CIF ውሎች፡ ባህሪያት፣ ትርጓሜ፣ የኃላፊነት ስርጭት

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

እያንዳንዱ ሥራ ፈጣሪ፣ ዓለም አቀፍ የንግድ ስምምነትን ሲያጠናቅቅ፣ የትራንስፖርት ወጪዎችን ክፍያ፣ አደጋዎችን ከሻጩ ወደ ገዢው ማስተላለፍን የሚቆጣጠሩትን የኢንኮተርምስ፣ 2010 (ይህ የቅርብ ጊዜ እትም) ደንቦችን አሟልቷል። ትክክለኛው የሸቀጦች ዝውውር. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ስለ እያንዳንዱ ቃል አጭር መግለጫ እንሰጣለን ፣ ባህሪያቱን እንገልፃለን እና በ CIF ውሎች ላይ በሚሰጥበት ጊዜ የኃላፊነት ስርጭትን በዝርዝር እንመለከታለን።

የመላኪያ ውሎች

Incoterms ደንቦች፣ 2010 አራት የቃላት ቡድኖችን ይይዛሉ፡

• E - የሸቀጦች ማስተላለፊያ ነጥብ - የአምራች / ሻጭ መጋዘን። ጭነት በገዢው ይከናወናል. በዚህ ቡድን ውስጥ አንድ የEXW ቃል ብቻ አለ።
• F - ገዢው ለአጓጓዡ አገልግሎት ይከፍላል፣ እና ሻጩ እቃውን ለአጓጓዡ ተርሚናል ያቀርባል።
• C - ሻጩ ለዋና አገልግሎት አቅራቢው ክፍያ ይከፍላል። ይህ ቡድን እኛ የምንመረምረውን ሁኔታዎች ያካትታልማድረሻ CIF።
• D - ዕቃዎችን በገዢው ክልል ውስጥ ማስተላለፍ። መላኪያ በሻጭ።

የIncoterms ሕጎች፣ 2010 በአቅርቦት ውሎች ላይ አሥራ አንድ ውሎችን ይዘዋል፣ ከእነዚህ ውስጥ ሰባቱ ለማንኛውም ማጓጓዣ እና አራት - በባህር ላይ ብቻ ተፈጻሚ ይሆናሉ።

ሁሉንም ውሎች በፍጥነት ይመልከቱ፡

1. EXW (የቀድሞ ስራዎች) - የቀድሞ መጋዘን። ይህ በጣም የተወደደው የላኪዎች ቃል ነው፣ ምክንያቱም ከአምራች መጋዘን የማጓጓዝ እና ወደ ውጭ የሚላኩ ስልቶችን የማለፍ ሁሉም ሀላፊነት በገዢው ላይ ነው።

2. FCA (ነጻ አገልግሎት አቅራቢ) - ነፃ አገልግሎት አቅራቢ። ገዢው በመነሻ ሀገር ውስጥ ተርሚናሎች ያለው አገልግሎት አቅራቢ ይቀጥራል። የሻጩ ተግባር ወደ ውጭ መላኩን በማቀናጀት እቃውን ወደተገለጸው ተርሚናል ማድረስ ነው።

3. ሲፒቲ (የሠረገላ ፓድ ለ) - ለእንደዚህ አይነት እና ለመሳሰሉት የተከፈለ ማድረስ። ይህ ቃል በሻጩ ላይ እስከ መድረሻው ድረስ የጭነት ክፍያን ያስገድዳል. ከዚያ በኋላ ገዢው ዕቃውን ከደረሰበት ቦታ አንስቶ የጉምሩክ ክሊራንስ ያከናውናል. በነዚህ ሁኔታዎች ገዢው የእቃዎቹን ኢንሹራንስ ይሸፍናል።
4. CIP (መጓጓዣ እና ኢንሹራንስ የሚከፈል….) - የማጓጓዣ እና የመድን ዋስትና። ከሲፒቲ ውሎች ጋር ተመሳሳይ የሆነ ቃል፣ ነገር ግን ኢንሹራንስ በሻጩ የሚከፈልበት ልዩነት ጋር።
5. DAT (ተርሚናል ላይ ደርሷል) - ወደ ተርሚናል ማድረስ። DAT እና CPT የሚሉትን ቃላት ግራ ማጋባት ትችላለህ። አስፈላጊው ልዩነት በ DAT ውል መሠረት ሻጩ እቃውን በራሱ ወጪ ያቀርባል, የኢንሹራንስ ወጪን ይሸከማል, ወደ መድረሻው ሀገር የጉምሩክ ፖስታ. ተጨማሪ ኃላፊነት ያልፋልለገዢው፡
6. DAP (በቦታው ደርሷል) - በውሉ መሠረት ወደ መድረሻው ማድረስ። ቡድን D ማለት ለተጠቀሰው ቦታ የሻጩ ሃላፊነት እና ስጋቶች ማለት ነው. የጉምሩክ ቀረጥ እና ግብሮች የገዢው ሃላፊነት ናቸው።
7. DDP (የማቅረቢያ ቀረጥ ተከፍሏል) - የመላኪያ እና ግብሮች ተከፍለዋል። ይህ በጣም ተወዳጅ የገዢዎች ቃል ነው, ምክንያቱም በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ ሻጩ ከመጋዘን እስከ ደንበኛው መጋዘን ድረስ ያለውን አጠቃላይ የማድረስ ሂደት ተጠያቂ ነው. በዚህ አጋጣሚ ገዢው ምንም አይነት የትራንስፖርት ወይም የጉምሩክ ወጪ አይሸከምም።

8. FAS (ከመርከብ ጋር ነፃ)። ይህ ቃል፣ ልክ እንደ ሁሉም ተከታይ ሰዎች፣ የሚያመለክተው የባህር ትራንስፖርትን ብቻ ነው። ጭነቱ እንደገና ለመጫን እና ለተጨማሪ መጓጓዣ ኃላፊነት ላለው ለገዢው የመጫኛ ወደብ ይደርሳል።

9. FOB (በመርከቧ ላይ ነፃ)። ሻጩ ለገዢው የባህር ትራንስፖርት ማድረስ ብቻ ሳይሆን እንደገና ይጭናል።
10. CFR (ወጪ እና ጭነት)። ሻጩ ለተጠቀሰው ነጥብ ለመላክ ይከፍላል. ገዢ የመድን ሽፋን እና እንደገና ለመጫን ወጪዎችን ይከፍላል።
11. CIF (ወጪ፣ ኢንሹራንስ እና ጭነት)። እነዚህ ሁኔታዎች ከቀዳሚዎቹ ጋር ተመሳሳይ ናቸው. በሲአይኤፍ እና በCFR ውሎች መካከል ያለው ዋናው ልዩነት ኢንሹራንስ በሻጩ ወጭዎች ላይ መጨመሩ ነው (ከመላኪያ በተጨማሪ)።

ሲአይኤፍ ምን ማለት ነው፡ ግልባጭ

CIF የ Incoterms ውሎች፣ 2010 ቡድን ሐን ያመለክታሉ። ይህ ማለት እቃው የሚደርሰው በሻጩ ወጪ ነው። ይህ ቃል በባህር ማጓጓዝ ላይ ብቻ ነው የሚሰራው. ከእንግሊዘኛ ወጭ የሚለው ቃል፣ኢንሹራንስ እና ጭነት እንደ "ወጪ፣ ኢንሹራንስ እና መላኪያ" ይተረጎማል።

የዕቃ ማድረስ (በሲአይኤፍ መሠረት)

ከማድረስ አንፃር ሲአይኤፍ ኢንኮተርምስ፣ 2010፣ ሻጩ በራሱ ወጪ እቃውን ለተጠቀሰው ገዥ ወደብ እንደሚያደርሰው ይገመታል። በዚህ ሁኔታ, ተሸካሚውን እራሱ ይመርጣል. ሻጩ የመጫኛ፣ የኤክስፖርት ፍቃድ፣ የመድን ዋስትና እና የእቃ ማጓጓዣ ወጪን ይከፍላል።

የፓርቲዎች ሃላፊነት

የሲአይኤፍን ቃል በዝርዝር ለመረዳት እና የCIF ውልን ውስብስብነት ለመረዳት ለሚከተሉት ጥያቄዎች ግልጽ መልስ ሊኖርዎት ይገባል፡

• ሸቀጦቹን ለማድረስ የቱ ተጓዳኝ አካል ነው?
• በመነሻ እና በመድረሻ ሀገር ውስጥ ላሉ የጉምሩክ ሂደቶች የቱ ተጓዳኝ አካል ነው?
• የሻጩ እቃዎችን የማድረስ ግዴታ የሚያበቃው የት ነው?
• የአንድ ምርት ኃላፊነት ከአምራች-ሻጭ ወደ ገዥው አካል የሚተላለፈው መቼ ነው?
• ሻጩ ዕቃውን ለገዢው ለማድረስ ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል?

የሻጩ ሃላፊነት በሲአይኤፍ

ሻጩ አጓጓዥ አግኝቶ በባህር ላይ ዕቃዎችን ለማቅረብ ውል ፈረመ። የማጓጓዣ ወጪዎች በሻጭ እና በአገልግሎት አቅራቢ መካከል ለመደራደር።

ሻጩ ወደ ውጭ የሚላክበትን ጭነት ያዘጋጃል፡ ሁሉንም ወደ ውጭ የሚላኩ ክፍያዎችን ከፍሎ ጭነቱን ወደ መነሻ ወደብ ያደርሳል። እንዲሁም ሸቀጦቹን ከመጫን እና ከማጓጓዝ ጋር የተያያዙ ወጪዎችን ሁሉ ይከፍላል፣ ለዕቃው የኢንሹራንስ ፖሊሲ ያወጣል እና ለዕቃው ማስረከቢያ ጊዜ የሚወጣውን ወጪ ይከፍላል።

የዕቃው ሃላፊነት ከሻጩ ወደ መነሻ ወደብ ላይ ወዳለው አጓጓዥ ይተላለፋል።

የገዢው ሃላፊነት በሲአይኤፍ

ሸቀጦቹን ወደ መድረሻው ሀገር ለማስገባት ገዢው ሁሉንም አስፈላጊ ሰነዶች ያቀርባል ፣እቃው በሚደርስበት ቦታ ማውረጃዎችን ያዘጋጃል ፣የጉምሩክ እቃዎችን የማጣራት እና ከውጭ ለሚገቡ ክፍያዎች እና ቀረጥ የመክፈል ሃላፊነት አለበት። መድረሻ ሀገር።

እንዲሁም ጭነቱን ከመረመረ በኋላ በሻጩ የተጣለባቸውን ግዴታዎች መወጣትን የሚያመለክቱ ተጓዳኝ ሰነዶችን ይፈርማል።

በተጨማሪም ገዢው እቃውን ወደ መጋዘኖቻቸው እንዲደርስ አደራጅቶ ለምርቶቹ የሚገዛውን ወጪ በንግድ ውሉ መሰረት ይከፍላል።

የዕቃዎቹን ሃላፊነት ከአምራች ወደ ገዥው ማስተላለፍ

በባለቤትነት ማስተላለፍ እና ለዕቃው ሃላፊነት ማስተላለፍ መካከል ግልጽ የሆነ ልዩነት መደረግ አለበት።

የጊዜያዊ የባለቤትነት ማስተላለፍ ነጥቡ በውጭ ንግድ ውል ውስጥ በተባባሪዎች መካከል ድርድር ይደረጋል። ዕቃው የገዢው ንብረት ሊሆን ይችላል ዕቃውን በመርከቧ ላይ በሚጫንበት ጊዜ, እና የክሬዲት ደብዳቤ ጉዳይ ላይ መምጣት ወደብ ላይ ዕቃው ሲደርሰው. በምን ጊዜ ላይ እቃው የገዢው ንብረት የሚሆነው በአጋሮቹ ውል ግንኙነት እና በክፍያው ውል ላይ ነው።

በሲአይኤፍ ሁኔታዎች፣የጭነቱ ሃላፊነት፣እንዲሁም ንፁህነቱ እና ሙሉነቱ፣ሸቀጦቹ በእቃው ላይ ከተጫኑ በኋላ ከሻጩ ወደ ተሸካሚው ይሸጋገራሉ። ለዚህም መደበኛ የኢንሹራንስ ፖሊሲ (የጭነቱ ዋጋ 100% እና 10%) ይወጣል.ለጠቅላላው ጭነት. ከተፈለገ ገዢው የመድን ዋስትናውን ድምር የመጨመር እና ተጨማሪ አደጋዎችን የመድን መብት አለው ነገርግን በራሱ ወጪ።

በእቃዎች ዋጋ ውስጥ በሲአይኤፍ ውሎች ውስጥ ምን እንደሚካተት

በውጭ ንግድ ስምምነቱ ውስጥ የተገለጹት ዕቃዎች ዋጋ፣ በሲአይኤፍ ውሎች የሚቀርበው፣ የሚከተሉትን ወጪዎች ያካትታል፡

• እቃዎቹን በማሸግ እና ተገቢ ምልክቶችን በመተግበር።
• ሸቀጦችን በመጫን እና በማድረስ እስከ መነሻ ድረስ።
• በጉምሩክ ክሊራንስ መሠረት ወደ ውጭ በሚላክበት አገር።
• ሸቀጦቹን ወደ መርከቡ ሲጫኑ።
• ወደ መድረሻው ሲደርስ።
• የጭነት መድን።

የውሉ ህጋዊ ገፅታዎች በሲአይኤፍ ውሎች

የማድረስ ውል በተመሳሳይ ስም አንቀፅ ውስጥ የተደነገገው የግዴታ ምልክት ያለው የቅርብ ጊዜው የኢንኮተርምስ እትም (ለምሳሌ ኢንኮተርምስ፣ 2010) ነው።

እንዲሁም በዚህ አንቀጽ ውስጥ "የመዳረሻ ወደብ" እና "ነጥብ በመድረሻ ወደብ" የሚለውን መግለጽ አለብዎት።

ከባልደረባዎች ግዴታዎች እና መብቶች በተጨማሪ ከክፍያ ውል ጋር፣ የባለቤትነት ማስተላለፍ ጊዜ በግልፅ ይጠቁማል።

CIF ሁኔታዎች ገዥው በተጠቀሰው ጊዜ ከመርከቧ ፈጣን ማራገፊያ ያዘጋጃል። በሻጩ እና በገዢው መካከል ባለው ስምምነት መሰረት, መሬት ወደ CIF ቃል ይጨመራል. በዚህ አጋጣሚ፣ ጭነቱ የሚደርሰው ለተወሰነ ወደብ ብቻ ሳይሆን አይጫንም።

ኮንትራቱ የግድ የመድን ፖሊሲ ተጠቃሚው ገዥ መሆኑን በመግለጽ በእቃው ላይ ጉዳት ከደረሰ በራሱ ለኢንሹራንስ ኩባንያው ማመልከት ይችላል።

የመግለጫ ባህሪዎችእቃዎች በሲአይኤፍ ውሎች

በመጀመሪያው ዋና ዘዴ የእቃው የጉምሩክ ዋጋ የዕቃዎቹ ዋጋ ድምር፣ የአቅርቦት ወጪ፣ የመድን፣ የመጫኛ እና ሌሎች የሚከፈሉ ወይም በገዢው የሚከፈል ወጪ ነው።

የጉምሩክ ዋጋን ለመወሰን ምን አይነት ባህሪያትን መለየት ይቻላል, በ CIF Incoterms, 2010 ላይ ያለውን አቅርቦት ግምት ውስጥ ማስገባት? እንደምታውቁት, በሲአይኤፍ ሁኔታዎች ውስጥ, የእቃዎች ዋጋ አስቀድሞ የመላኪያ እና የጭነት ኢንሹራንስ ወጪዎችን ያካትታል. የጉምሩክ ዋጋ፣ ክፍያዎች እና ግብሮች በእቃው ደረሰኝ ዋጋ ላይ በመመስረት ይሰላሉ።

ነገር ግን የጉምሩክ እሴቱ በጉምሩክ ዩኒየን ግዛት ውስጥ የሚወጡትን ወጪዎች ማለትም የትራንስፖርት እና የኢንሹራንስ ወጪዎችን ወደ ጉምሩክ ዩኒየን ግዛት ከደረሱበት ጊዜ አንስቶ እስከ ትክክለኛው መድረሻ ድረስ ያለውን ወጪ ማካተት የለበትም።

ስለዚህ ዕቃዎችን በሚገልጹበት ጊዜ ከመድረሻ ጀምሮ እስከ መድረሻው ድረስ የሚወጡ ወጪዎች ከዋጋው ላይ ይቀነሳሉ (ከአጓዡ የሰነድ ማስረጃ ካለ)።