የገመድ ክሬኖች፡ አይነቶች እና ባህሪያት

2024 ደራሲ ደራሲ: Howard Calhoun | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-17 10:17

የኬብል ክሬኑ ራሱ ሁለት ትላልቅ ግንቦችን ያቀፈ ሲሆን በመካከላቸውም ገመድ ተያይዟል። በዚህ ንድፍ ውስጥ ይህ ገመድ ደጋፊ ሚና ይጫወታል. አንድ የትሮሊ መኪና አብሮ ይንቀሳቀሳል፣ ወደዚያውም መንጠቆ ወይም ያዝ የሆነ የሚይዘው ዘዴ ተያይዟል።

የመጫኑ አጠቃላይ መግለጫ

ስለ የኬብል ክሬኖች አጠቃላይ ዲዛይን ከተነጋገርን በጣም ቀላል ነው። በውጤቱም, በጣም አስተማማኝ እንደሆኑ ይቆጠራሉ. እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች በግንባታ ቦታዎች ላይ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላሉ. ብዙውን ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውለው ግድቦች, ድልድዮች እና መቆለፊያዎች በሚገነቡበት ጊዜ ነው. ከዋና ዋና መዋቅራዊ አካላት መካከል የሚከተሉት ክፍሎች አሉ፡

• ከስር ሰረገላ። የድጋፍ ሮለቶች አሉት. የእነዚህ መሳሪያዎች ጉድጓዶች ከክሬኑ ገመድ ዲያሜትር ጋር ይጣጣማሉ።
• የኬብል ክሬኑ ጭነቱን ለማንሳት ትሮሊ አለው። ሸክሞችን በአቀባዊ አቅጣጫ ለማንሳት አስፈላጊ ነው።
• የጎታች ዊንች አለ። ዋናው አላማ የታችኛውን ሰረገላ ማንቀሳቀስ ነው።
• መንጠቆ ወይም መያዝ እንደ መያዣ ዘዴ ጥቅም ላይ ይውላል።

እንደ ዘመናዊ ሞዴሎች፣ ብዙ ጊዜ እንዲሁ ካቢኔ አላቸው። ከእሷኦፕሬተሩ ይህንን ክፍል ሊሰራ ይችላል. ብዙውን ጊዜ እንዲህ ዓይነቱ ካቢኔ በኬብል ከበሮ ክሬን ውስጥ በግምት ከ 20 እስከ 25 ሜትር ከፍታ ላይ ይገኛል. ቁመቱ ከተከላው የታችኛው የማጣቀሻ ነጥቦች ላይ ይሰላል. ምንም እንኳን እዚህ ላይ ትኩረት መስጠቱ ጠቃሚ ቢሆንም, ከካቢኔ ቁጥጥር በተጨማሪ, እንዲህ ዓይነቱን መሳሪያ በርቀት መቆጣጠር ይቻላል. ብዙውን ጊዜ ይህ የቁጥጥር ዘዴ በግንባታው ቦታ ላይ ታይነት ደካማ በሚሆንበት ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል።

የክሬን ምደባ

የኬብል ክሬኖች እንደ ተንቀሳቃሽነታቸው በሁለት ዋና ዋና ዓይነቶች ይከፈላሉ::

የመጀመሪያው አይነት ቋሚ ጭነቶች ነው። በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያሉት የማማዎቹ ደጋፊ አካላት አይንቀሳቀሱም, ምክንያቱም በመሠረቱ ላይ ተጭነዋል. በዚህ ሁኔታ ለሸቀጦች እንቅስቃሴ ሁሉም ስራዎች በመሳሪያው ገመድ ስር ብቻ መከናወን አለባቸው. እንደ ሁለተኛው ዓይነት ፣ ተንቀሳቃሽ ፣ የሁለቱም ማማዎች ደጋፊ አካል ወይም አንድ አስቀድሞ በተደረደሩት መንገዶች ላይ ሊንቀሳቀስ ይችላል። ስለዚህ የመሳሪያውን የስራ ቦታ በከፍተኛ ሁኔታ ማስፋፋት ይቻላል.

የቋሚ ክሬኖች አይነት

የቋሚ አይነት ከአናት ላይ የኬብል ክሬኖች ወደ ብዙ ተጨማሪ ክፍሎች ሊከፋፈሉ ይችላሉ።

1. በጣም ቀላሉ አይነት የማይንቀሳቀስ ነው። በዚህ ሁኔታ, የሁለቱም ማማዎች ድጋፍ ሰጪ አካላት በጣም ጥብቅ ናቸው. በዚህ ሁኔታ, ተሸካሚው ገመድ ቋሚ ቦታን ይይዛል እና በትሮሊው እንቅስቃሴ ወቅት የትኛውም ቦታ አይንቀሳቀስም. በመሆኑም የስራ ቦታው በጣም ጠባብ ነው።
2. የሚቀጥለው ዝርያ የሚያፈነግጡ ማማዎች ናቸው።ምሰሶዎች. በዚህ ሁኔታ, ድጋፎቹ በተገላቢጦሽ ማወዛወዝ ይችላሉ. እና ገመዱ በ 6 ዲግሪ ገደማ በትሮሊው እንቅስቃሴ ስር መንቀሳቀስ ይችላል. ይህ የክሬኑን የስራ ክልል ለመጨመር ይረዳል።
3. የጎን መጎተቻ ቫልቭ። በዚህ ሁኔታ, የማስታወሻው የመወዛወዝ አንግል ወደ 8-12 ዲግሪዎች መጨመር ይቻላል, ይህም የስራ ቦታን የበለጠ ይጨምራል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያሉት የድጋፍ ማማዎች በመሠረቱ ላይ ተጭነዋል, እና በተጨማሪ, በሁለቱም በኩል ዊንች እና ሰንሰለት ማንጠልጠያ አላቸው. ሰንሰለት ማንሻዎችን በመሳብ ወይም በመልቀቅ አንግል ይቀየራል።
4. የመጨረሻዎቹ ዓይነት ግንቦች ተንሸራታች መንገዶች ናቸው። በዚህ ሁኔታ, በጋራ ድጋፍ ላይ የበርካታ ክሬኖች ግንኙነት ማለታችን ነው, ግን በተመሳሳይ ጊዜ ከተለዩ አካላት (አሽከርካሪዎች እና ትሮሊዎች) ጋር. በተናጥል ሊነዷቸው ይችላሉ. የዚህ አይነት ቋሚ ክሬን የሚሰራበት ቦታ በጣም ሰፊው ነው።

ተንቀሳቃሽ መሳሪያዎች

ስለ ተንቀሳቃሽ የክሬኖች ዓይነቶች በ3 ምድቦች ይከፈላሉ፡

• የመጀመሪያው አይነት ትይዩ ይባላል። በዚህ አጋጣሚ ሁለቱም የድጋፍ ማማዎች በቅድመ-የተቀመጡ ዱካዎች በተመሳሳይ መልኩ ይንቀሳቀሳሉ። የኋለኛው ቀጥታ መስመሮች ብቻ ሊሆን ይችላል. ስለዚህ፣ አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው የስራ ቦታ ተገኝቷል።
• ሁለተኛው ዓይነት ራዲያል ጭነቶች ነው። በዚህ ሁኔታ, አንድ ግንብ ሙሉ በሙሉ የቆመ ነው, እና አንድ ወይም ብዙ ሌሎች በቀለበት ትራኮች ዙሪያውን ሊንቀሳቀሱ ይችላሉ. በዚህ አጋጣሚ የስራ ቦታ ሴክተር ይመስላል።
• የመጨረሻው ዓይነት ክብ ዓይነት ነው። በዚህ አማራጭ ሁለቱም ማማዎች በክብ መንገዶች ይንቀሳቀሳሉ።

የሃርድዌር መግለጫዎች

ከገመድ ክሬኖች ዋና ዋና ባህሪያት መካከል የሚከተሉት ይገኙበታል፡ የማንሳት አቅም፣ የስራ ፍጥነት እና ቁመት። የማማው ቁመቱ ተለይቶ የሚታሰበው ሲሆን እንዲሁም ጭነቱ የሚነሳበት ከፍታ ላይ እንደሆነ ልብ ሊባል የሚገባው ነው።

የማንሳት አቅምን በተመለከተ፣ በእርግጥ፣ በተወሰኑ ገደቦች ውስጥ ይለያያል፣ ይህም እንደ ክሬን ሞዴል አይነት ነው። ከገደብ እሴቶቹ ጋር በተያያዘ ዝቅተኛው ክብደት ሦስት ቶን ነው, እና ከፍተኛው ሃያ አምስት ቶን ነው. ይሁን እንጂ አንዳንድ ልዩ ሞዴሎች እስከ 150 ቶን የሚመዝኑ ሸክሞችን ማንሳት እንደሚችሉ መጨመር አለበት. በጣም የተለመደው ገመድ ስድስት ሜትር ነው. በአንዳንድ ሁኔታዎች, ይህ ዋጋ እስከ 1 ኪ.ሜ ሊደርስ ይችላል. የኬብል ክሬን ግንብ ቁመትን በተመለከተ, 70 ሜትር ሊደርስ ይችላል. የማንሳት ፍጥነትን በተመለከተ በአማካይ 2.5 ሜትር / ሰ ነው. የካርጎ ኬብል መሳሪያዎች ጭነትን እስከ 6 ሜ/ሰ በሆነ ፍጥነት ማንቀሳቀስ ይችላሉ።

የዚህ አይነት ክሬኖችን በመሞከር ላይ

ወደ ሥራ ከመግባቱ በፊት እና እንዲሁም ከተወሰኑ ክፍተቶች በኋላ የኬብል ክሬን የማይለዋወጥ ሙከራዎችን ማካሄድ አስፈላጊ ነው። ይህንን አሰራር በተሳካ ሁኔታ ለመፈጸም ከድልድዮች ትልቁን ማፈንገጥ ጋር በሚስማማው ቦታ ላይ ቦጊን መትከል አስፈላጊ ነው. ለሙከራ, ክብደቱ በ 25% ፓስፖርቱ መሰረት ከከፍተኛው ጭነት የሚበልጥ ጭነት መጠቀም አስፈላጊ ነው. የኬብል ክሬኖች የማይለዋወጥ ሙከራ የሚፈጀው ጊዜ 10 ደቂቃ ነው።