለት ነው. የመሬት እና የመርከቧ ማቆያዎችን በመጠቀም የማረፍ ችሎታ ያለው የባህር ኃይል ስሪት፤
• Su-25BM - ዒላማ ጉተታ፣ የውጊያ ያልሆነ ስሪት፤
• Su-25T - የዘመነ የጥቃቱ አውሮፕላን ስሪት። ከተጠናከረ የጦር ትጥቅ በተጨማሪ አዳዲስ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን እና የበለጠ ኃይለኛ መሳሪያዎችን ተቀበለ. የሚሳኤል ስርዓት ምሳሌ ሆኖ ያገለገለው እሱ ነው፤
• Su-25TK - በኤክስፖርት ሼል ውስጥ እየገለፅን ያለነው የማጥቃት አውሮፕላን።

ሌሎች በአጥቂ አውሮፕላኖች ላይ የተመሰረቱ ሞዴሎች

የሱ-25 ማሻሻያ ተብለው ከሚጠሩ ተሽከርካሪዎች በተጨማሪ ሌሎች ስሪቶችም እንዲሁ ተዘጋጅተዋል።

Su-28 ከሞላ ጎደል የተሟላ የSu-25UT ተለዋጭ ቅጂ ነው። መሳሪያ የለዉም የስልጠና አውሮፕላን ነዉ።

ሌላ ሞዴል ለመፍጠር የተደረገው ውሳኔ የተሳካ ነበር፣ እና በተመሳሳይ ጊዜ በአፍጋኒስታን የ Su-25T ሞዴልን መጠቀም አልተቻለም። የቲ ስሪት "ልጅ" ተብሎ ሊጠራ የሚችለው Su-39 ሁሉንም ምርጥ ባህሪያት ከእሱ ተቀብሎ ብዙ አዳዲስ ነገሮችን አግኝቷል።

በተለይ የሱ-25 TM (ሌላኛው ስም ለ 39 ኛው) የምርት ሞዴሎች, ከተወሰኑ ማሻሻያዎች በኋላ, የ RLPK "Spear-25" (ራዳር እይታ ስርዓት) ስብስብ ተቀብለዋል. እንዲሁም ATGM "አውሎ ነፋስ" (ፀረ-ታንክ ሚሳይል). የኋለኛው ፣ በ Su-25TM ላይ በተሳካ ሁኔታ ከተጠቀሙ በኋላ ፣ ተጭኗልሄሊኮፕተሮች፣ ትናንሽ ሚሳኤል ጀልባዎች እና የጥበቃ ጀልባዎች ጭምር።

መሳሪያዎች

ሁሉንም የተሻሻሉ ማሻሻያዎችን ካለፍን በኋላ የሱ-25ቲ ትጥቅን ጠለቅ ብለን እንመርምር። የአውሮፕላኑ ክንፎች የተለያዩ ጥይቶችን ለማያያዝ 10 ፒሎኖች አሏቸው። በተመሳሳይ ጊዜ ከ 10 ውስጥ 8ቱ ከቅርፊቱ አቅራቢያ የሚገኙት እያንዳንዳቸው እስከ 500 ኪሎ ግራም ሸክም ሊሸከሙ ይችላሉ, ይህም የሮኬት ቦምብ ወይም የመድፍ መሳሪያ ለመግጠም በቂ ነው. ውጫዊው ፓይሎኖች በአብዛኛው አጭር ርቀት ሚሳኤሎች (የ R-60 ዓይነት) በአየር ላይ ለሚደረጉ ውጊያዎች ለመከላከያ ዓላማዎች ያገለግላሉ። አውሮፕላኑ የከርሰ ምድር ኢላማዎችን ለማጥፋት ከሚጠቀምባቸው መሳሪያዎች መካከል SPPU (ተነቃይ የሞባይል ሽጉጥ ተራራ)፣ ከ100 እስከ 500 ኪሎ ግራም የሚመዝኑ ቦምቦች ወይም ከአየር ወደ ምድር ሚሳኤሎች ይገኙበታል።

የ SPPU በርሜሎች ወደ ታች (ወደ አውሮፕላኑ ከፍተኛው የ30 ዲግሪ አንግል) የማዞር ችሎታ አላቸው። የሚሳኤል ትጥቅ በጨረር የሚመሩ የKh-25ML፣ Kh-29L ወይም S-25L አይነት ሚሳኤሎችን ሊይዝ ይችላል። ከ57 እስከ 340 ሚሜ ካሊበር ያለው NAR ብሎኮችን (ያልተመራ የአውሮፕላን ሚሳይል) መጠቀም ይችላሉ።

ከዚህም በተጨማሪ አውሮፕላኑ በፊውሌጅ ስር የሚገኝ አንድ ቋሚ ባለ ሁለት በርሜል መድፍ አለው። አቅሙ ያን ያህል ትልቅ አይደለም፡ የ30 ሚሜ መለኪያው ጥቅም ላይ የሚውለው ደካማ የታጠቁ ተሽከርካሪዎችን ለምሳሌ እንደ የታጠቁ ሰው ተሸካሚዎች ብቻ ነው።

ከውስጥ

ከትንሽ ቀደም ብሎ ለተገለጹት የኤሌክትሮኒካዊ መመሪያ እና የእሳት ማጥፊያ ስርዓቶች ምስጋና ይግባውና የሱ-25ቲ ኮክፒት ለአንድ ሰው ተዘጋጅቷል - አብራሪው። ሁለቱንም ቁጥጥር እና ተኳሹ በሌሎች ማሽኖች ውስጥ የሚያደርገውን ያቀርባል።

ዳሽቦርዱ እንደ ሚታወቀው ስሪት ተዘጋጅቷል። ከመቀመጫው በስተግራ የሞተሩ የግፊት መቆጣጠሪያ ቁልፎች አሉ። በተጨማሪም የሬድዮ መቆጣጠሪያ፣ የብሬክ ሲስተም፣ የጦር መሣሪያ ስርዓት መቀየሪያዎች እና በጓዳው ውስጥ ለሚኖረው ግፊት ተጠያቂ የሆኑ በርካታ ቫልቮች አሉ። በማሽኑ የኤሌክትሪክ እና የነዳጅ ስርዓቶች የቀኝ እጅ ቁጥጥር ስር. በተጨማሪም የመብራት ማሞቂያ ተቆጣጣሪ አለ፣ በሽፋኑ ላይ የአደጋ ጊዜ መታጠፊያ ቁልፍ አለ።

የአውሮፕላኑን የጦር መሳሪያዎች ከመድፍ እስከ ቦምብ/ሚሳኤል ማስወንጨፊያ ሲስተሞች ለመቆጣጠር የተዋሃደ የእይታ ስርዓት ስክሪን ከመሃል ላይ ካለው ዳሽቦርድ በላይ ተጭኗል።

ሌሎች አማራጮች

የSu-25T አውሮፕላኖች ዋና ወታደራዊ ባህሪያት ከላይ ተብራርተዋል። የበረራ ውሂቡ ባህሪያት እንደ ዝርዝር ነው የሚቀርቡት።

• ሁለት TRD-95 ሞተሮች (በኋለኛው የTRD-195 ስሪቶች) ከፍተኛ ፍጥነት 970 ኪሜ በሰአት ያዳብራሉ፤
• የመርከብ ፍጥነት - 750 ኪሜ በሰአት፤
• ተግባራዊ ጣሪያ - 7000 ሜትር፤
• የድርጊት ራዲየስ ከ3000 ኪ.ግ - 500 ኪ.ሜ;
• የመሮጫ መንገድ ርዝመት ለመነሳት - 500-900 ሜትር፣ ለማረፊያ - 600-800፤
• የሚመከር የማውረጃ ፍጥነት ቢያንስ 250 ኪሜ በሰአት፤
• የሚፈቀደው የማረፊያ ፍጥነት ቢያንስ 260 ኪሜ በሰአት፤
• የጀልባ ክልል -1950 ኪሜ፤
• የነዳጅ ክምችት - 3000 ሊትር።

አንዳንድ ውጫዊ ባህሪያት፡

• ክንፍ - 29 ሜትር፤
• አካባቢ - 60 ካሬ. m;
• የአውሮፕላን ርዝመት (ወደ ፊት የሚወጡ የPVD ተቀባዮች እና አንቴናዎችን ጨምሮ) - 15.53 ሜትር፤
• ቁመት - 4.59 ሜትር።

ማስታወሻከሁለቱ መቀመጫዎች የስልጠና ስሪቶች በስተቀር ውጫዊ መለኪያዎች በተለያዩ ማሻሻያዎች ትንሽ ይለያያሉ። ለምሳሌ፣ የ SU-39 ክንፍ 29.3 ሜትር ይሆናል።

ስሞች እና ቅጽል ስሞች

እንደ ቱ-160 በቅፅል ስሙ "ነጭ ስዋን" ሱ-25ቲም ከአምሳያው ቁጥር በስተቀር የራሱን ስም ተቀብሏል። በተመሳሳይ ጊዜ፣ ሱሽካ፣ ከቱ በተለየ፣ ብዙ እንደዚህ ያሉ ቅጽል ስሞች አሉት።

"Rook" - በጣም ዝነኛ የሆነው አውሮፕላኑ ከአብራሪዎች የተቀበለው "ይደርቃል" ለሚለው ባህሪይ ሲሆን ይህም ከኋላው ፋኖስ እና ኤሮዳይናሚክ ጫፍ ያለው ነው።

"ማበጠሪያ" ብዙ ጊዜ ሱን በላያቸው እንደ ሽፋን ማየት ከነበረባቸው ከመሬት አሃዶች የተገኘ ያልተለመደ ስም ነው። አውሮፕላኑ ክፍያው የተያያዘባቸው 10 ፒሎኖች እንዳሉት አስታውስ። ከታች ስንታይ፣ ሸክሙ ብዙ ጊዜ ወደ ፊት በክንፎች ፊት ስለሚወጣ፣ የሚታወቅ ማበጠሪያ አለን።

"የጀርመን ተአምር" - አፍጋኒስታን ውስጥ ብለው የሰየሙት ይህ ነው፣ ምክንያቱም ለረጅም ጊዜ አውሮፕላኑ የተፈጠረው በዩኤስኤስአር ውስጥ ነው ብለው ማመን አልቻሉም

"የSteam locomotive" ለቼኮዝሎቫኪያ፣ ለህብረቱ ወዳጃዊ የተሰጡ መኪኖች ስም ነበር።

"ሃምፕባክ ፈረስ" አውሮፕላኑን ማብረር የነበረባቸው ፓይለቶች የሰጡት የፍቅር ቅጽል ነው። በውጫዊ ብልሹነት፣ ከወትሮው በተለየ መልኩ ሰፊ ተግባራትን አከናውኗል።

ማጠቃለያ

የሱ-25 አውሮፕላኖች እና ታናሽ ወንድሙ ሱ-25ቲ፣ የመረመርናቸው ፎቶግራፎች እና ባህሪያት አሁንም በሩሲያ ፌዴሬሽን የጦር ሃይል ውስጥ ያገለግላሉ። እንደ ኦፊሴላዊ ምንጮች, ማመልከቻቸው እስከ 2020 ድረስ ሊቆይ ይገባል. አውሮፕላኑ በተሳካ ሁኔታ ስብስቡን ይቋቋማልተግባራት ፣ለአዲስ በረራ ዝግጅት ልዩ እርምጃዎችን አይጠይቅም ፣ስለዚህ ለሩክ ረጅም አመታት አገልግሎት እና የሩሲያን ድንበሮች በመጠበቅ የተሳካ ስራ መመኘቱ ይቀራል።